交通固定资产投资 - 青海省1月至6月完成交通固定资产投资71亿元 同比增长55% [1] 规划与试点 - 编制《青海省"一芯一环多带"生态旅游公路规划纲要》《西宁—海东都市圈一体化综合交通专项规划》等规划 [1] - 增补申报高原生态公路技术 交能融合设施建设等新试点 [1] 路网建设与交旅融合 - 畅通省内路网大循环 打造柴达木 青海湖等交旅融合生态景观大道 [1] - 加快补齐青南地区旅游公路短板 形成"快进慢游"旅游公路网 [1] 新能源与绿色出行 - 全省新能源 清洁能源公交车和出租车占比分别达99% 83% [1] - 实施"冷再生"技术提质改造农牧区砂石路2000公里 [1] - 开展绿色出行"续航工程" 海拔3000米以下服务区充电基础设施覆盖率达83% [1] 民生服务与农村公路 - 上半年完成新改建农村公路里程1179公里 [1] - 2个乡镇实现三级及以上公路覆盖通达 13个较大人口规模自然村通上硬化路 [1] - 累计排查次差路段1 14万公里 年内计划整治3320公里 [1] 客运服务与设施升级 - 新增开通定制客运线路3条 [2] - 升级改造西宁市公交站点服务设施12处 [2] - 三级以上汽车客运站上半年联网售票覆盖率达68% [2] 专线服务与优惠政策 - 开通29条通学专线和8条上班族专线以及火车站至西宁市区方向的巡游公交线路 [2] - 推行"三免一推"优惠措施 为货车司机减免服务费用220余万元 [2] 农村客货邮融合 - 开通农村客货邮融合发展线路30条 日均带件量增至1300余件 [2]

文旅消费 - 启动"缤纷夏日 浙里好玩"2025浙江文化和旅游消费季，推出十大主题产品和百条亲子研学旅游路线 [1] - 开展"跟着交通去旅行"活动，推出水上航线、低空旅游、自驾游等交旅融合项目 [1] - 全省联动举办超1000场文旅促消费活动，发放省级电影消费券并推出票根优惠 [1] - 迭代文旅惠民卡权益，推动各地发放文旅消费券，联动商家推出景区门票、餐饮住宿优惠 [1] - 推动文博场所延长开放时间，全省图书馆夜间开放率目标90%以上 [2] - 举办抖音旅交会暨电商大赛，加强海外推广并推出入境游专享优惠 [5] - 优化重点文旅场所多语种服务环境，提升入境游体验 [6] 体育消费 - 举办国际国内重大赛事如世界排球联赛、围棋公开赛、全国田径锦标赛，配套推出"住宿+文旅"套餐 [7] - 开展"跟着赛事游浙里"活动，推动群众体育赛事进景区、街区、商圈 [8] - 开展青少年体育培训，公共体育场馆推出分时分段优惠 [9] - 启动浙江省城市篮球联赛（浙BA），发放赛事消费券并发展"赛事+文旅体验"模式 [10] 夜间经济 - 启动"浙夜好生活"消费季，发布省级夜经济坐标，打造100个以上特色夜间集市 [11] - 鼓励文化、购物、娱乐场所延长开放时间，推出夜间专属优惠和消费券 [12] - 加强商业街区夜间灯光建设，放宽商业外摆并允许户外促销活动 [12] 餐饮服务 - 开展"餐饮活动进商场"等主题活动，打造"餐饮+百货零售、体育赛事、文旅演艺"融合场景 [13] - 推广智慧点餐和移动支付，鼓励餐饮企业推出学生、教师优惠并延长营业时间 [13] - 组织"百家名店·餐饮惠民促销"和"暑期美食探店"话题营销 [13] 商圈消费 - 推动暑期首店加速落地，知名品牌设立快闪首店并推出暑期限定新品 [14] - 支持首店首发体验活动，通过直播探店等形式打响"浙里首发"品牌 [15] - 推动"一城一主题"促消费活动，鼓励发布暑期消费优惠指南和城市礼品榜单 [16] 数字消费 - 推出暑期"浙优云品"电商消费券，鼓励电商平台配套优惠券打造爆款浙品 [19] - 引导电商平台设立暑期消费专区，开展"暑期冰冰节"等促消费活动 [19] - 组织直播电商基地与产业带结合，集中开展直播带货并举办全省直播电商大赛 [19][20] 乡村消费 - 组织"百县千品"推介活动，推动农产品进服务区、商超、社区 [21] - 举办休闲农业精品线路联动展示大会，目标农业休闲观光2500万人次以上 [21] - 组织"村BA""村歌"等特色活动1000场以上，探索"赛事+节庆+集市"一体化模式 [22]

