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不拼产能拼生态,宜宾凭什么成为动力电池产业的“长期主义者”?
21世纪经济报道· 2025-11-13 10:33
文章核心观点 - 四川宜宾通过“会、产、城”融合发展战略,成功从传统工业城市转型为“中国动力电池之都”,并正加速向“中国储能产业新高地”迈进 [1][3][7] 产业发展与转型 - 宜宾产业基础从依赖煤炭和白酒的“一黑一白”转向数字经济与绿色新能源的“一蓝一绿” [1] - 通过龙头企业牵引构建全产业链闭环,实现“全球每10块动力电池,就有1块‘宜宾造’”,产量占全国16%以上、全球10% [1][3] - 2025年前三季度动力电池产量增长46%,产值增长14% [3] - 动力电池产业产值已连续两年超千亿元,推动全市经济总量突破4000亿元 [10] 产业周期与政策环境 - 全球动力电池产业在2020至2022年经历高增长周期,2023年因产能扩张陷入“有量无利”的同质化竞争 [2] - 2024年下半年,国家“反内卷”政策遏制低水平重复建设,新能源汽车渗透率提升及储能市场爆发,龙头企业率先实现盈利修复,产业步入新周期 [2] - 国家“十五五”规划建议明确提出“大力发展新型储能”,为产业发展提供宏观政策支持 [5] 新增长引擎:储能产业 - 宜宾明确“以场景建设推动未来产业集聚成势”的策略,将储能作为新增长点 [3][5] - 规划面积3.89平方公里的宜宾储能产业园自2024年1月开工,跑出“宜宾速度”,其中宜宾中车时代已建成13GWh储能集成产线和13GWh储能PACK产线 [5] - 制定了储能“三期”战略:一期(2023-2026)主攻系统集成,二期(2025-2028)深化制造并拓展应用,三期(2026-2030)布局新技术路线与产业生态圈 [6] - 目标到2027年储能产业产值达到300亿元 [7] 应用场景拓展 - 实施“电动宜宾”工程,系统打造重卡换电、公共交通、光储电站等十大示范应用场景 [4] - 全市汽车电动化率超10%,公共充电接口近1.4万个,两项指标均居四川省第2位,累计建成换电站19座,推广换电重卡近3000辆 [4] - 多个大型储能电站项目投运,如四川华电宜宾三江新区100MW/200MWh项目和大唐集团宜宾叙州区项目,入选四川首批新型储能电站试点示范 [4] 技术创新与产业升级 - 赛科检测构建“电池全科医院”,提供一站式检测认证与安全评估服务 [8] - 四川赛科动力科技有限公司固态电池(一期)项目投产,重点攻坚硫化物固态电池技术,多项成果达国际领先水平 [8] - 产业发展正从“生产制造者”向“技术引领者”进阶 [8] 招商引资模式创新 - 招商模式从政策招商1.0时代,演进至基金招商2.0时代,再升级至资本招商3.0时代,通过定增、收购等方式深度联系企业 [9] - 创新推出新型研发机构“财政资金闭环机制”,结合财政支持、国资持股、社会资本入股及团队控股,政府角色从“资金提供者”转变为“生态共建者” [9] 会展经济与区域协同 - 世界动力电池大会成为重要平台,前三届大会为宜宾带来近3000亿元累计签约,项目落地率高达95% [10] - 在“产业链+基金+会展”融合下,带动了高素质人才聚集,2024年吸引2万余名新能源领域专业化人才 [10] - 积极释放“外溢效应”,深化与四川省内成都、眉山等地的协同合作,促进省内“就近配套、就近供应”,助力打造万亿级锂电产业集群,并融入成渝地区双城经济圈建设 [11]
不拼产能拼生态,宜宾凭什么成为动力电池产业的“长期主义者”?
