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“人工智能+”如何重塑千行百业?一场对话,看未来已来
新浪财经· 2025-12-20 15:58
转自:北京日报客户端 曹旭东则用"破冰船"形容Momenta的探索:"我们选择的这个方向,产品是新的形态,商业是新的模 式,技术是新的技术,一定要有突破无人区的勇气。" "我们公司有一个非常重要的文化,就是低成本、短周期的假设检验。" 曹旭东说。 中央经济工作会议明确指出,深化拓展"人工智能+",完善人工智能治理。会议同时强调,实施新一轮 重点产业链高质量发展行动。 在浪潮奔涌的AI+时代,人工智能如何从实验室走向千行百业,已不再是单纯的技术命题,更是一场深 刻的生产力与产业形态的重塑。 本期《对话》节目,邀请商汤科技董事长徐立与Momenta首席执行官曹旭东,深入分享AI技术与产业融 合的挑战、实践与远景。 01 造船 面对"人工智能+"浪潮与当年"互联网+"的类比,徐立将商汤的模式比作"航空母舰",生态作为周围的巡 洋舰:"我们自己的战略叫'1+X',1就是母舰,X可以走得很远、很深,但还要回来,母舰可以做补 给。" 他强调,商汤致力于"把人工智能像水电煤这些基础设施一样,送到千家万户"。 "在很多场景中,人工智能解决的不一定是宏大叙事。"徐立引用明代哲学家王艮之言 "圣人之道,也无 异于百姓之日用",强 ...
自动驾驶再现融资热,24起融资超350亿元,但行业尚未进入盈利期
每日经济新闻· 2025-10-20 11:30
行业融资概况 - 2025年以来自动驾驶行业融资活动显著回暖,截至10月20日已发生24起融资事件,融资总额突破350亿元人民币,大幅超越2023年全年约200亿元的融资规模[1] - 近一个多月行业密集发生11起融资,总额超过100亿元人民币,与2021年历史高位(144起融资、932亿元)后的资本寒冬(2023年融资额约200亿元)形成鲜明对比[1] - 公开可查融资金额在10亿元及以上的事件有10起,占总融资额的50%[2] 细分赛道融资分布 - L2级辅助驾驶赛道今年共有5起融资,规模最大的一笔为地平线通过配售股份净筹集约63.4亿港元(约合人民币58.12亿元)[2] - 四维图新对鉴智机器人母公司进行18亿元战略投资,以补足其高阶智驾技术版图[2] - Robotaxi赛道虽仅有4起融资,但单笔金额巨大,滴滴自动驾驶完成D轮20亿元融资,哈啰宣布进军该领域并完成超30亿元融资[3] - 特定场景L4级自动驾驶(如矿山、港口、物流)融资案例最多,共有9家企业获得融资,公开可查总融资额已超30亿元人民币[4] - 自动驾驶供应链企业融资金额规模可观,芯擎科技完成超10亿元B轮融资,禾赛科技通过港股IPO募集41.6亿港元(约合人民币38亿元)[4] 资本市场动态 - 多家自动驾驶公司正积极冲击资本市场,图达通境外发行上市备案已正式获批,计划在香港通过SPAC方式上市[5] - Momenta也在积极推进上市进程,此前计划在美股上市,近期市场传言可能转战港股[5] - 已上市企业持续融资,地平线在2024年10月港股上市后,于2025年6月和9月两次通过股权配售共融资110亿港元[10] - 小马智行与文远知行分别于2024年四季度在美股上市后,在2025年10月先后通过港交所聆讯,推进"美股+港股"双重上市[10] 资本结构特征 - 融资方向呈现两大特征:具备明确应用场景的企业更受资本青睐,国有资本与产业资本正取代传统财务投资机构成为关键力量[6] - 芯擎科技的超10亿元B轮融资由国调二期基金领投,并获湖北、山东两省AIC首单及央企险资太平金控的战略投资[6] - 滴滴自动驾驶的20亿元D轮融资投资方包括中关村科学城科技成长基金、北京信息产业发展投资基金等北京国资平台,以及广汽集团等产业资本[6] 政策与技术环境 - 2025年上半年全国密集发布超71项相关政策,其中国家级文件数量显著增加,如工信部等八部门批准L3级车型生产准入[7] - 中国L2级辅助驾驶渗透率已超过50%,位居全球首位,泊车辅助驾驶等新兴技术在中高端车型中的渗透率也超过20%[7] - 智能驾驶硬件成本呈现"两年减半、智驾体验两年十倍"的迭代速度,智能辅助正逐渐成为车型标配[7] 企业经营状况 - 绝大多数自动驾驶企业仍处于持续投入、尚未盈利阶段,地平线2025年上半年营收15.67亿元,同比增长67.6%,但同期亏损扩大至52.33亿元,其中研发开支达23亿元[8] - 知行科技今年上半年收入3.66亿元,同比下降42.47%,期内亏损扩大至1.78亿元[8] - Robotaxi企业小马智行、文远知行同期分别净亏损9064万美元(约合人民币6.45亿元)与7.91亿元[8] 市场前景预期 - 小马智行计划在2025年实现单车盈亏平衡,预计运营规模将增加5到10倍,2025年被视为Robotaxi商业化逐步放量的元年[10] - 2023年中国智能网联汽车应用服务市场规模达1611亿元,预计到2025年将增至2223亿元[10] - 麦肯锡预计到2030年,中国将成为全球最大自动驾驶市场,相关新车销售及出行服务将创造超过5000亿美元收入[10]