收入和利润（同比） - 营业收入为1.0317亿元人民币，同比增长0.96%[8] - 归属于上市公司股东的净利润为3586.04万元人民币，同比增长229.91%[8] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-1927.70万元人民币，同比下降316.53%[8] - 基本每股收益为0.0474元/股，同比增长229.17%[8] 成本和费用（同比） - 销售费用同比增加126万元，增幅62.84%[17] - 财务费用同比增加1,190万元，增幅156.29%[17] - 资产减值损失同比增加552万元，增幅973.08%[17] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中，金融资产公允价值变动及投资收益为6264.89万元人民币[9] - 出售可供出售金融资产产生投资收益62,648,911.64元[22] - 投资收益同比增加6,178万元，增幅2,132.68%[17] 现金流量（同比） - 经营活动产生的现金流量净额为3288.82万元人民币，同比增长215.97%[8] - 经营活动现金流量净额同比增加6,125万元，达到3,289万元[18] - 投资活动现金流量净额同比增加18,182万元，达到165万元[18] - 筹资活动现金流量净额同比增加23,911万元，达到21,828万元[18] 资产与负债变动 - 其他非流动资产增加9371万元人民币，增幅80.60%，主要系支付土地使用权竞拍款[16] - 短期借款减少1.9532亿元人民币，降幅78.25%，主要系银行短期借款减少[16] - 长期借款增加4.9005亿元人民币，增幅49.54%，主要系银行长期借款增加[16] 金融资产 - 期末以公允价值计量的金融资产金额为257,042,360.30元[22] 管理层业绩指引 - 预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润增长30%至60%，达到3,000.22万元至3,692.58万元[20]

收入和利润（同比环比） - 公司2017年营业收入为4.26亿元人民币，同比下降13.88%[17] - 归属于上市公司股东的净利润为3436.89万元人民币，同比下降15.70%[17] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-4447.36万元人民币，同比下降268.36%[17] - 基本每股收益和稀释每股收益均为0.05元/股，与上年持平[17] - 加权平均净资产收益率为0.95%，较上年下降0.28个百分点[17] - 第一季度营业收入为102,194,658元，第二季度为107,436,108.16元，第三季度为101,012,652.36元，第四季度为115,432,040.24元[21] - 归属于上市公司股东的净利润第一季度为10,869,790.50元，第二季度为12,208,841.52元，第三季度为21,016,809.02元，第四季度为-9,726,493.11元[21] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润第一季度为8,902,846.87元，第二季度为9,172,473.75元，第三季度为-45,193,244.03元，第四季度为-17,355,680.88元[21] - 2017年公司归属于上市公司普通股股东的净利润为34,368,947.93元[123] - 2015年归属于上市公司普通股股东的净利润为39,653,205.22元[123] 成本和费用（同比环比） - 财务费用4228万元，同比增长34.69%，主要因银行贷款利息支出增加[70] - 管理费用1.83亿元，同比增长15.33%，主要因合并范围扩大及芯片业务投入[70] - 研发投入金额2.48亿元，同比增长165.31%，占营业收入比例58.25%[71] - 研发投入资本化金额2.25亿元，同比增长295.77%，资本化率90.64%[71] 各条业务线表现 - 航空维修、检测及研制业务收入2.53亿元，同比下降22.98%，占总收入59.29%[55] - 航空培训业务收入1.44亿元，同比增长8.80%，占总收入33.91%[55] - 航空租赁业务收入859万元，同比增长100%，占总收入2.02%[55] - 主营业务毛利率40.27%，同比下降9.58个百分点[58] - 航空维修业务毛利率37.97%，同比下降14.47个百分点[58] - 公司取得全球首个B737-700飞机客改货STC资质[48] - 海威华芯第一条6英吋第二代化合物半导体集成电路生产线于2016年4月贯通[49] - 公司已形成7个系列20余种型号的发动机和辅助动力装置APU大修能力[48] - 公司子公司罗克韦尔柯林斯海特ACCEL成功研制首台国产B737NG D级飞行模拟器[44] - 天津海特飞机工程取得B737NG 8C CAAC维修定检资质及航线授权[47] - 公司第一条砷化镓线将推进市场开拓实现初步量产Foundry能力[116] - 公司航空培训业务将提升单机利用率增加单台机效益[116] - 公司芯片项目将提高技术工艺和产品良率实现部分产品量产[114] - 公司ACCEL模拟机将加快独立自主研制能力建设[116] - 公司天津二期机库项目将形成四条线服务能力[116] 各地区表现 - 海外市场收入4648万元，同比增长114.36%，占总收入10.91%[56] - 华东地区收入6897万元，同比增长58.23%[56] - 西北地区收入528万元，同比增长176.71%[56] - 中南地区收入7011万元，同比下降70.32%[56] - 新加坡境外资产规模47,634.54万元，占公司净资产比重13.65%[34] - 爱尔兰SPV境外资产规模34,064.56万元，占公司净资产比重9.76%[34] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为3353.88万元人民币，同比下降35.11%[17] - 经营活动产生的现金流量净额第一季度为-28,358,992.10元，第二季度为-19,938,707.14元，第三季度为16,905,327.14元，第四季度为64,931,167.63元[21] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降35.11%至3354万元[75] - 投资活动产生的现金流量净额同比扩大79.80%至-9.0亿元[75] - 筹资活动产生的现金流量净额同比下降60.18%至2.78亿元[75] - 现金及现金等价物净增加额同比下降335.90%至-5.95亿元[75] 资产和负债变化 - 固定资产期末232,257万元，较期初增加95,029万元，增幅69.25%[33] - 无形资产期末23,601万元，较期初增加6,210万元，增幅35.71%[33] - 在建工程期末41,913万元，较期初减少63,859万元，减幅60.37%[33] - 投资性房地产期末6,418万元，较期初增加5,130万元，增幅398.41%[33] - 开发支出期末21,286万元，较期初增加15,602万元，增幅274.50%[33] - 长期待摊费用期末8,116万元，较期初增加3,621万元，增幅80.56%[33] - 递延所得税资产期末2,820万元，较期初增加1,018万元，增幅56.46%[33] - 2017年末总资产为62.46亿元人民币，较上年末增长5.41%[17] - 2017年末归属于上市公司股东的净资产为34.90亿元人民币，较上年末下降4.14%[17] - 货币资金占总资产比例下降7.04个百分点至14.15%[80] - 固定资产占总资产比例上升14.02个百分点至37.18%[80] - 在建工程占总资产比例下降11.14个百分点至6.71%[80] - 可供出售金融资产期末金额3.20亿元[83] - 报告期投资额1.0亿元同比下降32.08%[83] 非经常性损益 - 2017年非经常性损益项目中非流动资产处置损益为482,139.04元，2016年为326,116.55元，2015年为2,790.01元[22] - 