开放式服务区定义与特点 - 开放式服务区突破传统封闭模式，通过与地方路网、旅游资源及区域经济深度融合，实现内外开放共享的新型服务区形态 [1][2] - 天全服务区是省内首个开放式"交旅融合"服务区，列入交通运输部首批"平急两用"试点项目 [1][2] 天全服务区核心枢纽建设 - 思经收费站占地6.74亩，设一入一出双向两车道、收费棚及站房各一处，连接天全县禁思路与雅康高速天全服务区 [2] - 该站开通使服务区转型为开放式综合平台，高效汇聚高速公路与地方客流 [1] 业态与功能创新 - 思经收费站联动服务区内博物馆、文化设施、商业集群及竹海渔乡博物馆，构建"吃购娱憩游学"完整业态 [2] - 采用"平时+应急"双功能设计：平时模式下通过人行天桥及车辆通道无缝连接地方道路，游客及一类小客车无需进入高速即可体验大熊猫文化、川藏公路博物馆等特色项目 [2] - 应急模式下可转换为物资中转站与救援通道，提升区域交通应急保障能力 [2]

京蔚高速开通运营情况 - 京蔚高速北京段于2024年7月1日开通运营 成为首都西部山区首条高速公路 [1] - 通车一年总通行车辆近300万辆 最高日通行量达27569辆 [1] 服务区运营与商业发展 - 西胡林服务区为京蔚高速北京段唯一服务区 融合京西文化 永定河文化 门头沟文化等元素打造特色景观 [3] - 服务区引入肯德基 库迪咖啡 书亦烧仙草等知名餐饮品牌 增设充电桩 加油站等便民设施 [3] - 投运一年累计接待游客133万人次 开展特色活动20余场 成为集旅游 餐饮 购物等功能于一体的服务平台 [4] 交通与旅游融合效应 - 高速开通带动沿线灵山 百花山 双龙峡等景区旅游热度提升 [5] - 公司探索"高速+文化+旅游"模式 构建"一小时"交旅融合圈 联合营销景点与服务区 [5] - 为山区镇域提供文娱活动场地 联合开展农产品定向销售 促进农村经济发展 [5] 区域经济带动作用 - 高速开通后沿线村民通过服务区就业 农产品展销等途径收入明显增加 [1] - 京西游成为市民休闲新选择 推动区域旅游与经济发展 [5]

航线开通 - 深圳机场码头开通至珠海桂山岛、东澳岛的2条海岛旅游航线，这是宝安区首批海岛旅游航线 [1] - 桂山岛是万山群岛中面积最大、基建设施最完善、常居人口最多的海岛，餐饮、酒店、民宿等文旅配套资源齐全，从深圳机场码头乘船约70分钟抵达 [2] - 东澳岛以"丽岛银滩"景观著称，已形成东海岸特色度假民宿和西海岸高端商旅酒店的发展格局，从深圳机场码头乘船约120分钟抵达 [2] 航线运营 - 深圳机场码头至桂山岛航线每日开航1个往返2个班次，单程普通舱成人票价160元/人 [2] - 深圳机场码头至东澳岛航线每日开航1个往返2个班次，单程普通舱成人票价200元/人 [2] - 开航初期购票有折扣优惠，可通过"深圳机场码头""鹏星会"微信公众号等渠道查询船班时刻及购票 [2] 航线特色 - 航线创新开发"深中通道+港珠澳大桥"双桥游，可观岸、观桥、穿隧、登岛，以线性串联方式将旅游资源"串珠成链" [3] - 航线丰富了湾区文旅产品内涵与外延，释放"一程多站"文旅消费潜力 [3] 航线网络 - 深圳机场码头水上客运航线网络已覆盖珠海、中山、横琴(长隆)、香港中港城、香港机场、澳门氹仔5座湾区城市的7个目的地 [3] - 公司还拥有一条"海上看深中"观光航线，支撑"大湾区1小时生活圈"形成 [3] 未来发展 - 公司将联动前海冰雪大世界、宝安城展馆等推出"码头+"文旅研学、"空海联运"和"交旅融合"产品 [3] - 公司计划进一步提升链接粤港澳大湾区文旅资源的能力，为深圳打造世界级观光旅游和休闲度假目的地城市持续赋能 [3]

