证券代码：300011 证券简称：鼎汉技术 公告编号：2023-44 北京鼎汉技术集团股份有限公司 独立董事提名人声明与承诺 提名人广州工控资本管理有限公司现就提名罗顺均为北京鼎汉技术集团 股份有限公司第六届董事会独立董事候选人发表公开声明。被提名人已书面同 意作为北京鼎汉技术集团股份有限公司第六届董事会独立董事候选人。本次提 名是在充分了解被提名人职业、学历、职称、详细的工作经历、全部兼职等情 况后作出的，本提名人认为被提名人符合相关法律、行政法规、部门规章、规 范性文件和深圳证券交易所业务规则对独立董事候选人任职资格及独立性的 要求，具体声明并承诺如下事项： 一、被提名人已经通过北京鼎汉技术集团股份有限公司第六届董事会提名 委员会或者独立董事专门会议资格审查，提名人与被提名人不存在利害关系或 者其他可能影响独立履职情形的密切关系。 是 □否 如否，请详细说明：______________________________ 二、被提名人不存在《中华人民共和国公司法》第一百四十六条等规定不 得担任公司董事的情形。 是 □否 如否，请详细说明：______________________________ 三、被提 ...

法定代表人：顾庆伟 主管会计工作负责人：段辉泉 会计机构负责人：刘琳 2023 年半年度非经营性资金占用及其他关联资金往来情况汇总表 编制单位：北京鼎汉技术集团股份有限公司 单位：万元 | | | 占用方与上市公司 | 上市公司核 | 年期 2023 | 年半年度 2023 | 年半年度 2023 | 年半年度 2023 | 年半年 2023 | 占用形成 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 非经营性资金占用 | 资金占用方名称 | 的关联关系 | 算的会计科 | 初占用资 | 占用累计发生金 | 占用资金的利 | 偿还累计发生 | 度期末占用 | 原因 | 占用性质 | | | | | 目 | 金余额 | 额（不含利息） | 息（如有） | 金额 | 资金余额 | | | | 控股股东、实际控制 | 无 | / | / | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | / | / | | 人及其附属企业 | | | | | | | | | | | | 前控股股东、实际控 | 无 | / | / | 无 ...

证券代码：300011 证券简称：鼎汉技术 公告编号：2023-45 北京鼎汉技术集团股份有限公司 独立董事候选人声明与承诺 声明人罗顺均作为北京鼎汉技术集团股份有限公司第六届董事会独立董 事候选人，已充分了解并同意由提名人广州工控资本管理有限公司提名为北京 鼎汉技术集团股份有限公司（以下简称该公司）第六届董事会独立董事候选人。 现公开声明和保证，本人与该公司之间不存在任何影响本人独立性的关系，且 符合相关法律、行政法规、部门规章、规范性文件和深圳证券交易所业务规则 对独立董事候选人任职资格及独立性的要求，声明并承诺如下事项： 一、本人已经通过北京鼎汉技术集团股份有限公司第六届董事会提名委员 会或者独立董事专门会议资格审查，提名人与本人不存在利害关系或者其他可 能影响独立履职情形的密切关系。 是 □否 如否，请详细说明：______________________________ 二、本人不存在《中华人民共和国公司法》第一百四十六条等规定不得担 任公司董事的情形。 是 □否 如否，请详细说明：______________________________ 三、本人符合中国证监会《上市公司独立董事管理办法》和深圳 ...

证券代码：300011 证券简称：鼎汉技术 公告编号：2023-43 北京鼎汉技术集团股份有限公司 关于召开 2023 年第一次临时股东大会的通知 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚假记 载、误导性陈述或重大遗漏。 一、召开会议的基本情况 （三）会议召开的合法、合规性：公司于2023年8月25日召开第六届董事会第十 三次会议，审议通过了《关于召开2023年第一次临时股东大会的议案》。本次股东 大会会议的召开符合有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件和《公司章程》 等规定。 （四）会议召开的日期、时间： 1、现场会议召开时间为：2023年9月15日（星期五）下午14:00 2、网络投票时间为：2023年9月15日 其中，通过深圳证券交易所交易系统进行网络投票的具体时间为：2023年9月15 日上午9:15-9:25，9:30-11:30，下午13:00-15:00；通过深圳证券交易所互联网投票系 统投票的具体时间为：2023年9月15日上午9:15至2023年9月15日下午15:00期间的任 意时间。 （五）会议的召开方式：本次股东大会采用现场表决与网络投票相结合的方式 召开。公 ...

