公司概况 - 通达股份于2016年收购成都航飞100%股权，成都航飞成为“立足主业、深耕军工”战略重要支撑点 [2] - 成都航飞主营军机、民机零部件和医疗器械零部件精密加工服务以及飞机工艺装备制造，在军、民用飞机结构件制造方面技术突出 [2] - 成都航飞客户覆盖中航工业下属多家军机主机厂、科研院所、中航国际以及新华医疗等 [3] 项目建设 - 2016年开始建设“航空零部件制造基地项目”，是国内航空零部件行业首家引进德国DST智能化航空零部件柔性加工生产线的民营企业，部分生产线已安装调试并批量生产 [3] - 增发募投项目无变化调整，公司将按计划推进项目建设，利用现有产能并加大新产能投产进度 [3] - 航空零部件制造基地建设项目厂房土建已完工，新都区航飞航空结构件研发生产项目所需厂房由政府承建、公司租赁 [3] - 进口设备通过代理贸易商采购，购置渠道畅通，募投项目实施进度正常 [3] - 募投项目需购置国外大型进口设备，生产和调试周期长，为缓解产能瓶颈已购置国产单机设备，效果良好 [4] 效益与产能 - 国内和国外采购设备发挥效益时间需据募投项目建设实施情况具体分析 [4] - 成都航飞DST设备三期安装调试并联机后，产能将大幅提升，实现智能高效生产 [4] 竞争优势 - 相比同行爱乐达等企业，成都航飞市场占有率在收购后五年极大增长，募投项目建成后与竞争对手差距将缩小 [5] - 技术优势：总经理及高管技术出身，参与技术研发，理解深刻，技术思路统一，能高效完成产品研发设计 [5] - 团队优势：秉承“做专、做精、做强”企业文化，团队稳定，战斗力强 [5] - 管理优势：打造独特标准化管理模式，加快产品研发及生产效率，降低成本 [5] - 装备优势：拥有国内同行业民企唯一大型铝合金类航空零部件精密加工柔性生产线，生产效率高、产品质量可靠、操作工数量下降 [5]

公司活动信息 - 2021年6月8日参与河南辖区上市公司2021年投资者网上集体接待日活动，地点为全景网路演厅 [3] - 活动类别为业绩说明会，上市公司接待人员有董事长马红菊、董事会秘书张治中、财务总监闫文鸽 [2][3] 业绩与发展目标 - 2020年底发布股权激励事项，对2021年度及2022年度经营指标制定明确目标，员工将努力达到解锁条件 [3][7] - 一季度业绩较去年同期下滑，主要系上年同期处置持有待售资产确认收益较多所致，生产经营正常 [7] 控股股东减持 - 控股股东自2011年上市十年以来，本次减持前从未减持过公司股票，还在2015年和2018年分别进行大幅度增持 [4] - 大股东史先生减持2100万股，主要是个人资金需求原因 [6] 投资者参观与公司管理 - 欢迎投资者到公司生产现场参观指导，了解生产经营情况 [4] - 收购成都航飞后设置科学合理管理架构，重大事项按内部控制制度执行决策程序，给予管理层充分授权，业务持续稳定增长 [4] 股价与市场表现 - 二级市场价格是投资者对公司某个时点或时段价值判断的表现，公司致力于展示内在投资价值 [4][5] - 对于股价下行情况，公司通过股权激励及回购等措施提振市场信心 [6] 原材料价格与套期保值 - 公司销售合同多为闭口价合同，原材料采购成本高于招标报价时，合同利润会受影响 [5][6] - 铝、铜等原材料在生产成本中占比较大，公司开展期货套期保值业务，未来将加强其有效性和可行性 [5][6] 其他问题回复 - 双百是公司长期愿景，全体员工一直在为之奋斗 [5] - 公司股东人数为非强制性披露信息，除定期报告外，其他时间不对外披露，股东可持证明查询 [6] - 成都航飞订单饱满，公司坚持“立足主业，深耕军工”战略，争取打造优质军民整合发展平台 [7]

