收入和利润（同比环比） - 营业收入22.62亿元人民币，同比增长14.38%[24] - 公司2014年营业收入226,174.53万元，同比增长14.38%[33] - 营业利润2,624.68万元，同比下降42.55%[33] - 归属于上市公司股东的净利润2,059.58万元，同比下降71.51%[33] - 归属于上市公司股东的净利润2059.58万元人民币，同比下降71.51%[24] - 扣除非经常性损益的净利润773.25万元人民币，同比下降76.73%[24] - 基本每股收益0.10元/股，同比下降71.43%[24] - 加权平均净资产收益率1.92%，同比下降4.96个百分点[24] - 营业总收入从上年19.77亿元增至本期22.62亿元，增长2.84亿元（14.4%）[196] - 净利润从上年9237.41万元大幅下降至本期3410.57万元，减少5828.84万元（63.1%）[198] - 归属于母公司所有者的净利润从上年7230.22万元下降至本期2059.58万元，减少5170.64万元（71.5%）[198] - 基本每股收益从上年0.35元下降至本期0.10元，减少0.25元（71.4%）[199] 成本和费用（同比环比） - 主营业务成本中汽车与配件销售及维修部分增加19,788.76万元至84,085.29万元[38] - 财务费用减少709.66万元至2,264.43万元，同比下降23.86%[42] 各业务线表现 - 货运收入1.25亿元人民币，同比增长22.59%[31] - 汽车与配件销售及维修业务收入9.00亿元人民币，同比增长27.03%[31] - 汽车与配件销售及维修收入89,985.34万元，同比增长27.03%[35][36] - 石油销售业务收入15,908.65万元，同比下降5.35%，毛利率增至10.95%[32][35] - 汽车与配件销售及维修业务收入899.85百万元，同比增长27.03%[46] 各地区表现 - 广东地区营业收入488.81百万元，同比增长74.85%[46] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额2.26亿元人民币，同比大幅增长571.44%[24] - 经营活动现金流量净额225,725,422.85元，同比增长571.44%[45] - 经营活动现金流量净额同比增加192.11百万元，增长571.44%[46] - 投资活动现金流量净额同比增加120.23百万元，增长46.49%[46] - 筹资活动现金流量净额同比减少136.22百万元，下降244.67%[46] - 现金及现金等价物净增加额同比增加176.12百万元，增长104.01%[46] 资产和负债关键指标变化 - 总资产30.21亿元人民币，较上年末增长2.31%[24] - 归属于上市公司股东的净资产10.56亿元人民币，较上年末下降1.25%[24] - 应收账款增至304.79百万元，占总资产比例升至10.09%（增加3.18个百分点）[49] - 存货降至162.93百万元，占总资产比例降至5.39%（减少2.77个百分点）[49] - 短期借款降至590.96百万元，占总资产比例降至19.56%（减少3.68个百分点）[51] - 长期借款降至25.65百万元，占总资产比例降至0.85%（减少2.64个百分点）[51] - 公司货币资金期末余额为4.486亿元人民币，较期初4.135亿元人民币增长8.5%[189] - 应收账款期末余额为3.048亿元人民币，较期初2.041亿元人民币增长49.3%[189] - 存货期末余额为1.629亿元人民币，较期初2.410亿元人民币下降32.4%[189] - 短期借款期末余额为5.910亿元人民币，较期初6.860亿元人民币下降13.9%[190] - 应付票据期末余额为2.978亿元人民币，较期初1.771亿元人民币增长68.1%[190] - 资产总计期末为30.206亿元人民币，较期初29.524亿元人民币增长2.3%[189][190] - 负债合计期末为17.517亿元人民币，较期初17.072亿元人民币增长2.6%[190][191] - 归属于母公司所有者权益合计期末为10.559亿元人民币，较期初10.693亿元人民币下降1.3%[191] - 公司总资产从期初177.75亿元下降至期末173.49亿元，减少4.26亿元（2.4%）[194][195] - 货币资金从期初1.73亿元减少至期末1.51亿元，下降2200万元（12.7%）[192] - 应收账款从期初743.57万元大幅增至期末4820.42万元，增长547.8%[192] - 存货从期初7729.18万元大幅减少至期末1326.28万元，下降82.8%[192] - 长期股权投资从期初5.21亿元增至期末5.67亿元，增长4513.82万元（8.7%）[194] - 短期借款从期初4.66亿元减少至期末3.95亿元，下降7100万元（15.2%）[194] 子公司和投资表现 - 子公司武夷运输实现净利润38,299,682.81元，占公司合并净利润的112.30%[64] - 子公司岩运石化净利润11,284,823.56元，同比增长46.00%[65] - 子公司新宇汽车净利润2,146,877.61元，较上年亏损增长273.92%[65] - 子公司龙岩龙洲物流净利润-2,677,198.43元，路东物流净利润-5,522,063.85元[64] - 子公司梅州华奥净利润-4,149,290.46元，因新店运营初期亏损[64] - 子公司梅州中宝净利润906,722.40元，实现扭亏为盈[64] - 报告期对外投资额143,101,844.93元，较上年同期143,464,000.00元下降0.25%[56] - 持有南平市延平区延州小额贷款公司2.70%股权，期末账面值3,726,000.00元，报告期收益519,777.00元[58] - 梅州汽贸城项目计划投资13,000万元，累计实际投入13,390万元，奥迪4S店经营亏损[68] - 报告期内新设/收购曼之洲汽车、龙飞机动车检测等10家子公司，处置侨龙汽车及广州科奥股权[66] - 公司收购金润保理51%股权，合并成本为2138.07万元，产生商誉293.86万元[73] - 