股价表现与交易数据 - 9月9日盘中下跌2.02%至29.54元/股 成交额3.64亿元 换手率3.00% 总市值305.16亿元 [1] - 主力资金净流出1839.90万元 特大单净流出336.42万元 大单净流出1503.48万元 [1] - 年内股价上涨26.94% 但近期显著回调：近5日跌24.87% 近20日跌29.31% 近60日涨38.04% [1] - 年内19次登上龙虎榜 最近一次为9月5日 [1] 股东结构与资金动向 - 股东户数12.80万户 较上期减少13.16% 人均流通股3149股 较上期增加15.16% [2] - 机构持仓集中：国泰中证军工ETF增持54.85万股至358.45万股 南方中证1000ETF增持54.56万股至286.47万股 [3] - 香港中央结算有限公司减持370.70万股至236.05万股 华夏/广发中证1000ETF分别增持40.47/30.80万股 [3] - 广发中证军工ETF增持42.83万股至131.33万股 富国中证军工指数A增持8300股至110.07万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入15.17亿元 同比下降22.40% [2] - 归母净利润4886.58万元 同比下降44.90% [2] 公司基础信息 - 位于重庆市巴南区花溪工业园区 1997年3月成立 2008年8月上市 [1] - 主营业务为汽车发动机连杆/工业产品/机床零部件研发生产销售 制造业收入占比100% [1] - 申万行业分类：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 概念板块涵盖军民融合/央企改革/航天军工/无人机/长安汽车概念 [1] 分红记录 - A股上市后累计派现902.18万元 近三年未进行分红 [3]

股票交易异常波动公告 - 公司发布股票交易异常波动公告 确认未发现可能或已经对股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息被媒体报道 [1] - 公司当前经营情况正常 内外部经营环境未发生重大变化 [1]

股票情况 - 2025年9月3 - 5日公司股票收盘价格跌幅偏离值累计超20％，属异常波动[2] 重组分立 - 2025年2月9日控股股东兵器装备集团正筹划重组事项[3] - 2025年6月4日兵器装备集团汽车业务板块分立注入中国兵器工业集团[3][4] 信息披露 - 截至公告披露日无应披露未披露重大事项[4] - 2025年8月22日披露《2025年半年度报告》及相关公告[6]

兵装重组概念板块市场表现 - 截至9月5日收盘 兵装重组概念板块整体下跌1.14% 位居概念板块跌幅榜前列 [1] - 板块内仅5只个股上涨 其中中光学上涨1.60% 华强科技上涨1.36% 长安汽车上涨0.97% [1] - 跌幅居前个股包括长城军工下跌8.71% 建设工业下跌4.65% [1][2] 板块资金流向 - 兵装重组概念板块整体遭遇主力资金净流出0.47亿元 [2] - 湖南天雁主力资金净流出3051.32万元 居净流出首位 [2] - 建设工业主力资金净流出2521.11万元 长城军工净流出1405.87万元 [2] - 长安汽车获主力资金净流入1929.74万元 为板块内最高 [2] 个股交易特征 - 长城军工换手率达14.82% 为板块内最高 反映交易活跃度显著提升 [2] - 建设工业换手率为9.98% 湖南天雁换手率为4.86% [2] - 华强科技换手率仅为0.81% 长安汽车换手率为0.98% 显示交易相对平稳 [2] 行业比较表现 - 固态电池概念板块涨幅达6.90% 钠离子电池板块涨6.72% 显著优于市场 [2] - 乳业概念板块下跌0.51% 但表现仍优于兵装重组概念板块 [2] - 中韩自贸区概念上涨0.35% 白酒概念和粮食概念均上涨0.45% [2]

行业合作 - 利比里亚国家渔业和水产养殖局与荷兰达门造船集团举行战略会议商讨合作升级本国渔业基础设施及发展蓝色经济[1] - 双方计划继续开展技术磋商旨在达成涵盖资金与技术的综合合作助力利比里亚实现渔业领域现代化目标[1] 基础设施投资 - 利比里亚计划在蒙罗维亚建设工业渔港并在马里兰和克鲁州兴建两座手工渔港[1] - 渔港建设旨在推动渔业转型改善民生并促进可持续发展[1] 企业参与 - 达门造船集团非洲区域负责人表示除造船外公司愿为利比里亚渔业现代化提供支持[1]

板块整体表现 - 汽车零部件板块当日下跌2.41%，领跌个股为舜宇精工（跌幅13.18%）[1] - 上证指数下跌1.25%至3765.88点，深证成指下跌2.83%至12118.7点[1] - 板块内个股分化显著，涨幅最高为圣龙股份（10.02%），跌幅最深为舜宇精工（-13.18%）[1][2] 个股涨跌情况 - 涨幅前五个股：圣龙股份（10.02%至20.54元）、春兴精工（7.01%至5.95元）、派特尔（6.17%至19.10元）、新泉股份（5.32%至58.98元）、德尔股份（5.27%至34.15元）[1] - 跌幅前五个股：舜宇精工（-13.18%至30.29元）、建设工业（-10.00%至31.85元）、浙江荣泰（-10.00%至80.80元）、嵘泰股份（-10.00%至41.94元）、宁波华翔（-9.97%至27.44元）[2] - 成交额前三个股：春兴精工（28.55亿元）、宁波华翔（22.03亿元）、成飞集成（21.37亿元）[1][2] 资金流向分析 - 板块整体主力资金净流出42.4亿元，游资资金净流出5.5亿元，散户资金净流入47.91亿元[2] - 主力资金净流入前三个股：新泉股份（2.52亿元，占比12.10%）、圣龙股份（1.11亿元，占比28.12%）、宁波华翔（8228.60万元，占比3.73%）[3] - 主力资金净流出显著个股：宁波华翔游资净流出1.22亿元（占比-5.53%），圣龙股份游资净流出5282.38万元（占比-13.42%）[3] - 散户资金集中流入板块达47.91亿元，与主力资金形成明显分歧[2]

