美国关税政策对约旦出口行业的影响 - 美国是约旦最大出口市场，2024年约旦对美出口额约22亿第纳尔（约31亿美元），占约旦出口总额的四分之一 [1] - 美国对约旦产品征收的“对等关税”税率为15%，给经济基础薄弱的中东国家带来更大考验 [1] - 关税政策的不确定性是约旦出口商面临的最大挑战 [2] 制衣业遭受的冲击 - 制衣业是约旦最大出口行业，美国加征关税已造成行业利润压缩、竞争加剧 [1] - 约旦尊威制衣有限公司80%以上的产品出口美国，工厂可能承担0.5%至1%的关税成本 [1] - 对小工厂而言，关税影响是“致命的”，因其运营费用高且利润率不超过4%，抗风险能力脆弱 [1] - 由于美国对约旦服装行业加征的关税较埃及、肯尼亚等国家更高，海外订单可能转移，客户下单已出现放缓趋势 [2] 食品行业的负面影响 - 食品行业是约旦重要出口行业，美国加征关税对该行业产生显著负面影响 [2] - 一些客户要求降价5%以提高竞争力，但出口商品的利润空间不超过7% [2] - 金鸟食品工业公司因关税压缩利润空间，已经减少了对美出口 [2] 行业应对措施与呼吁 - 约旦业界普遍呼吁加强出口市场多元化，并多举措增强出口竞争力 [2] - 约旦经社理事会呼吁出口商加强开拓欧洲、非洲等其他出口市场 [3] - 珠宝商们正在寻求拓展海湾国家、北非等新市场，以弥补可能出现的出口减少 [3] - 提高竞争力需要提高运营效率、扩大生产能力、改善物流和营销环境 [3] - 需要进行长期结构性改革，包括更新生产线、提升劳动力技能、增加产品本地内容、打造具有全球竞争力的约旦品牌 [3]

关税对消费品价格的影响 - 铝关税导致啤酒罐成本上升，进而推动罐装啤酒价格上涨[5] - 钢铁关税影响酿造啤酒所用钢罐的成本，进一步加剧啤酒价格压力[5] - 涉及关税原材料的日常用品如洗衣液、小家电和锅碗瓢盆价格均出现上涨[7] 美国公众舆论与政治风向转变 - 三分之二的美国人认识到关税成本最终转嫁至消费品价格上，由消费者承担[1][5] - 公众消费观念转向务实，优先考虑生活成本与实惠，而非贸易保护主义等宏观理念[7][9] - 政治策略随之调整，民主党将反关税作为核心选举议题以迎合民意[1][11] 美国制造业与贸易政策演变 - 特朗普政府官员强调关税政策的长远益处是促进制造业回流，但公众对短期价格压力更为敏感[13] - 拜登政府推动高科技与绿色制造业的政策因效果显现缓慢而受到批评[13] - 当前美国关税政策被描述为进入“陌生领域”，其对物价和就业的全面影响尚不确定[13] 政党立场与内部观点分歧 - 部分民主党人士如伊丽莎白·沃伦反对全面关税，但支持针对特定行业的有针对性关税[15] - 工会组织如劳联-产联对单纯加税持批评态度，认为需有实际益处才能获得公众支持[7] - 有观点指出民主党应重新引领全球贸易，类似克林顿与奥巴马政府时期的做法[15]