可供出售金融资产调整后金额为2573.83万元（2014年末）[72] - 长期股权投资调整后金额为3104.01万元（2014年末）[72] - 公司收购康兴贸易100%股权，合并成本为3646.12万元[75] - 康兴贸易合并日净资产为2122.54万元[75] - 金润保理购买日可辨认净资产公允价值为3616.11万元[73] - 处置侨龙汽车51%股权获得处置价款1850万元人民币与合并报表层面净资产份额差额为705.3万元人民币[76] - 处置广州科奥80%股权产生处置价款与合并报表层面净资产份额差额为63万元人民币[76] - 新设立曼之洲汽车、龙飞机动车检测等7家子公司纳入合并范围[76] - 公司收购金润保理51%股权交易价格为612万元[92] - 公司收购康兴贸易100%股权交易价格为3,610万元[92] - 康兴贸易收购导致公司损益影响为-18.82万元占净利润总额-0.55%[92] - 公司出售侨龙汽车51%股权交易价格为1,850万元[93] - 侨龙汽车出售前贡献净利润-119.02万元[93] - 侨龙汽车出售对归属母公司净利影响为349.87万元占净利润总额15.64%[93] - 公司出售广州科奥80%股权交易价格为0元[93] - 广州科奥出售前贡献净利润-218.16万元[93] - 广州科奥出售对归属母公司净利影响为-240.34万元占净利润总额-10.74%[93] - 通过公开竞买以3610万元收购康兴贸易100%股权[101] - 持有梅州中宝49%股权并通过承包协议取得控制权[104] 关联交易 - 与龙岩公交公司租赁场地关联交易金额40.27万元占同类交易比例5.45%[96] - 向龙岩公交公司支付服务费13.35万元占同类交易比例0.45%[96] - 龙岩漳永高速公路房屋租赁收入11.4万元占同类交易比例0.35%[96] - 交发集团汽车租赁收入3.3万元占同类交易比例0.10%[96] - 日常关联交易合计金额68.32万元[96] - 向交建集团销售产品实际发生金额1606.16万元低于预计14681.75万元[96] - 接受交建集团劳务实际发生金额2270.54万元与预计2268.37万元基本持平[96] - 报告期内利用交发集团资金产生利息支出232.03万元[99] 担保情况 - 报告期末公司对外担保总额为56,540万元，实际担保余额为45,081.06万元[108] - 实际担保总额占公司净资产比例为42.69%[108] - 报告期内公司对子公司审批担保额度合计31,540万元，实际发生额24,091.45万元[108] - 直接或间接为资产负债率超70%对象提供担保金额12,040万元[108] - 担保总额超过净资产50%部分的金额为3,744.89万元[108] - 公司为梅州中宝提供担保实际发生金额3,989.61万元（额度4,000万元）[107] - 子公司新宇汽车单笔最高担保实际发生额3,000万元（额度3,000万元）[108] - 子公司华辉商贸担保实际发生额1,797.98万元（额度2,400万元）[108] - 公司报告期无违规对外担保情况[109] - 公司未为股东、实际控制人及其关联方提供担保（金额0元）[108] 股东和股权结构 - 公司控股股东为福建省龙岩交通国有资产投资经营有限公司（交通国投）[10] - 公司控股股东母公司为龙岩交通发展集团有限公司（交发集团）[10] - 有限售条件股份减少3,378,001股，比例从32.71%降至31.09%[122] - 无限售条件股份增加3,378,001股，比例从67.29%升至68.91%[122] - 股份总数保持不变，仍为208,000,000股[122] - 报告期末普通股股东总数为19,370户[126] - 交通国投为控股股东持股比例为26.37%持股数量为54,852,328股[126] - 全国社会保障基金理事会转持三户持股比例为2.03%持股数量为4,224,594股[126] - 厦门特运持股比例为1.66%持股数量为3,442,673股[126] - 漳州长运持股比例为1.39%持股数量为2,896,889股[126] - 王跃荣持股比例为1.38%持股数量为2,880,001股其中质押720,000股[126] - 宁德汽运持股比例0.91%持股数量1,896,889股报告期内减持1,000,000股[126] - 杜桂兰通过融资融券业务持有公司股份1,114,332股持股比例0.54%[127] - 控股股东交通国投注册资本为1,550,876,900元[128] - 公司实际控制人为龙岩市人民政府国有资产监督管理委员会[130] - 董事长王跃荣期末持股2,880,001股，持股无变动[134] - 董事兼副总裁袁合志减持500,000股，减持比例约24%，期末持股降至1,588,001股[134] - 监事会主席苏龙州减持500,000股，减持比例约24%，期末持股降至1,588,000股[134] - 公司董事、监事及高管合计持股从期初7,440,003股减少至期末6,440,003股，净减少1,000,000股[134] - 副总裁章伟民期末持股384,001股，持股无变动[134] 公司治理和管理层 - 公司现任董事共9名，其中独立董事3名[135] - 财务总监陈海宁同时担任股东单位交通国投董事，未在股东单位领取报酬[139] - 监事张文华同时担任股东单位交通国投投资部经理并领取报酬[139] - 总裁卢南峰自2012年9月起任职，曾任公司财务总监[135] - 6名高级管理人员中包含总裁1名、副总裁3名、财务总监1名及董事会秘书1名[138] - 公司董事、监事及高级管理人员报告期内应付报酬总额为227.17万元[142] - 公司董事长王跃荣从公司获得应付报酬总额28.05万元[142] - 公司总裁卢南峰从公司获得应付报酬总额24.12万元[142] - 公司副总裁章伟民从公司获得应付报酬总额24.52万元[142] - 公司监事会主席苏龙州从公司获得应付报酬总额26.73万元[142] - 公司报告期末在职员工总数6159人[144] - 生产人员4861人占比78.93%[144] - 行政人员910人占比14.78%[144] - 高中及以下学历员工4905人占比79.64%[145] - 硕士及以上学历员工仅2人占比0.03%[145] - 