公司基本信息 - 证券代码为 002560，证券简称为通达股份，编号为 2021 - 003 [1] - 2021 年 12 月 24 日富安达基金管理有限公司投资研究部基金经理路旭到河南通达电缆股份有限公司会议室进行特定对象调研，公司董事会秘书刘志坚和证券事务代表李高杰接待 [2] 成都航飞情况 简介 - 2016 年公司收购成都航飞 100%股权，其成为公司“立足主业、深耕军工”战略重要支撑点 [2] - 主营军机、民机零部件和医疗器械零部件精密加工服务以及飞机工艺装备制造，在军、民用飞机结构件制造方面技术突出，客户覆盖中航工业下属多家军机主机厂、科研院所、中航国际以及新华医疗等 [2][3] - 2016 年开始建设“航空零部件制造基地项目”，是国内航空零部件行业首家引进德国 DST 智能化航空零部件柔性加工生产线的民营企业，部分生产线已完成安装调试并批量生产 [3] 业务构成 - 军品收入约占成都航飞总收入的 90%，其他 10%主要是医疗器械及其他民用产品的生产和加工 [3] 募投项目建设 - “航空零部件制造基地项目”第二期设备已完成安装调试并开始批量生产，“新都区航空结构件项目”将于 2021 年 12 月底陆续投产，两项目相互补充 [3] 未来规划 - 大力发展智能化制造技术和柔性化生产线技术，由飞机零部件精密加工业务向部组件装配方发展 [5] - 巩固现有客户产品市场，深度布局国内军机主机厂和发动机等产品业务，提升生产规模和盈利能力 [5] - 对民机市场有前瞻性布局，与商飞、波音、空客保持业务联系，紧抓机遇提升核心竞争力和盈利能力 [5] 公司其他业务情况 电缆板块 - 母公司主要客户有国家电网、南方电网、中国铁路总公司等，近年来开发了中电建、中能建及国内大型房地产开发公司等优质客户 [3][4] - 预计 2022 年，现有产能能支撑 15 - 20 亿元收入规模，新建特缆车间预计 2022 年初投产，子公司河南通达久通电缆有限公司可扩充中低压电缆、光伏电缆产能，整体保持稳健增长 [4][5] 新材料板块 - 2021 年 1 - 9 月收入约为 9 亿元，第二条产线已建成准备投产，2022 年产能再翻一番 [5] 公司发展相关情况 股权激励 - 2020 年推出限制性股票激励计划，公司对完成 2021 - 2022 年营业收入和利润增长指标有信心，基于业务板块市场规模和成长性论证以及宏观政策积极影响 [4] 511 计划 - 秉承“立足主业，深耕军工”战略，坚持“以研发促发展”理念，力争五年内实现年营业收入达 100 亿，年利税总额超 10 亿，打造国内领先的军民融合平台和相关行业领先企业 [5]

公司基本信息 - 证券代码为 002560，证券简称为通达股份，编号为 2022 - 001 [1] - 2022 年 1 月 11 日通过网络会议开展投资者关系活动，接待人员有公司董事会秘书刘志坚和证券事务代表李高杰，参与单位为国盛证券有限责任公司，参与人员为军工行业分析师助理乾亮 [2] 成都航飞情况 - 2016 年公司收购成都航飞 100%股权，其成为“立足主业、深耕军工”战略重要支撑点，主营军机、民机零部件和医疗器械零部件精密加工服务以及飞机工艺装备制造，在军、民用飞机结构件制造方面技术突出，客户覆盖中航工业下属多家军机主机厂、科研院所、中航国际以及新华医疗等 [2] - 2016 年开始建设“航空零部件制造基地项目”，是国内航空零部件行业首家引进德国 DST 智能化航空零部件柔性加工生产线的民营企业，现部分生产线已完成安装调试并开始批量生产 [3] 十四五规划 电线电缆业务 - 加大研发投入，提高科技创新水平，开发高附加值新产品，新型电缆已在风电、光伏等清洁能源项目中标 [3] - 引进国内先进自动化生产线，推进全面信息化建设，科学管控生产各环节，提高生产效率、降低生产成本 [3] - 优化整合销售团队，设立 5 个销售部门，紧抓大型优质客户，加大国内外大型总包企业集团及经销商渠道开发力度 [3] 航空零部件加工业务 - 积极利用现有产能，加快募投项目建设进度，争取更大市场发展空间 [3] - 募投项目引进的德国 DST 智能柔性生产线联机后，将提升业务自动化程度和产能，实现智能高效生产，提升行业竞争力 [3][4] - 子公司成都航飞航空机械设备制造公司开拓民用飞机零件市场，延伸航空零部件产业链布局 [4] 铝基复合新材料业务 - 拟收购参股子公司通达新材料部分股权，使其成为控股子公司，其高现金流周转率与公司形成互补，降低运营风险 [4] - 整合公司与通达新材料生产及销售资源，提高整体资金运作效率，降低经营成本及风险，带来新利润增长点 [4] 客户构成 - 电缆板块主要客户有国家电网、南方电网、中国铁路总公司等，近年开发了中电建、中能建及国内大型房地产开发公司等优质客户 [4] - 航空板块客户覆盖中航工业下属多家军机主机厂、科研院所、中航国际以及新华医疗等，对航空发动机领域有布局规划并与部分企业建立联系 [4] 2022 年营业收入构成预计 - 电缆板块现有产能支撑 15 - 20 亿元收入规模，新建特缆车间年初投产，子公司扩充中低压电缆、光伏电缆产能，整体稳健增长 [5] - 航空零部件板块随着项目投产，新增收入预计达 2 - 3 亿元 [5] - 新材料板块 2021 年 1 - 9 月收入约 9 亿元，第二条产线已投产，明年产能翻番 [5] 通达新材料产品用途 - 主要从事 1、3、8 系铝板带箔研产销，产品有 CTP/PS 板基、单/双零箔坯料等，广泛用于印刷、电子制造等多个领域 [5] 成都航飞订单与规划 订单情况 - 已取得 C919、水陆两栖飞机等大飞机订单，根据 CR929 研发进度布局业务，募投项目生产线在相关机型产品加工有竞争优势 [5] 未来规划 - 募投项目投产后提升产能，发展智能化和柔性化生产线技术，向部组件装配方向发展 [6] - 巩固现有客户市场，布局国内军机主机厂和发动机业务，提升生产规模和盈利能力 [6] - 紧抓国防装备发展机遇，利用现有产能，加大新产能投产进度，提升核心竞争力和盈利能力 [6]

公司概况 - 通达股份成立于1987年，2011年深交所上市，主营电线电缆、航空零部件加工、铝基复合新材料生产、研发和销售，是河南省规模最大、产品品种最多的电线电缆企业，国家级“专精特新”小巨人企业 [2] - 2016年收购成都航飞，确定“立足主业，深耕军工”发展战略；2018年成立通达新材料公司，向应用材料深层次领域进军 [2] - 子公司成都航飞成立于2008年，是高端制造厂家，2016年成为全资子公司；通达新材料成立于2018年，从事1、3、8系铝板带箔研产销 [3] 业务板块 电线电缆业务 - 有30余年生产研发历史，是专业生产厂家，产品应用于国家重点工程，是国内特高压、超高压架空导线主要生产供应商之一 [3] - 坚持创新发展理念，打造多系列产品，可依据多种国际标准生产，满足全球客户要求 [3] - 产品广泛应用于600多项国家重点线路工程，服务轨道交通领域，与多家企业战略合作，销售区域覆盖国内并远销80多个国家和地区 [4] 航空零部件加工业务 - 成都航飞深耕多年，主营军机、民机零部件和医疗器械零部件精密加工及飞机工艺装备制造，产品涉及多种机型和无人机，医疗器械客户有新华医疗等 [4] - 技术实力强劲，引进高端精密制造设备，配置160余台（套）生产设备，积累丰富经验，形成核心技术和专利，六轴柔性加工技术国内领先 [4] 铝基复合新材料业务 - 通达新材料从事1、3、8系铝板带箔研产销，产品有多种品类，广泛用于多个领域，畅销全国各地 [3][4] 投资者问答 大宗商品价格波动影响 - 2021年铜、铝价格涨至十年高点，公司套期保值降低部分风险，但部分合同因周期长出现风险敞口，影响利润 [5] - 公司采取套期保值、低价储备存货、加强议价能力、利用产业链优势等方式应对，若未来铜、铝价格高位盘整或回落，利于成本稳定或控制 [5] 特高压线路建设影响 - “十四五”国家电网规划建设特高压工程“24交14直”，涉及线路3万余公里，变电换流容量3.4亿千伏安，总投资3800亿元，2022年计划开工13条特高压线路 [5] - 公司是特高压、超高压架空导线主要供应商，产品应用于多项特高压重点示范工程，将依托优势参与招投标 [5][6] 双碳目标影响 - 国家“双碳”目标下新能源加速发展，公司秉持研发理念，研发中心投入使用，与高校及科研单位合作 [6] - 通达久通取得生产设备，扩充产品链，公司已做产品布局和销售团队调整，新能源项目建设将积极影响业绩 [6] 募投项目情况 - 成都航飞航空零部件制造基地建设项目二期已批量生产，新都区航飞航空结构件研发生产项目已投产 [7] - 2021年1 - 9月，航空零部件制造基地项目建成产能收入符合预期，预计明年收入2亿元，达产后年均收入3亿元以上；新都区项目预计明年收入3000万元，达产后年均收入1亿元以上 [7] 航飞毛利率情况 - 公司毛利率与可比公司基本一致，符合军品高附加值行业特性 [7] - 成都航飞采用来料加工模式，收入体现为加工费，营业收入低；保持高良品率，拥有先进设备，军、民客户结合，业务稳定增长 [7][8] 军品产品情况 - 成都航飞产品包括飞机结构件、工装、试验件、导弹部件等 [8] - 2021年航空主机板块合同负债460.3亿元，同比增长518%，航空发动机板块合同负债240.7亿元，同比增长834%，2022年军工行业景气度值得期待，公司订单有望增长 [8] 新材料业务并表影响 - 2020年引入专业管理团队打开市场，2021年末重新纳入合并报表体系 [8] - 2021年前三季度营收9亿元，年底新增年产10万吨生产线，合计产能达20万吨 [9] - 新材料业务现款现货，高周转率与线缆业务互补，降低运营风险，整合资源，提高资金运作效率，带来新利润增长点 [9]

活动基本信息 - 活动名称：河南辖区上市公司2022年投资者网上集体接待日活动 [1][2][3] - 活动时间：2022年5月30日（周一）下午15:30 - 17:00 [3] - 活动地点：全景网路演厅（https://rs.p5w.net ） [3] - 接待人员：公司董事长马红菊、董事会秘书刘志坚、财务总监闫文鸽、子公司成都航飞总经理任健 [3] 公司发展规划 - “511”发展规划目标：用五年时间，实现年营业收入达100亿，年利税总额超10亿 [3][4][6] 公司经营业绩 - 2021年营收23.55亿元，同比增长22.13%，航空零部件精密加工与装配业务营收同比增长40.71% [4] - 2022年一季度营收10.25亿元，同比增长150.44%，航空零部件精密加工与装配业务营收同比增长98.35%；一季度净利润同比下降，但环比2021年四季度扭亏为盈 [4] 公司业务相关问题 - 股价低迷及增发对象持股情况：股票价格受多种因素影响，增发对象持股情况非强制性披露信息 [4] - 疫情影响及应对措施：疫情使大宗商品价格高位震荡影响业务，公司提出“511”发展规划应对 [4] - 高管减持原因：减持少量股份基于个人资金需求，不代表对公司价值的判断 [4] - 在手订单情况：2022年三大板块在手订单均饱满 [4][5] - 引入国资意图：公司持开放态度，会根据发展战略和经营情况决策 [5] - 