北京鼎汉技术集团股份有限公司 关于为全资子公司提供担保的进展公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、担保情况概述 北京鼎汉技术集团股份有限公司（以下简称"公司"、"鼎汉技术"）于 2023 年 3 月 31 日及 2023 年 4 月 25 日分别召开第六届董事会第九次会议及 2022 年度 股东大会，审议通过了《关于 2023 年度对外提供担保额度预计的议案》：为满 足公司经营发展需要，公司拟在 2023 年度对外提供担保额度不超过 120,000 万 元人民币（或等值外币）。本次担保额度有效期自 2022 年度股东大会审议通过 本事项之日起至审议 2024 年度对外提供担保事项的股东大会决议生效之日止。 具体内容详见公司 2023 年 4 月 4 日在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披 露的《关于 2023 年度对外提供担保额度预计的公告》（公告编号：2023-19）。 二、担保进展情况 近期，公司的全资子公司广州鼎汉轨道交通装备有限公司（以下简称"广鼎 装备"、"债务人"）与广州农村商业银行股份有限公司荔湾支行（以下简称 ...

证券代码：300011 证券简称：鼎汉技术 北京鼎汉技术集团股份有限公司投资者关系活动记录表 编号：2023-03 | | □特定对象调研 □分析师会议 | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 投资者关系活动 | □媒体采访  业绩说明会 | | | | | | 类别 | □新闻发布会 □路演活动 | | | | | | | □现场参观 | | | | | | | □其他 （请文字说明其他活动内容） | | | | | | 参与单位名称及 | 公司投资者 | | | | | | 人员姓名 | | | | | | | 时间 | 2023 月 15:00-17:00 | 年 | 5 | 23 | 日 | | 地点 | 同顺路演平台：https://board.10jqka.com.cn/ir | | | | | | 上市公司接待人 | 公司董事长顾庆伟先生；独立董事陈特放先生；总裁张凯杨先 | | | | | | 员姓名 | 生；财务总监段辉泉先生；董事会秘书李彤女士 | | | | | | 投资者关系活动 | 鼎汉技术 2022 年度业绩网上说明会 ...

证券代码：300011 证券简称：鼎汉技术 公告编号：2023-28 北京鼎汉技术集团股份有限公司 关于举行2022年度业绩网上说明会的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚假记 载、误导性陈述或重大遗漏。 北京鼎汉技术集团股份有限公司（以下简称"公司"）已于 2023 年 4 月 4 日在 巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/）上披露了《2022 年年度报告》及《2022 年 年度报告摘要》。为便于广大投资者进一步了解公司 2022 年年度经营情况，公司定 于 2023 年 5 月 23 日（星期二）下午 15：00 至 17：00 举办 2022 年度业绩网上说明 会。现将相关内容公告如下： 一、参会方式 本次业绩说明会将采用网络远程的方式举行，投资者可登陆同顺路演平台 （https://board.10jqka.com.cn/ir）或者同花顺 App 端入口（同花顺 App 首页-搜索- 路演平台），参与本次业绩网上说明会互动。 二、出席人员 四、联系人及咨询方式 联系人：孙书瑾 联系电话：010-83683366-8222 邮 箱：ir@din ...