公司董事会共有9名董事包括3名独立董事[149] - 公司监事会共有3名监事包括1名职工监事[150] - 审计部门配置4名专职审计人员[151] - 董事会下设审计委员会薪酬与考核委员会战略委员会提名委员会[149] - 审计委员会主任委员由具有会计专业资格的独立董事担任[149] - 公司严格按照内幕信息知情人登记管理制度加强内幕信息管理[151] - 公司指定四大证券报和巨潮资讯网作为信息披露媒体[150] - 公司治理与中国证监会要求不存在差异[151] - 报告期内未发现内幕信息泄露及内幕交易情况[151] - 控股股东未发生干预公司经营与决策的行为[149] - 独立董事郭平、黄衍电、王克各参加董事会20次，其中现场3次，通讯17次，无缺席[163] - 独立董事列席股东大会4次[163] - 独立董事未对公司事项提出异议[164] - 审计委员会2014年召开6次会议审议财务报表及审计事项[166] - 提名委员会2014年召开1次会议审议2项人事聘任议案[166] - 战略委员会2014年召开1次会议审议2项合作议案[167] - 监事会报告期内未发现公司风险[169] - 公司资产、人员、机构、业务、财务均保持独立[170][171] - 高级管理人员薪酬由基本年薪和绩效年薪组成[172] - 内部控制评价报告于2015年4月22日披露，未发现重大缺陷[178] - 公司2014年12月31日财务报告内部控制被认定为有效[179] - 会计师事务所出具标准无保留审计意见[184][186] 利润分配和分红 - 公司2014年度利润分配预案为每10股派发现金红利0.70元（含税）[5] - 公司总股本以2014年12月31日数据为基准[5] - 2014年度现金分红总额为1456万元人民币占合并报表归属于上市公司股东净利润的70.69%[82] - 2013年度现金分红总额1456万元人民币占合并报表归属于上市公司股东净利润的20.14%[82] - 2012年度现金分红总额3200万元人民币占合并报表归属于上市公司股东净利润的29.54%[82] - 2014年度利润分配方案为每10股派发现金红利0.70元（含税）以总股本2.08亿股为基数[79] - 2013年度利润分配方案为每10股派发现金红利0.70元（含税）以总股本2.08亿股为基数[79] - 2012年度利润分配方案为每10股派发现金红利2元（含税）并以资本公积金每10股转增3股[80] - 公司可分配利润为3.96亿元人民币[82] 股东大会和表决情况 - 2013年度董事会工作报告议案获同意票105,231,556股，占出席会议有效表决权股份总数的99.9136%[152] - 2013年度利润分配方案议案获反对票79,751股，占出席会议有效表决权股份总数的0.0757%[152] - 所有议案表决中弃权票比例最高为0.0564%，出现在监事会工作报告等多项议案中[152][154] - 2013年度股东大会于2014年5月8日召开，共计审议7项议案[152][154] - 会议表决结果显示所有议案同意票数均为105,231,556股[152][154] - 各项议案反对票比例在0.0301%至0.0757%之间波动[152][154] - 未投票默认弃权票数在11,300股至59,400股之间[152][154] - 股东大会决议公告于2014年5月9日在巨潮资讯网披露[152][154] - 续聘天职国际会计师事务所议案获得99.9136%高票通过[154] - 使用闲置募集资金补充

收入和利润（同比环比） - 本报告期营业收入为5.30亿元人民币，同比增长10.09%[8] - 年初至报告期末营业收入为16.27亿元人民币，同比增长14.35%[8] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润为1560.23万元人民币，同比下降63.00%[8] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为3797.13万元人民币，同比下降52.80%[8] - 本报告期基本每股收益为0.08元/股，同比下降60.00%[8] - 年初至报告期末基本每股收益为0.18元/股，同比下降53.85%[8] - 归属于母公司净利润同比下降52.80%[20] 成本和费用（同比环比） - 业绩下降原因包括期间费用增加及人工成本上升[29] 现金流量表现 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为9079.47万元人民币，同比增长68.13%[8] - 经营活动现金流量净额同比增长68.13%[20] - 投资活动现金流入同比增长620.58%[21] - 筹资活动现金流量净额同比下降165.30%[22] - 现金及现金等价物净增加额同比下降64.44%[22] 资产和投资变动 - 长期股权投资减少2073.83万元[17] - 在建工程同比下降60.45%[18] - 处置子公司侨龙汽车股权收到现金净额1850万元[21] - 投资收益同比增长394.24%[19] 负债和权益变动 - 应付利息同比增长188.82%[18] - 公司总资产为29.14亿元人民币，较上年度末下降1.12%[8] - 归属于上市公司股东的净资产为10.86亿元人民币，较上年度末增长2.08%[8] 股东信息和承诺履行 - 报告期末普通股股东总数为21,385户[12] - 福建省龙岩交通国资承诺自2012年6月12日起36个月内不转让或委托他人管理所持公司股份[25][26] - 公司承诺每年现金分红不少于当年可分配利润的20%[26] - 福建省龙岩交通国资承诺全额现金认购2014年配股方案中其持股比例可获配的全部股份[27] - 所有承诺均正在履行或已履行完毕 无未履行情况[26][27][28] 募集资金使用 - 公司使用13200万元闲置募集资金暂时补充流动资金 其中含暂缓项目资金10000万元和超募资金3200万元[27] - 公司承诺闲置募集资金补充流动资金期限不超过12个月且不用于证券投资[27] - 公司承诺超募资金永久补充流动资金后12个月内不进行证券投资等高风险投资[27] - 公司终止龙岩公路主枢纽改造建设项目并将剩余募集资金永久补充流动资金[28] - 公司承诺永久补充流动资金后12个月内不进行高风险投资[28] 管理层讨论和指引 - 2014年度归属于上市公司股东的净利润预计下降幅度为-46.06%至-40.53%[29] - 2014年度归属于上市公司股东的净利润预计区间为3900万元至4300万元[29] - 2013年度归属于上市公司股东的净利润为7230.22万元[29] - 业绩下降原因包括2013年12月厦深高铁开通影响[29] - 业绩下降原因包括非流动资产处置净收益减少[29] - 业绩下降原因包括募投项目龙岩公路主枢纽终止产生工程前期费用结转损失[29] 证券投资情况 - 公司报告期不存在证券投资[30] - 公司报告期未持有其他上市公司股权[30]