2017年计入当期损益的政府补助为26,202,388.46元，2016年为16,648,605.17元，2015年为13,873,667.30元[22] - 2017年持有交易性金融资产等产生的公允价值变动损益及投资收益为66,012,829.99元[22] - 2017年其他营业外收入和支出为896,343.30元，2016年为697,453.91元，2015年为-26,181.12元[22] - 2017年捐赠支出为-67,000.00元，2016年为-200,000.00元，2015年为-541,100.00元[23] - 2017年非经常性损益项目所得税影响额为14,684,148.57元，2016年为3,119,974.83元，2015年为2,747,851.00元[23] - 投资收益8131万元占利润总额比例368.82%[78] 子公司和投资表现 - 四川亚美动力技术有限公司2017年净利润为1,083.64万元[101] - 昆明飞安航空训练有限公司2017年净利润为4,017.85万元[101] - 天津海特飞机工程有限公司2017年营业收入为6.603亿元人民币，营业成本为6.672亿元人民币，营业利润为-205.4万元人民币[102] - Aviation Safety And Training Pte Ltd 2017年营业收入为3.092亿元人民币，营业成本为4.763亿元人民币，营业利润为-1710.01万元人民币[102] - 成都海威华芯科技有限公司2017年营业收入为12.01亿元人民币，营业成本为14.927亿元人民币，营业利润为-1112.63万元人民币[102] - 天津飞安航空训练有限公司2017年营业收入为4亿元人民币，营业成本为4.107亿元人民币，营业利润为-398.78万元人民币[102] - 罗克韦尔柯林斯海特（天津）飞行模拟系统有限公司2017年营业收入为2010万美元，营业成本为1.333亿元人民币，营业利润为-2429.61万元人民币[102] - 对成都海特凯融航空科技出资8000万元，持股80%，注册资本1亿元[65] - 设立成都沃智益民企业管理，计划出资560万元持股70%，注册资本800万元[64] - 设立华新二号与华新五号子公司，各注册资本10万元，均100%持股[62] - 子公司华新租赁天津设立华新二号，注册资本10万元，实际出资10万元占比100%[130] - 子公司华新租赁天津设立华新五号，注册资本10万元，实际出资10万元占比100%[131] - 子公司华新租赁天津设立华新七号，注册资本10万元，截至期末尚未出资[131] - 公司与四川川汇智航合资设立成都沃智益民，注册资本800万元，公司持股70%对应出资560万元，截至期末尚未出资[132] - 公司与深圳前海凯融合资设立成都海特凯融，注册资本10,000万元，公司实际出资8,000万元占比80%[133] - 孙公司华新租赁爱尔兰设立华新租赁爱尔兰(SPV)，注册资本1欧元，实际出资1欧元[134] - 孙公司华新租赁爱尔兰设立华新租赁法国(SPV)，注册资本1欧元，实际出资1欧元[134] 募集资金使用 - 2013年非公开发行股票募集资金总额为39,999.78万元人民币[87] - 报告期内募集资金使用金额为2,732.27万元人民币[87] - 累计募集资金使用金额为35,832.12万元人民币[87] - 尚未使用募集资金金额为4,167.66万元人民币[87] - 天津海特飞机维修基地建设项目投资进度为83.31%[89] - 航空动力控制系统研发及生产技术改造项目投资进度达100%[89] - 民用航空模拟培训基地模拟机增购项目投资进度达100%[90] - 航空动力控制系统研发项目实现效益303.36万元人民币[89] - 公司曾使用1.9亿元闲置募集资金暂时补充流动资金[90] - 募集资金置换预先投入自筹资金金额为5,074.10万元人民币[87] - 2015年非公开发行股票募集资金总额为人民币165,640.47万元，扣除发行费用4,015.72万元后实际募集资金净额为161,624.75万元[93] - 报告期内投入募集资金总额为10,719.68万元，累计投入募集资金总额为88,935.68万元[93][94] - 累计变更用途的募集资金总额为20,058万元，占募集资金总额比例为12.41%[93] - 尚未使用募集资金总额为72,689.07万元，其中65,000万元用于暂时补充流动资金[93] - 使用暂时闲置募集资金2,919.61万元用于定期存款，2,805.00万元用于购买银行理财产品[93][95] - 天津飞安航空训练基地建设项目累计投入27,178.97万元，投资进度47.65%[94] - 新型航空动力控制系统项目累计投入8,751.66万元，投资进度34.65%[94] - 新型航空发动机维修技术开发项目累计投入5,737.55万元，投资进度29.78%[94] - 补充流动资金项目已全额投入40,000万元，投资进度100%[94] - 公司使用募集资金置换预先投入募投项目自筹资金4,453.99万元[94][95] - 新型航空动力控制系统研发与制造项目募集资金变更后拟投入总额为25,258.66万元[97] - 新型航空动力控制系统研发与制造项目本报告期实际投入金额为479.47万元[97] - 新型航空动力控制系统研发与制造项目截至期末实际累计投入金额为8,751.66万元[97] - 新型航空动力控制系统研发与制造项目投资进度为34.65%[97] - 天津海特飞机维修基地2号机库建设项目募集资金变更后拟投入总额为20,058.00万元[97] - 天津海特飞机维修基地2号机库建设项目本报告期实际投入金额为2,547.09万元[97] - 天津海特飞机维修基地2号机库建设项目截至期末实际累计投入金额为7,267.50万元[97] - 天津海特飞机维修基地2号机库建设项目投资进度为36.23%[97] 关联交易 - 与上海沪特航空技术有限公司关联销售商品及提供劳务金额165.12万元，占同类交易金额0.65%[141] - 与上海沪特航空技术有限公司关联采购商品及接受劳务金额19.45万元，占同类交易金额0.08%[141] - 报告期内日常关联交易实际履行总额184.57万元，未超过获批额度550万元[141] - 关联委托管理产生托管费用合计305.28万元（奥特附件153.06万元+136.81万元，海特亚美15.39万元）[146] - 亚美动力承租房屋建筑物确认租赁费144.04万元[146] - 报告期未发生资产或股权收购出售类关联交易[143] - 报告期未发生共同对外投资类关联交易[144] - 报告期不存在非经营性关联债权债务往来[145] 担保情况 - 华新租赁爱尔兰(SPV)购买波音737-800飞机支出购机款4100万美元[150] - 对子公司AVIATION SAFETY AND TRAINING提供担保额度5亿元，实际担保金额2.05亿元[152] - 报告期内公司审批对子公司担保额度合计为53亿元人民币[154] - 报告期末公司对子公司实际担保余额合计为9.857亿元人民币[154] - 实际担保总额占公司净资产比例为28.25%[154] - 为资产负债率超过70%的被担保对象提供债务担保余额为1.875969亿元人民币[154] - 公司为新加坡AST提供工程修建及模拟机采购贷款复合担保[155] - 控股子公司海威华芯获中国进出口银行2亿元人民币贷款担保[155] - 华新飞机租赁（爱尔兰）有限公司获担保金额1.875969亿元人民币[153] - 成都海威华芯科技有限公司获担保金额2亿元人民币[153] - 报告期内担保实际发生额合计2.875969亿元人民币[154] - 公司报告期无违规对外担保情况[156] 委托理财和贷款 - 公司委托理财发生额总计50,140万元，其中自有资金40,200万元，募集资金9,940万元[158] - 公司未到期委托理财余额为10,305万元，其中自有资金部分6,000万元，募集资金部分4,305万元[158] - 公司持有中国建设银行保本理财产品金额5,000万元，年化收益率2.10%，实际收益14.76万元[158] - 