分组1：投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研、分析师会议 [2] - 参与单位及人员包括国信证券程可欣、元大投信吴宛芳和董士兴等 [2] - 活动时间为2015年6月16日9：00 - 10：00 [2] - 活动地点在公司会议室 [2] - 上市公司接待人员为陈树威、戴岚 [2] 分组2：投资者关系活动主要内容 - 涉及海运综合服务平台现状、困难和未来发展 [2] - 包含公司业务情况 [2] - 提及股权激励计划 [2]

公司基本情况 - 公司是中远海运集团旗下唯一科技型上市公司和数字化创新与建设平台，为集团及其下属单位提供信息化数字化服务 [2][3] - 集团是全球最大综合航运企业，“十四五”战略愿景是打造世界一流的全球综合物流供应链服务生态 [3] 业务板块情况 智慧交通 - 高速公路收费系统平台在青海、宁夏、贵州、重庆等地广泛部署应用，已完成与华为等国产产品互相认证 [3] - 未来围绕智慧交通加快数字化转型，发挥宁夏、贵州合资公司作用，布局智慧公路云平台等产品，探索切入港口领域 [3] 智慧航运 船视宝平台 - 研发大数据产品分三个方向，面向船舶和船队管理服务、全球供应链服务、航运大数据分析服务，客户包括船东公司、海事局、金融机构、高校等 [3] - 收费模式有SAAS服务、调用API服务，也有定制化服务，定价模式持续优化 [3][4] - 基础数据主要是船舶AIS位置数据，通过采购获取，利用算法推测船舶行为，数据高频率持续更新 [4] - 已组建营销团队和渠道，希望进一步做大做深 [4] - 国内有船讯网、船队在线等类似平台，公司在算力、算法、数据场景和场景应用、行业理解上有优势 [4] - 海外没有功能一样齐全丰富的类似产品，有部分模块功能的竞品，目前市场推广重点在国内 [4][5] 船货易平台 - 是实体经济与数字经济融合的新商业模式，与中远海运散运公司合作成立合资公司，开展公司化运营和市场化推广 [4] 客户与营收 - 智慧航运板块业务客户主要是集团及其下属单位，相关产品已在外部航运企业赋能应用 [5] - 中远海运集团相关业务营收大致占比30%，岸端信息化统建系统多，加快布局船端产品 [5] 公司规划与发展 - 智慧交通和智慧航运两大板块业务存在内部协同和共享，如使用统一技术架构等 [5] - 未来结合发展和需求统筹优化人力资源，招聘专业人才，与高校合作柔性引才 [5]

公司业务形态 - 行业形态上面向交通和航运物流两大行业 [2] - 业务形态有项目和产品两种类型，正加快向产品型业务转型 [2] - 技术含量上有常规信息化应用和高附加值数字化创新产品，正从信息化建设服务向数字化创新赋能转型 [2] - 生态角度有内生式发展和创新构建行业生态，如航运数字新基建船视宝、航运产业链数字化平台“万舸云” [2] 业务关联性与机会 - 航运业包括中远海运集团重视科技和数字化手段实现业务转型升级，重视程度提高给公司提供更多机会 [2] 产品推广 - 船舶节能减排、提高安全、优化效率需求是共性，船东船队规模在细分船舶运输领域集中度不高，相关产品正加快向集团内外客户推广 [3] 船视宝平台 - 以标准化或微定制化的PaaS、DaaS、SaaS以及大数据分析的运营服务形式提供服务 [3] - 基础数据主要是船舶的AIS位置数据，利用算法推测和计算船舶一系列行为，数据高频率持续更新 [3] - 研发出的大数据产品分为三个方向，面向船舶和船队管理服务、全球供应链服务、航运大数据分析服务，有不同的客户群体 [3] 客户规模 - 全球海运商船约26万艘，加上内河航运船舶数量更多，航运产业链上下游也有需求客户 [3] 公司预期与计划 - 已组建产品营销团队和建设营销渠道，围绕船视宝及相关产品开展营销，加快市场开拓和发展 [4] - 结合前三季度情况，公司整体业绩相对稳健 [4] - 重视并认可股权激励积极意义，持续跟踪和研究相关政策，目前暂无第二期激励计划 [4]

公司业务概况 - 公司从事智慧交通、智慧航运、智慧物流、智慧安防等领域业务，正加快业务转型升级，推进业务模式向平台型、产品型切换 [2] - 成立研发创新中心并入选浦东大企业开放创新中心（GOI）计划，开展数据中台、业务中台建设，打造基础数字化平台产品 [2] 平台业务情况 船货易平台 - 2018 年与中远海运散运确定共同打造沿海散货运输行业的第三方公共生态平台“船货易”平台 [2][3] - 2021 年通过股权收购与中远海运散运成立广州振华航科有限公司，开展“船货易”平台公司化运营和市场化推广，打造散货运输数字化交易平台 [3] 船视宝平台 - 通过采集海量数据实现对船舶航行全生命周期行为动态识别，服务全产业业务和商业模式创新需求，如“港口监控与船舶动态”板块可支持港口监控与船舶动态查询 [3] - 2021 年“船视宝”作为上海数据交易所全国首批挂牌数据产品（机构代码为 20001528） [3] 平台未来市场预期 - 未来船视宝平台、船货易平台可通过账户注册及 SaaS 服务吸引船东、相关供应商上平台，创新推广衍生服务 [3] 其他业务板块情况 - 智慧交通业务整体发展平稳，正加快结构调整和数字化转型，强化协同发展战略，巩固和开拓区域市场 [3] 集团作用与国企改革 中远海运集团作用 - 公司间接控股股东中远海运集团是世界最大综合航运企业，能为公司提供稳定内部市场和产业协同支持，公司依托集团打造综合服务能力并开拓外部市场 [4] 国企改革计划 - 公司已实施限制性股票激励计划，控股股东上海船研所是“科改示范行动”入选企业，公司将推进深化国企改革，优化体制机制 [4] 存货与经营预期 存货情况 - 公司以销定产，期末存货为未完结项目成本支出，存货分类为工程施工、劳务成本、在产品，智慧交通工程施工类存货占比较大，余额主要系项目前期集中备料投入 [4] 2022 年经营预期 - 公司将加大科技创新和市场开拓力度，传统业务持续稳健，培育产品型、平台型业务新增长点，盈利质量预计持续向好 [4]

收入和利润（同比环比） - 第三季度营业收入为4.77亿元人民币，同比增长17.43%[4] - 年初至报告期末营业收入为13.25亿元人民币，同比增长9.71%[4] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为5594.41万元人民币，同比增长34.92%[4] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为1.62亿元人民币，同比增长23.51%[4] - 营业总收入从12.07亿元人民币增长至13.25亿元人民币，增长9.7%[31] - 净利润从1.31亿元人民币增至1.62亿元人民币，增长23.5%[34] - 综合收益总额为1.617亿元，同比增长23.5%[36] - 基本每股收益为0.4402元，稀释每股收益为0.4400元[36] 成本和费用（同比环比） - 研发费用减少1355.29万元人民币，同比下降34.47%[12] - 