收入和利润（同比环比） - 公司2014年上半年营业收入为人民币7.8亿元[3] - 营业收入为10.98亿元人民币，同比增长16.53%[20][28][29] - 归属于上市公司股东的净利润为人民币3,200万元[3] - 归属于上市公司股东的净利润为2236.89万元人民币，同比下降41.57%[20][28] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1869.30万元人民币，同比下降34.16%[20] - 公司基本每股收益为人民币0.12元[3] - 基本每股收益同比下降38.9%至0.11元[107] - 营业总收入同比增长16.5%至10.98亿元，营业收入同比增长16.5%至10.98亿元[106] - 营业利润同比下降22.5%至2851.69万元[107] - 净利润同比下降37.7%至3058.33万元，归属于母公司净利润同比下降41.6%至2236.89万元[107] - 归属于母公司所有者的净利润为2236.89万元[118] - 净利润本期金额为4909万元[125] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为9.41亿元人民币，同比增长20.20%[30] - 营业总成本同比增长19.0%至10.79亿元，营业成本同比增长20.2%至9.41亿元[106] 各条业务线表现 - 汽车与配件销售及维修收入为4.29亿元人民币，同比增长25.38%[29][35] - 子公司武夷运输营业收入1.967亿元，净利润2383万元[40] - 子公司岩运石化营业收入1.1亿元，净利润516万元[41] 各地区表现 - 广东地区营业收入为2.31亿元人民币，同比增长95.48%[35] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为人民币4,500万元[3] - 经营活动产生的现金流量净额为2936.49万元人民币，同比下降14.01%[20][30] - 投资活动产生的现金流量净额为-6070.04万元人民币，同比改善76.74%[30] - 经营活动现金流量净额同比下降14.0%至2936.49万元[112] - 投资活动现金流量净额流出6070.04万元，同比改善76.7%[113] - 筹资活动现金流量净额流出8565.16万元，同比由正转负[114] - 销售商品、提供劳务收到的现金为2.04亿元，同比增长18.5%[116] - 收到其他与经营活动有关的现金为9.35亿元，同比增长86.2%[116] - 支付其他与经营活动有关的现金为10.12亿元，同比增长92.4%[116] - 经营活动产生的现金流量净额为负2631.78万元，相比上期的正589.54万元，由正转负[117] - 投资活动产生的现金流量净额为正1025.20万元，相比上期的负1.14亿元大幅改善[117] - 筹资活动产生的现金流量净额为负6819.37万元，相比上期的正8800.70万元由正转负[117] 管理层讨论和指引 - 预计2014年1-9月净利润区间4100-4500万元，同比下降44.06%-49.04%[43] - 公司承诺每年现金分红不少于当年实现可分配利润的20%[77] - 公司使用闲置募集资金补充流动资金期限不超过12个月，且不进行证券投资[78] 资产和负债状况 - 公司总资产较期初增长8.5%至人民币28.6亿元[3] - 总资产为28.33亿元人民币，同比下降3.88%[20] - 货币资金余额为人民币2.3亿元[3] - 货币资金期末余额为3.01亿元，较期初4.13亿元下降27.1%[99] - 应收账款较期初增长12%至人民币1.8亿元[3] - 应收账款期末余额为2.42亿元，较期初2.04亿元增长18.5%[99] - 存货期末余额为2.35亿元，较期初2.41亿元下降2.5%[99] - 短期借款期末余额为5.41亿元，较期初6.86亿元下降21.1%[100] - 应付账款期末余额为6077.62万元，较期初9801.83万元下降38.0%[100] - 长期股权投资期末余额为4623.61万元，较期初4083.05万元增长13.2%[100] - 母公司货币资金期末余额为8144.88万元，较期初1.73亿元下降52.9%[103] - 母公司其他应收款期末余额为5.32亿元，较期初4.72亿元增长12.6%[103] - 母公司短期借款期末余额为3.26亿元，较期初4.66亿元下降30.0%[104] - 母公司未分配利润期末余额为4.03亿元，较期初3.84亿元增长4.9%[105] - 期末现金及现金等价物余额同比下降44.7%至2.45亿元[114] - 期末现金及现金等价物余额为8144.88万元，同比下降65.3%[117] - 未分配利润增加780.89万元，期末余额达4.98亿元[121] - 少数股东权益减少476.70万元，期末余额为1.71亿元[121] - 公司实收资本（或股本）从年初的1.6亿元增至2.08亿元，增幅30%[125][132] - 资本公积从年初的3.587亿元降至3.107亿元，减少13.4%[125][128] - 未分配利润从年初的4.553亿元增至4.616亿元，增长1.4%[125][128] - 所有者权益合计从年初的11.75亿元增至12.08亿元，增长2.9%[125][128] - 母公司上年年末所有者权益合计为9.52亿元[126] 投资活动 - 报告期对外投资额6636万元，较上年同期1.055亿元下降37.10%[37] - 