不公平的发展权益 - 美方协议文本强调"赢了"和"拿到了什么"，采用"胜利者"叙事，使用"历史性"、"前所未有的"等夸张词汇 [4][5][7] - 协议税率虽较4月对等关税有所下降，但仍高于年初水平，例如英国从0.9%升至10%，越南从2.9%升至20% [8][9] - 美国设定"转口"限制和"供应链安全"条款，越南71.7%出口依赖外资企业，新规将削弱其外资吸引力 [11] - 英国汽车出口占比77.4%，但本土生产价值仅占20%-25%，"供应链审查"将冲击其出口和制造体系稳定性 [13] 不公平的市场开放 - 美国要求各国扩大农产品进口，日本同意增加75%美国大米进口，配额从34.6万吨增至60.55万吨 [20][22] - 越南、印尼对美国部分农产品给予零关税，导致本土商品面临不平等竞争 [24] - 美国农业连续三年贸易逆差，2024年逆差达500亿美元，贸易战使其在中国、墨西哥、加拿大市场份额下降 [16][18] 不公平的政治枷锁 - 欧盟协议要求新增6000亿美元对美投资，并三年内购买7500亿美元美国能源，年均2500亿美元远超美国当前1800亿美元能源出口能力 [27][31][32] - 能源条款被法国批评为"屈服"，欧盟内部认为丧失能源主权 [30] - 投资与采购条款存在政治经济捆绑，日本需投资5500亿美元而英国无此要求，显示协议涉及能源战略和政治让步 [28][29] 协议结构性特征 - 通过"原产地规则"限制第三方国家参与，例如印尼和欧盟协议中禁止"他国搭便车" [15] - 协议逻辑迫使各国在"接受美国规则"或"承受高关税"间二选一 [6] - 美国通过干预他国产业结构（如越南外资布局）、供应链路径（如英国汽车业）扩张自身发展空间 [11][13][33]

美韩贸易协议 - 美韩达成"全面完整"贸易协议 韩国将向美国提供3500亿美元用于美方控制投资项目 [1] - 韩国承诺采购1000亿美元液化天然气或其他能源产品 并计划追加大额本土投资 具体金额将在韩国总统访美时公布 [1] - 美国将对韩国征收15%关税 韩国对美国产品全面开放市场 涵盖汽车、卡车及农产品等领域 [1] 美欧贸易协议 - 美欧达成新贸易协议 美国对欧盟大部分输美产品征收15%关税 [3] - 欧盟承诺对美国投资6000亿美元并增加采购美国商品 [4] 美日贸易协议 - 美日达成贸易协议 美国将关税下调至15% [3] - 日本承诺对美国投资5500亿美元并扩大美国商品进口 [4] 美国关税政策动态 - 特朗普明确8月1日加征关税期限不会延长 称"这对美国是大日子" [4] - 美国自4月推行"对等关税"政策以来 频繁调整加征期限 引发全球市场适应性反应 [4] 协议深层影响 - 分析指出美日、美欧协议表面缓解贸易摩擦 实质体现美国经济霸权及"新经济殖民主义"倾向 [4]