研发费用从3932.24万元人民币下降至2576.95万元人民币，减少34.5%[31] - 财务费用为负1.64亿元人民币，主要因利息收入1876.08万元人民币超过利息费用190.86万元人民币[31] - 支付职工现金2.121亿元，同比增长19.5%[37] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-1.18亿元人民币，同比下降127.67%[4] - 经营活动现金流入总额为7.742亿元，同比下降24.6%[37] - 经营活动现金流出总额为8.925亿元，同比下降17.2%[37] - 经营活动现金流量净额为-1.183亿元，同比恶化127.6%[37] - 投资活动现金流量净额为-218.54万元，同比恶化100.6%[40] - 筹资活动现金流量净额为-4611.41万元，同比恶化36.6%[40] - 现金及现金等价物净减少1.665亿元，期末余额为14.266亿元[40] - 销售商品提供劳务收到现金7.068亿元，同比下降27.4%[37] 资产和负债变化 - 存货减少4.9亿元人民币，同比下降37.88%[8] - 合同负债减少6.13亿元人民币，同比下降35.16%[12] - 公司货币资金为14.43亿元，较期初的16.04亿元减少[24] - 公司存货为8.04亿元，较期初的12.94亿元减少[24] - 公司应收账款为6476.51万元，较期初的6927.50万元减少[24] - 公司合同资产为6827.18万元，较期初的2905.80万元增加[24] - 总资产为29.19亿元人民币，较上年度末下降16.46%[4] - 公司总资产从349.46亿元人民币下降至291.95亿元人民币，减少16.5%[27][30] - 流动资产从30.53亿元人民币减少至24.67亿元人民币，下降19.2%[27] - 合同负债从17.43亿元人民币降至11.30亿元人民币，减少35.2%[27] - 归属于母公司所有者权益从12.78亿元人民币增至14.12亿元人民币，增长10.5%[30] - 未分配利润从8.05亿元人民币增至9.22亿元人民币，增长14.5%[30] 业务运营数据 - 船视宝平台汇聚全球约24万艘商船290亿条船位数据[15] - 公司智慧航运产品覆盖全球5000余个港口和4万多个泊位，识别动态数据6000多万条[17] - 公司开放API接口约650个，累计调用近4亿次[17] 股东和股本结构 - 报告期末普通股股东总数为24,425名[19] - 控股股东上海船舶运输科学研究所有限公司持股比例为48.93%，持股数量为181,984,400股[19] - 第二大股东张雪勇持股比例为1.13%，持股数量为4,213,180股[19] - 公司总股本从372,098,880股变更为371,904,560股，减少194,320股[23] 其他财务数据 - 投资收益从1449.31万元人民币增至1705.91万元人民币，增长17.7%[34]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为8.474839714亿元，同比增长5.79%[24] - 归属于上市公司股东的净利润为1.0579337067亿元，同比增长18.22%[24] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为9482.064776万元，同比增长35.31%[24] - 基本每股收益为0.2875元/股，同比增长17.83%[24] - 稀释每股收益为0.2881元/股，同比增长18.07%[24] - 加权平均净资产收益率为7.89%，同比增长0.33%[24] - 公司上半年营业总收入847,483,971.41元，同比增长5.79%[59] - 归属于上市公司股东的净利润105,793,370.67元，同比增长18.22%[59] - 营业收入同比增长5.79%至847,483,971.41元[71] - 智慧航运业务收入同比增长36.62%至98,671,209.89元[74] - 智慧物流业务收入同比增长23.32%至102,467,504.59元[77] - 华东地区收入同比增长9.05%至552,629,499.17元[74] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比增长6.37%至693,999,683.07元[71] - 管理费用同比下降15.14%至32,357,029.76元[71] - 研发投入同比下降35.78%至15,011,414.85元[74] - 外协劳务成本同比增长29.51%至263,832,015.74元[77] - 软件和信息技术服务业毛利率同比增长0.18%至16.89%[77] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-1.7486880067亿元，同比下降33.21%[24] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降33.21%至-174,868,800.67元[74] 资产和负债变化 - 总资产为30.4840310711亿元，同比下降12.77%[24] - 归属于上市公司股东的净资产为13.5496337143亿元，同比增长6.01%[24] - 货币资金14.35亿元，占总资产47.08%，同比增加1.17个百分点[82] - 存货9.56亿元，占总资产31.36%，同比下降5.66个百分点[82] - 合同负债12.76亿元，占总资产41.86%，同比下降8.01个百分点[82] - 应收账款9117.09万元，占总资产2.99%，同比增加1.01个百分点[82] - 长期股权投资2.27亿元，占总资产7.44%，同比增加1.15个百分点[82] - 合同资产3811.02万元，占总资产1.25%，同比增加0.42个百分点[82] - 货币资金减少至14.35亿元，较期初减少10.6%[191] - 存货减少至9.56亿元，较期初下降26.2%[191] - 合同负债减少至12.76亿元，较期初下降26.8%[194] - 应收账款增加至9117万元，较期初增长31.6%[191] - 预付款项增加至6057万元，较期初增长60.3%[191] - 应付股利大幅增加至4534万元，较期初增长4483%[194] - 投资性房地产减少至7615万元，较期初下降1.5%[194] - 长期股权投资增加至2.27亿元，较期初增长3.2%[194] - 公司总负债从2,216.49亿元降至1,693.44亿元，同比下降23.6%[197] - 流动负债合计从215.91亿元降至163.56亿元，同比下降24.2%[197] - 存货从12.72亿元降至9.14亿元，同比下降28.2%[200] - 合同负债从172.04亿元降至124.04亿元，同比下降27.9%[200] - 货币资金从14.18亿元降至12.93亿元，同比下降8.8%[200] - 