持有梅州市龙洲运输有限公司100%股权[37] - 持有武汉万物生生物再生资源有限公司10%股权[37] - 持有梅州华奥51%股权[37] - 持有建瓯市公共交通有限公司66%股权[37] - 梅州汽贸城项目土地使用权作价出资3956万元[42] - 公司出售侨龙汽车51%股权交易价格为1850万元，贡献归属母公司净利润349.87万元，占净利润总额比例15.64%[58] - 出售广州科奥80%股权交易价格为0元，导致归属母公司净利润亏损240.34万元，占净利润总额比例-10.74%[58] - 母公司投资收益同比下降26.3%至2928.68万元[110] 关联交易 - 与关联方龙岩公交公司租赁场地交易金额20.14万元，采用公开竞价定价[61] - 向关联方交建集团销售产品实际交易金额1130.21万元，占全年预计交易金额14681.75万元的7.7%[61] - 接受交建集团劳务交易金额461.27万元，占全年预计交易金额2268.37万元的20.3%[61] - 应付实际控制人交发集团关联债务期末余额613.53万元，报告期内发生额63707万元[64] - 利用交发集团资金16244万元产生利息支出176.81万元，部分资金未计息[64] 公司治理与股权结构 - 审计部配置4名专职审计人员负责内部审计监督[51] - 董事会由9名董事组成，其中独立董事3名，下设4个专业委员会[50] - 监事会由3名监事组成，含1名职工监事[50] - 公司有限售条件股份减少3,378,001股至64,656,923股，占比从32.71%降至31.09%[84] - 无限售条件股份增加3,378,001股至143,343,077股，占比从67.29%升至68.91%[84] - 股份总数保持不变为208,000,000股[84] - 交通国投承诺自首次公开发行上市起36个月内不转让或委托管理持有的公司股份[76] - 国有法人持股数量为59,076,922股，占比28.40%，报告期内无变动[84] - 其他内资持股减少3,378,001股至5,580,001股，占比从4.31%降至2.68%[84] - 人民币普通股数量增加3,378,001股至143,343,077股，占比68.91%[84] - 股份变动原因系前任董事及高管离任满18个月后限售股解除[84] - 报告期末普通股股东总数为15,054户[87] - 国有法人交通国投持股比例为26.37%，持股数量为54,852,328股[87] - 境内自然人张宇持股比例为3.56%，持股数量为7,414,875股[87] - 全国社会保障基金理事会转持三户持股比例为2.03%，持股数量为4,224,594股[87] - 董事、副总裁袁合志减持500,000股，期末持股数量为1,588,001股[94] - 监事会主席苏龙洲减持500,000股，期末持股数量为1,588,000股[94] - 董事、监事及高级管理人员合计持股数量由7,440,003股减少至6,440,003股，净减少1,000,000股[94] - 厦门特运持有无限售条件股份3,442,673股，全部为人民币普通股[88] - 漳州长运持有无限售条件股份2,896,889股，全部为人民币普通股[88] - 宁德汽运持有无限售条件股份2,896,889股，全部为人民币普通股[88] - 公司持有梅州中宝49.00%股权并通过承包协议取得控制权[68] 担保情况 - 报告期末公司对外担保额度合计20,600万元，实际担保余额17,539.01万元[72] - 报告期末对子公司担保额度合计33,100万元，实际担保余额20,961.04万元[72] - 报告期末公司担保总额度53,700万元，实际担保余额合计38,500.05万元[73] - 实际担保总额占公司净资产比例36.02%[73] - 直接或间接为资产负债率超70%被担保对象提供债务担保金额19,200万元[74] - 报告期内审批对子公司担保额度14,500万元，实际发生额6,676万元[73] - 报告期内审批对外担保额度0万元，实际发生额0万元[72] 财务绩效指标 - 加权平均净资产收益率为4.35%[3] - 加权平均净资产收益率为2.10%，同比下降1.62个百分点[20] - 公司资产负债率为45.2%[3] - 存货周转率为3.2次[3] 利润分配 - 2013年度利润分配方案为每10股派发现金红利0.70元[44] - 对所有者（或股东）的分配为-3689万元[125] - 母公司对所有者（或股东）的分配为-1456万元[131] 会计政策和合并范围 - 公司财务报表编制遵循财政部2006年颁布的企业会计准则[139][140] - 公司会计年度采用公历年度（1月1日至12月31日）[141] - 公司记账本位币为人民币[142] - 合并财务报表范围以控制为基础确定，对持股50%以上或具有实质控制权的子公司纳入合并范围[146] - 处置股权对价与剩余股权公允价值之和减去按原持股比例享有原子公司净资产份额的差额计入当期投资收益[150] - 现金等价物定义为从购买日起三个月内到期且流动性强的投资[151] - 金融资产初始分为四类：以公允价值计量且变动入损益/持有至到期/贷款和应收款项/可供出售金融资产[152] - 金融负债初始分为两类：以公允价值计量且变动入损益/其他金融负债[152] - 以公允价值计量金融资产和负债相关交易费用直接计入当期损益[153] - 持有至到期投资及贷款和应收款项采用实际利率法按摊余成本计量[153] - 可供出售金融资产公允价值变动计入资本公积[155] - 金融资产转移满足终止确认条件时账面价值与对价及公允价值累计额差额计入当期损益[156] - 金融负债现时义务全部或部分解除时终止确认[158] - 可供出售金融资产公允价值非暂时性下降时确认减值损失[161] - 单项金额重大的应收账款坏账准备标准为余额80万元人民币以上[163] - 单项金额重大的其他应收款坏账准备标准为余额50万元人民币以上[163] - 账龄1年以内（含1年）的应收款项坏账计提比例为5.00%[164] - 账龄1-2年的应收款项坏账计提比例为10.00%[165] - 账龄2-3年的应收款项坏账计提比例为20.00%[165] - 账龄3-4年的应收款项坏账计提比例为50.00%[165] - 账龄4-5年的应收款项坏账计提比例为80.00%[165] - 