财务违规与处罚 - 公司2022年年报存在收入确认和坏账计提不准确的会计差错 导致营业收入多计3137.24万元（占当期营收1.86%） 利润总额多计714.03万元（占当期披露利润总额绝对值36.64%）[2] - 具体违规包括对部分产品提前确认收入（致营收多计3137.24万元 营业成本多计1839.09万元 利润总额多计1298.15万元）及应收债权坏账计提方法和账龄分类错误（致多计提坏账准备584.12万元 利润总额少计584.12万元）[2][3] - 湖北证监局拟对公司处以400万元罚款 并对时任董事长唐勇罚款70万元 总经理王小丰和总会计师李应昌各罚款60万元[2][4] 股票交易变更 - 公司股票自8月1日起被实施其他风险警示 简称由"中船应急"变更为"ST应急" 代码不变（300527） 日涨跌幅限制保持20%[2] - 公司股票及可转债于7月31日停牌1天 8月1日复牌[2] 公司业务与业绩 - 公司专注应急产业 产品涵盖应急保障、应急救援、应急预警和应急服务四大板块[5] - 2024年公司实现营收11.61亿元（同比增长92.51%） 归母净利润864.1万元（同比增长103.97%）[5]

监管处罚 - 公司及相关当事人收到中国证券监督管理委员会湖北监管局下发的《行政处罚事先告知书》[1] - 公司股票将被实施其他风险警示[1] - 不触及《深圳证券交易所创业板股票上市规则》第十章第五节规定的重大违法强制退市情形[1] 交易安排 - 公司股票及可转债自2025年7月31日开市起停牌1天[1] - 将于2025年8月1日开市起复牌[1] - 公司股票自2025年8月1日起被实施其他风险警示[1] 证券简称变更 - 股票简称由"中船应急"变更为"ST应急"[1]

公司处罚及股票变动 - 公司及相关当事人收到中国证券监督管理委员会湖北监管局下发的《行政处罚事先告知书》[1] - 公司股票将被实施其他风险警示 但不触及重大违法强制退市的情形[1] - 公司股票及可转债自2025年7月31日开市起停牌1天 2025年8月1日开市起复牌[1] - 公司股票自2025年8月1日起被实施其他风险警示 股票简称由"中船应急"变更为"ST应急"[1]

公司处罚与风险警示 - 公司及相关当事人收到中国证券监督管理委员会湖北监管局下发的《行政处罚事先告知书》(鄂处罚字〔2025〕7号) [1] - 公司股票因违反《深圳证券交易所创业板股票上市规则》第9.4条第(七)项规定被实施其他风险警示 [1] - 公司股票及可转债自2025年7月31日开市起停牌1天 2025年8月1日开市起复牌 [1] 股票交易变更 - 公司股票简称自2025年8月1日起由"中船应急"变更为"ST应急" 股票代码保持不变仍为300527 [1] - 实施其他风险警示后股票交易的日涨跌幅限制不变仍为20% [1] - 可转债债券简称"应急转债"及债券代码123048同步停牌1天 [1] 退市风险状况 - 公司股票被实施其他风险警示但不触及《深圳证券交易所创业板股票上市规则》第十章第五节规定的重大违法强制退市情形 [1] - 公司股票交易状态变更仅涉及其他风险警示 不涉及退市风险警示 [1]

公司公告 - 公司及相关当事人收到湖北证监局下发的《行政处罚事先告知书》[1] - 公司股票将被实施其他风险警示[1] - 公司股票及可转债自7月31日开市起停牌1天[1] - 公司股票将于8月1日开市起复牌[1] 股票交易变更 - 公司股票自8月1日起被实施其他风险警示[1] - 股票简称由"中船应急"变更为"ST应急"[1] - 股票代码保持不变[1] - 股票交易的日涨跌幅限制仍为20%[1]