农村公路建设成果 - 枣庄市农村公路总里程达8226.2公里，路网密度180.24公里/百平方公里，位居全省第5位 [1] - 全市三级以上农村公路占比增至20.9%，县乡道三级以上公路比例达77.6% [1] - 2024年以来累计投资10.3亿元，新改建农村公路392公里、硬化提升通户道路1258公里 [3] - 全市65个镇街、2111个行政村全部通了沥青路或水泥路，行政村6米以上公路通达率100% [3] - 今年计划再新改建农村公路265公里，硬化提升通户道路602公里 [3] 农村公路管理养护 - 全市县乡村三级农村公路设路长2679人、安装路长制公示牌2434块，实现管理全覆盖 [3] - 农村公路优良中路率达90.6%，列养率维持在100%，实现农村公路危桥动态清零 [5][6] - 积极探索"专业队伍+群众参与"的农村公路养护新模式，稳步推进智慧农村公路建设 [5] 城乡交通与物流体系 - 全市城乡公交镇街通达率、行政村通达率均达100%，实现全域公交 [6] - 山亭区"六个全覆盖"的城乡公交一体化创新经验被纳入《全国农村客运发展典型案例》 [6] - 构建覆盖全域的城乡公交一体化和县乡村三级物流体系，推动农村客货邮融合发展 [6] 旅游公路建设与规划 - 三年来累计投资3.72亿元，高标准打造旅游公路293公里 [7] - 2025年将投资4300余万元，重点推进60公里旅游示范公路建设 [7] - 打造红色教育游、运河风情游、乡村休闲游等特色线路，形成"快进慢游"体系 [7] - 台儿庄"鲁风运河"古城文化廊道和枣庄市冠世榴园精品旅游公路入选部、省交通运输与旅游融合发展示范案例 [7] "交通+"融合发展模式 - 推动旅游公路与特色产业培育、美丽乡村建设深度融合，发展农家乐、民宿等多元业态 [8] - "莓好孟庄驿站"深度融合孟庄草莓产业链，提升品牌知名度并带动农民增收 [8] - 强化旅游公路智慧化管理养护，实现路况、环境、车流实时监测和预警 [8]