21世纪经济报道· 2025-11-13 10:21
文章核心观点 - 四川宜宾通过“会、产、城”融合发展模式,成功从传统“一黑一白”产业转型为“一蓝一绿”的新能源产业生态,并确立了“中国动力电池之都”的地位,全球每10块动力电池就有1块是“宜宾造”[1][3] - 面对行业周期变化,公司明确提出以场景建设推动未来产业集聚,发展策略从动力电池延伸至储能产业,目标是打造“中国储能产业新高地”[3][7] - 公司通过创新招商引资模式(如财政资金闭环机制)和会展经济(世界动力电池大会)驱动产业升级,实现从“生产制造者”向“技术引领者”的转型[15][16][17] 产业转型与集群建设 - 公司动力电池产量占全国16%以上、全球10%,2025年前三季度产量增长46%、产值增长14%[7] - 通过龙头企业牵引全产业链闭环,形成超级工厂林立、人才回流、土地焕活的产业生态,前三届世界动力电池大会累计签约近3000亿元,项目落地率95%[3][20] - 产业产值连续两年超千亿元,推动全市经济总量突破4000亿元,2024年吸引2万余名新能源领域专业化人才[20] 场景应用与产业拓展 - 公司实施“电动宜宾”工程,系统打造重卡换电、公共交通、光储电站等十大示范场景,汽车电动化率超10%,公共充电接口近1.4万个(四川省第2位)[8] - 建成换电站19座,推广换电重卡近3000辆,构建全国领先的重卡换电示范体系,获批全国第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点城市[8] - 推动动力电池与新能源汽车联动发展,加速与新型储能深度融合,投运华电宜宾三江新区100MW/200MWh储能电站等示范项目[8] 储能产业发展战略 - 规划面积3.89平方公里的宜宾储能产业园自2024年1月首批项目集中开工,代表项目中车时代已建成13GWh储能集成产线和13GWh储能PACK产线[11] - 公司出台“五位一体”储能产业支持体系(企业培育、场景打造、推广应用、人才培养、研发创新),明确打造储能产业新高地[12] - 分三期推进储能战略:一期(2023-2026)以系统集成为主,引进中车株洲所等行业龙头;二期(2025-2028)向能源电子、场景应用拓展;三期(2026-2030)布局新一代储能技术,目标2027年产值达300亿元[13] 技术创新与招商模式升级 - 公司本土孵化企业赛科动力固态电池(一期)项目投产,攻克硫化物固态电池技术瓶颈,多项成果达国际领先水平[15] - 创新研发机构“财政资金闭环机制”:政府提供设备与资金,企业无偿划转10%股份由国资平台控股,政府投入资金增值1.5倍时退出并返还利益给团队,实现政府、企业、团队三方共赢[16] - 招商引资从政策招商1.0时代演进至资本招商3.0时代(定增、收购控股权等),通过“产业链+基金+会展”深度融合推动产业集聚[17] 区域协同与未来展望 - 公司在省委省政府建立的产业链协同机制下,深化与成都、眉山、遂宁等地的合作,支持四川时代等企业加大原材料就近采购,促进省内电池与材料企业“就近配套”[21] - 主动融入成渝地区双城经济圈建设,推动宜宾动力电池产业与川渝新能源汽车产业相融互助,共同拓展市场空间[21] - 以“中国动力电池之都”为依托,加速奔向“中国储能产业新高地”,借助大会平台吸引优质项目落地川渝地区[21]
核心业务保持稳定增长 苏宁易购前三季度实现营收381.31亿元
证券日报· 2025-10-31 08:06
财务业绩 - 2025年前三季度公司实现营业收入381.31亿元 同比微增0.29% [2] - 2025年前三季度公司归母净利润为7333万元 [2] - 通过债务和解减免债务2.8亿元 预计增加归母净利润约2.64亿元 [2][3] 业务运营与战略 - 公司坚定推进大店战略与场景建设 核心业务保持稳定增长 [2] - 第三季度在一二级市场新开及升级32家Suning Max与Suning Pro门店 [2] - 前三季度门店销售收入同比增长3.5% 可比门店收入同比增长5.4% [2] 细分市场表现 - 第三季度零售云业务销售收入同比增长7% 县镇市场转型效果显现 [2] - 政企业务实现较快增长 拓展了企业增量空间 [2] 未来展望 - 公司将紧抓国庆及双十一等促销窗口期 深化与品牌商战略合作 [3] - 公司计划优化整合供应链与渠道资源 以提振消费需求并拉动销售 [3] - 公司将持续推进债务化解工作 稳步改善资产负债水平 [3]