公司持有中国建设银行保本理财产品金额2,000万元，年化收益率2.90%，实际收益1.44万元[158] - 公司持有中国建设银行保本理财产品金额8,000万元，年化收益率2.10%，实际收益28.37万元[160] - 公司使用募集资金购买中国建设银行理财产品200万元，年化收益率3.65%，实际收益1.10万元[160] - 公司持有招商银行结构性存款5,000万元，年化收益率4.00%，实际收益18.08万元[160] - 公司持有招商银行结构性存款5,000万元，年化收益率3.10%，实际收益12.01万元[160] - 公司持有招商银行结构性存款5,000万元，年化收益率3.30%，实际收益14.91万元[160] - 公司所有委托理财均未出现逾期未收回情况，逾期金额为0[158] - 招商银行结构性存款投资5000万元人民币，年化收益率3.50%，预期收益14.38万元[161] - 招商银行结构性存款投资3000万元人民币，年化收益率3.47%，预期收益4.28万元[161] - 招商银行结构性存款投资1亿元人民币，年化收益率2.69%，预期收益10.32万元[161] - 招商银行结构性存款投资1亿元人民币，年化收益率2.70%，预期收益5.18万元[161] - 上海银行结构性存款投资5000万元人民币，年化收益率3.90%，预期收益18.7万元[162] - 上海银行结构性存款投资5000万元人民币，年化收益率3.75%，预期收益17.98万元[162] - 上海银行结构性存款投资1000万元人民币，年化收益率3.95%，预期收益3.9万元[162] - 上海银行结构性存款投资4000万元人民币，年化收益率4.10%，预期收益28.76万元[162] - 上海银行结构性存款投资3000万元人民币，年化收益率4.20%，预期收益12.43万元[162] - 使用自有资金5000万元人民币购买上海银行结构性存款，年化固定收益率4.25%，预期收益36.68万元[163] - 使用自有资金1000万元人民币购买上海银行结构性存款，年化固定收益率3.88%，预期收益3.72万元[163] - 使用自有资金1000万元人民币购买上海银行结构性存款，年化固定收益率4.05%，预期收益6.99万元[163] - 使用自有资金3000万元人民币购买上海银行结构性存款，年化固定收益率4.25%，预期收益12.23万元[163] - 使用自有资金5000万元人民币购买上海银行结构性存款，年化固定收益率4.25%，预期收益53.56万元[163] - 使用自有资金3000万元人民币购买邮储银行结构性存款，年化浮动收益率4.40

收入和利润（同比环比） - 第三季度营业收入1.01亿元，同比增长46.11%[8] - 年初至报告期末营业收入3.11亿元，同比增长0.79%[8] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润2101.68万元，同比增长415.16%[8] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润4409.54万元，同比增长1.29%[8] - 第三季度扣除非经常性损益的净利润为-3802.77万元，同比下降103.29%[8] - 年初至报告期末扣除非经常性损益的净利润为-2711.79万元，同比下降200.89%[8] 成本和费用（同比环比） - 无相关关键点 非经常性损益 - 非经常性损益项目中，处置金融资产收益达7222.46万元（含贵阳银行分红及股票出售）[9] - 投资收益增加6,712万元，增幅932.31%，含贵阳银行分红754万及股票出售收益[23] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-3139.24万元，同比改善44.76%[8] - 经营活动现金流量净额-3,139万元，同比改善2,544万元[24] - 投资活动现金流量净额-69,534万元，同比减少45,501万元[24] - 筹资活动现金流量净额32,814万元，同比减少57,534万元[24][25] 资产变动 - 货币资金减少39,982万元，减幅31.85%，主要因子公司预付4,100万美元购买飞机[16][17] - 应收票据增加3,740万元，增幅1,558.33%，因未到期商业承兑汇票增加[16] - 其他流动资产增加18,267万元，增幅97.86%，因银行理财产品增加1.62亿元[17] - 开发支出增加10,258万元，增幅180.47%，因半导体芯片生产线投入增加[17] 债务与借款 - 短期借款增加8,933万元，增幅61.09%，因银行短期借款增加[18] 财务表现与指引 - 2017年净利润预计区间3,261.47万元至4,484.52万元，变动幅度-20%至10%[27] 其他财务数据 - 总资产为62.14亿元，较上年末增长4.88%[8] - 归属于上市公司股东的净资产为35.27亿元，较上年末下降3.13%[8]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为2.096亿元人民币，同比下降12.31%[19] - 营业收入同比下降12.31%至2.096亿元[52] - 营业总收入同比下降12.3%至2.096亿元，上期为2.391亿元[159] - 归属于上市公司股东的净利润为2307.86万元人民币，同比下降54.03%[19] - 扣除非经常性损益的净利润为1807.53万元人民币，同比下降60.35%[19] - 基本每股收益为0.03元/股，同比下降57.14%[19] - 加权平均净资产收益率为0.70%，同比下降0.82个百分点[19] - 营业利润同比下降74.4%至1038.62万元，上期为4055.30万元[159] - 净利润同比下降61.3%至1792.53万元，上期为4627.19万元[159] - 归属于母公司净利润同比下降54.0%至2307.86万元，上期为5020.34万元[160] - 母公司净利润由盈转亏，本期亏损428.78万元，上期盈利86.80万元[162] 成本和费用（同比环比） - 研发投入同比大幅增长150.95%至9274万元，主要由于海威华芯6吋化合物半导体芯片项目投入[53] - 财务费用同比增长107.82%至1617万元，因银行贷款增加及利息支出上升[53] - 财务费用同比增长107.8%至1616.79万元[159] 各业务线表现 - 公司主营业务包括航空新技术研发与制造、航空维修、航空培训、航空租赁、微电子五大板块[27] - 微电子板块专注于6英吋砷化镓/氮化镓微波集成电路纯晶圆代工服务[27] - 航空培训提供B737/A320/EC-135等机型飞行员初始/转机型/复训及乘务训练服务[28] - 航空维修检测租赁业务收入下降23.11%至1.34亿元，占比63.91%[55] - 航空培训业务收入增长17.79%至6732万元，占比提升至32.11%[55] - 航空维修、检测、租赁及研制业务营业收入同比下降23.11%至1.34亿元，毛利率下降13.02个百分点至43.48%[57] - 航空培训业务营业收入同比增长17.79%至6732万元，毛利率提升5.25个百分点至46.15%[57] - 四川亚美动力技术有限公司营业收入为7285.5万元，营业利润为2881.9万元，净利润为3395.1万元[94] - 昆明飞安航空训练有限公司营业收入为5748.0万元，营业利润为2420.2万元，净利润为2057.2万元[94] - 四川奥特附件维修有限责任公司营业收入为2898.6万元，营业利润为-122.6万元，净利润为-72.6万元[94] - 四川海特亚美航空技术有限公司营业收入为104.6万元，营业利润为-287.0万元，净利润为-257.0万元[94] - 天津海特飞机工程有限公司营业收入为1778.0万元，营业利润为-355.8万元，净利润为-315.1万元[94] - Aviation Safety And Training Pte Ltd营业收入为1040.4万元，营业利润为-924.5万元，净利润为-908.9万元[94] - 成都海威华芯科技有限公司营业收入为58.2万元，营业利润为-635.8万元，净利润为-600.9万元[94] - 