应收账款从4,011.10万元降至2,281.13万元，同比下降43.1%[200] - 预付款项从3,784.27万元增至5,998.84万元，同比上升58.5%[200] - 归属于母公司所有者权益从127.81亿元增至135.50亿元，同比上升6.0%[197] - 未分配利润从8.05亿元增至8.66亿元，同比上升7.5%[197] - 资产总计从33.20亿元降至28.57亿元，同比下降14.0%[200] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助为396.573391万元[27] - 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目[29] - 公司不存在将非经常性损益项目界定为经常性损益的情形[29] - 投资收益为1197.58万元，占利润总额10.02%[78] - 资产减值损失93.19万元，占利润总额0.78%[78] - 营业外支出100万元，占利润总额0.84%[81] 智慧航运业务表现 - 船视宝平台汇聚全球24万艘商船270亿条船位数据，覆盖全球5000余个港口和4万多个泊位，识别动态数据6500多万条，开放API接口532个，累计调用3.7亿次[41] - 航运管理平台已上线服务近900条船舶[40] - 航运管理平台已部署将近900条船[56] - 船舶岸电系统采用中压6000V和低压400V供电模式[48] - 基于5G网络的集装箱轮胎吊远控系统融合5G通讯、GNSS高精度定位、AI视频分析及自动化技术[52] - 5G智慧港口数字孪生系统实现码头作业信息的全方位监控[50] - 公司自主研发AMP电缆卷车交付使用并成功向锦州新时代集装箱码头提供整套岸电解决方案[60] - 船视宝平台移动端用户突破2万人[60] - 公司已完成20余套船舶岸电改装项目以减少碳排放[108] 智慧交通业务表现 - 高速公路联网收费平台软件市场份额全国领先[34] - 高速公路"一张网"综合运营管理信息化平台荣获2021中国高速公路信息化奖最佳产品奖[34] - 智慧公路管养平台通过智能巡查车实现20多种道路路面病害识别[36] - 智慧公路云平台已在青海全省和宁夏全区高速公路全面应用[60] - 高速公路疫情防控监测平台在重庆和青海上线使用[60] 技术创新与研发 - 云计算平台项目获2021年度中国航海学会科学技术奖一等奖[40] - 数据集成平台项目入选工业和信息化部2021年大数据产业发展试点示范项目[47] - 数据集成平台构建涵盖大数据采集、清洗、转换、存储、计算、应用的数据共享能力中心[48] - 公安智能视频联网平台实现超融合媒体服务、数据全方位汇聚、接口多方式共享[54] - 智能图像运维平台打通图像、网络、有无线通信等十多个业务系统的技术屏障[55] - 物流供应链数字化管控平台设计订单、调度、运输、仓储、费用等物流综合管理模块[48] - 上半年获得授权发明专利8件 申请受理16件 提交发明专利技术交底书47件[60] - 登记软件著作权4项[60] - 公司及北京中远海科均为高新技术企业[68] - 公司荣获上海市"软件和信息技术服务业百强"等多项荣誉[68] 数字经济发展 - 2021年中国数字经济规模达45.5万亿元 占GDP比重39.8%[63] - 公司成为上海数据交易所全国首批签约数商[68] 公司治理与股东情况 - 2022年第一次临时股东大会投资者参与比例为51.65%[98] - 2021年度股东大会投资者参与比例为51.09%[98] - 限制性股票激励计划首次授予95名激励对象解锁2,440,080股[103] - 有限售条件股份减少1,977,532股，比例从2.49%降至1.96%[155] - 无限售条件股份增加1,977,532股，比例从97.51%升至98.04%[155] - 股份总数保持372,098,880股不变[155] - 公司于2022年2月23日解锁限制性股票2,440,080股上市流通[158] - 公司高管王新波、吴中岱、戴静、林亦雯及原高管蔡惠星、周群合计新增高管锁定股462,548股[158] - 股东王新波期末持有股权激励限售股100,160股和高管锁定股12,520股[159] - 股东吴中岱期末持有股权激励限售股100,160股和高管锁定股12,520股[159][162] - 股东戴静期末持有股权激励限售股100,160股和高管锁定股12,520股[162] - 股东林亦雯期末持有股权激励限售股78,640股和高管锁定股9,830股[162] - 股东周群期末持有股权激励限售股120,960股和高管锁定股1,461,190股[162] - 其他113名股权激励对象期末合计持有股权激励限售股5,270,720股[165] - 公司第一大股东上海船舶运输科学研究所有限公司持股181,984,400股，占比48.91%[166] - 股东周群持有1,582,150股均为限售股[166] - 上海船舶运输科学研究所持有无限售普通股1.82亿股，占比最高[173] - 董事及高管持股保持稳定，期末合计持股215万股[177] 管理层变动 - 董事长梁岩峰于2022年2月14日被选举就任[101] - 总经理王新波于2022年6月21日聘任就职[101] - 副董事长周群于2022年2月14日因退休离任[101] - 董事刘竹声、方楚南于2022年7月8日因退休离任[101] 关联交易与承诺 - 关联销售交易金额为172,524,775.12元，占同类交易比例20.69%[133] - 日常关联交易获批额度为45,500万元，实际发生17,252.48万元[133] - 财务公司存款限额150,000万元，期初余额127,042.16万元，期末余额107,713.68万元[139] - 财务公司存款利率范围0.385%-3.2%[139] - 财务公司贷款额度20,000万元，期初和期末余额均为0[139] - 财务公司授信总额100,000万元，实际使用618万元[139] - 委托管理协议续签涉及上海船研所非上市板块业务管理[142] - 中国远洋海运集团有限公司于2016年05月05日作出关于上市公司独立性的长期承诺 目前正在履行[113] - 中国远洋海运集团有限公司于2016年05月05日作出关于关联交易方面的长期承诺 目前正在履行[113][116] - 中国远洋海运集团有限公司于2016年05月05日作出关于同业竞争方面的长期承诺 目前正在履行[119][122] - 上海船舶运输科学研究所有限公司于2008年05月23日作出关于同业竞争方面的长期承诺 目前正在履行[122][125] - 上海船舶运输科学研究所有限公司于2008年05月23日作出关于关联交易方面的长期承诺 目前正在履行[122][125] - 上海船舶运输科学研究所有限公司于2008年05月23日作出其他对中小股东承诺 目前正在履行[125] - 公司报告期不存在控股股东及其他关联方对上市公司的非经营性占用资金[125] - 公司报告期无违规对外担保情况[128] 其他重要事项 - 公司半年度报告未经审计[129] - 公司报告期无重大诉讼仲裁事项[131] - 子公司中远海运科技（北京）有限公司净利润1054.12万元[90] - 公司向中远海运慈善基金会捐赠100万元用于乡村振兴[109] - 2022年半年度公司不进行现金分红、送股或公积金转增股本[102]

