今年12月10日至11日，中央经济工作会议在北京举行。会议明确了2026年经济工作"稳中求进、提质增 效"的政策取向，提出了八个"坚持"作为明年经济的重点任务，包括内需主导、创新驱动、改革攻坚、 对外开放、"双碳"引领、民生为大等。这些任务体现了中国对经济发展的信心、政策的明确性和新的发 展动力，为全球经济带来了稳定与机遇。 创新预计将在2026年及以后继续成为中国发展的关键驱动力。中国计划在京津冀地区、长三角地区、粤 港澳大湾区建设国际科技创新中心。政策措施将优先支持企业主导的创新，加强新兴产业的知识产权保 护，提升服务业能力，并通过加强治理和科技金融融合来推进人工智能发展。彭博经济研究预测，中国 的高科技产业（包括人工智能）占GDP的比重将从2023年的14.3%增长到2026年的近19%。 中国对外开放的承诺是一项战略优势。中国计划推进制度型开放，扩大服务领域自主开放，优化自由贸 易试验区布局范围，推进海南自由贸易港建设。尽管全球存在不确定性，中国外贸仍展现出强劲韧性。 2025年1月至11月，中国进出口总额达41.21万亿元人民币，同比增长3.6%。中国国家统计局数据显示， 2025年前三季度，中国G ...

公司全球化战略核心观点 - 2025年是公司品牌布局全球化的起点 其全球化战略的核心是“勇” 即敢于迈出第一步 并明确了以中国为中心的全球一体化与践行全球本土化两大核心方向 [1] 以中国为中心的全球一体化 - 核心依托中国的高端供应链与研发优势 包括数千万工程师红利和完整高效的供应链基础设施 [1] - 中国白领群体具备极高性价比 例如美国客服月薪近1万美元 而中国线上客服月薪不足1万元人民币 这种成本优势体现在互联网服务、运营、信息数字化和中台能力等多个领域 [1] - 公司将以中国为核心 依托高端制造基础设施 将中国的供应链尤其是硬件能力推向全球 [1] - 中国的线上运营能力全球领先 包括流量运营和内容创作能力 拼多多、字节跳动等企业的出海成功案例印证了此优势 [1] 全球本土化执行策略 - 接受“每个地方都是自己的总部”的理念 除研发与供应链保持全球一体化外 其他环节均实现本土化 摒弃传统的“中国总部主导、海外为下属机构”思维 [2] - 公司在海外的身份定位为投资人、供应链与研发服务商、品牌IP授权方 [2] - 品牌在当地实现本土化成功即被视为公司全球化的成功 [2] 全球化具体策略要点 - 第一 聚焦原点市场与原点渠道 在全球市场中选择适合自己的具体国家作为切入点并深耕 [2] - 第二 重视本地化政企关系 处理好与当地政府的关系是业务落地的重要基础 [2] - 第三 坚守底线并融入本土生态 杜绝触碰当地政策红线 摒弃用效率和性价比打压本土玩家的思维 真正成为本土生态的一员 [2] - 需提前建立风险应对机制 例如在部分地区提前准备应急现金 [2] 全球化经营理念 - 出海与在国内创业本质相同 没有捷径 必须高度战略聚焦 对核心竞争力进行长期坚定的投资 [2] - 需要深度思考且保持耐心 不能将海外市场视为“可随意切换的增长机会” [2] - 对待每个国家的市场都要像创业第一天那样全力以赴 只许成功不许失败 [2] - 在初期资源、人力、资金有限的情况下 更应集中精力 秉持长期主义心态进行实验与创新 [2]

新能源汽车市场概况 - 2025年前三季度中国新能源汽车销售约929.3万辆，同比增长25% [4] - 新能源汽车销售增长带动动力电池装机量约481.0 GWh，同比增长39% [4] 动力电池市场竞争格局 - 动力电池装机量排名前十企业合计装机量约455.8 GWh，占总装机量的94.8%，市场集中度较去年同期下降1.6个百分点 [4] - 前十家企业同比增速均在27%以上，其中国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能五家企业同比增速均超过50% [4] 主要电池厂商客户结构 - 宁德时代主要客户包括吉利汽车（59.14 GWh）、特斯拉（25.89 GWh）、小米汽车（20.44 GWh）、长安汽车（38.33 GWh），合计装机量315.91 GWh [6] - 比亚迪主要客户为自有品牌（247.90 GWh），其他客户包括小鹏汽车（13.18 GWh）、小米汽车（6.20 GWh）、蔚来汽车（4.99 GWh），合计装机量279.69 GWh [6] - 中创新航主要客户包括小鹏汽车（7.35 GWh）、零跑汽车（9.24 GWh）、蔚来汽车（4.24 GWh）、奇瑞汽车（6.81 GWh），合计装机量61.41 GWh [6] - 国轩高科主要客户包括上汽通用五菱（26.98 GWh）、零跑汽车（8.49 GWh）、奇瑞汽车（14.80 GWh）、吉利汽车（12.44 GWh），合计装机量80.82 GWh [6] - 亿纬锂能主要客户包括小鹏汽车（7.66 GWh）、广汽乘用车（5.43 GWh）等，合计装机量22.01 GWh [7] - 欣旺达主要客户包括东风汽车（6.81 GWh）、理想汽车（7.98 GWh）、零跑汽车（5.41 GWh）等，合计装机量31.19 GWh [7] - 蜂巢能源主要客户包括长城汽车（15.75 GWh）、吉利汽车（15.65 GWh）等，合计装机量36.65 GWh [7] - 瑞浦兰钧主要客户包括上汽通用五菱（12.43 GWh）等，合计装机量19.56 GWh [7] - 正力新能主要客户包括零跑汽车（6.21 GWh）、上汽通用五菱（3.14 GWh）等，合计装机量19.72 GWh [7] - LGES主要客户为特斯拉，装机量8.99 GWh [7]