雅安文旅产业核心战略 - 雅安以建设世界大熊猫文化旅游重要目的地为核心使命，依托69.42%的全省最高森林覆盖率（"天府之肺"）及大熊猫国家公园最大市（州）优势，构建"熊猫文化大体验、生态研学、家园度假"产品体系 [6][8][9] - 2025年发布《推动文旅产业高质量发展的实施意见》，规划200个文旅项目，涵盖数字文旅、非遗传承等领域，并成立大熊猫国家公园国际传播基地 [6][9] - 打造44个大熊猫研学基地，推出100+原创课程，开发碧峰峡、1869中国大熊猫生态世界等景区，设计溯源/体验/放归3条国际游线 [8][9] 四大文旅名片布局 - **大熊猫名片**：通过"跟着熊猫春游雅安"活动、卡通茶艺熊猫IP等提升影响力，2025年春季活动采用"沉浸式体验+互动展销"模式吸引游客 [8] - **茶文化名片**：依托蒙顶山（世界茶文化发源地）推进茶马古道申遗，复原唐宋明清饮茶场景，发展茶研学、茶民宿业态，拓展"一黑一绿"茶衍生品市场 [9][10] - **国道318名片**：利用川藏公路起点区位，提升金鸡关等驿站功能，中国·雅安318自驾大本营入选2024全国交旅融合创新项目 [7][10][12] - **贡嘎山名片**：开发牛背山、王岗坪等景区，打造"云端观贡嘎"产品，"五一"假期环牛背山低空航线吸引400+游客 [10][13] 文旅融合新业态 - **交旅融合**：天全服务区（全国五星级）成为自驾打卡地，融入大峨眉"三山旅游环线"建设 [12] - **影视融合**：举办大熊猫与自然电影周，中国·雅安大数据产业园参与《长津湖》《流浪地球2》等特效渲染 [12] - **夜间经济**：情景剧《熊猫归来》提供裸眼4D体验，夜游青衣江项目丰富夜间消费 [13] - **低空经济**：eVTOL飞行器首秀藏茶村，规划12个业态包括无人机培训、XR技术融合观光 [13] - **赛事经济**：环茶马古道自行车赛（5届）入选中国体育旅游精品项目，2025年国青男篮挑战赛等赛事带动流量 [14] 基础设施与服务升级 - 投资近亿元/年升级硬件：碧峰峡空中廊桥提升效率，"最美农村路"串联森林与产业，新建熊猫绿岛街区等文旅地标 [15] - 打造284家旅游民宿（91家投资超500万元），形成九大"熊猫雅集"体验区，推出熊猫家宴等特色餐饮 [16] - 品牌荣誉包括《"金熊猫"旅游服务标准》全国示范案例、强渡大渡河纪念馆思政课国家精品项目等 [16][17]

交通基础设施发展 - 龙庆高速2013年全线贯通后打破庆元交通桎梏，近两年车流量以8%至13%幅度稳步增长 [1] - 2023年端午节期间龙庆高速车流量突破2万辆，同比增幅达32% [1] - 2025年初对白马畈互通匝道进行优化升级，安装28盏路侧照明灯并设置防滑标线，提升安全性与通行效率 [4] 旅游与体育产业带动 - 高速开通后庆元游客量逐年攀升，2023年预计达190万人次 [3] - 2025年计划举办112场大型赛事，预计吸引游客78万人次，带动消费超11.3亿元 [3] - 庆元定位"体育强县、赛事兴县"，通过赛事串联全年旅游经济 [3] 科技创新与安全管理 - 丽水管理中心投入"高瞳"事件检测系统、无人机巡查、智能巡检机器人等科技产品 [3] - 创新"企地共建"联防联控管理模式，联合多单位构建网格化安全管理机制 [3] - 通过联合宣传、定期会商、联勤联动等全方位开展高速安全风险防控 [3] 区域经济协同效应 - 龙庆高速使杭州至庆元车程缩短至4小时，促进山货外销与游客导入 [1] - 交通动脉激活庆元"绿水青山"变现通道，形成"交旅融合"发展模式 [3] - 浙江交通集团将龙庆高速定位为"山区共富黄金纽带"，持续为浙西南注入发展动能 [4]