财务业绩 - 公司2023年第一季度营业收入为26,733.16万元，同比增长13.04%[5] - 公司2023年第一季度归属于上市公司股东的净利润为152.16万元，同比增长104.46%[5] - 公司2023年1-3月完成营业收入26,733.16万元，较上年同期增长13.04%[12] - 公司2023年1-3月完成归属于上市公司股东的净利润152.16万元，较上年同期增长104.46%[12] - 公司2023年第一季度营业收入为2.67亿元[17] - 公司2023年第一季度净利润为152.0万元[19] 现金流 - 公司2023年第一季度经营活动产生的现金流量净额为-2,436.51万元，同比增长71.89%[5] - 公司2023年第一季度经营活动产生的现金流量净额为-2,436.51万元[22] - 公司2023年第一季度投资活动产生的现金流量净额为1,375.84万元[22] - 公司2023年第一季度筹资活动产生的现金流量净额为7,093.09万元[22,23] - 公司2023年第一季度期末现金及现金等价物余额为24,741.62万元[23] 资产负债 - 公司2023年3月31日总资产为349,522.48万元，较上年度末增长1.68%[5] - 公司2023年第一季度资产总额为34.95亿元,负债总额为21.87亿元[17] - 公司2023年第一季度归属于母公司所有者权益合计为12.95亿元[18] - 公司货币资金余额为381,539,752.53元[14] - 公司应收账款余额为1,395,253,198.35元[14] - 公司存货余额为349,867,310.65元[14] - 公司短期借款余额为1,174,509,762.99元[16] - 公司应付账款余额为406,768,530.14元[16] 费用情况 - 公司2023年第一季度销售费用为2.36亿元,管理费用为2.32亿元,研发费用为1.41亿元[19] - 公司2023年第一季度财务费用为2.07亿元,其中利息费用为1.51亿元[19] 其他收益和营业外收入 - 公司2023年第一季度收到增值税即征即退退税款增加，导致其他收益增加90.95%[9] - 公司2023年第一季度收到政府补助增加以及处理无法支付款项，导致营业外收入增加852.49%[9] - 公司2023年第一季度收到的税费返还增加121.49%[9] - 公司2023年第一季度营业外收入为1,667.94万元[19] 信用减值损失 - 公司2023年第一季度信用减值损失为7,279.11万元[19] 订单情况 - 截至2023年3月31日，公司在手订单为26.71亿元[12] 重大项目中标 - 公司中标北京市轨道交通12号线工程站台门设备供货项目，合同金额为93,501,670.00元[13] 其他 - 公司"降本增效"行动有效落实，期间费用较去年同期得到了较大改善[12] - 公司2023年第一季度报告未经审计[23]

公司概况 - 公司成立于2002年6月，并于2009年10月成为第一批深圳证券交易所创业板上市公司[17] - 公司业务布局涵盖轨道交通车辆、电务、工务、供电、运营等专业领域，覆盖国内50多个城市及海外30多个国家和地区[17] - 公司推出新能源工程车热管理机组，实现向新能源领域的业务延伸[17] 主营业务与核心竞争力 - 公司主营业务、核心竞争力未发生重大不利变化，与行业趋势一致[3] - 公司主要业务为轨道交通多种电气化高端装备研发、生产、销售和维护及提供智慧化解决方案[15] 子公司与投资 - 公司全资子公司包括广州鼎汉轨道交通车辆装备有限公司、辽宁鼎汉奇辉电子系统工程有限公司、DinghanSMARTRailwayTechnologyGmbH等[6] - 公司控股子公司包括成都鼎汉轨道装备科技有限公司[6] - 公司持有北京中关村银行股份有限公司2.25%的股份[6] - 公司下属全资公司包括鼎汉技术（芜湖）集采中心有限公司[6] - 公司下属全资公司包括北京鼎汉轨道交通装备技术服务有限公司[6] - 公司下属全资公司包括北京鼎汉检测技术有限公司[6] 财务表现 - 2022年营业收入为1,269,165,388.76元，同比下降8.15%[9] - 归属于上市公司股东的净利润为-196,418,041.34元，同比下降1,085.56%[9] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-206,753,764.76元，同比下降5,156.82%[9] - 