处罚与警示 - 2025年7月30日公司收到行政处罚事先告知书，8月1日起股票被实施其他风险警示，简称变更为“ST应急”[3][4] - 公司2022年年度报告存在虚假记载致股票被警示[7] 交易安排 - 2025年7月31日公司股票及可转债停牌1天，8月1日开市起复牌[3] - “应急转债”7月31日暂停转股，8月1日恢复转股[3] 后续计划 - 公司已追溯重述财报，将在处罚决定书下达12个月后申请撤销警示[9] - 董事会督促改进，提升规范运作水平[10] 投资者沟通 - 股票被警示期间通过电话、邮件等接受投资者咨询[11]

公司处罚及股票处理 - 公司及相关当事人收到中国证监会湖北监管局下发的《行政处罚事先告知书》[1] - 公司股票将被实施其他风险警示 股票简称变更为"ST应急" 股票代码保持不变[1] - 公司股票及可转债自2025年7月31日开市起停牌1天 于2025年8月1日开市起复牌[1] 交易安排调整 - 应急转债于2025年7月31日暂停转股 于2025年8月1日恢复转股[1] - 公司股票交易的日涨跌幅限制保持20%不变[1] - 公司将在符合相关规定后及时向深圳证券交易所申请撤销其他风险警示[1]

可转债发行 - 公司于2020年4月10日发行8,189,312张可转换公司债券，总额818,931,200元[5] 转股价格 - 应急转债初始转股价格8.90元/股，现为7.06元/股[6][7][8] 赎回条款触发 - 2025年7月1 - 21日，公司股票触发有条件赎回条款[5][10] 赎回相关日期 - 赎回条件满足日为2025年7月21日[3] - 停止交易日为2025年8月25日[3] - 赎回登记日为2025年8月27日[4] - 赎回日为2025年8月28日[4] - 停止转股日为2025年8月28日[4] - 投资者赎回款到账日为2025年9月4日[3] 赎回价格与利率 - 应急转债赎回价格100.77元/张（含税），当期年利率2.00%[3][11] 其他 - 公司实际控制人等相关人员赎回条件满足前六个月内无“应急转债”交易情况[13] - 可转债转股最小申报单位为1张，转换成股份最小单位为1股[15] - 不足转换为1股的可转债余额，公司将转股当日后五个交易日内现金兑付[15] - 当日买进的可转债当日可申请转股，新增股份转股申报后次一交易日上市流通[15]

市场表现 - A股三大指数涨跌不一 石油化工 钢铁 保险等行业涨幅居前 国防军工板块盘中冲高回落[1] - 航空航天ETF（159227）跌幅1.01% 成交额达1.08亿元 居同类第一[1] - 持仓股中船应急午后异动拉升涨超4% 华力创通 中航机载 亚光科技 海兰信 航发科技 长城军工等股跟涨[1] 资金流向 - 航空航天ETF近期持续获资金关注 7月份获资金净流入超3.57亿元[1] - 最新规模达7.24亿元 创成立以来新高[1] 行业驱动因素 - 军工作为强计划性行业 五年规划对行业经营和市场预期有重要影响[1] - 2025年作为"十四五"收官年 军队建设规划执行进入能力集成交付关键期 订单需求有望加速释放[1] - "9.3阅兵"引发军工板块行情波动 市场关注度持续提升[1] - 十五五规划逐渐推进 结合军队换装大周期和军贸新格局 行业有望实现基本面和估值双击[1] 产品特征 - 航空航天ETF（159227）跟踪国证航天指数 申万一级军工行业占比高达98.2% 为全市场军工含量最高指数[2] - 指数聚焦军工细分空天力量 成分股覆盖战斗机 运输机 直升机 航空发动机 导弹 卫星 雷达等全产业链龙头 契合"空天一体"战略方向[2] - 国证航天指数自2024年7月29日至2025年7月28日收益率达38.85% 超越中证国防指数（34.37%） 中证军工指数（32.84%）和军工龙头指数（28.02%）[2]

公司公告核心内容 - 中船应急宣布对"应急转债"实施强制赎回 赎回价格为每张100.77元 赎回截止日期为2025年8月27日收市后 [1] - 公司特别提示赎回价格与二级市场价格存在显著差异 提醒持有人注意限期转股以避免潜在损失 [1] - 未及时转股的投资者将面临投资损失风险 因强制赎回价格远低于当前市价 [1]