已宣布的关税修改措施 - 对某些岸边起重机和货物装卸设备征收100%关税 [1] - 改变外国建造的车辆运输船船舶运营商服务费的计算基础，将费用定为每净吨46美元，自2025年10月14日起生效 [1] - 取消一项允许在未满足某些使用外国建造船舶限制的情况下暂停液化天然气(LNG)出口许可证的条款，该条款可追溯至2025年4月17日 [1] 拟议的进一步修改 - 为长期租赁的某些乙烷和液化石油气(LPG)运输船增加费用豁免 [2] - 对某些货物装卸设备（例如橡胶轮胎龙门起重机）及其零部件征收最高150%额外关税 [2] - 在美国贸易代表办公室评估公众意见期间，某些服务费的缴纳可能会推迟至2025年12月10日 [2] 措施背景与行业影响 - 该USTR301调查是一年多前美国本地企业提出的 [3] - 未来受影响的设备包括起重机和车架等，USTR曾考虑对集装箱征收关税但目前已放弃 [3] - 美方措施针对中国海事、物流和造船领域，被指具有单边主义、保护主义政策本质和明显的歧视性色彩 [3] - 措施被指严重损害中国企业正当权益，严重扰乱全球产供链稳定，严重违反世贸组织规则 [3] 程序与时间安排 - 就拟议的进一步修改提交书面意见的截止日期为2025年11月12日 [3]

美方301调查措施 - 美东时间4月17日，美国贸易代表办公室宣布对中国海事、物流和造船领域301调查的最终措施 [1] - 针对中国相关船舶征收港口费的措施将于10月14日正式实施 [1] - 美方措施被描述为典型单边主义行为，具有明显歧视性色彩，严重损害中国企业利益 [1] 中方反制措施 - 中方有关部门根据《中华人民共和国国际海运条例》等规定，对涉及美国旗、美国造、美国公司拥有、参股或经营等美国元素的船舶收取特别港务费 [1] - 上述反制措施将于10月14日与美方措施同时正式实施 [1] - 相关反制措施旨在维护国际航运和造船市场的公平竞争环境，是“正当防卫”行为 [1] 中方立场与呼吁 - 中方对美方措施表示强烈不满，并一再申明坚决反对的立场 [1] - 中方希望美方慎重考虑，纠正错误做法，与中方相向而行 [1] - 中方呼吁通过平等磋商与合作找到解决问题的办法 [1]

美元指数与外汇市场 - 美元指数本周大幅上涨，连续四个交易日上涨，周四突破99关口至99.36，创两个月新高[1] - 美元兑日元整体大幅走高，周五一度突破153关口，创下八个月新高[1] - 受强美元压制，英镑、欧元、澳元兑美元本周均录得下跌[1] - 丹斯克银行指出，日元的贬值恐引来干预[4] 黄金与白银市场 - 黄金本周领涨全球市场，受降息预期与避险情绪推动，金价连创新高，周三突破4000美元/盎司后最高接近4060美元/盎司，随后回调至3991美元/盎司[1] - 现货白银一度突破51美元/盎司关口，为2011年以来首次，截至发稿报50.2美元/盎司[1] - 花旗银行将未来三个月黄金价格预期从3800美元/盎司上调至4000美元[4] - 高盛将2026年12月黄金价格预期从4300美元/盎司上调至4900美元，理由包括西方ETF资金流入强劲且各国央行预计将持续增持黄金[4] - 摩根大通将黄金目标价上调至4200美元附近，并认为2029年末可能触及6000美元高位[4] - 道明证券认为，去美元化与美联储宽松预期推动，金价明年或上破4400美元[4] 原油市场 - 油价走势震荡，整体先涨后跌，供需博弈主导走势，库存增加压制涨势[1] - 以哈第一阶段停火落地，地缘紧张局势缓解对油价形成一定拖累，周五美盘油价加速下行[1] - 瑞银集团预计布伦特原油将维持在60-70美元/桶的交易区间[4] 美股与科技股 - 美股走势分化，前半周科技股领涨创新高，后半周因获利回吐与避险升温震荡[1] - AMD一度大涨逾30%，市值突破3800亿美元[1] 美联储政策与利率 - 美联储9月会议纪要揭示官员们在降息路径上的显著分歧，多数官员支持年内进一步降息，但仍有7名官员认为无需再降息[8] - 美联储理事米兰支持更大幅度降息50个基点，最终决定将基准利率下调25个基点至4%-4.25%区间[8] - 投资者普遍预期美联储将在10月28-29日的下次会议上再次降息25个基点[8] - 鹰派官员如堪萨斯城联储主席施密德对进一步降息持怀疑态度，认为当前政策立场仅略有限制性[9] - 鸽派官员如旧金山联储主席戴利和纽约联储主席威廉姆斯支持继续推进降息，认为劳动力市场疲软和通胀低于预期证明降息合理性[9] - 美联储理事米兰公开呼吁大幅降息五次，以防范经济风险[9] 贸易与关税政策 - 特朗普宣布美国将自2025年11月1日起对中重型卡车征收25%的关税，去年美国进口了约24.5万辆中重型卡车，贸易额超过200亿美元[12] - 美国政府确认不计划对外国仿制药征收关税，涉及美国人每日用药量的90%[12] - 欧盟委员会提议对钢铁进口征收新关税，将关税上调至50%，并削减进口配额约45%，新方案将年度总进口配额削减至1835万吨[12] - 世贸组织大幅下调2026年全球货物贸易增长预期，从8月预测的1.8%降至0.5%，受全球经济复苏乏力及美国关税政策等因素影响[20] 人工智能与科技合作 - AMD与OpenAI达成战略合作协议，OpenAI将在未来数年内部署6吉瓦的AMD GPU算力，首批1吉瓦芯片于2026年下半年开始部署[18] - AMD授予OpenAI最多1.6亿股的认股权证，行权价仅为0.01美元，若全部行使，OpenAI将持有AMD约10%的股份[18] - OpenAI在2025年开发者大会发布一系列新产品，包括ChatGPT中的Apps功能、AgentKit工具集、Sora 2和Sora 2 Pro视频生成API、GPT-5 Pro API等[19] 地缘政治事件 - 以色列与哈马斯达成加沙冲突第一阶段停火协议，哈马斯在72小时内释放20名在世以色列人质，以色列承诺撤军并释放近2000名巴勒斯坦被拘留者[7] - 美国叫停与委内瑞拉外交接触，可能为军事升级行动铺路，美国政府已制定多项针对委内瑞拉的军事升级计划[21] 政府政策与出口管制 - 中国商务部会同海关总署连发4则公告，对超硬材料、部分稀土设备和原辅料、部分中重稀土、锂电池和人造石墨负极材料等相关物项实施出口管制[11] - 法国总理勒科尔尼辞职，马克龙将在48小时内任命新总理，法国面临政治危机[14]