经营活动产生的现金流量净额为-130,133,062.66元，同比下降883.07%[9] - 基本每股收益和稀释每股收益均为-0.3516元/股，同比下降1,084.87%[9] - 加权平均净资产收益率为-14.15%，同比下降15.49个百分点[9] - 2022年末资产总额为3,437,589,425.53元，同比增长1.19%[10] - 归属于上市公司股东的净资产为1,292,408,683.40元，同比下降13.07%[10] - 非经常性损益项目合计为10,335,723.42元[13] 风险因素 - 公司面临的风险包括宏观经济及行业环境变化带来的下降风险、集团化整合及核心人才流失带来的管理风险、竞争加剧及毛利率降低的风险、应收账款不断增加带来的流动性风险、国际化发展的风险[3] - 公司持续经营能力不存在重大风险[3] 利润分配 - 公司2022年度利润分配预案为：以558,650,387股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股[3] 行业与市场环境 - 2022年全国铁路完成固定资产投资7,109亿元，投产新线4,100公里，其中高铁2,082公里[36] - 截至2022年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里[36] - 2022年全国新增城市轨道交通运营线路21条，新增运营里程847公里，新增南通和黄石2个城市首次开通运营城市轨道交通[37] - 截至2022年12月31日，31个省（区、市）和新疆生产建设兵团共有53个城市开通运营城市轨道交通线路290条，运营里程9,584公里，车站5,609座[37] 产品与解决方案 - 公司地面电源解决方案包括轨道交通信号智能电源系统、轨道交通通信电源系统、轨道交通整合供电电源系统等[19] - 公司站台门系统解决方案国产化率达100%，广泛应用于地铁、城际、高铁、磁悬浮、机场APM线路中[19] - 公司轨道交通制动能量管理系统产品技术成熟，达到国际先进水平[20] - 公司车辆空调系统解决方案包括高铁/动车空调、铁路客车空调、城际动车空调、机车车辆空调、地铁/轻轨空调、单轨车辆空调、有轨电车空调等[20] - 公司车辆辅助电源系统解决方案包括高铁及城际动车组辅助电源系统、城轨车辆辅助电源系统、普铁DC600V电源系统等[21] - 公司车辆特种电缆解决方案覆盖传统动车组车型、“和谐号”动车组、“复兴号”标准动车组、时速160公里动力集中电动车组、地铁车辆、电力机车以及磁悬浮等轨道交通机车车辆应用市场[22] - 公司轨道交通智慧化解决方案主要分为智慧货运、智慧客运及智慧安全运维三大板块[22] 技术创新与研发 - 公司推出抱闸检测系统，用于监控驼峰待溜放车辆是否处于抱闸状态，融合深度学习、模式识别等技术[25] - 智慧车站解决方案实现“三动”、“四化”、“三统一”的现代化车站生产模式[26] - 智慧安检系统实现违禁品自动识别、违禁品库自主学习、人包自动关联、数据自动联网整合、设备自动检测的5A功能[26] - 智慧安全运维系统包括弓网监测系统、接触网检测系统、接触网巡检系统等，涵盖多种检测技术[27] - 弓网监测系统在接触网带电或不带电状态下，实时动态检测接触网的几何参数、导线磨耗等[27] - 接触网检测系统全天候检测接触网几何参数和弓网关系，如接触线拉出值、导高、弓网接触压力等[27] - 接触网巡检系统采用高清成像技术、图像智能识别技术，实现接触网零部件状态的自动识别[27] - 轨道检测系统采用非接触式在线检测方式，检测轨道几何参数和钢轨轮廓磨耗，生成TQI指数报表[27] - 限界检测系统采用激光雷达测距技术，实现地铁隧道360°全方位立体扫描，获取隧道限界信息[27] - 隧道检测系统在车辆运行过程中，实现对地铁隧道不间断高速、高密度、高精度非接触式检测[27] - 公司采用车地无线协同和云计算一体智能检测架构，提升效率并降低日常检测成本[28] - 公司推出车底智能检测机器人，通过机器视觉和激光扫描技术进行车辆检测[29] - 公司拥有超过300名专业服务人员和14个技术服务与备件中心，提供7*24小时服务[30] - 公司采用“以销定产”和“以产定购”的采购模式，建立《合格供应商名录》[32] - 公司在中国与德国拥有多个生产基地，采用“自主生产+委托加工”的生产模式[33] - 公司设立区域代表处和主机厂代表处，构建矩阵式网状销售与服务平台[34] - 公司通过德国子公司DinghanSMART与海外业主直接业务合作，拓展国际市场[34] - 