公司活动 - 睿蓝汽车于9月14日在烟台成功举办全国首批交车仪式 [1][3][20] - 活动包括客户签到、插花体验、领导致辞、产品讲解、车主发言、授旗仪式及新车交付合影等环节 [3][5][8][12][14][19] - 仪式标志着睿蓝蓝气球车型正式进入市场交付阶段 [1][22] 公司战略与愿景 - 公司以“开创新能源时代充换电一体新格局”为愿景 [8] - 坚持用户为中心，深耕新能源技术与换电生态 [8] - 致力于打造更环保、更清洁、更智能的纯电出行方式 [8] 产品信息 - 睿蓝蓝气球于9月13日上市，采用自由玩趣设计理念，配备森灵瞳光LED前大灯和14英寸活力风车轮毂 [1][10] - 提供多种车身颜色包括大海蓝、小草绿、云朵白、蜜桃粉及蓝白双拼配色 [10] - 车辆具备主副驾双安全气囊、倒车雷达+影像、坡道辅助功能、激光焊接车顶和高强度笼式车身结构 [10] - 采用4座灵活设计，兼顾乘坐舒适性与实用性，配备舒适抱抱座椅缓解长途疲劳 [11] - 公司提供三电终身质保政策 [12] 客户反馈 - 车主代表认可车辆外观俏皮可爱、配色清新、价格实惠且停车方便 [12] - 车主对三电终身质保政策表示满意，认为没有后顾之忧 [12]

电动重卡补能技术发展 - 补能方式主要集中在换电及充电两种，超充技术进步缩短了充电与换电的时间差 [1] - 宁德时代推出"75号重卡标准换电块"并签约重卡换电站，同时整合超充版天行商用车电池，提供多元补能方案 [1] - 启源芯动力布局1.6MW大功率超充产品，15分钟充电260度电，续航200公里 [2] - 星星充电推出充换一体站"天河"系列，实现3分钟静态换电，已在漳州、九江、海南等地落地 [2] 充电与换电阵营的竞争与融合 - 特来电坚持充电业务，认为400kW充电桩已满足大部分重卡需求，不计划入局换电 [3] - 特来电为宇通纯电重卡提供400kW双枪充电方案，30分钟补能200km，满足高频短途场景 [5] - 充电重卡销量2025年1-5月超4万辆，是换电重卡的2倍以上，纯电动重卡占比超80% [7] - 充电与换电阵营从并行逐渐走向交叉融合，巨头如启源芯动力和星星充电布局充换电一体站 [1][2] 兆瓦级超充技术突破与产业布局 - 华为推出1.5MW兆瓦级超充方案，盛弘股份推出1.6MW解决方案，星星充电布局2.88MW超充方案 [8] - 华为超充方案建设成本约450万（五年TCO），可向下兼容乘用车与重卡充电 [8] - 华为联合11家车企开发30余款4C超充重卡，覆盖港口、矿山等场景，与顺丰、京东合作部署5000辆适配车型 [8] - 宁德时代推出超充电池，比亚迪推出1000V及以上高压平台，适配兆瓦级超充 [9] 重卡换电与超充网络建设 - 启源芯动力已建成超1400座新能源重卡充换电场站，覆盖港口、矿区等场景，累计支撑23亿公里运输里程 [11] - 宁德时代与中国石化合作，2025年建设不少于500座换电站，长期目标扩展至1万座 [12] - 华为计划2025年打造超100条兆瓦级超充物流干线，比亚迪计划建设超4000座"闪充站" [12] - 充换一体站、光储充/换一体站成为补能方式交叉点，启源芯动力在长三角建设30座充换电站 [12] 技术验证与未来趋势 - 超充与换电尚未形成压倒性竞争格局，布局充换融合旨在技术验证和圈地跑马 [12] - 工商业储能系统向261kWh升级，探索500kWh以上大容量系统以解决超充负荷冲击 [9] - 超充站在干线物流的渗透是推广电动重卡的关键，华为、比亚迪等企业重点布局 [12]