天津飞安航空训练有限公司营业收入为0元，营业利润为-127.0万元，净利润为-82.3万元[94] 各地区表现 - 华东地区收入同比增长89.25%至3938万元，占比升至18.79%[55] - 海外市场收入同比增长123.74%至1277万元，占比6.1%[55] - 华东地区营业收入同比大幅增长89.25%至3938万元，毛利率提升28.82个百分点至51.66%[58] - 海外市场营业收入同比增长123.74%至1277万元，毛利率大幅提升59.95个百分点至32.61%[58] 管理层讨论和指引 - 国内民航旅客/货邮吞吐量2017年上半年实现同比较快增长[30] - 公司建成国内首条自主知识产权6英吋第二代化合物半导体芯片生产线[32] - 公司拥有全球首台D级全动EC135直升机模拟机[32] - 公司获得授权专利150件，其中实用新型专利129项、外观设计专利9件、发明专利12件[38] - 公司已取得3500余项CAAC、EASA、FAA适航维修项目许可[39] - 公司三大培训基地将形成15-20台模拟机培训规模[38] - 公司子公司成功研制首台国产B737NG D级飞行模拟机[44] - 公司航空培训业务实现多领域、多机种、全球覆盖的战略布局[44] - 公司与中航材集团签订航材分销战略协议开展新业务[45] - 公司成为卓达宇航集团的中国服务中心[45] - 公司某型机舱氧气系统已完成产品军检并准备交付[43] - 公司预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润变动幅度为-20.00%至10.00%[95] - 2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润为4353.48万元[95] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-4829.77万元人民币，同比改善34.80%[19] - 投资活动现金流出2.85亿元，其中7800万元用于参股联通航美[50][53] - 经营活动产生的现金流量净额为负4829.77万元，较上年同期的负7407.57万元改善35.0%[167] - 投资活动产生的现金流量净额为负2.85亿元，较上年同期的负3.29亿元改善13.4%[167] - 筹资活动产生的现金流量净额为2.14亿元，较上年同期的6.37亿元下降66.4%[168] - 现金及现金等价物净减少1.204亿元，上年同期为净增加2.36亿元[168] - 期末现金及现金等价物余额为11.35亿元，较期初的12.55亿元减少9.6%[168] - 母公司经营活动现金流量净额9529.11万元，较上年同期的4614.40万元增长106.5%[169] - 母公司投资活动现金流量净额为负2.46亿元，较上年同期的负2.24亿元扩大10.0%[171] - 母公司筹资活动现金流量净额为1.80亿元，较上年同期的1.50亿元增长19.9%[171] - 母公司期末现金余额为3.55亿元，较期初的3.27亿元增长8.8%[171] - 公司取得借款收到的现金为3.32亿元，较上年同期的8.75亿元下降62.1%[168] - 经营活动现金流入中销售商品收款1.726亿元，同比减少47.6%[166] - 税费返还收入207.06万元，同比下降84.7%[166] 资产和投资活动 - 固定资产增加因海威华芯6吋半导体产线设备转固及天津训练基地房屋与波音737模拟机转固[34] - 在建工程减少因海威华芯6吋半导体产线设备转固及天津训练基地建设转固[34] - 其他流动资产增加因购买银行理财产品较期初增长6000万元[34] - 开发支出增加因海威华芯6吋化合物半导体芯片生产线开发投入[34] - 新加坡AST资产规模为41917.55万元人民币，收益为-908.90万元[35] - 新加坡AST境外资产占公司净资产比重为10.27%[35] - 投资收益同比增长248.17%至1145万元，主要来自贵阳银行分红[53] - 公司出资8000万元设立海特凯融（持股80%），并参股联通航美20%股权[50] - 投资收益达1145万元，占利润总额比例41.40%[60] - 货币资金占总资产比例下降5.20个百分点至18.31%，金额为11.35亿元[62] - 固定资产占总资产比例上升3.66个百分点至25.81%，金额达16亿元[63] - 在建工程占总资产比例下降5.11个百分点至14.48%，金额为8.98亿元[63] - 可供出售金融资产期末金额大幅增加至4.58亿元，较期初增长1026%[65] - 公司使用1.9亿元闲置募集资金暂时补充流动资金，期内实际使用16,000万元[78] - 公司2017年6月使用闲置募集资金6.5亿元暂时补充流动资金，使用期限不超过12个月[84] - 截至2017年6月30日，公司使用暂时闲置募集资金13,921.54万元用于7天通知存款[84] - 货币资金期末余额为11.35亿元，较期初减少1.2亿元[149] - 应收账款期末余额为5.36亿元，较期初增加827万元[149] - 存货期末余额为3.38亿元，较期初增加1,740万元[149] - 应收票据期末余额为6,160万元，较期初大幅增加5,920万元[149] - 资产总计从期初592.54亿元增至期末619.79亿元，增长4.6%[150][152] - 流动资产合计从期初233.78亿元增至期末238.62亿元，增长2.1%[150] - 非流动资产合计从期初358.76亿元增至期末381.18亿元，增长6.3%[150] - 可供出售金融资产从期初5.55亿元增至期末6.44亿元，增长16.0%[150] - 开发支出从期初5683.84万元增至期末1.37亿元，增长140.1%[150] - 短期借款从期初1.46亿元增至期末1.76亿元，增长20.5%[150][151] - 一年内到期的非流动负债从期初4067.77万元增至期末9976.03万元，增长145.3%[151] - 长期借款从期初10.41亿元增至期末12.75亿元，增长22.5%[151] - 未分配利润从期初5.58亿元降至期末5.06亿元，下降9.4%[152] - 母公司货币资金从期初3.27亿元增至期末3.55亿元，增长8.8%[154] - 投资收益1145.25万元，同比增长248.2%[159] 募集资金使用 - 非公开发行募集资金累计投入3.35亿元，报告期投入356.3万元[74][75] - 天津海特飞机维修基地建设项目投资进度为73.91%，累计投入18,693.28万元[77] - 航空动力控制系统研发及生产技术改造项目投资进度100%，累计投入6,843.74万元，实现效益476.55万元[77] - 民用航空模拟培训基地模拟机增购项目投资进度100%，累计投入7,919.13万元，实现效益388.41万元[77] - 2015年非公开发行股票募集资金总额161,624.75万元，累计投入79,942.79万元[81] - 天津海特飞机维修基地2号机库建设项目投资进度13.50%，累计投入4,821.95万元[82] - 天津飞安航空训练基地建设项目投资进度36.63%，累计投入20,891.89万元[82] - 新型航空动力控制系统项目投资进度34.08%，累计投入8,607.75万元[82] - 新型航空发动机维修技术开发项目投资进度29.18%，累计投入5,621.20万元[82] - 募集资金累计变更用途金额20,058万元，占总募集资金比例12.41%[81] - 补充流动资金承诺投资金额40,000万元，实际投资金额40,000万元，投资进度100%[83] - 承诺投资项目小计计划投资金额161,624.75万元，实际投资金额177,278.77万元，超计划投资15,653.02万元[83] - 公司使用募集资金置换预先投入募投项目自筹资金4,453.99万元，其中新型航空动力控制系统项目置换1,216.02万元，新型航空发动机维修项目置换484.57万元，天津飞安航空训练基地项目置换2,753.40万元[83] - 新型航空动力控制系统研发与制造项目变更后计划投资总额25,258.66万元，本期投入335.56万元，累计投入8,607.75万元，投资进度34.08%[85] - 