股东户数：非强制性披露信息，股东可持证明与证券部沟通查询 [4][5] - 涉足汽车行业情况：公司产品暂未涉足汽车行业 [5] - 增收不增利问题：受宏观经济和疫情影响，通过优化产品市场结构和降低生产成本提高盈利水平 [5][6] - 航飞子公司订单情况：成都航飞订单饱满，生产满负荷运转 [6] - 原材料价格上涨影响：“闭口价”合同使原材料采购成本上涨时利润降低，通过优化结构和套期保值等方式应对 [5][6] - ESG信披情况：参考2021年年报第四节公司治理和第五节环境和社会责任 [6]

公司业绩情况 - 2021年实现营收23.55亿元，同比增长22.13%，航空零部件精密加工与装配业务营收同比增长40.71% [3] - 2022年一季度实现营收10.25亿元，同比增长150.44%，航空零部件精密加工与装配业务营收同比增长98.35%，净利润同比有所下降，但环比2021年四季度扭亏为盈 [3] - 2022年一季度，电力电缆营业收入同比增速210.80%，环保型布电线营业收入同比增速358.90% [9] - 通达新材料一季度（未经审计）的营业收入57,242.95万元，净利润706.03万元 [11] 公司发展规划 - 2021年12月10日公布“十四五”发展规划纲要，提出“511”发展规划目标，力争五年内实现营业收入达100亿，利税总额超10亿 [3][4][6][10] - “十四五”期间着力提升电线电缆、航空零部件加工、铝基复合新材料产业三大业务板块价值内涵，完善产业链，实现业务协同发展 [4][6][8][10] 各业务板块情况 电线电缆业务 - 受大宗商品价格上涨影响，盈利水平受一定影响，公司将加大研发投入、开发新产品、改善产品结构，加大优质客户开发力度、降低闭口价合同占比，加大原材料价格走势跟踪力度、优化采购和套期保值策略，提升生产工艺水平、降本增效 [3][6] - 电缆产品从中标到产品交付一般在3 - 6个月，电气化铁路用产品从中标到产品交付一般在6 - 12个月 [9] - 已开始生产、销售光伏电缆相关产品，服务多个大型光伏发电项目，未来光伏电缆将成电缆产品重要增量产品之一 [7] 航空零部件加工业务 - 全资子公司成都航飞为多家中航工业和中国商飞旗下企业提供配套产品和服务，产品用于多款机型，技术工艺等在行业内领先 [4] - 2021年营业收入同比增长40.71%，2022年一季度营业收入同比增长98.35%，营收增长因订单饱满、生产满负荷运转、新产能不断投产 [8][9][11] - 募投项目稳步推进，航空零部件制造基地建设项目预计2023年12月31日达到预定可使用状态，新都区航飞航空结构件研发生产项目预计2022年12月31日达到预定可使用状态，正积极推动部组件装配业务落地 [9] 铝基复合新材料业务 - 通达新材料一季度纳入合并报表，今年主要目标是实现管理上的融合，控制毛利率水平、实现稳步增长 [6] 投资者关注问题及公司回复 - 关于“511”规划：基于内外部环境制定，是前瞻性陈述，不构成实质性承诺，可能适度调整，2022年为规划奠定基础 [4][5][10] - 关于军工发展战略：成都航飞为军用、民用飞机制造企业提供配套，技术领先，未来不排除与双流区合作可能 [4][10] - 关于股价与公司价值：公司价值基于多种因素预期，股票价格受二级市场资金流向和交易情绪影响，两者决定因素不同 [7] - 关于成都航飞业绩增长：因订单饱满、生产满负荷、新产能投产，增长因素稳定，募投项目按计划推进 [8][9] - 关于原材料价格影响：原材料价格上涨影响公司业绩，未来将提升管理水平、加强价格分析、采取采购和套期保值策略、加大研发力度、优化产品结构 [3][11] - 关于电缆业务亏损：“闭口价”合同在原材料价格上涨时利润降低，公司将降低“闭口价”合同比例、降低生产成本 [12][13][15] - 关于股东减持：控股股东减持为个人资金需求，员工持股计划授予副董事长股份符合战略需要，股东及相关人员减持符合规定 [14][15][16] - 关于财务真实性：公司财务工作严格按法律法规执行，不存在虚假记载等问题 [16][17] - 关于股价问题：股票价格受多种因素影响，公司管理层会做好经营工作，以业绩回报投资者 [16][17]