账龄5年以上的应收款项坏账计提比例为100.00%[165] - 房屋及建筑物类固定资产年折旧率范围为1.90%-4.75%[180] - 运输设备类固定资产年折旧率范围为11.88%-23.75%[180] - 在建工程达到预定可使用状态时按估计价值结转固定资产并在次月计提折旧[184] - 在建工程减值损失一经确认在以后会计期间不予转回[185] - 借款费用资本化中断时间连续超过3个月时暂停资本化[189] - 专门借款资本化金额计算需扣除未动用资金利息收入或投资收益[190] - 土地使用权按权证剩余使用年限平均摊销[192] - 软件类无形资产摊销年限为5-10年[192] - 专利权摊销年限为10年[192] - 特许经营权摊销年限为6年[192] - 使用寿命不确定无形资产每年进行减值测试[193] - 资产减值损失确认后在以后会计期间不予转回[194] 公司历史与业务 - 公司属于公路运输行业，主要经营客运、货运、客运站经营、汽车销售及石油销售等业务[138] - 公司初始注册资本为6500万元[137] - 公司2010年9月通过派生分立减少股本861.9万元，并以资本公积1661.9万元和未分配利润1700万元转增股本3361.9万元，转增后股本为9000万元[137] - 公司2011年通过吸收合并增加股本3000万元，合并后股本为12000万元[137] - 公司2012年首次公开发行普通股4000万股，公开发行后股本为16000万元[138] - 公司2013年6月以资本公积每10股转增3股，共计转增4800万股，转增后股本为20800万元[138] 专项储备 - 专项储备本期提取金额为549万元，使用金额为372万元[128]

收入和利润（同比环比） - 营业收入同比增长23.39%至5.41亿元[8] - 归属于上市公司股东的净利润同比下降48.36%至1081.87万元[8] - 基本每股收益同比下降50%至0.05元/股[8] - 营业利润同比下降49.87%主要受高铁分流影响[17] - 2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润预计区间为2100万元至2500万元[25] - 2014年1-6月净利润同比下降幅度预计为34.7%至45.15%[25] - 2013年1-6月归属于上市公司股东的净利润为3828.56万元[25] - 2014年第一季度报告确认上半年净利润保持正值[23][25] 成本和费用（同比环比） - 期间费用同比增加864.82万元其中职工薪酬增加409.2万元[17] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额同比大幅增长678.35%至1.36亿元[8] - 现金及现金等价物净增加额同比增长502.36%[17] 资产和负债变动 - 总资产较上年度末增长5.14%至30.99亿元[8] - 应收票据期末较年初下降67.26%[17] - 其他应付款期末较年初增长75.96%因收到流动资金支持款[17] 融资活动 - 公司申请发行短期融资券获准注册金额为4.5亿元人民币[18][19] 管理层讨论和指引 - 净利润下降主要受向莆铁路和厦深高铁开通影响[25] 股东承诺和公司治理 - 福建省龙岩交通国资承诺36个月内不转让或委托管理所持股份[21] - 控股股东承诺期间为2012年6月12日至2015年6月11日[21] - 公司控股股东承诺避免同业竞争和关联交易损害[21] - 所有承诺事项均报告为正在履行状态[21][22]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为19.77亿元人民币，同比增长13.64%[29] - 公司2013年营业收入为197,743.77万元，同比增长13.64%[35] - 归属于上市公司股东的净利润为7230.22万元人民币，同比下降33.25%[29] - 归属于上市公司股东的净利润为7,230.22万元，同比下降33.25%[35] - 扣除非经常性损益的净利润为3322.30万元人民币，同比下降41.08%[29] - 基本每股收益为0.35元/股，同比下降41.67%[29] - 加权平均净资产收益率为6.92%，同比下降6.75个百分点[29] - 石油销售净利润772.96万元，同比增长30.80%[38] - 武夷运输2013年实现净利润4736.11万元，占合并净利润的51.27%[65] - 闽西快运净利润同比下降60.53%，从461.13万元降至182万元[66] - 凯通客运净利润同比增长201%，从217.88万元增至655.82万元[66] - 龙岩物流净利润同比增长43.1%，从219.8万元增至314.53万元[66] - 华辉商贸净利润同比增长199.95%，从90.11万元增至270.3万元[66] - 新宇汽车净利润同比下降110.5%，从1132.19万元转为亏损118.85万元[67] - 龙岩交通技校净利润同比增长1120.87%，从52.01万元增至635.02万元[67] - 岩运石化净利润同比增长30.8%，从590.94万元增至772.96万元[67] - 上杭物流新设立即实现净利润100.6万元[69] - 公司新设子公司广东龙洲行年末净资产2547.62万元，本年净利润亏损252.38万元[77] - 新设控股子公司上杭物流持股比例51%，年末净资产2100.6万元，本年净利润100.6万元[77] - 梅州华奥通过协议约定取得控制，持股比例25%，年末净资产916.79万元，本年净利润亏损83.21万元[77] - 公司出售武夷运输武夷山分公司运盛加油站和南平分公司运兴加油站交易价格为1249万元，贡献净利润占比7.96%[98] - 公司出售龙岩交通技校国有土地使用权交易价格为1279万元，贡献净利润占比9.41%[98] - 公司出售凯通客运新汽车站部分土地使用权交易价格为1350.74万元，贡献净利润占比4.16%[98] - 公司出售武平老汽车站国有土地使用权交易价格为1548.39万元，贡献净利润占比6.73%[98] 成本和费用（同比环比） - 主营业务成本中货物运输成本8,952.10万元，同比增长65.64%[42] - 