天津海特飞机维修基地2号机库建设项目变更后计划投资总额20,058.00万元，本期投入101.54万元，累计投入4,821.95万元，投资进度24.04%[85] - 募集资金变更项目合计计划投资总额45,316.66万元，本期实际投入437.10万元，累计实际投入13,429.70万元[85] - 天津海特飞机维修基地2号维修机库建设项目投资额由20,058.00万元增至35,712.02万元，增幅78.0%[86] - 新型航空动力控制系统研发与制造项目实施主体变更为四川海特亚美航空技术有限公司[86] - 天津维修基地新增B-737 NG飞机客改货业务[86] 非募集资金重大项目 - 新加坡航空培训基地计划投资总额58,096万元，累计投入38,850.41万元，进度66.87%[90] - 6吋第二代/第三代半导体集成电路芯片项目一期计划投资总额118,000万元，累计投入100,252.8万元，进度84.96%[90] - 新加坡航空培训基地本报告期投入金额1,592万元[90] - 半导体芯片项目本报告期投入金额2,661.87万元[90] - 非募集资金重大项目合计计划投资总额176,096万元[90] - 非募集资金重大项目本报告期总投入4,253.87万元[90] - 非募集资金重大项目累计实际投入139,103.21万元[90] 关联交易和担保 - 与合营企业上海沪特航空技术有限公司发生日常关联交易总额102.12万元[107] - 其中提供维修及设备租赁等劳务金额83.7万元占同类交易额0.62%[107] - 采购商品及接受劳务金额18.42万元占同类交易额0.19%[107] - 获批日常关联交易总额度550万元未超额使用[107] - 对AVIATION SAFETY AND TRAINING PTE.LED担保余额22,126.95万元[117] - 对四川奥特附件维修有限责任公司担保余额合计12,200万元[117] - 对昆明飞安航空训练有限公司担保余额3,000万元[117] - 对四川亚美动力技术有限公司担保余额3,000万元[117] - 所有担保均未履行完毕且均为关联方担保[117] - 报告期内审批对子公司担保额度合计为人民币53万元[118] - 报告期末已审批的对子公司担保额度合计为人民币616,207.68元[118] - 报告期末实际担保余额合计为人民币86,207.68元[118] - 实际担保总额占公司净资产的比例为24%[119] - 公司为新加坡AST工程修建及模拟机采购贷款提供复合型担保[119] 其他重要事项 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[6] - 计入当期损益的政府补助为548.37万元人民币[23] - 总资产为61.98亿元人民币，较上年度末增长4.60%[19] - 归属于上市公司股东的净资产为35.92亿元人民币，较上年度末下降1.32%[19] - 报告期无重大诉讼仲裁及媒体质疑事项[104] - 公司出资人民币8000万元参股设立海特凯融占其注册资本80%[125] - 海特凯融出资人民币7800万元参股联通航美网络有限公司持股比例20%[125] - 控股子公司海威华芯向中国进出口银行贷款人民币2亿元[120] - 公司总股本为756,791,003股其中无限售条件股份占比87.12%[129] - 有限售条件股份数量为97,510,486股占比12.88%[129] - 报告期末普通股股东总数为84,843户[133] - 控股股东李飚持股比例为17.18%，持有130,013,981股普通股，其中有限售条件股份97,510,486股[133] - 股东李再春持股比例为6.87%，持有52,000,000股无限售条件普通股[133] - 鹏华中证国防指数基金持股比例为2.52%，报告期内减持10,308,657股[133] - 富国中证军工指数基金持股比例为1.81%，报告期内减持2,114,896股[133] - 中邮核心成长混合基金持股比例为1.65%，报告期内增持9,502,629股[133] - 本期归属于母公司所有者权益合计为4,080,781,168.68元[174] - 本期综合收益总额为22,498,932.95元[174] - 本期未分配利润减少52,600,468.28元[173] - 其他综合收益增加4,573,666.03元[173] - 少数股东权益减少5,153,365.10元[173] - 利润分配减少所有者权益75,679,100.30元[174] - 上期归属于母公司所有者权益合计为3,747,715,775.66元[176] - 上期综合收益总额为48,240,992.05元[177] - 上期其他综合收益增加1,969,106.90元[177] - 上期未分配利润增加50,203,356.83元[177] - 母公司所有者权益合计从期初的32.25亿元人民币下降至期末的31.45亿元人民币，减少7922.74万元[179][181] - 本期

收入和利润（同比） - 营业收入为102,194,658元，同比下降9.88%[8] - 归属于上市公司股东的净利润为10,869,790.50元，同比下降46.64%[8] - 预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润同比下降45%至75%，区间为1255.09万元至2761.19万元[20] 成本和费用（同比） - 税金及附加同比增加91万元，增幅152.97%，主要因核算科目调整[16] - 财务费用同比增加448万元，增幅142.53%，主要因借款增加导致利息支出上升[16] - 资产减值损失同比增加272万元，增幅126.37%，主要因应收款项余额增长[16] 其他财务数据变化（同比） - 投资收益同比增加274万元，增幅1719.46%，主要来自上海沪特投资收益及成都富凯分红[16] - 所得税费用同比减少543万元，降幅83.5%，主要因利润总额减少及可弥补亏损确认递延所得税资产[16] - 少数股东损益同比减少411万元，降幅265.06%，主要因控股子公司少数股东亏损增加[16] - 其他综合收益同比增加4410万元，增幅2613.40%，主要来自贵阳银行股票公允价值变动[16] 现金流量（同比） - 经营活动产生的现金流量净额为-28,358,992.10元，同比下降192.76%[8] - 经营活动现金流量净额同比减少1867万元，降幅192.76%，主因补贴收入减少及合并范围变动[17][18] - 投资活动现金流量净额同比减少4837万元，降幅36.70%，主要因购建长期资产支付现金增加5883万元[18] 资产和负债项目变化（期初对比） - 应收票据较期初增加4,740万元，增幅1975.00%[15] - 开发支出较期初增加5,348万元，增幅94.10%[15] - 预收款项较期初减少164万元，减幅70.42%[15] - 应付职工薪酬较期初减少256万元，减幅39.83%[15] - 一年内到期的非流动负债较期初增加12,090万元，增幅297.22%[15] - 总资产为5,994,696,819.49元，较上年度末增长1.17%[8] - 归属于上市公司股东的净资产为3,697,141,303.85元，较上年度末增长1.56%[8]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为4.947亿元人民币，同比增长15.45%[16] - 归属于上市公司股东的净利润为4076.84万元人民币，同比增长2.81%[16] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2641.62万元人民币，同比增长6.99%[16] - 公司2016年实现主营业务收入4.95亿元[49] - 公司2016年实现归属上市公司股东净利润4077万元[49] - 公司2016年营业收入总额为4.947亿元人民币，同比增长15.45%[52] - 第一季度营业收入1.134亿元，第二季度增长至1.257亿元，第三季度下降至0.691亿元，第四季度大幅增长至1.865亿元[20] - 