纪要涉及的公司与行业 * 纪要主要涉及上市公司**杰瑞股份**及其所在的**油气装备与服务（油服）行业**[1] * 同时深入分析了**天然气**和**燃气轮机**相关市场的发展前景[2] 核心观点与论据 公司业务支柱与增长逻辑 * 公司三大业务支柱为油气业务 收入占比约50% 天然气业务 收入占比约25% 以及燃气轮机业务 收入占比低但潜力大[4] * 油气业务作为基本盘 受全球石油公司资本开支周期影响 预计资本开支增加将带动油服装备需求增长 老旧油气田开发推动压裂设备等增压设备需求[4][6] * 天然气业务为增长主力 订单占比已接近50% 北美和中东大型液化天然气项目提供强劲增长预期 被视为公司主业外增速最快板块[2][4] * 燃气轮机业务为重要看点 北美缺电及数据中心需求推动增长 公司作为西门子 GE贝克休斯等巨头的OEM制造商 合作关系良好 预期高速增长[5][23] 行业趋势与市场环境 * 全球油气资本开支自2014年高峰4620亿美元回落后 自2020年1820亿美元持续增长 预计2024年约3000亿美元 但仍低于历史高峰[8] * 油气勘探开发难度增加 每发现1亿吨油气的勘探支出从2016年9亿美元飙升至2023年33亿美元[9][10] * 油服设备销售额表现强劲 预计2024年累计销售额超500亿美元 主要因非常规及深海油气开发对高精尖设备需求增加[11] * 行业产能持续出清 国际油服公司产能仅为2014年高点的一半或60% 导致设备和服务价格上涨 推动行业ROE提升[6][14][16] * 中东市场增量明显 国内油服公司受益于海外龙头订单溢出效应 来自中东的订单快速增长[17][18] 公司财务状况与业绩预期 * 公司上半年EPC营收同比增长88% 新接订单同比增长43% 过去十年复合增速超过斯伦贝谢等国际龙头[21] * 预计公司2025至2027年净利润分别为29 6亿元 38 2亿元和46 1亿元[3][24] * 预计2026年燃气轮机业务利润达4亿元 公司总体估值可达820亿人民币 较当前约535亿市值有50%以上增长空间[3][24] 其他重要内容 具体业务细节 * 压力设备前景广阔 电驱压力产品正逐步替代传统液驱产品[19] * 燃气轮机业务2025年预计收入约7000万美元 约合5亿元人民币 未来三年复合增长率可能达50%以上[22][23] * 公司在北美拥有6台35兆瓦和多台6兆瓦燃气轮机租赁发电机组 租赁收入增长强劲[22][23] 风险与机遇 * IEA报告指出 当前90%的行业资本开支用于弥补油田自然衰减 仅10%用于增产 若投资不足 到2035年北美产能可能收缩5%-10% 俄罗斯衰减20% 将导致供需缺口扩大[15] * 油价与资本开支关联性减弱 但油价回升对油服行业有积极影响 行业经历长周期产能出清后 终端需求恢复能推动价格和ROE提升[12][16]

核心观点 - OPEC月报预期全球原油市场从供给短缺转为过剩，导致本周油价大幅下挫，Brent原油现货价环比下降2.56%至63.14美元/桶，WTI原油现货价环比下降0.65%至59.69美元/桶[6][11] - 全球油气资本开支自2015年《巴黎气候协定》签署以来下滑明显，2021年油气资本开支3510亿美元，较2014年高位减少近22%，未来供给增量有限，油价预计保持震荡[10][27] - 动力煤价格高位震荡，秦皇岛港动力煤（Q5500）市场均价环比上涨4.67%至817.1元/吨，下游维持刚需采买，市场观望情绪浓厚[6][12] - 亚洲LNG进口需求持续增长，多家亚洲能源公司与全球主要LNG出口国就长期购销协议展开密集谈判，反映出市场对LNG作为过渡能源的长期信心[6][15] - 国内油服行业景气度维持，政策支持增储上产为油服公司工作量提供保障，三大油资本开支合计5833亿元，相比2018年复合增速为4.9%[17] 原油市场分析 - OPEC组织2025年10月原油产量为28.46百万桶/天，环比增加0.12%，美国当周原油产量13.86百万桶/天，环比增加1.52%[31] - 美国原油钻机数量417部，环比增加3部，但同比减少61部，新井成本与当前油价接近难有利润空间，美国原油产量增速有望减缓[31] - 截至2025年11月17日，美国原油库存838.0百万桶，环比增加721.1万桶，同比增加2.5%，汽油库存环比减少94.5万桶[31] - 油气供给是一个资本开支增加-产能扩张-产量提升-价格下行-缩减资本开支的过程，2015年起新旧能源博弈带来的长期油价下行制约了各厂商扩产及投资的意愿[10][27] - 