核心观点 - 美团二季度盈利能力大幅恶化 非国际财务报告准则经营利润同比下降87%至18.4亿元 较市场预期低超80% [2][4] - 外卖补贴战加剧导致核心本地商业部门经营利润同比暴跌76% 实际营业利润较预期低约100亿元 [1][2][3] - 公司预警三季度核心本地商业部门将出现重大亏损 与去年同期146亿元盈利形成鲜明对比 [2][5] - 美团在核心餐饮订单领域保持70%主导地位 但整体外卖与闪购市场份额可能从70%降至50%以上 [1][2][6] 财务表现 - 二季度营收同比增长12%至918.4亿元 但仍低于市场预期 [2] - 外卖业务收入增速从一季度的15%骤降至二季度的1.4% 主要因补贴记为收入抵减项 [5] - 外卖单位经济模型(UE)由正转负 从去年同期的1.9元和一季度的1.5元降至-0.12元 [5] - 新业务经营亏损同比收窄43%至19亿元 其中美团优选亏损从20亿元收窄至16亿元 [7] 市场竞争 - 阿里巴巴宣布500亿元补贴计划引发价格战 美团跟进推出"零元奶茶"等补贴措施 [6] - 竞争在7月进一步升级 8月虽略有缓和但仍远高于正常水平 [5] - 到店业务收入增速从20%放缓至15% 利润率下降2个百分点 部分因外卖补贴分流客源 [6] - 阿里巴巴在外卖与闪购市场份额从30%增至超过40% [6] 资源对比 - 美团财务资源较阿里巴巴更为有限 在持久价格战中处于不利地位 [1][2][7] - 公司面临市场份额流失风险 非理性竞争激烈程度超出市场预期 [1][2][3] 业务展望 - 预计三季度新业务亏损将扩大至23-24亿元 因业务重组成本及海外扩张 [7] - 竞争可持续性存疑 阿里巴巴份额增长主要由对补贴敏感的低客单价订单驱动 [1][6] - 9月及后续竞争态势尚不明朗 因竞争走向由对手主导 [5]

1季度业绩表现 - 总收入866亿元 同比增18% 超市场预期1% 其中核心本地商业收入同比增18% 新业务收入同比增19% [1] - 经调整净利润109亿元 同比增46% 超市场预期13% 主要因营销费用管控好于预期 [1] - 核心本地商业经营利润同比增39% 经营利润率提升3个百分点至21% 外卖闪购UE和到店酒旅经营利润率均有改善 [1] - 新业务亏损23亿元 同比收窄18% 环比扩大4% 反映海外投入增加 [1] 核心本地商业分项表现 - 配送/佣金/在线营销收入分别同比增22%/20%/15% 会员体系减少配送冲减 佣金受GTV驱动 在线营销受商户增长驱动 [2] - 外卖日均单量增速约10% 中高频用户订单频次提升 [2] - 闪购累计交易用户超5亿 90后占比2/3 非食品类订单同比增超60% [2] - 到店酒旅GTV同比增速超30% 下沉市场增长强劲 到店增速快于酒旅 [2] 竞争策略与行业动态 - 未来3年将投入1000亿元用于供应链升级和商户数字化转型 [2] - 4-5月外卖餐饮日单量保持稳健增长 竞争回归理性速度或快于预期 [2] - 三端生态平衡 履约效率 长效运营是竞争关键 [2] 财务预测与估值调整 - 预计2季度总收入同比增13% 核心本地商业/新业务分别增10%/21% [3] - 2025年总收入预测下调2%至同比增15% 核心本地商业/新业务分别增13%/20% [3] - 核心本地商业全年经营利润预测下调10% 新业务亏损预测上调2% [3] - 目标价下调至177港元 较现价有34%上涨空间 [3]

美团2024年业绩分析 核心财务表现 - 2024年营收3376亿，同比增长22%；净利润358亿，同比增长158.4% [1] - 2024年核心本地商业收入2502.5亿，占比74.1%；新业务收入873.4亿，占比25.9% [6] - 2024年配送服务收入980.7亿，占比29%；佣金收入953.4亿，占比28.2%；在线营销收入492.4亿，占比14.56% [7] 营收结构演变 - 按分部划分：核心本地商业占比稳定在74%-75%，新业务占比25%-26% [6][9] - 按性质划分：配送收入占比下降2.8个百分点至29%，佣金收入上升2.6个百分点至28.2% [10] - 餐饮外卖在核心本地商业中占比下降，到店业务和即时零售（闪购）显著增长 [12] 配送业务亏损分析 - 2024年H1配送116亿单，每单亏损0.34元，亏损率9% [17] - 2021-2024年单笔亏损从0.97元降至0.34元，亏损率从26.2%降至9% [17] - 2023年配送服务收入821.9亿，配送相关成本907.4亿，毛亏损85.5亿 [15] 盈利模式反转关键 - 佣金收入：2023年核心本地商业佣金收入746亿，外卖佣金约500亿，每单佣金2.3元，费用率不到5% [23][26] - 广告收入：2023年核心本地商业广告收入403亿，其中160亿来自餐饮行业 [27] - 到店/酒旅业务：2021年收入325亿，经营利润141亿，利润率43.3%；2023年足以抵消配送亏损 [28][29] 新业务发展 - 新业务经营亏损率从2021年Q2的88%降至2023年Q2的31% [34][35] - 2023年新业务营收698.4亿，2024年增至873.4亿，亏损收窄策略见效 [6][37] 骑手社保影响 - 骑手规模：日均活跃骑手160万-320万，全年累计超1000万 [20] - 社保成本：预计每单成本增加0.1-0.2元，对利润影响可控 [21]