公司基本信息 - 证券代码为 002560，证券简称为通达股份，编号为 2022 - 009 [1] - 2022 年 8 月 26 日下午 13:00 - 15:00 通过腾讯会议开展投资者关系活动，接待人员有公司董事会秘书刘志坚和证券事务代表李高杰 [3] 公司业务板块 电线电缆生产、销售 - 母公司主要业务是电缆产品，裸导线产品链丰富，中低压及特种电缆产品研发领先，报告期内开展新能源汽车用车载高压线缆产品研发并取得进展 [4] 航空零部件精密加工与装配 - 子公司成都航飞专注相关服务，开展基地和研发项目建设，引进德国 DST 智能化航空零部件柔性加工生产线，具有技术等整体优势 [4] 铝基复合新材料业务 - 子公司通达新材料从事 1、3、8 系铝板带箔研产销，产品广泛应用，拥有多条生产线和多台设备，未来铝加工材料业务可大幅增长 [4] 经营情况 整体情况 - 报告期内，主要原材料采购成本下降，线缆业务产品毛利率逐月提高，第二季度合并净利润环比增长 83.93%，预计三季度线缆业务产品毛利率有望继续提高 [3] 线缆业务 - 新签订单总额同比增长 53.37%，销售收入同比增长 35.09%，其中钢芯铝绞线销售收入同比增长 69.00%，轨道交通用接触线、承力索销售收入同比增长 68.71%，电力电缆销售收入同比增长 240.20%，布电线销售收入同比增长 135.13% [3][4] 投资者问答 “511”发展规划 - 2021 年 12 月 10 日公布规划，力争五年内实现年营业收入达 100 亿，年利税总额超 10 亿，规划为前瞻性陈述，可能适度调整 [5] 提高线缆产品业绩措施 - 优化产品市场结构加大市场开拓力度，降低“闭口价”合同比例；密切跟踪原材料价格，低价时加大采购量；优化生产工艺，加强员工技能培训 [5] 子公司成都航飞相关情况 - 下半年新增产能逐步释放，DST 智能柔性生产线投产放量后产能将大幅提升，坚持“立足主业，深耕军工”战略拓展产业链 [6] - 暂时不生产长江系列航空发动机叶片，主要从事飞机结构零部件及大型关键结构件加工制造与装配服务 [6] - 业务订单饱满，未来营收水平将提高，公司将根据情况决策，未来会寻找军工优质标的加强合作 [7] 未来“511”规划达成后军工营收占比 - 成都航飞军品业务量占比大，民品体量快速上升，采用“净额法”核算，业务整体毛利率较高，未来营收会提高，公司将根据情况决策 [7]

分组1：股份回购与员工持股 - 公司于2021年1月9日披露回购股份方案，拟2021 - 2023年用自有资金回购股份用于股权激励或员工持股计划，已完成2021、2022年股份回购，未来将适时推出回购计划 [3][6] - 2022年上半年实施第一期员工持股计划，持股规模1,200,880股，员工范围包括董事（不含独立董事）、监事等 [6] 分组2：业务规划与布局 - 基于“十四五”规划制定“511”目标，力争五年内营业收入达100亿，利税总额超10亿，提升电线电缆、航空零部件、铝基复合新材料三大业务板块价值内涵 [4][5] - 成都航飞产品涉及多种机型，募投项目投产后产能提升，未来发展智能制造和柔性化生产线技术，目前以军机零部件加工为主，对民机市场有前瞻性布局 [3] - 