财务费用2,974.09万元，同比增长37.41%，主要因银行借款增加[45] - 研发支出为240.71万元，占净资产0.19%和营业收入0.12%[46] 各条业务线表现 - 货物运输收入10,176.05万元，同比增长49.46%[37][38] - 货物运输收入同比增长49.46%至1.02亿元[51] - 汽车及配件销售与维修业务收入70,839.27万元，同比增长53.87%[38] - 汽车与配件销售收入同比增长53.87%至7.08亿元[51] - 石油销售收入16,808.14万元，同比下降16.29%[38] - 公司拥有专业货车266部，同比增长39.27%[37] 各地区表现 - 公司运营区域以龙岩、南平为核心，辐射福建西部、北部及周边城市[16] - 公司运营区域地理环境以山地、丘陵为主[16] - 福建省位于我国东部（注：原文编号6处中断，实际为东部）[16] 管理层讨论和指引 - 公司计划未来几年收购3-5家福建省内二三线城市及省外周边市县客运企业[72] - 公司计划未来三年内兼并收购2-3家货物运输企业以提升区域外扩张实力[75] - 公司客运业务以龙岩、南平地区为发展核心，积极扩大经营规模和市场占有率[72] - 公司货运业务将借助海西经济区政策发展物流业务，成为龙岩地区专业物流配送龙头企业[73][75] - 公司汽车销售与维修业务目标形成全价值链延伸的一站式销售服务运营商[75] - 公司旅游服务业务将利用龙岩地区旅游资源优势建设现代旅游集散中心[76] - 梅州汽贸城及品牌汽车4S店项目计划投资总额1.3亿元，累计实际投入1.339亿元，项目进度为已建成一个奥迪品牌汽车4S店[71] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为3361.66万元人民币，同比下降83.02%[29] - 经营活动现金流量净额同比下降83.02%至3361.66万元[48] - 投资活动现金流量净额为-2.59亿元，同比改善31.46%[48] - 筹资活动现金流量净额同比下降89.67%至5567.5万元[48] - 现金及现金等价物净减少1.69亿元，同比下降147.06%[48] 资产和负债变化 - 应收账款同比增长37.45%至2.04亿元[49] - 存货同比增长115.87%至2.41亿元[49] - 总资产为29.47亿元人民币，同比增长11.4%[29] - 归属于上市公司股东的净资产为10.64亿元人民币，同比增长3.8%[29] - 货币资金占总资产比例下降8.66个百分点至14.02%[53] - 报告期投资额1.43464亿元，较上年同期1.469891亿元下降2.4%[62] 分红和股东回报 - 公司2013年度利润分配预案为每10股派发现金红利0.70元（含税）[5] - 2013年度现金分红总额为14,560,000元，占合并报表归属于上市公司股东净利润的20.14%[84][86] - 2012年度现金分红总额为32,000,000元，占合并报表归属于上市公司股东净利润的29.54%[84] - 2011年度未进行现金分红，分红金额为0元[84] - 2013年度分红方案为每10股派发现金红利0.70元（含税），股本基数为208,000,000股[81][86] - 2012年度分红方案为每10股派发现金红利2元（含税），并以资本公积金每10股转增3股[82] - 公司现金分红政策要求现金分配利润不低于当年可分配利润的20%[81] - 2013年度可分配利润为51,279,737.36元[86] 股本和股东结构变化 - 公司总股本从2012年的160,000,000股增加至2013年的208,000,000股[81][82] - 公司以资本公积金转增股本，每10股转增3股，总股本增加48,000,000股至208,000,000股[120][121] - 转增后每股净资产由6.41元降至4.93元，基本每股收益由0.77元降至0.60元[123] - 有限售条件股份增加15,700,367股至68,034,924股，占比保持32.71%[120] - 无限售条件股份增加32,299,633股至139,965,076股，占比保持67.29%[120] - 国有法人持股增加13,633,136股至59,076,922股，占比保持28.4%[120] - 其他内资持股增加2,067,231股至8,958,002股，占比保持4.31%[120] - 公司以资本公积金转增股本，每10股转增3股，总股本由160,000,000股增加至208,000,000股，转增48,000,000股[124] - 报告期末股东总数为15,496户，年度报告披露日前第5个交易日末股东总数为15,353户[126] - 控股股东交通国投持股比例为26.37%，持股数量为54,852,328股，报告期内增加12,658,230股[126] - 全国社会保障基金理事会转持三户持股比例为2.03%，持股数量为4,224,594股，报告期内增加224,594股[126] - 股东厦门特运持股比例为1.66%，持股数量为3,442,673股，报告期内增加794,463股[127] - 股东省汽运公司持股比例为1.46%，持股数量为3,044,200股，报告期内增加407,069股[127] - 股东漳州长运持股比例为1.39%，持股数量为2,896,889股，报告期内增加668,513股[127] - 股东宁德汽运持股比例为1.39%，持股数量为2,896,889股，报告期内增加668,513股[127] - 控股股东交通国投注册资本为1,550,876,900元，主要从事交通基础设施投资建设经营[129] - 公司实际控制人为龙岩市人民政府国有资产监督管理委员会[130] 关联交易和重大交易 - 报告期内收购武夷运输224万股股权，交易价格为806.4万元[96] - 报告期内收购广州科奥29%股权，交易价格为30万元[96] - 公司与交建集团关联交易金额为2749.93万元，占同类交易比例27.79%[100] - 公司向交建集团销售钢材金额为370.72万元，占同类交易比例1.87%[100] - 公司与龙岩漳永高速公路房屋租赁收入为11.4万元，占同类交易比例0.38%[100] - 公司应付交建集团债务期末余额为602.81万元[101][103] - 