端午假期出游趋势 - 2025年端午假期国内本地游、周边游占比达50%，占据市场主导地位 [1] - 文旅市场从"风景优先"转向"深耕服务"，热门景点注重游客疏散和调度，赛事活动看重运输便利性 [1] - 出行平台成为交通网络与文旅产业的连接点，滴滴出行通过拓展京津冀服务网络，创新枢纽摆渡、赛事接驳等模式 [1] 交通与文旅协同发展 - 交通出行是文旅产业"生命线"，需解决"最后一公里"瓶颈问题 [3] - 滴滴站点巴士已在40个城市开通，提供"网上选点、就近上车、一站直达"的城际出行服务 [3] - 滴滴在北京为台湖爵士音乐节提供10台免费保障大巴，分三条路线接驳市民 [3] 供需平衡与游客体验优化 - 交通业供需平衡直接影响游客出行体验，需协同平台应对瞬时客流压力 [5] - 滴滴在天津五月天演唱会期间开通接驳路线，安排2辆保障大巴循环发车，并增投青桔单车满足散场需求 [5] - 出行行业推动文旅产业突破"酒香巷深"桎梏，实现"供需适配" [5] 文旅消费带动出行需求 - 2025年天津海棠花节期间，五大道滴滴打车需求同比上涨102%，旅游景点需求涨54%，西北角早市需求涨56% [6] - 天津五月天演唱会期间，奥体中心打车需求同比增长319%，异地需求占比提升116% [6] - 北京清明假期旅游景点打车需求比节前涨45%，三大花节举办地需求涨幅达159%、118%、46% [6] - 石家庄马拉松期间，酒店打车需求同比涨22%，运动场所需求涨66% [6] 出行与文旅双向赋能 - 文旅消费倒逼出行行业创新，滴滴探索接驳、疏散服务优化方案，如上车点优化、运力调度等 [8] - 滴滴在天津海棠花节推出主题彩蛋车，车内打造"海棠空间"并赠送限定文创礼包 [8] - "交旅融合"深化催生创新体验，如"出行+文旅"模式为区域经济注入动能 [8]

投资者关系活动 - 公司于2025年5月20日通过网络方式参与"山西辖区上市公司2025年投资者网上集体接待日暨年报业绩说明会活动"，接待人员包括财务负责人李琼和董事会秘书王玉 [1] - 活动采用网络远程方式进行，地点为"全景路演"网站 [1] 股东回报计划 - 公司制定了《三年股东回报规划（2023年-2025年）》，承诺每年现金分红比例不低于当年可供分配利润的40% [1] - 2024年度拟向全体股东每10股派发现金红利2元（含税），合计派发2.93亿元，占年度可供分配利润的73.2% [1] - 分红预案尚需提交股东大会审议，计划在股东会通过后两个月内实施完成 [5] 业务发展策略 - 公司将以经营性收费公路及关联资产为重点，推动优质资产资源持续注入上市公司 [1] - 计划扩大服务区等经营性资产投资规模，加大固定资产投资，实现资金、资本、资产的良性循环 [1] - 2024年现金收购太原东服务区资产，未来将探索服务区与商业开发、物流仓储、文化旅游等产业融合发展 [4] 经营业绩表现 - 2025年一季度归母净利润1.07亿元，同比增长26.92%，主要得益于通行费收入增长、财务费用下降和降本增效措施 [3] - 2024年在营业收入同比下降5.98%的情况下，归母净利润仍同比增长1.59%，主要依靠降本增效、贷款利率下调和智慧化改造 [3] 精细化管理措施 - 公司以"六最"高速创建为目标，提升道路管养水平，平榆、榆和主行车道PQI较2023年分别提升0.46和0.02 [1] - 全年累计追缴通行费300余万元，完成5个收费站智慧岗亭和无人治超改造 [1] - 建成2对"司机之家"服务区，云竹湖服务区成为全省首个"油气电甲醇"综合能源补给站 [1] 研发投入与创新 - 2024年研发投入607.35万元，集中在6个项目，包括路缘石快速修复技术、桥梁防腐技术等 [3] - 部分研发项目已进入试用阶段，如高性能超薄磨耗层等 [3] 核心竞争力 - 作为省内唯一的高速公路上市平台，公司具有资源优势、稳定现金流和良好发展空间 [5] - 核心竞争力包括优良的资产业绩、优秀的运管机制和管理团队 [5] - 未来将从产融结合、创新能力和夯基固本三方面持续提升竞争力 [4] 资产重组计划 - 公司历史上已完成多次资产重组，包括2018年注入榆和高速、2020年收购平榆高速等 [6] - 未来将根据发展战略，综合考虑市场等因素，积极开展资产重组研究和推动工作 [6] 交旅融合发展 - 公司制定交旅融合发展方案，创建"导游型"窗口服务，挖掘周边旅游资源 [5] - 正在推动云竹湖服务区提质升级改造，拟增设游客集散中心，打造交旅融合示范 [5]