收入和利润（同比） - 营业收入4.08亿元人民币，同比增长5.96%[2] - 营业总收入为4.08亿元，同比增长6.0%[19] - 归属于上市公司股东的净利润4959.25万元人民币，同比增长18.65%[2] - 扣除非经常性损益的净利润4348.01万元人民币，同比增长20.55%[2] - 净利润为4959.25万元，同比增长18.6%[21] - 基本每股收益为0.1359元，同比增长18.3%[23] 成本和费用（同比） - 营业成本为3.35亿元，同比增长6.7%[19] - 研发费用为712.66万元，较上期818.50万元下降12.9%[19] - 财务费用为-530.18万元，主要受利息收入603.59万元影响[19] - 信用减值损失增加54.06万元人民币，同比增长117.65%[5] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-9576.53万元人民币，同比下降4.51%[2] - 销售商品提供劳务收到的现金同比下降26.4%至2.236亿元[24] - 经营活动现金流入总额下降28.2%至2.334亿元[24] - 经营活动现金流出下降21.0%至3.292亿元[24] - 经营活动现金流量净额负向扩大至-9576.5万元[24] - 购买商品接受劳务支付的现金下降36.1%至2.001亿元[24] - 支付职工现金增长9.2%至8032.8万元[24] - 投资活动现金流出激增936%至138.4万元[26] - 现金及现金等价物净减少9789万元[26] 资产和负债变化 - 货币资金从1,604,433,045.03元下降至1,510,543,489.30元，减少约93.89百万元[12] - 应收账款从69,274,950.55元增加至93,038,432.93元，增长约34.3%[12] - 应收账款期末余额较上年度末增加2376.35万元人民币，增长34.30%[5] - 存货从1,293,786,518.91元下降至1,167,606,219.15元，减少约126.18百万元[14] - 流动资产合计从3,053,344,426.12元下降至2,871,743,613.91元，减少约181.60百万元[14] - 非流动资产合计从441,239,908.45元微增至445,468,583.08元[14] - 资产总计从3,494,584,334.57元下降至3,317,212,196.99元[14] - 总资产33.17亿元人民币，较上年度末下降5.08%[2] - 应付账款从278,712,435.23元下降至256,295,531.88元，减少约22.42百万元[14] - 应交税费期末余额减少1661.19万元人民币，下降66.01%[5] - 其他应付款期末余额减少2285.98万元人民币，下降39.51%[5] - 合同负债为15.65亿元，较上期17.43亿元下降10.2%[16] - 流动负债合计为19.18亿元，较上期21.59亿元下降11.2%[16] - 归属于母公司所有者权益合计为13.41亿元，较上期12.78亿元增长4.9%[18] - 负债和所有者权益总计为33.17亿元，较上期34.95亿元下降5.1%[18] - 期末现金及现金等价物余额下降至14.95亿元[26] 非经常性损益 - 政府补助及托管收入等非经常性损益合计611.24万元人民币[3][4] 股权和股东信息 - 报告期末普通股股东总数23,687名，前10名股东持股中上海船舶运输科学研究所有限公司持股比例48.91%持股数量181,984,400股[8] - 公司股东张雪勇通过信用证券账户持有11,400股，普通证券账户持有4,422,980股，合计持股4,434,380股[8] - 2019年限制性股票激励计划首次授予股票第一次解锁期解锁95名激励对象，解锁数量2,440,080股[11] 其他重要事项 - 第一季度财务报告未经审计[27]

收入和利润（同比环比） - 营业收入17.07亿元人民币，同比增长12.25%[27] - 归属于上市公司股东的净利润1.57亿元人民币，同比下降18.71%[27] - 扣除非经常性损益的净利润1.25亿元人民币，同比增长22.26%[27] - 公司实现营业总收入1,706,851,525.49元，同比增长12.25%[55] - 归属于上市公司股东的净利润156,757,536.30元，同比下降18.71%[55] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润124,591,144.29元，同比增长22.26%[55] - 2021年营业收入17.07亿元人民币同比增长12.25%[75] - 第四季度营业收入4.99亿元人民币，为全年单季最高[33] - 第四季度营业收入4.99亿元人民币但净利润仅2580万元人民币[75] 成本和费用（同比环比） - 营业成本总额同比增长9.71%至13.74亿元，其中原材料成本占比51.24%达7.07亿元[83][84] - 原材料成本7.07亿元人民币占营业成本51.24%同比增长6.15%[80] - 人工工资成本同比增长14.89%至1.55亿元，占营业成本比重11.27%[83][87] - 外协劳务成本同比增长15.54%至4.47亿元，占营业成本比重32.44%[83][87] - 智慧交通业务成本同比增长13.71%至10.35亿元，其中外协劳务成本大幅增长30.11%[83] - 智慧航运业务成本同比增长22.06%至1.48亿元，外协劳务成本增长39.16%[83] - 智慧物流业务成本同比下降13.60%至1.90亿元，外协劳务成本大幅减少51.02%[83] - 研发费用同比大幅增长58.15%至6985万元[93] - 财务费用同比下降30.97%至-1863万元，主要因利息收入增加[93] - 研发投入金额为69,851,054.94元，同比增长58.15%[106] - 研发投入占营业收入比例为4.09%，同比上升1.19个百分点[106] 各条业务线表现 - 智慧交通业务收入12.25亿元人民币占总收入71.80%同比增长16.07%[75] - 智慧航运业务收入1.91亿元人民币占总收入11.20%同比增长22.16%[75] - 智慧物流业务收入2.57亿元人民币同比下降7.62%但毛利率提升至25.95%[75][79] - 公司智慧交通业务覆盖全国二十多个省区市[45] - 高速公路联网收费平台软件市场份额全国领先[45] - 公司持续拓展物流数字化业务深挖烟草铁路等行业市场[45] - 