公司应收交建集团债权期末余额为53.1万元[103] - 雪峰汽车发包给交建集团工程已确认交易金额1255.54万元[104] - 前五名客户销售总额占比5.19%，前五名供应商采购总额占比30.07%[39][40][42] 担保情况 - 报告期内公司对外担保额度合计为14,600万元，实际发生额为11,876.07万元[107] - 报告期末公司对外担保额度合计为21,600万元，实际担保余额为18,876.07万元[107] - 报告期内公司对子公司担保额度合计为22,724.77万元，实际发生额为16,596.17万元[107] - 报告期末公司对子公司担保额度合计为28,824.77万元，实际担保余额为20,506.17万元[107] - 公司担保总额（对外+对子公司）报告期内审批额度为37,324.77万元，实际发生额为28,472.24万元[109] - 公司担保总额报告期末审批额度为50,424.77万元，实际担保余额为39,382.24万元[109] - 实际担保总额占公司净资产比例为37.01%[109] - 公司未为股东、实际控制人及其关联方提供担保（金额为0）[109] - 公司未为资产负债率超70%对象提供担保（金额为0）[109] - 公司担保总额中无超过净资产50%部分（金额为0）[109] 公司治理和人员结构 - 公司现任董事共9名，其中独立董事3名，占比33.3%[137] - 独立董事王克于2013年5月15日新任，任期至2015年8月28日[134] - 独立董事刘吴于2013年5月15日离任[134] - 监事会成员共3名，其中钟全汉兼任武夷运输监事及审计部主任[140] - 高级管理人员共6名，包括总裁、副总裁、财务总监等职位[140] - 公司董事、监事及高级管理人员2013年度报酬总额为240.19万元[149] - 公司员工总数6415人[151] - 董事长王跃荣从公司获得报酬27.34万元[149] - 董事兼总裁卢南峰从公司获得报酬27.12万元[149] - 董事兼副总裁袁合志从公司获得报酬27.34万元[149] - 监事张文华从股东单位获得报酬5.72万元[149] - 独立董事郭平从公司获得报酬5万元[149] - 独立董事黄衍电从公司获得报酬5万元[149] - 独立董事王克从公司获得报酬3.13万元[149] - 离任独立董事吴刘从公司获得报酬1.88万元[149] - 生产人员总计5063人占员工总数78.92%[153] - 驾驶员3244人占生产人员64.07%[154] - 高中及以下学历员工5200人占员工总数81.06%[154] - 大专学历员工893人占员工总数13.92%[154] - 本科学历员工321人占员工总数5.00%[154] - 硕士及以上学历员工仅1人占0.02%[154] - 行政人员900人占员工总数14.03%[153] - 财务人员216人占员工总数3.37%[153] - 技术人员150人占员工总数2.34%[153] - 销售人员86人占员工总数1.34%[153] - 董事长王跃荣期初持股2,215,385股，本期增持664,616股，期末持股2,880,001股，增持比例30%[134] - 董事兼副总裁袁合志期初持股1,606,154股，本期增持481,847股，期末持股2,088,001股，增持比例30%[134] - 监事会主席苏龙州期初持股1,606,154股，本期增持481,846股，期末持股2,088,000股，增持比例30%[134] - 副总裁章伟民期初持股295,385股，本期增持88,616股，期末持股384,001股，增持比例30%[134] - 董事兼总裁卢南峰、财务总监陈海宁等6名高管期初及期末持股均为0股，无变动[134] 风险因素 - 公司面临道路运输安全事故风险，可能导致车辆损失、伤亡赔付及主管部门处罚[15] - 公司通过安装GPS监控设备及缓速器等措施控制安全事故风险[15] - 公司在责任经营模式下可能与承包方承担连带赔偿责任[15] - 公司存在无法向责任经营方追偿安全事故损失的风险[15] - 公司通过购买保险和统筹等措施转移运营风险[15] - 公司已建立《行车安全管理办法》等安全管理制度体系[15] 审计和内部控制 - 境内会计师事务所审计报酬为125万元[112] - 支付内部控制审计费用55万元[114] - 公司注册发行不超过4.5亿元短期融资券[115] - 审计委员会年内召开7次会议审议各期财务报告及审计机构续聘事项[173] - 战略委员会通过收购武夷运输少数股东权益等三项关键议案[174] - 监事会确认报告期内未发现公司存在风险[175] - 公司资产、人员、机构、业务及财务五方面均保持独立运营[176][179] - 控股股东交发集团因政府划转导致的同业竞争问题已于2013年12月31日前解决[180] - 高级管理人员薪酬由基本年薪与绩效年薪构成，实施年度考核机制[181] - 公司内部控制自我评价报告披露日期为2014年04月15日[187] - 内部控制审计报告确认公司2013年12月31日财务报告内部控制有效[188] - 会计师事务所出具标准无保留审计意见[193] - 审计报告签署日期为2014年04月13日[193] - 公司未发现内部控制重大缺陷[187] - 会计师事务所未出具非标准意见的内部控制审计报告[188] - 公司严格执行年报信息披露重大差错责任追究制度[190] - 审计机构为天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）[193] - 内部控制审计报告与董事会自我评价报告意见一致[190] - 财务报表编制遵循企业会计准则规定[198] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助为2763.35万元人民币[31] - 非流动资产处置损益为2947.67万元人民币[31] 股东大会和董事会运作 - 2013年第一次临时股东大会决议以100%同意票通过，共计95,553,813股[168] - 独立董事郭平、黄衍电各出席董事会23次，其中现场11次、通讯12次，无缺席[169] - 独立董事王克出席董事会16次，现场4次、通讯12次，无缺席[169] - 独立董事刘吴出席董事会7次均为现场，无通讯或缺席[169]