建议关注受益于原油价格中高位震荡的中国海油、中国石油、中国石化等公司[11] 煤炭市场分析 - 动力煤方面，环渤海九港合计库存报2430万吨，环比增加2.82%，南方港口合计库存报617.3万吨，环比减少4.29%[6][12] - 国内重点电厂煤炭日耗量459万吨，环比增加3.38%，库存12274万吨，环比增加2.18%，库存可用天数26.70天，环比减少0.1天[6][12] - 双焦方面，日照准一焦炭报价1580元/吨，京唐港山西主焦煤报价1860元/吨，均环比持平，市场供需走弱，暂稳运行[6][14] - 全国247家钢厂日均铁水产量236.93万吨，环比增加1.18%，下游焦钢企业因入炉煤成本较高，整体开工稳中有降[6][14] - 建议关注煤炭资源禀赋良好的中国神华、陕西煤业，以及主焦煤占比较高的淮北矿业、平煤股份等公司[13][14] 天然气市场分析 - 本周美国NYMEX天然气均价4.5美元/百万英热，环比上涨4.6%，美国天然气净出口量128.7Bcf，环比增加4.4Bcf[6][15] - 欧洲英国IPE天然气均价10.63美元/百万英热，环比下降2.0%，欧洲TTF天然气近月期货合约价格30.97欧元/MWh，环比下降2.5%[6][15] - 欧盟达成天然气价格上限协议，设定为每兆瓦时180欧元，可能加剧流动性紧张局面，各国政府可能被迫对天然气实行定量供应[16] - 2024年全球液化天然气供应量增长2.5%达到4190bcm，亚洲地区成为天然气需求增长主要驱动力，消费量增长率达5.5%[101] - 预计2025年国内天然气表观消费量有望进一步延续高增长，工业终端、交通燃料及燃气电厂将成为核心需求增长来源[106] 油服行业分析 - 2025年10月全球活跃钻机数量为1800台，环比减少12台，中东地区活跃钻机数量505台，环比减少6台，亚太地区204台，环比减少8台[6] - 截至11月14日当周，美国活跃钻机数量549台，环比增加1台，其中陆上活跃钻机数527台，环比持平，海上活跃钻机数19台，环比持平[6] - 2023年三大油资本开支合计5833亿元，相比2018年复合增速为4.9%，其中中海油资本开支复合增速高达13.1%[17] - 政策支持增储上产为油服公司工作量提供保障，在油价明显回落过程中，资本开支仍保持高位，有望维持油服行业景气度[17] - 建议关注中曼石油等综合油服领军企业，公司已成功向资源型企业战略转型，形成从勘探到生产的一体化核心竞争力[53]

报告核心观点 - 本周原油价格震荡运行，动力煤价格下行，双焦价格主稳个调，天然气价格下降，油服行业景气回升。展望2025年，原油价格中枢或下降，动力煤底部或强化，双焦景气度有望企稳，天然气需求将持续提升，油服行业有望受益于政策和油价上涨[7][13][14][16][18][20] 投资策略 原油 - 全球油气资本开支下行，供给短期难恢复，地缘冲突加剧供应担忧，本周油价震荡运行，建议关注中国海油、中国石油、中国石化[11][12][13] 动力煤 - 港口去库效果一般，大秦检修接近尾声，看好煤企盈利稳中向好，建议关注中国神华、陕西煤业、广汇能源[14][15] 双焦 - 铁水产量回升，钢材价格上浮，焦炭需求支撑强，建议关注淮北矿业、平煤股份[16][17] 天然气 - 准东煤制天然气管道一标段开工，本周英美及欧洲气价下降，欧盟价格上限协议或加剧流动性紧张[18][19] 油服 - 政策加码与高油价共振，油服行业景气回升，钻机活跃度有变化[20][21] 主要能源价格变化情况 - 本周华创化工行业指数环比-2.55%，同比-19.54%；行业价格百分位环比-1.04%；涨幅较大的能源品种为WTI原油、布伦特原油，跌幅较大的为美国、英国、日韩天然气[22][31] 原油：供给有限叠加地缘冲突加剧，原油价格或将维持高位震荡 - 全球油气资本开支下行，供给短期难恢复，地缘冲突加剧供应担忧，本周Brent和WTI原油价格上涨，2025年油价中枢或下降[35][36][37][38] 供给变动赋予动力煤价格弹性，双焦在政策支持下有企稳预期 动力煤 - 动力煤企业受政策管控，周期性弱化，疆煤外供给增速或放缓，价格中枢有望稳定，2025年底部或强化，建议关注中国神华等公司[62][88][91] 双焦 - 焦煤总量充足但主焦煤结构性不足，需求端稳定下景气度有望企稳，建议关注淮北矿业等公司[95][96][112] 天然气：供需失衡短期难破局，海内外气价分化加剧 - 碳中和推升天然气需求，本周美国、欧洲气价下降，LNG市场先涨后跌，2025年国内需求有望高增长，海外价格中枢或回落[115][116][117][119]