公司采用S＆OP流程工具和CRM、ERP系统等数字化信息服务平台进行生产管理[33] - 公司线上服务管理工具“闪服”实现客户需求匹配和服务资源对接[30] - 公司服务网络覆盖全国所有地铁城市和18个路局集团公司[30] 市场表现与订单 - 公司2022年新增订单24.08亿元，同比增长58.83%[47] - 截至2022年12月31日，在手订单27.28亿元，同比增长49.64%[47] - 公司2022年完成营业收入126,916.54万元，同比下降8.15%[47] - 公司2022年归属于上市公司股东的净利润为-19,641.80万元，同比下降1,085.56%[47] - 公司2022年研发投入11,148.85万元[49] - 公司截至2022年底拥有专利203项，其中发明专利47项，实用新型专利143项，外观设计专利13项；软件著作权241项[49] - 公司信号电源系统市场占有率继续保持行业第一[47] - 公司中标北京市轨道交通12号线工程站台门设备供货项目，合同金额为93,501,670.00元[48] - 公司车辆空调产品在2022年获得约7亿元城轨车辆空调项目订单[48] - 公司电缆产品在2022年完成多个重大项目交付，包括时速350公里复兴号动车组等[48] 研发成果与新产品 - 公司研发的适应铁路供电的不间断电源产品通过了中铁检验认证中心有限公司（CRCC）/国家铁路产品质量检验检测中心的检测[50] - 公司研发完成信号电源网络健康管理系统，已在广州地铁实施应用[50] - 公司站台门系统成功应用在轨道交通“虚拟编组”示范工程项目[50] - 公司推出车底智能检测机器人，实现车辆段对列车日检工作的自动化智能化检查[51] - 公司推出抱闸检测系统，降低提钩作业人员的工作压力[51] - 公司自主开发的热管理机组在山河智能新一代新能源工程样车上实现装车并通过测试[51] 收入与成本分析 - 公司营业收入合计为1,269,165,388.76元，同比下降8.15%[54] - 公司智慧化解决方案收入为275,742,076.18元，同比下降5.58%[54] - 公司地面电气装备收入为372,607,601.33元，同比下降5.12%[54] - 公司车辆电气装备收入为615,955,861.52元，同比下降5.05%[54] - 公司2022年营业收入为1,269,165,388.76元，同比下降8.15%[56] - 公司2022年营业成本为880,313,142.40元，同比增加0.05%[56] - 公司2022年毛利率为30.64%，同比下降5.68个百分点[56] - 公司2022年国内市场营业收入为1,161,260,652.71元，同比下降7.73%[56] - 公司2022年海外市场营业收入为107,904,736.05元，同比下降12.40%[56] 销售与生产情况 - 公司2022年轨道交通地面产品销售量同比下降21.42%，生产量同比下降32.44%，库存量同比下降16.29%[57] - 公司2022年轨道交通车辆产品（不含电缆）销售量同比下降22.17%，生产量同比下降17.76%，库存量同比增加68.81%[57] - 公司2022年轨道交通车辆电缆销售量同比增加19.35%，生产量同比增加25.85%，库存量同比下降16.59%[57] - 公司2022年轨道交通智慧化产品销售量同比增加15.90%，生产量同比增加15.90%，库存量无变化[57] 客户与费用分析 - 公司2022年主要销售客户前五名合计销售金额为740,560,696.22元，占年度销售总额的58.57%[61] - 公司2022年销售费用为198,275,909.01元，同比增长12.97%[66] - 公司2022年管理费用为139,870,382.57元，同比增长4.33%[66] - 公司2022年财务费用为65,138,500.03元，同比下降9.39%[66] - 公司2022年研发费用为75,941,964.72元，同比增长22.23%[66] - 截至报告期末，公司拥有专利203项，其中发明专利47项，实用新型专利143项，外观设计专利13项；软件著作权241项[66] 研发进展 - 公司已完成锂电储能系统开发，实现锂电充放电自适应管理，自主消防，以铁标为准绳，更适应轨道交通运行环境[67] - 公司已完成核心模块TH5、TU2、TD1等模块优化开发，优化系统辅助电源等板件，进行输入切换单元、输出插框优化，进行系统锂电池适配[67] - 公司已完成新型充电机（SMART