公司安防业务主要为公安部门提供视频监控解决方案[45] - 航运管理平台已上线服务近900条船舶[55] - 船视宝推出调度宝、搜航宝、港口宝、准时宝等系列SaaS产品并实现市场化推广[59] - 公司完成收购广州振华35%股权开展船货易平台运营[69] 各地区表现 - 华东地区收入10.29亿元人民币占总收入60.26%同比增长56.88%[75] - 西北地区收入1.76亿元人民币同比下降47.66%[75] - 公司业务覆盖全国二十多个省自治区直辖市[50] 管理层讨论和指引 - 公司加快推进由项目型业务向平台型产品型业务切换[45] - 公司未来发展战略坚持数字化、绿色低碳化、智能化，推进业务模式向平台型、产品型切换[131] - 智慧交通板块加快数字化转型和业务结构调整，加强与宁夏、贵州合资公司战略协同[134] - 智慧航运和物流板块以服务中远海运集团"3+4"产业生态为目标，建设高质量数字化服务能力[134] - 集团数据集成平台构建数据治理体系，建立覆盖业务板块的数据采集、传输和汇聚体系[134] - "船视宝"平台重点打造船舶节能减排和航运安全独立产品，加大"准时宝""调度宝"运营推广[134] - 小爱分析平台面向业务财务分析、企业对标管理等需求研发核心产品并推动市场化运营[134] - 有序推进云数据中心基础设施扩容，实现"应上云尽上云"[134] - 加快推进绿色低碳转型，参与"绿色航运"建设，开展船舶管理、航线优化等技术研究[134] - 积极参与智能船舶创新发展，推进智能船数据中心建设，提升船舶智能化管控能力[134] - 公司成立研发创新中心作为新产业孵化器，实施限制性股票激励计划激发创新动力[137] - 公司作为中远海运集团科技创新与数字化建设平台，主要为集团提供信息化数字化创新解决方案和产品，导致与控股股东及其关联方之间存在持续的日常关联交易[138] 研发和创新 - 公司申请并受理发明专利49项、国际专利8项，登记软件著作权56项[59] - 公司参与完成20余套岸电改装工程[58] - 数据集成平台项目入选工业和信息化部2021年大数据产业发展试点示范项目[59] - 云计算管理平台获得工信部中国信通院《多云管理平台解决方案》可信云认证[61] - 面向航运企业的云计算服务平台研发与应用项目获2021年度中国航海学会科学技术奖一等奖[61] - 国际全程物流链与供应链服务平台技术研究项目已实施完成[94] - 面向中欧陆海快线的客户画像和应急响应优化技术应用项目已实施完成[97] - 数据集成平台应用关键技术研究项目已实施完成[97] - 企业大数据平台关键技术及规范研究项目已实施完成[97] - 船货易平台项目已通过验收[97] - 智能船岸基数据中心数据中台项目待验收[97] - 全球船舶地理位置数据库项目已通过验收[100] - 多源异构数据融合的智慧环保平台研发及应用项目已申请验收[100] - 高速公路省级视频联网云平台研发项目已通过验收[100] - 基于区块链全球船舶风险管理系统正在试运行[100] - 研发人员数量为410人，同比增长15.82%[107] - 研发人员占比为54.23%，同比上升5.14个百分点[107] - 博士学历研发人员数量为2人，同比增长100%[107] - 30岁以下研发人员数量为108人，同比增长38.46%[107] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额1.82亿元人民币，同比下降24.40%[27] - 经营活动现金流量净额为182,118,892.78元，同比下降24.40%[110] - 投资活动现金流量净额为-52,115,031.85元，同比改善35.46%[110] - 筹资活动现金流量净额为-35,748,979.10元，同比下降250.48%[110] - 现金及现金等价物净增加额为94,172,777.09元，同比下降48.78%[110] - 筹资活动现金流入同比下降100%，减少3891.79万元，主要因上年限制性股票行权股款缺失[113] - 筹资活动现金流出同比增长135.78%，增加2058.7万元，主要因股利支付增多[113] - 筹资活动现金流量净额同比下降250.48%，减少5950.48万元[113] - 现金及现金等价物净增加额同比下降48.78%，减少8970.35万元[113] 资产和投资 - 总资产34.95亿元人民币，同比下降0.87%[30] - 归属于上市公司股东的净资产12.78亿元人民币，同比增长11.87%[30] - 加权平均净资产收益率13.02%，同比下降5.37个百分点[30] - 货币资金占总资产比例45.91%，较年初上升3.84个百分点至16.04亿元[114] - 长期股权投资占比升至6.29%，增加1.97个百分点，因收购广州振华航科35%股权[117] - 合同资产增长0.21个百分点至2905.8万元，因收入确认增加[114] - 报告期投资额4391.63万元，同比下降45.92%[119] - 投资收益达2188.96万元，占利润总额12.22%，主要来自联营合营公司投资损益[113] 关联交易和客户供应商 - 前五名客户销售额占比41.19%，其中关联方中国远洋海运集团销售额占比22.41%[88] - 前五名供应商采购额占比13.48%，其中关联方采购额占比4.60%[89][92] 非经常性损益和政府补助 - 政府补助1987.9万元人民币，较上年增加795.4万元[37] - 非经常性损益总额3216.64万元人民币，主要来自政府补助和托管收入[37] 公司治理和股东信息 - 公司2021年度利润分配预案为以372,098,880股为基数向全体股东每10股派发现金红利1.20元（含税）[7] - 原董事长蔡惠星因退休于2021年10月12日离任[161][165] - 原副董事长周群因退休于2022年2月14日离任[165] - 原独立董事翟小民因个人原因于2021年11月8日离任[165][168] - 梁岩峰于2022年2月14日被选举为第七届董事会董事长[165] - 公司董事、监事及高级管理人员合计持股1,792,358股，实施2020年度利润分配方案后增至2,150,830股[165] - 2020年度股东大会投资者参与比例为51.17%[151] - 2021年第一次临时股东大会投资者参与比例为51.57%[154] 董事、监事及高级管理人员信息 - 公司现任董事梁岩峰先生自2020年2月至2022年1月担任中远海运重工有限公司董事长、总经理、党委副书记[169] - 公司董事王新波先生自2021年6月至2021年11月担任中远海运科技股份有限公司副总经理（主持工作）[169] - 公司董事李国荣先生拥有经济学博士学历并担任中远海运重工有限公司董事[169] - 公司董事方楚南先生曾于1987年10月至1990年1月援助毛里塔尼亚担任友谊港顾问[169] - 公司董事刘竹声先生自2016年2月至2019年8月担任中国远洋海运集团有限公司科技和信息化管理本部副总经理[169] - 