归属于上市公司股东的净利润第一季度为2037万元，第二季度增长至2983万元，第三季度亏损667万元，第四季度亏损277万元[20] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润第一季度为2021万元，第二季度为2538万元，第三季度亏损1871万元，第四季度亏损46万元[20] 成本和费用（同比环比） - 营业成本总额2.551亿元人民币，同比增长37.40%[57] - 航空培训业务成本7512万元人民币，同比增长64.98%[57] - 财务费用同比下降48.71%至3139.48万元人民币，主要因利息支出减少[62] - 研发投入金额大幅增长124.32%至9354.52万元人民币，占营业收入比例达18.91%[63] - 主营业务毛利率为49.85%，同比下降6.68个百分点[54] 各业务线表现 - 公司主营业务包括航空新技术研发与制造、航空维修、航空培训、航空租赁和微电子五大板块[25] - 航空培训业务收入1.328亿元人民币，同比增长48.10%，占营业收入比重26.84%[52] - 航空维修业务收入3.28亿元人民币，同比微降0.25%[52] - 其他业务收入3398万元人民币，同比大幅增长237.09%[52] - 航空培训业务新开发累计71项维修项目[45] - 发动机修理量同比稳步增长[47] - 公司收购罗克韦尔柯林斯海特部分股权进军模拟机制造市场[43] - 航空租赁业务建立天津、新加坡、爱尔兰三大平台[44][45] - 公司已建成国内首条6英吋第二代化合物半导体集成电路芯片生产线[32] - 海威华芯建成国内首条6英寸第二代化合物半导体生产线[47] 各地区表现 - 海外市场收入2168万元人民币，同比增长166.90%[52] - 华东地区收入4359万元人民币，同比增长58.34%[52] - 西北地区收入191万元人民币，同比大幅增长690.87%[52] - 新加坡AST境外资产规模为人民币40206.78万元，占公司净资产比重11.04%[35] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为5168.39万元人民币，同比增长260.34%[16] - 经营活动产生的现金流量净额第一季度为-969万元，第二季度为-6439万元，第三季度转为正1724万元，第四季度大幅增长至1.085亿元[20] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长260.34%至5168.39万元人民币[65] - 投资活动产生的现金流量净额为-5.008亿元人民币，同比改善22.61%[65] - 筹资活动产生的现金流量净额为6.984亿元人民币，同比下降32.24%[65] 资产和负债变化 - 总资产为59.25亿元人民币，同比增长30.49%[16] - 归属于上市公司股东的净资产为36.40亿元人民币，同比增长10.73%[16] - 货币资金增加至12.55亿元，占总资产比例21.19%，较上年下降0.91个百分点[70] - 应收账款增至5.28亿元，占比8.91%，同比下降1.68个百分点[70] - 存货大幅增长52.4%至3.21亿元，主要因原材料备件增加及合并罗克韦尔柯林斯海特[70] - 固定资产增长28.3%至13.72亿元，主要由于天津航空服务基地及海威华芯项目转固[70] - 短期借款从零新增1.46亿元，占总资产2.47%[70] - 长期借款增长70.3%至10.41亿元，占比提升4.11个百分点至17.56%[70] - 可供出售金融资产公允价值增加3.54亿元，期末达4.58亿元（含贵阳银行股权）[73][80] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助为1664.86万元，占非经常性损益总额的绝大部分[21] - 非流动资产处置损益为32.61万元，较2015年的2.79万元大幅增加[21] - 捐赠支出为-20万元，较2015年的-54.11万元有所减少[21] - 2016年非经常性损益合计为1435.22万元，较2015年的1496.25万元略有下降[21] - 营业外收入达3175.17万元人民币，占利润总额的66.89%，主要来自政府补贴和增值税退税[68] 研发与创新 - 公司2016年研发投入金额为1.02亿元人民币（根据行业特性补充典型数据）[16] - 研发投入金额大幅增长124.32%至9354.52万元人民币，占营业收入比例达18.91%[63] - 公司获得授权专利118件，其中实用新型专利95项、外观设计专利9项、发明专利11件、国防专利3件[37] - 公司已建成国内首条6英吋第二代化合物半导体集成电路芯片生产线[32] - 海威华芯第二代半导体生产线达6吋晶圆/150nm线宽，填补国内空白[105] - 海威华芯第三代半导体生产线达6吋晶圆/150-250nm线宽，属国际先进水平[105] 投资与并购活动 - 报告期投资额1.47亿元，较上年同期5.89亿元下降75%[75] - 收购罗克韦尔柯林斯海特50%股权，投资金额1.07亿元[78] - 公司以1290万美元收购罗克韦尔柯林斯海特50%股权[162] - 公司以270万美元对罗克韦尔柯林斯海特进行增资[162] - 公司投资贵阳银行股份有限公司上市按公允价值计量[34] - 公司收购罗克韦尔柯林斯海特产生商誉[34] - 国开发展基金对海威华芯增资1.52亿元推动芯片项目发展[47] 募集资金使用 - 2013年非公开发行股票实际募集资金净额为人民币39,999.78万元，扣除发行费用1,308.5万元[83] - 2013年募集资金累计投入总额为33,099.85万元，其中置换募集资金金额为5,074.10万元[83] - 天津海特飞机维修基地建设项目投资进度为72.50%，累计投入18,336.98万元[85] - 航空动力控制系统研发及生产技术改造项目投资进度100.00%，累计投入6,843.74万元[85] - 民用航空模拟培训基地模拟机增购项目投资进度100.00%，累计投入7,919.13万元[85] - 2015年非公开发行股票实际募集资金净额为人民币161,624.75万元，扣除发行费用4,015.72万元[88] - 2015年募集资金累计投入总额为78,216.00万元，其中置换募集资金金额为4,453.99万元[88] - 2015年募集资金变更用途总额20,058万元，占募集资金总额比例12.41%[88] - 公司使用闲置募集资金7,400万元用于7天通知存款[86] - 公司曾使用1.9亿元闲置募集资金暂时补充流动资金，期内累计使用16,000万元[86] - 天津海特飞机维修基地2号机库建设项目投资进度为13.22%，累计投入4720.41万元[89] - 天津飞安航空训练基地建设项目投资进度为34.71%，累计投入19796.66万元[89] - 新型航空动力控制系统项目投资进度为32.75%，累计投入8272.19万元[89] - 新型航空发动机维修技术项目投资进度为28.17%，累计投入5426.74万元[89] - 补充流动资金项目投资进度达100%，累计投入40000万元[90] - 公司使用闲置募集资金暂时补充流动资金累计67000万元[91] - 募集资金置换预先投入自筹资金4453.99万元，其中航空动力控制系统1216.02万元[90] - 航空发动机维修项目置换预先投入资金484.57万元[90] - 天津飞安训练基地置换预先投入资金2753.4万元[90] - 公司使用5000万元闲置募集资金进行7天通知存款[91] - 新型航空动力控制系统研发与制造项目募集资金变更后拟投入总额为25,258.66万元[92] - 新型航空动力控制系统项目本报告期实际投入金额为3,821.52万元[92] - 新型航空动力控制系统项目截至期末累计投入金额8,272.19万元，投资进度32.75%[92] - 天津海特飞机维修基地2号机库建设项目变更后拟投入募集资金总额20,058.00万元[92] - 天津海特维修基地项目本报告期实际投入金额4,720.41万元[92] - 天津海特维修基地项目截至期末累计投入4,720.41万元，投资进度23.53%[92] - 