charger）开发，2023年5月开始第一批交付，为车辆客户提供一款免维护低噪音自然冷却的充电机[68] - 公司已完成新型低功率辅助逆变器（SMART converter LIGHT）开发，2023年3月交付第一批，为轻轨/有轨电车提供一款以自然冷却为主的产品[68] - 公司已完成综合直流系统样机测试和系统联调，提高列车辅助电源转换效率约10%、降低列车重量约3吨、提高列车供电系统可靠性[69] - 公司新获得专利共20项，新增软件著作权共20项[71][72] - 新能源工程车及电池热管理系统已完成装车试验验证，开发一款电池热管理冷水机组[70] - 空调控制器统型及优化已完成第1版打样测试，并制定初版工装方案[70] - 铁路货场平过道自动化安全防护系统（平安门）处于标准化试产阶段[70] - 抱闸检测系统已经完成开发，处于试点验证阶段，目前同时在多个铁路局进行试点验证[71] - 车辆PIS系统用屏蔽双绞式以太网电缆处于装车试用阶段[71] - 多功能车辆总线电缆处于试制阶段[71] 社会责任与公益 - 公司在江西财经大学设立“鼎汉奖学金”，帮助品学兼优、家境贫寒的在校大学生顺利完成学业[178] - 公司党支部积极参与“爱在蓝天下”公益捐赠、社区环保志愿服务等一系列活动[178] 公司治理与管理 - 公司2022年共召开股东大会2次，均使用网络投票表决和现场投票表决相结合的形式召开[118] - 公司董事会共有董事8名，其中独立董事3名，报告期内共召开了5次会议[120] - 公司监事会设监事5名，其中职工监事2名，报告期内共召开了4次会议[121] - 公司已建立有效的绩效评价和激励约束机制，高管人员薪酬与企业经营目标和个人绩效挂钩[122] - 公司严格按照有关法律法规和公司《信息披露管理制度》规定，加强信息披露事务管理[124] - 公司治理的实际状况与法律、行政法规和中国证监会发布的关于上市公司治理的规定不存在重大差异[126] - 公司在业务、资产、人员、机构和财务等方面与控股股东及其关联企业相互独立[127] 股东与高管变动 - 公司董事、监事和高级管理人员在报告期内无股份增减变动[130][131][132] - 公司报告期内存在任期内董事、监事离任的情况[132] - 公司原独立董事李炜文先生因工作职务调整辞职[133] - 赵舸先生于2022年10月26日被聘任为副总裁[133] - 顾庆伟先生现任公司第六届董事会董事长[134] - 张雁冰先生现任公司第六届董事会副董事长、副总裁[134] - 吕爱武先生现任广州大湾区轨道交通产业投资集团有限公司董事长，同时任公司第六届董事会董事[134] - 左梁先生现任广州工控资本管理有限公司董事长兼党支部书记，同时任公司第六届董事会董事[134] - 梁春华先生现任广州广重企业集团有限公司党委书记，同时任公司第六届董事会董事[134] -

公司战略规划 - 坚持“地面到车辆、增量到存量”战略，通过内生 + 外延并重取得进展，多元化布局不同细分市场，填补行业周期性订单波动，建立抗周期性风险能力 [2] - 聚焦新产品市场化推广，探索新业务领域，包括境外产品合作、产业资源整合、孵化创业团队等，尝试进入相关行业高端装备领域 [2][3] 外延式并购 - 未来外延式并购标的重点为可快速孵化的中小型企业、能协同改变产业格局的企业、具有稀缺技术资源的企业 [3] 运维服务规划 - 上半年成立专业服务公司，打造轨道交通高端服务平台，建立鼎汉服务品牌，从事电气产品工程、安装、维护等业务，建立第三方维修服务平台 [3] - 以协助实现客户价值为目标，强化专业化、定制化服务能力，打通全周期一体化服务平台 [3] 行业服务模式 - 行业内服务业务以本地化为主，多针对单一设备，规模较小，公司探索新商业合作模式，提供系统化服务，如与上海地铁维保公司合作 [3][4] 业绩情况 - 以前产品局限于地面设备时业绩预测性强，如今产品多元化、订单转化周期复杂，今年业绩因中车整合和车辆招标未明确尚不清楚，但海兴电缆、中车有限业绩并表将使业绩大幅提升 [4] - 未来一两年，动车、高铁建设规模加大，海兴电缆、中车有限将贡献业绩，动车组辅助电源预计参与国产化替代和换代更替，推动业绩增长 [5] 铁道客车 DC600V 电源情况 - 今年销售中至少三分之一以上设备以维修大修替换其他品牌产品，目标进入主流供应商序列，预计推广规模提升 [6] 车载辅助电源议价能力 - 铁道客车 DC600V 电源客户主要是中车旗下客车制造厂和铁路局，车辆设备核心竞争在品质与服务，公司专注装备研发等有助于获得良好议价基础 [7]