独立董事杨珉先生为国家973首席科学家并担任复旦大学计算机科学技术学院教授[169] - 独立董事张志云先生为高级会计师、中国注册会计师及澳大利亚注册会计师[169] - 监事会主席叶红军先生自2020年1月起担任中国远洋海运集团有限公司总法律顾问[169] - 职工监事陈建飞先生自2001年2月至2012年11月历任上海交技发展股份有限公司高级工程师及管理职务[169] - 董事周群本报告期参加董事会8次 现场出席6次 通讯方式出席2次[199] - 董事李国荣本报告期参加董事会8次 现场出席5次 通讯方式出席3次[199] - 董事刘竹声本报告期参加董事会8次 现场出席7次 通讯方式出席1次[199] - 董事杨珉本报告期参加董事会8次 现场出席6次 通讯方式出席2次[199] 高管薪酬和激励 - 公司董事、监事和高级管理人员2021年度税前报酬总额为474.5万元[190] - 公司董事、监事和高级管理人员2020年度延期支付薪酬总额为389.35万元[190] - 副总经理王新波2021年度薪酬为49.7万元[187] - 总法律顾问杨阳2021年度薪酬为75.94万元[190] - 职工监事陈建飞2021年度薪酬为63.6万元[190] - 总会计师戴静2021年度薪酬为49.5万元[190] - 副总经理林亦雯2021年度薪酬为39.6万元[190] - 独立董事李佳铭2021年度津贴为6万元[190] - 独立董事张志云2021年度津贴为2万元[190] - 独立董事年度津贴为每人12万元（含税）[186] 子公司和投资信息 - 核心子公司中远海运科技（北京）有限公司净利润1743.03万元[130] - 上海船舶运输科学研究所于2021年12月完成公司制改制，更名为上海船舶运输科学研究所有限公司[179] - 梁岩峰自2022年2月14日起担任上海船舶运输科学研究所有限公司董事长[179] - 梁岩峰自2022年1月7日起担任上海船舶运输科学研究所有限公司党委书记[179] - 梁岩峰自2016年10月19日起担任中远海运重工有限公司总经理[179] - 梁岩峰自2018年3月15日起担任中远海运发展股份有限公司董事[179] - 梁岩峰自2017年3月20日起担任中远海运（南美）有限公司董事[179] - 梁岩峰自2018年3月6日起担任上海海洋工程装备制造业创新中心有限公司董事长[179] - 王新波自2017年12月29日起担任中远海运科技（北京）有限公司董事[179] - 王新波自2018年3月16日起担任上海中远海运资讯科技有限公司副董事长[179] - 李国荣自2016年7月1日起担任中远海运（大连）公司/中远海运客运有限公司董事[179] 会议和报告信息 - 公司2021年共召开董事会会议8次[199] - 公司2021年第一季度报告于2021年4月27日审议通过[193] - 公司2021年半年度报告于2021年8月20日审议通过[196] - 公司2021年第三季度报告于2021年10月22日审议通过[196] - 公司2020年度财务决算和2021年度财务预算报告已审议通过[193] - 公司以现金方式收购广州振华35%股权的关联交易议案于2021年12月21日通过[196] 公司基本信息和资质 - 公司股票代码为002401在深圳证券交易所上市[20] - 公司注册地址为中国（上海）自由贸易试验区民生路600号邮政编码200135[20] - 公司办公地址为上海市浦东新区民生路600号邮政编码200135[20] - 公司电子信箱为ir.tech@coscoshipping.com[20] - 公司董事会秘书戴静联系地址为上海市浦东新区民生路600号电话021-58211308[21] - 公司证券事务代表马驰联系地址为上海市浦东新区民生路600号电话021-58211308[21] - 公司年度报告备置地点为公司证券事务部[22] - 公司组织机构代码为91310000132226263L[25] - 公司聘请信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）签字会计师为王辉和王汝杰[26] - 公司及北京中远海科重新通过高新技术企业认证[50] - 公司荣获上海市20192020年软件和信息技术服务业百强[50] - 公司成为上海数据交易所全国首批签约数商[50]

收入表现 - 公司第三季度营业收入为4.062亿元，同比下降4.28%[3] - 年初至报告期末累计营业收入12.073亿元，同比增长19.63%[3] - 营业总收入为12.07亿元，同比增长19.6%[18] 利润表现 - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为4146万元，同比增长36.96%[3] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为1.31亿元，同比下降18.07%[3] - 净利润为1.31亿元，同比下降18.1%[20] - 归属于母公司所有者的净利润为1.31亿元[20] - 基本每股收益为0.3580元，同比下降18.3%[22] - 加权平均净资产收益率为10.96%，同比下降4.51个百分点[3] 成本和费用 - 营业成本为9.82亿元，同比增长20.4%[18] - 研发费用报告期较上年同期增加2257万元，增长134.68%[5] - 研发费用为3932.24万元，同比增长134.7%[18] - 支付给职工以及为职工支付的现金为1.78亿元，同比增长31.2%[23] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-5194万元，同比下降44.09%[3] - 经营活动产生的现金流量净额为9.73亿元，同比下降18.4%[23] - 经营活动产生的现金流量净额为负5194.25万元，较上年同期的负3604.90万元恶化44.1%[25] - 投资活动产生的现金流量净额为负108.92万元，较上年同期的负8805.81万元改善98.8%[25] - 筹资活动产生的现金流量净额为负3375.10万元，较上年同期的正1865.69万元恶化280.9%[25] - 现金及现金等价物净减少8683.67万元，较上年同期的减少1.05亿元改善17.6%[25] - 销售商品、提供劳务收到的现金为9.73亿元[23] - 购买商品、接受劳务支付的现金为8.17亿元[23] - 期末现金及现金等价物余额为14.12亿元，较上年同期的12.10亿元增长16.7%[25] 资产和负债变动 - 货币资金为14.16亿元人民币，较年初15.04亿元下降5.6%[12] - 应收账款期末余额较上年同期增加3662万元，增长45.47%[5] - 应收账款为1.17亿元人民币，较年初0.81亿元增长45.5%[12] - 预付款项为0.49亿元人民币，较年初0.97亿元下降49.6%[12] - 存货为13.24亿元人民币，较年初14.51亿元下降8.7%[14] - 