关税提案核心内容 - 墨西哥总统于9月10日公布关税改革提案，计划对非自贸伙伴国家加征最高50%的关税，作为其工业政策的一部分[3] - 提案针对1371个关税代码下的进口商品，占墨西哥所有关税代码的168%，税率从10%到50%不等[3] - 受影响产品范围广泛，包括汽车及零部件、纺织品、服装、塑料、钢铁、家电、铝、玩具、家具、鞋类等[3] - 墨西哥政府声称此举旨在保护本国制造业和就业，预计能保住325万个工业制造岗位，并增加每年376亿美元的关税收入[5] 提案最新进展 - 墨西哥总统在10月9日透露将先与中国等国磋商关税加征事宜，再推进相关立法程序[1] - 墨西哥众议院国家复兴运动党领袖透露议会已“暂停”推进该提案，计划于11月底重新启动相关审议工作[1][21] - 这一变化发生在中国商务部宣布对墨西哥启动贸易投资壁垒调查之后不到两周时间[1] 对汽车行业影响 - 中国和其他亚洲国家进口汽车的关税将从20%提升至50%，达到WTO允许的最高水平[4] - 中国汽车在墨西哥市场份额已达到181%，今年前八个月对墨汽车出口超过177万辆，占墨进口汽车之最[7] - 关税大幅上调将对中国品牌汽车的价格竞争力造成沉重打击[8] - 墨西哥经济部长公开表示亚洲进口汽车尤其是中国汽车价格低廉，对墨西哥本土汽车制造业造成冲击[8] 对其他行业影响 - 钢材、玩具、摩托车等产品关税为35%，纺织、服装等商品面临10%至50%不等的关税上调[8] - 这些措施覆盖价值约520亿美元的进口商品，占墨西哥全部进口的86%[8] 提案背后动因 - 美国压力是重要因素，特朗普政府力图阻止中国商品进入美国市场，尤其防止其通过墨西哥转运[9][10] - 墨西哥新政府面临近二十年来最高的财政赤字，2024年赤字约占GDP的59%，提高关税成为最直接的短期增收手段[13] - 更深层次动因源于墨西哥中期发展规划“墨西哥计划”，旨在提升国内产业链自主性、增加本土高附加值产品占比[14] 中国的反应与影响 - 中国商务部于9月25日宣布对墨西哥启动贸易投资壁垒调查，预计持续六到九个月[15][16] - 中国商务部指出墨西哥的单边加税政策将损害相关贸易伙伴利益，破坏墨西哥的营商环境，降低国际企业投资信心[16] - 中国是墨西哥第二大贸易伙伴，2024年双边贸易额超过1000亿美元[19] 潜在市场影响 - 分析指出加税长期来看可能导致物价上涨，企业和民众负担加重[20] - 中国整车进口成本将大幅增加，而通用、福特等美国企业在中国生产并出口到墨西哥的汽车也会涨价，最终导致墨西哥市场汽车价格普遍上涨[20] - 现行版本的关税提案无法获得议会批准，该计划大概率需降低强度，即减少关税增幅或缩小覆盖范围[22]