公司是生产多种电线电缆的专业厂家，未来将加大充电桩、风电等线缆产品研发 [5] 分组3：订单与营收情况 - 今年上半年线缆产品及航空零部件产品发展态势好，电缆业务新签订单总额同比增长53.37%，销售收入同比增长35.09%，其中钢芯铝绞线等多种产品销售收入有不同程度增长，三大板块在手订单饱满 [5] - 中报营收劲增167%，公司通过优化管理团队、生产工艺、销售部门等提高产品质量和竞争力，加强获取订单能力 [6] - 今年上半年新签合同同比增长50%以上，客户以国网、南网等为主，国际事业部拓展海外客户，通达久通已生产、销售光伏电缆相关产品并服务多个光伏发电项目 [7] 分组4：其他问题回复 - 公司及子公司获得的增值税留抵退税等已全部到账，持有的洛阳万富25%股权转让款已收到，待批复后进行股权及工商变更登记 [4] - 成都疫情对成都航飞生产经营影响不大，业务订单饱满，生产满负荷运行 [6] - 公司采取稳健套期保值策略，按制度开展业务，通过多种方式规避原材料价格波动风险，强化成本管理 [7]

公司发展规划 - 2021 年 12 月 10 日公布“十四五”发展规划纲要，制定“511”发展规划目标，力争五年内实现营业收入达 100 亿，利税总额超 10 亿 [3] - 坚持“立足主业，深耕军工”发展战略，提升现有三大业务板块价值内涵，完善产业链，实现协同发展 [3][4] 业务板块情况 电线电缆业务 - 2022 年上半年线缆业务新签订单总额同比增长 53.37%，销售收入同比增长 35.09%，其中钢芯铝绞线销售收入同比增长 69.00%，轨道交通用接触线、承力索销售收入同比增长 68.71%，电力电缆销售收入同比增长 240.20%，布电线销售收入同比增长 135.13% [4] - 随着大宗商品价格回落，线缆业务产品毛利率逐月提高，6 月铜铝价格大幅下行，预计三季度毛利率继续提高 [4][6][8][9][10] - 2022 年上半年中标国家电网特高压工程第二批采购项目，下半年将紧抓特高压项目机遇，提升竞争力和业绩 [8] 航空零部件加工及装配业务 - 全资子公司成都航飞是中航工业旗下多家主机厂零部件精密加工主要供应商之一，也是中国商飞 C919、C929 等机型供应商，还为波音、空客等提供服务和产品 [3] - 产品包括多种型号军机或民机的框、梁、肋、接头等结构件、飞机制造专用工装、飞机试验件等，在 C919 上有中央翼零件等多种产品应用 [3] - 目前订单充足，产能利用率较高，未来将提高现有产能利用率并加快新产能投产进度 [5][6] 铝基复合新材料业务 - 订单充足，为公司业绩增长提供支撑 [4][10] 新技术储备与研发 - 2021 年 12 月投资设立通达久通，取得生产光伏电缆及其他特种电缆专业设备，已具备一定光伏电缆生产能力，并取得销售订单 [7] - 研发了应用于轨道交通的阻燃 B1 级别电缆、70 年长寿命电缆、太阳能光伏电缆、各种类型防火电缆 [7] - 2022 年上半年对新能源汽车用车载高压线缆产品开展研发工作并取得进展，正推进试制、检测及认证工作 [7][9] 股份回购与激励 - 2021 年 1 月 9 日披露回购公司股份方案，拟 2021 - 2023 年以集中竞价交易方式或其他方式回购股份用于股权激励或员工持股计划 [7] - 已完成 2021 年、2022 年股份回购，并于 2022 年 5 月完成第一期员工持股计划非交易过户，未来将适时推出股份回购计划 [7] 原材料管理 - 销售合同多为闭口价合同，原材料价格波动影响利润，公司开展期货套期保值业务，规避铝、铜等主要原材料价格波动风险 [8][9] - 设置专人跟踪原材料价格变动，在低价时加大现货采购或通过期货锁定价格，降低采购成本 [9]