合同负债为16.43亿元人民币，较年初19.01亿元下降13.6%[16] - 应交税费为0.11亿元人民币，较年初0.28亿元下降60.6%[16] - 流动资产合计为29.67亿元人民币，较年初31.89亿元下降6.9%[14] - 公司总负债增加5573.02万元至24.39亿元[31] - 所有者权益减少668.31万元至11.36亿元[31] - 非流动负债增加5136.78万元至6381.98万元[31] 其他收益和投资收益 - 其他收益报告期较上年同期增加1213万元，增长535.56%[7] - 投资收益报告期较上年同期减少5817万元，下降80.05%[7] 新租赁准则影响 - 公司因执行新租赁准则调整资产负债表，新增使用权资产4904.71万元[27] - 非流动资产因租赁准则调整增加4904.71万元至3.85亿元[27] - 流动负债中新增一年内到期的非流动负债436.24万元[29] - 非流动负债中新增租赁负债5136.78万元[29] - 资产总计因租赁调整增加4904.71万元至35.74亿元[27] - 未分配利润减少668.31万元至6.94亿元[31] - 执行新租赁准则使总资产增加4904.71万元[31] - 使用权资产新增4904.71万元[31] - 租赁负债新增5136.78万元[31] - 一年内到期非流动负债新增436.24万元[31] - 2021年未对前期比较数据进行追溯调整[32] 股本和权益变动 - 股本为3.72亿元人民币，较年初3.10亿元增长20.0%[16] - 未分配利润为7.94亿元人民币，较年初7.01亿元增长13.3%[16] - 资本公积为0.33亿元人民币，较年初0.85亿元下降61.0%[16] 审计与报告 - 第三季度报告未经审计[33]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为8.0107亿元人民币，同比增长36.98%[29] - 归属于上市公司股东的净利润为8949.15万元人民币，同比下降30.93%[29] - 扣除非经常性损益的净利润为7007.66万元人民币，同比增长8.97%[29] - 基本每股收益为0.2440元/股，同比下降31.31%[29] - 稀释每股收益为0.2440元/股，同比下降30.82%[29] - 加权平均净资产收益率为7.56%，同比下降5.12个百分点[29] - 公司上半年实现营业总收入801,074,432.51元，同比增长36.98%[43] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润70,076,583.67元，同比增长8.97%[43] - 归属于上市公司股东的净利润89,491,466.58元，同比下降30.93%（主因去年同期处置股权产生非经常性损益5,879.13万元）[43] - 营业收入801,074,432.51元，同比增长36.98%[55] - 毛利率16.71%，同比下降3.46个百分点[59] - 营业总收入同比增长37.0%至8.01亿元[200] 成本和费用（同比环比） - 营业成本652,424,978.42元，同比增长43.16%[55] - 研发投入23,373,472.72元，同比增长141.27%[55] - 原材料成本3.34亿元，同比增长16.78%，占营业成本51.20%[65] - 外协劳务成本2.04亿元，同比大幅增长119.54%[65] - 营业成本同比增长43.2%至6.52亿元[200] - 研发费用同比增长2.8%至3813万元[200] - 财务费用同比下降48.1%至-868万元[200] 各条业务线表现 - 公司主营业务聚焦智慧交通、智慧航运、智慧物流及智慧安防领域[38][41][42] - 高速公路联网收费平台软件市场份额全国领先[38] - 智慧交通业务收入627,663,461.43元，同比增长55.34%[59] - 智慧航运业务收入72,221,134.67元，同比增长60.84%[59] - 软件和信息技术服务业收入782,973,381.18元，占比97.74%[59] - 智慧交通业务收入6.28亿元，同比增长13.87%[62] - 智慧物流业务收入8309万元，同比增长31.18%[62] - 中标贵州兰海高速重庆至遵义段扩容机电项目、仁怀至遵义高速机电项目等重大智慧交通项目[46] - 高速公路"一张网"综合运营管理信息化平台获2021中国高速公路信息化最佳产品奖[46] - "航运数据中台一期"入选2020年国有企业数字化转型典型案例[46] - 智慧安防业务承接上海杨浦区一网统管微卡口智能分析重大项目[46] - 完成基于国产化的高速公路联网收费系统研发并在贵州收费站试点[46] - 视频应用软件BIZ2.0实现人体分析及实时事件视频定位功能并上线运行[46] 各地区表现 - 华东地区收入506,789,542.11元，同比增长144.02%[59] - 华东地区收入5.07亿元，同比增长144.02%[62] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-1.3127亿元人民币，同比改善6.32%[29] - 经营活动现金流量净额-131,270,356.42元，同比改善6.32%[55] - 投资活动现金流量净额-822,637.88元，同比改善99.15%[55] 非经常性损益 - 非流动资产处置损益为41,154.94元[32] - 政府补助收入为13,021,810.99元[32] - 受托经营托管费收入为10,778,072.79元[34] - 其他营业外支出为-1,000,000.00元[34] - 非经常性损益所得税影响额为3,426,155.81元[34] - 非经常性损益合计为19,414,882.91元[34] - 投资收益879万元，占利润总额8.37%[66] - 投资收益同比增长650.2%至1096万元[200] 重大项目进展 - 宁夏取消省界收费站项目合同总金额为8.3634亿元人民币[18] - 宁夏取消省界收费站项目合同金额6.62亿元，已确认收入4.86亿元[62] - 宁夏取消高速公路省界收费站项目合同总金额为662.305759百万元，合同履行进度为80%[144] - 宁夏项目本期确认销售收入金额为60.761996百万元，累计确认销售收入金额为486.095969百万元[144] - 宁夏项目累计收款金额为542.173611百万元[144] 资产和负债变化 - 总资产为34.386亿元人民币，同比下降2.46%[29] - 归属于上市公司股东的净资产为12.0205亿元人民币，同比增长5.22%[29] - 货币资金13.68亿元，占总资产39.77%，同比下降2.88个百分点[67] - 存货14.57亿元，占总资产42.38%，同比上升1.23个百分点[67] - 合同负债16.91亿元，占总资产49.17%，同比下降4.74个百分点[70] - 