答：2025年4月，美国贸易代表办公室宣布了对中国海事、物流和造船领域301调查最终措施，10月14日 起，对中国公司拥有或运营的船舶、中国造船舶、中国籍船舶加收港口服务费。美国的做法罔顾事实， 充分暴露出其单边主义、保护主义本质，具有明显的歧视性色彩，严重损害中国海运业的正当利益，严 重扰乱全球供应链稳定，严重破坏国际经贸秩序。中方将对美国错误做法依法坚决采取反制措施，推动 构建公平正义的国际海运市场秩序，维护国际物流供应链安全稳定。 根据《中华人民共和国国际海运条例》，我部发布《关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》，决定 将于10月14日起对涉美船舶收取船舶特别港务费，这是我们维护中国海运企业合法权益的正当举措。我 们敦促美方立即纠正错误做法，停止对中国海运业的无理打压。 这是我们维护中国海运企业合法权益的正当举措。 交通运输部新闻发言人就拟对美船舶收取船舶特别港务费答记者问。 问：中方宣布将对美船舶收取船舶特别港务费，有何考虑？ ...

美越贸易协议内容及影响 - 美越达成贸易协议，美国对越南出口商品征收20%关税，越南对美国产品则免征关税[3] - 协议规定越南对疑似转运的货物征收40%关税，主要针对通过越南转运到美国的中国商品[3] - 协议签署前越南对美国的贸易顺差超过400亿美元，其中约三成通过转运中国货物实现[4] - 协议导致越南本土企业成本大幅上涨，边境物流陷入困境，越南与美国的边境贸易额在协议签署后下降了15%[4][9] 协议对越南经济的冲击 - 越南制造业依赖对美出口，产品包括纺织品、电子产品和鞋类等[4] - 美国市场向美国企业完全开放对越南本土产业构成巨大冲击[4][6] - 转运税落实后，中国的电子元件和纺织原料减少通过越南中转，越南本土工厂订单开始流失[6] - 越南物流企业订单急剧减少，许多工厂开工率降至八成[9] 美国对华政策转变 - 美国取消对乙烷出口中国的所有限制，八艘船只从美国港口启程前往中国[6] - 美国取消对中国芯片设计软件的出口限制，此软件是半导体设计的关键工具[6] - 政策转变源于美国高通胀压力和企业需求，禁令曾导致美国化工厂库存积压、价格暴跌，并使美国企业失去中国市场[7] - 乙烷禁令解除使中国石化企业原料供应恢复，芯片软件解禁使中国芯片制造商生产线恢复且订单迅速增加[6][9] 中国行业的受益与策略 - 乙烷船队的到来意味着中国石化企业的成本下降[9] - 芯片和软件的解禁加速了华为、中芯等企业的技术进步[9] - 中国在高科技领域实现自主创新，并通过多元化贸易伙伴保持经济稳定[9] - 中国与俄罗斯的能源合作深化，并贡献于朝鲜半岛的稳定[9] 其他国家的贸易策略 - 日本面对美国25%的汽车关税时，通过维护自身利益的方式稳住市场[11] - 韩国明确表示要改善中韩关系，并加大对华投资[11] - 印度面对美国50%的关税加码，强调与中国的稳定贸易关系，并通过减税和中印联合项目增强经济合作[11] 中美关系及未来展望 - 特朗普计划于2026年初访华，预计中美将进一步扩大在能源和科技领域的合作[11] - 中美经贸关系的大门会越开越大，周边国家需跟上节奏以谋求更好发展[11]