军工股市场表现 - A股市场军工股集体回调，多只股票出现显著下跌，北方长龙跌幅最大达14.28%，长城军工和建设工业均跌停（跌幅10%）[1][2] - 跌幅超过5%的股票包括内蒙一机（跌8.67%）、统一股份（跌7.13%）、浙海德曼（跌6.34%）、中兵红箭（跌6.33%）等共计12只个股[1][2] - 行业市值代表性公司如长城军工总市值425亿、内蒙一机344亿、中兵红箭258亿，均出现市值缩水[2] 个股涨跌数据 - 北方长龙（代码301357）跌幅14.28%居首，总市值121亿，但年初至今涨幅仍达282.73%[2] - 长城军工（代码601606）和中兵红箭（代码000519）作为行业龙头，总市值分别为425亿和258亿，单日跌幅分别为10%和6.33%[1][2] - 多只个股年初至今涨幅显著，如长城军工398.81%、内蒙一机138.93%、浙海德曼281.74%，显示前期累积涨幅较大[2]

军工股市场表现 - A股市场军工板块出现集体回调 多只个股跌幅显著 其中北方长龙下跌14.28% 长城军工和建设工业均跌停 跌幅达10% 内蒙一机下跌8.67% 统一股份下跌7.13% 浙海德曼和中兵红箭均跌超6% 伟隆股份 中天火箭 利君股份和捷强装备跌幅均超过5%[1] - 年初至今涨幅数据显示部分军工企业仍保持较高增长 长城军工年初至今涨幅达398.81% 北方长龙涨幅282.73% 浙海德曼涨幅281.74% 内蒙一机涨幅138.93% 成飞集成涨幅115.77% 振华股份涨幅89.46% 伟隆股份涨幅84.71%[2] 个股市值变动 - 总市值规模呈现分化 长城军工市值425亿 内蒙一机市值344亿 建设工业市值329亿 中兵红箭市值258亿 成飞集成市值150亿 利君股份市值126亿 北方长龙和振华股份市值均为121亿 浙海德曼市值118亿 捷强装备市值44.53亿 伟隆股份市值43.65亿 统一股份市值39.04亿[2] - 部分ST个股表现疲弱 *ST万方市值13.23亿且年初至今下跌8.80% *ST奥维市值15.05亿且年初至今下跌21.66%[2]

兵装重组概念板块市场表现 - 截至9月3日收盘 兵装重组概念板块下跌7.44% 位居概念板块跌幅榜前列 [1][2] - 板块内个股普遍下跌 长城军工和建设工业跌停 湖南天雁下跌9.94% 中光学下跌8.44% 华强科技下跌8.44% [1][2] 资金流向分析 - 兵装重组概念板块获主力资金净流出11.48亿元 [2] - 7只个股遭主力资金净流出 其中7只净流出超千万元 [2] - 长城军工主力资金净流出7.53亿元 换手率达11.86% [2] - 建设工业主力资金净流出2.25亿元 换手率为10.24% [2] - 长安汽车主力资金净流出6999.71万元 湖南天雁净流出4216.74万元 [2] 相关板块表现比较 - 军工相关板块集体走弱 国产航母板块下跌5.45% 军工信息化下跌4.97% 成飞概念下跌4.76% [2] - 军民融合板块下跌4.67% 大飞机板块下跌4.10% 中船系下跌4.07% [2] - 航空发动机下跌3.87% 商业航天下跌3.71% 卫星导航下跌3.59% [2]

市场表现 - 三大指数午后触底拉升 军工板块上涨 截至13:54 航空航天ETF（159227）跌幅收窄至2.61% 成交额1.62亿元 稳居同类第一 换手率13.62% [1] - 建设工业午后异动拉升 中航成飞 长城军工上涨 迈信林 华力创通 上海瀚讯等跌幅居前 [1] 行业前景 - 2025-2026年随着十五五规划编制推进落地 军工行业未来三到五年发展指引将逐渐清晰 [1] - 新一轮订单周期开启 景气成长属性有望强化 或将推动产业链整体景气度迎来复苏 [1] - 2023年以来军工行业受人事调整等因素影响订单延后 行业景气度下滑 [1] - 十四五计划进入最后一年 行业扰动因素基本消除 下游需求呈恢复性增长 [1] - 2027年建设目标迫在眉睫 2035年基本实现国防和军队现代化 2050年建成世界一流军队提供明确指引 [1] - 伴随需求恢复和产能结构优化 国防军工板块有望大幅改善 具备高安全边际和长期成长确定性 [1] 产品特征 - 航空航天ETF（159227）跟踪国证航天指数 军工属性极强 申万一级军工行业占比97.86% 为全市场军工含量最高指数 [2] - 指数中航空航天装备权重占比高达66.8% 远超中证军工和中证国防指数 [2] - 作为跟踪该指数的最大规模ETF 为投资者提供高效把握核心军工空天机遇的途径 [2]