货币资金为13.677亿元人民币，较期初15.037亿元减少9.05%[181] - 应收账款为1.241亿元人民币，较期初0.805亿元增长54.19%[181] - 预付款项为0.376亿元人民币，较期初0.972亿元减少61.35%[181] - 存货为14.574亿元人民币，较期初14.509亿元微增0.45%[181] - 合同资产为0.281亿元人民币，较期初0.222亿元增长26.63%[181] - 应收票据期初为0.041亿元人民币，本期期末余额为零[181] - 其他应收款为0.270亿元人民币，较期初0.305亿元减少11.46%[181] - 流动资产合计从3,189,056,392.16元下降至3,051,536,864.72元，减少4.3%[184] - 非流动资产合计从336,351,859.30元上升至387,065,747.19元，增长15.1%[184] - 资产总计从3,525,408,251.46元下降至3,438,602,611.91元，减少2.5%[184] - 合同负债从1,900,543,952.14元下降至1,690,927,305.80元，减少11.0%[187] - 流动负债合计从2,370,518,825.60元下降至2,176,278,992.41元，减少8.2%[187] - 未分配利润从700,937,880.32元上升至752,732,015.11元，增长7.4%[190] - 母公司货币资金从1,329,717,264.90元下降至1,254,193,549.41元，减少5.7%[191] - 母公司存货从1,426,332,298.31元下降至1,406,692,562.26元，减少1.4%[191] - 母公司流动资产合计从2,949,404,911.85元下降至2,815,563,845.91元，减少4.5%[194] - 母公司非流动资产合计从408,702,373.51元上升至452,781,153.36元，增长10.8%[194] - 未分配利润同比增长9.6%至6.46亿元[197] - 流动负债同比下降8.7%至20.80亿元[197] - 非流动负债同比增长392.2%至5472万元[197] - 资本公积同比增长5.8%至1.31亿元[197] - 负债总额同比下降6.7%至21.35亿元[197] 公司治理与股权变动 - 公司于2021年6月28日完成第七届董事会换届选举，涉及副董事长、独立董事等关键职位变动[85] - 周群于2021年6月28日被选举为副董事长并不再担任总经理[85] - 夏蔚于2021年6月28日被选举为董事并不再担任副董事长[85] - 钱志昂、王清华因第六届董事会任期届满于2021年6月28日离任独立董事职务[85] - 翟小民、李佳铭于2021年6月28日被选举为第七届董事会独立董事[85] - 杨阳于2021年6月28日被聘任为总法律顾问[85] - 有限售条件股份减少197,531股至7,777,743股，占比从2.57%降至2.51%[152] - 无限售条件股份增加197,531股至302,364,557股，占比从97.43%升至97.49%[152] - 股份总数保持310,142,300股不变[152] - 原高管周晓梅解除限售178,125股，宋培新解除限售19,406股[155] - 周群持有1,026,643股限售股，含875,443股高管锁定股及151,200股股权激励限售股[155] - 其他117名股权激励对象合计持有6,716,100股限售股[155] - 控股股东上海船舶运输科学研究所持股151,653,667股，占比48.90%[160] - 股东张雪勇持股3,590,900股，占比1.16%，为第二大股东[160] - 股东徐魏持股1,640,500股，占比0.53%[160] - 股东金美玲持股1,497,172股，占比0.48%[160] - 董事、监事及高管合计持股179.24万股，其中限制性股票62.51万股[168] - 副董事长周群持有131.85万股普通股及15.12万股限制性股票[165] - 前10名普通股股东中最高持股数为359.09万股（张雪勇），最低为80万股（刘爱萍）[164] - 2019年限制性股票激励计划首次授予96名激励对象6,160,100股，授予价格为5.49元/股[89] - 预留部分授予23名激励对象742,200股限制性股票，授予价格为6.87元/股[89] - 因激励对象离职回购注销71,880股限制性股票，回购价格调整为4.575元/股[89] 关联交易与承诺 - 中国远洋海运集团承诺规范与公司的关联交易，遵循市场化定价原则[99][103] - 中国远洋海运集团承诺避免与公司发生不必要的关联交易[99][103] - 中国远洋海运集团关于同业竞争的承诺正在履行中[103] - 公司实际控制人及相关方在报告期内无超期未履行完毕的承诺事项[97] - 公司承诺不从事与中海科技主营业务构成实质性竞争的业务活动[106] - 公司承诺若发生同业竞争将以公允价格将业务注入中海科技[109] - 公司承诺避免利用关联交易谋取不正当利益[112] - 控股股东承诺不从事与中海科技构成竞争的业务[112] - 控股股东承诺严格遵守关联交易管理规定[112] - 与中远海运集团及其下属子公司的日常关联交易金额为121.199百万元，占同类交易金额的15.48%[125] - 获批的日常关联交易额度为43.72百万元，实际交易未超过获批额度[125][128] - 与中远海运集团财务有限责任公司的每日最高存款限额为150百万元，存款利率范围为0.385%至3.2%[132] - 与中远海运集团财务有限责任公司的贷款额度为20百万元，报告期内无贷款发生[132] - 与中远海运集团财务有限责任公司的授信总额为100百万元，实际发生额为2.2384百万元[135] - 公司期初在财务公司的存款余额为123.51227百万元，期末存款余额为113.30917百万元[132] - 公司报告期内未发生资产或股权收购、出售的关联交易[129] 研发与创新能力 - 公司持续推进数据中台和业务中台建设[38][41][42] - 申请发明专利2项，登记软件著作权9项[46] 风险因素 - 公司面临市场竞争加剧风险，主要来自头部设备供应商及大型互联网企业跨界经营[79] - 公司存在创新转型风险，需紧跟移动互联网、大数据等前沿技术趋势[81] 其他重要事项 - 公司计划半年度不进行现金分红、红股分配及资本公积金转增股本[88] - 公司向中远海运慈善基金会捐赠100万元用于援藏扶贫项目[94] - 公司及子公司不属于环境保护部门公布的重点排污单位[93] - 报告期内公司未因环境问题受到任何行政处罚[93] - 公司确认不存在非经营性资金占用情况[118] - 公司报告期无违规对外担保情况[119] - 半年度财务报告未经审计[120] - 报告期无重大诉讼仲裁事项[124] - 公司报告期不存在处罚及整改情况[124] - 2020年度股东大会投资者参与比例为51.34%[84]