中美大豆贸易现状 - 美国大豆产业面临严峻考验，可能发生市场崩溃，主要由于最重要的买家中国停止采购[1] - 美国正值大豆收获季节，但自今年5月以来中国几乎没有购买任何美国大豆[3] - 去年美国大豆产量达到245亿美元，其中近一半由中国消耗[3] 贸易政策影响 - 特朗普政府对约3800项中国商品加征关税，平均税率从8%提高到25%[3] - 作为反制，中国对美国大豆加征23%关税，叠加其他税费后整体税率高达34%[3] - 中国海关总署宣布在进口美国大豆中发现有害物质，暂停3家美国企业的进口资格[3] 中国市场格局变化 - 巴西已成为中国最大大豆供应国，今年前8个月对华出口占比达71.6%[3] - 阿根廷通过暂停大豆出口税等政策迅速抢占中国市场[3] - 中国国内大豆产量连续三年超过2000万吨，并推动豆粕在饲料中替代使用，减少进口依赖[5] 美国市场应对措施 - 美国政府尝试增加墨西哥、欧盟、日本、印尼等传统买家采购量，并开拓印度和非洲新市场，但无法替代中国需求[5] - 美国大豆价格暴跌，库存积压严重，许多农场主开始销毁大豆，部分农民拍卖农业设备维持生计[5] - 美国国会通过100亿美元农业救助计划，特朗普考虑再追加100亿至140亿美元帮助农民[5] 行业困境与资本操作 - 美国农民普遍认为200亿美元救助计划治标不治本，单个农场主一年运营就需要100万美元[7] - 美国政府停摆导致救助计划落实时间不确定[7] - AcreTrader公司正在低价收购破产农民土地，该公司背后有美国副总统万斯的Narya基金投资[8]

欧盟钢铁加税计划核心措施 - 欧盟委员会于2023年10月7日发布加税提案，计划自2026年6月起实施[1] - 将外国钢铁免关税进口配额从2024年起大幅缩减47%，降至1830万吨[1] - 对超出免关税配额的外国钢铁征收加倍关税[1] - 加强钢铁市场可追溯性，确保交易不规避制裁[1] 欧盟加税计划动机与背景 - 欧盟表示新政策旨在保护内部钢铁产业，应对全球产能过剩带来的不公平竞争[3] - 欧盟钢铁产业面临需求疲软、生产成本上升及绿色转型压力，国际竞争力减弱[5] - 美国对欧盟钢铁实施“对等关税”后，欧盟对美钢铁出口数量大幅下降[5] - 有匿名欧盟官员称中国是欧盟钢铁产业面临的“最大挑战”[5] 国际社会反应与潜在影响 - 该措施可能扰乱全球贸易秩序，影响钢铁产业链和供应链稳定[3] - 英国钢铁工业协会称该政策为英国面临的“最大危机”，英国商业贸易部要求欧盟澄清影响[5] - 英国计划采取双重策略，一方面寻求欧盟豁免，另一方面准备报复性措施[5] - 韩国政府因欧盟是其钢铁主要出口市场而表示担忧，计划与欧盟会面寻求缓解紧张[6] - 强烈反应主要来自英国和韩国，若欧盟坚持政策可能遭遇更多国家反击[7]