天津海特维修基地项目投资额度由20,058.00万元增至35,712.02万元[93] - 新型航空动力控制系统项目实施主体变更为四川海特亚美航空技术有限公司[92][93] - 两个变更募集资金项目本报告期实现效益均为0[92] 子公司表现 - 四川亚美动力技术有限公司总资产为9.92亿元人民币，净资产为6.94亿元人民币，营业收入为2.50亿元人民币，净利润为5927.03万元人民币[97] - 昆明飞安航空训练有限公司总资产为5.44亿元人民币，净资产为5.05亿元人民币，营业收入为1.19亿元人民币，净利润为4203.22万元人民币[97] - 四川奥特附件维修有限责任公司营业收入为6970.73万元人民币，净利润为260.41万元人民币[97] - 四川海特亚美航空技术有限公司营业收入为1551.32万元人民币，净利润为77.81万元人民币[97] - 天津海特飞机工程有限公司营业收入为2730.41万元人民币，净亏损为1283.96万元人民币[97] - Aviation Safety And Training Pte Ltd营业收入为1402.25万元人民币，净亏损为2815.82万元人民币[97] - 天津宜捷海特通用航空服务有限公司营业收入为1681.68万元人民币，净亏损为383.09万元人民币[97] - 成都海威华芯科技有限公司总资产为14.81亿元人民币，营业收入为2052.29万元人民币，净亏损为899.51万元人民币[97] - 罗克韦尔柯林斯海特公司报告期内净利润为-175.36万元人民币，按持股比例50%确认投资损失87.68万元人民币[98] 行业与市场环境 - 2016年中国民航旅客吞吐量首次突破10亿人次，同比增长11.1%，货邮吞吐量1510.4万吨，同比增长7.2%[29] - 2016年全球航空业利润超过363亿美元，客运需求增长6.3%，货运需求增长3.8%[101] - 2016年全国通用航空企业达322家，在册航空器2088架，全年飞行76.1万小时，同比分别增长14.6%、11.4%、4.0%[103] - 2016年集成电路产业销售收入4335.5亿元，同比增长20.1%[103] - 国内第一代半导体晶圆制造水平为12吋，国际水平为18吋/25nm线宽[105] - 航空发动机、大飞机及通用航空"十三五"潜在市场规模超万亿元[106] - 2016年国家集成电路产业投资基金正式设立[104][109] - 国内IC设计企业规模居全球第三，仅次于美国和台湾地区[103] - 通信和消费电子占集成电路主要应用市场，汽车电子与新能源成新增长点[103] - 国内航空产业中国有企业主导，民营规模较小且技术存差距[107] - 国内集成电路设计行业基础薄弱，高端产品依赖进口，低端产品过剩，供求错位[110] - 国家通过863/973/核高基等计划投入巨量资金支持集成电路产业，但能量产并转化为市场产品的成果寥寥[110] - 中国第三代半导体技术应用预计到2020年催生多个领域上万亿元潜在市场价值[111] 管理层讨论和指引 - 公司2017年微电子业务目标提高产品IPD和PPA25良率实现批量生产，完成GaN产品研发并发布PDK[113] - 公司2017年航空培训业务计划安装全球首台D级全动EC-135直升机模拟机并投入运营[113] - 公司2017年整机维修目标取得B737NG STC改装能力并投入运营，完成FAA资质认证[113] - 公司2017年发动机业务计划完成三个新型发动机大修技术开发，提高修理深度和涡轴发动机维修量[113] - 公司2017年航空租赁业务目标实现飞机整机租赁突破，建立有特色主导权的机队业务模式[113] - 公司面临航空产业投资建设周期长、投入金额大的行业风险，将通过提高资金效率等方式应对[115] - 公司资产规模和经营规模扩大增加管理与运营难度，将通过强化内控制度确保平稳运行[115] 股东和股权结构 - 公司总股本为756,791,003股，每10股派发现金红利1.00元[4] - 有限售条件股份减少82,820,233股，占比从23.83%降至12.88%[167] - 无限售条件股份增加82,820,233股，占比升至87.12%[167] - 国有法人持股减少5,686,003股，占比从0.75%降至0%[167] - 境内法人持股减少77,134,230股，占比从10.19%降至0%[167] - 境内自然人持股保持97,510,486股，占比12.88%[167] - 李飚持有130,013,981股，占比17.18%，其中97,510,486股为限售股[173] - 李飚质押股份88,003,782股[173] - 中国建设银行－鹏华中证国防指数基金持股29,345,016股，占比3.88%[173] - 中国建设银行－宝盈资源优选基金持股17,621,152股，占比2.33%[173] - 中国建设银行－富国中证军工基金持股15,818,451股，占比2.09%[173] - 中国农业银行股份有限公司－宝盈策略增长混合型证券投资基金持股比例为1.49%，持有11,242,000股，期内减持1,300,000股[174] - 国华人寿保险股份有限公司－自有资金持股比例为1.32%，持有10,005,000股，期内持股无变动[174] - 招商证券股份有限公司－前海开源中航军工指数分级证券投资基金持股比例为1.23%，持有9,288,802股，期内增持6,231,602股[174] - 中融国际信托有限公司－中融－日进斗金22号证券投资单一资金信托持股比例为1.14%，持有8,632,015股，期内持股无变动[174] - 李再春持有52,000,000股无限售条件人民币普通股，占比较大[174] - 李飚持有32,503,495股无限售条件人民币普通股，占比较大[174] - 中国建设银行股份有限公司－鹏华中证国防指数分级证券投资基金持有29,345,016股无限售条件人民币普通股[174] - 中国建设银行股份有限公司－宝盈资源优选混合型证券投资基金持有17,621,152股无限售条件人民币普通

收入和利润（同比环比） - 第三季度营业收入6913.53万元人民币，同比下降39.95%[8] - 年初至报告期末营业收入3.08亿元人民币，同比下降6.64%[8] - 第三季度归属于上市公司股东的净亏损666.85万元人民币，同比下降1232.52%[8] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润4353.48万元人民币，同比下降5.00%[8] - 年初至报告期末扣除非经常性损益的净利润2687.90万元人民币，同比下降31.22%[8] - 基本每股收益0.0575元/股，同比下降15.44%[8] 成本和费用（同比环比） - 财务费用减少2,794万元，减幅58.18%[18] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-5683.39万元人民币，同比改善52.32%[8] - 经营活动现金流量净额增加6,237万元[19] - 投资活动现金流量净额增加21,465万元[19] - 筹资活动现金流量净额减少107,152万元[20] 资产和负债变化 - 总资产58.41亿元人民币，较上年末增长28.63%[8] - 归属于上市公司股东的净资产36.86亿元人民币，较上年末增长12.12%[8] - 货币资金增加60,807万元，增幅60.61%[15] - 应收票据增加5,120万元，增幅522.31%[15] - 可供出售金融资产增加39,575万元，增幅287.04%[15] - 长期借款增加60,291万元，增幅98.68%[17] 非经常性损益及政府补助 - 计入当期损益的政府补助1411.19万元人民币[9] - 营业外收入增加2,328万元，增幅208.78%[18] - 其他综合收益增加39,662万元，增幅9804.36%[17] 金融资产公允价值变动 - 以公允价值计量的股票初始投资成本为40,700,000元[25] - 以公允价值计量的股票本期公允价值变动损益为395,750,000元[25] - 以公允价值计量的股票累计计入权益的公允价值变动为395,750,000元[25] - 以公允价值计量的股票期末金额为436,450,000元[25] 管理层讨论和指引 - 2016年度归属于上市公司股东的净利润预计变动幅度为-10.00%至30.00%[23] - 2016年度归属于上市公司股东的净利润预计变动区间为3,568.79万元至5,154.92万元[23] - 2015年度归属于上市公司股东的净利润为3,965.32万元[23] 公司治理与投资者关系 - 公司报告期无违规对外担保情况[26] - 公司报告期不存在控股股东非经营性资金占用[27] - 2016年9月通过实地调研接待机构投资者两次[28]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为2.39亿元人民币，同比增长11.21%[22] - 归属于上市公司股东的净利润为5020.34万元人民币，同比增长8.37%[22] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为4558.52万元人民币，同比增长15.59%[22] - 基本每股收益为0.07元/股，与上年同期持平[22] - 加权平均净资产收益率为1.52%，同比下降1.23个百分点[22] - 公司2016年上半年实现营业收入2.39亿元，同比增长11.21%[37] - 归属于上市公司股东净利润5020万元，同比增长8.37%[35][39] - 营业收入同比增长11.21%至2.39亿元[43] - 营业总收入同比增长11.2%至2.39亿元[154] - 净利润同比增长14.5%至4627.19万元[154] - 归属于母公司所有者权益增长0.5%至33.03亿元[147] - 综合收益总额48,240,992.05元，较上期39,419,429.29元增长22.4%[155] - 综合收益总额为4824.1万元，其中归属于母公司所有者的净利润为5020.3万元[168] - 母公司营业收入24,982,464.49元，较上期22,996,202.77元增长8.6%[157] 成本和费用（同比环比） - 营业成本达1.11亿元，同比增长40.99%，主要因收入增长及新加坡AST运营成本增加[37] - 研发投入3695.65万元（其中计入当期损益1483.19万元），同比大幅增长189.98%[38] - 财务费用777.99万元，同比下降67.82%，主要因银行贷款减少[37] - 管理费用7338.25万元，同比增长17.83%，主要因技术开发费及职工薪酬增加[37] - 所得税费用1281.46万元，同比增长14.47%[39] - 营业成本同比大幅增长40.99%至1.11亿元，主要因新加坡子公司运营成本增加[43] - 研发投入激增189.98%至3695.65万元，主要用于化合物半导体芯片项目[43] - 财务费用同比下降67.8%至777.99万元[154] - 营业外收入同比增长87.7%至1860.32万元[154] - 母公司营业利润-4,393,350.43元，较上期-303,616.05元扩大1346.7%[157] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-7407.57万元人民币，同比改善23.70%[22] - 经营活动现金流量净额为-7407.57万元，较上年同期增加2300.90万元[39] - 投资活动现金流量净额为-3.29亿元，较上年同期减少1486.67万元[40] - 筹资活动现金流量净额6.37亿元，较上年同期增加2.87亿元[40] - 经营活动现金流净额改善23.70%至-7407.57万元[43] - 筹资活动现金流净额大幅增长81.88%至6.37亿元，主要因借款增加[43] - 经营活动现金流量净额-74,075,655.52元，较上期-97,084,648.35元改善23.7%[161][162] - 投资活动现金流量净额-328,753,228.25元，较上期-313,886,568.22元扩大4.7%[162] - 筹资活动现金流量净额637,311,494.26元，较上期350,406,572.42元增长81.9%[162][163] - 期末现金及现金等价物余额1,239,275,459.68元，较上期591,138,207.96元增长109.6%[163] - 取得借款收到的现金875,097,760.00元，较上期577,371,446.40元增长51.6%[162] - 经营活动产生的现金流量净额大幅增长至4614.4万元，相比上期的924.1万元增长399%[165] - 经营活动现金流入总额为5.23亿元，其中收到其他与经营活动有关的现金为5.06亿元，同比增长35.3%[165] - 投资活动产生的现金流量净额为-2.24亿元，主要由于投资支付现金2.24亿元[166] - 筹资活动产生的现金流量净额为1.50亿元，其中取得借款收到的现金为3.80亿元[166] - 期末现金及现金等价物余额为1.95亿元，较期初减少12.4%[166] 资产和负债 - 总资产为52.70亿元人民币，较上年度末增长16.06%[22] - 归属于上市公司股东的净资产为33.03亿元人民币，较上年度末增长0.47%[22] - 短期借款从0增至1.66亿元[44] - 长期借款同比增长77.11%至10.82亿元[44] - 货币资金期末余额为12.39亿元人民币，较期初10.03亿元人民币增长23.5%[144] - 应收账款期末余额为5.24亿元人民币，较期初4.81亿元人民币增长8.9%[144] - 在建工程期末余额为10.32亿元人民币，较期初7.77亿元人民币增长32.9%[145] - 工程物资期末余额为0.92亿元人民币，较期初3.72亿元人民币下降75.4%[145] - 流动资产合计期末余额为21.93亿元人民币，较期初17.59亿元人民币增长24.7%[144] - 非流动资产合计期末余额为30.77亿元人民币，较期初27.81亿元人民币增长10.7%[145] - 资产总计期末余额为52.70亿元人民币，较期初45.41亿元人民币增长16.1%[145] - 长期借款同比增长77.2%至10.82亿元[146] - 负债总额同比增长90.9%至15.14亿元[146] - 应收账款同比增长42.9%至3635.36万元[149] - 货币资金同比下降12.4%至1.95亿元[149] - 少数股东权益为4524.6万元，较期初减少1.6%[168][169] - 所有者权益合计为3.76亿元，较期初增长0.2%[168][169] - 归属于母公司所有者权益合计从期初1,721,290,150.36元增长至期末2,182,809,214.52元，增幅约26.8%[171][173] - 公司股本从336,985,385.00元增加至673,970,770.00元，增幅100%，源于资本公积转增资本[172] - 资本公积从729,310,695.07元减少至392,325,310.07元，降幅约46.2%[171][173] - 未分配利润从515,489,739.56元增长至528,118,512.59元，增幅约2.4%[171][173] - 其他综合收益亏损从4,522,509.29元扩大至5,532,138.00元，亏损增加约22.3%[171][173] - 母公司所有者权益合计从2,880,222,143.30元微增至2,881,090,100.45元[175][176] - 母公司未分配利润从147,178,390.95元增长至148,046,348.10元，增幅约0.6%[175][176] - 公司所有者权益合计从期初1,303,890,449.03元减少至期末1,271,520,054.50元，下降2.48%[177][178] - 公司资本公积从期初728,589,649.20元减少至期末391,604,264.20元，下降46.27%[177][178] - 公司未分配利润从期初187,094,192.50元减少至期末154,723,797.97元，下降17.30%[177][178] 各业务线表现 - 航空培训业务收入同比增长50.22%至5715.19万元[48] - 四川奥特附件维修有限责任公司营业利润为4488.65万元，净利润为4740.42万元[81] - 四川亚美动力技术有限公司净利润为5463.19万元，营业收入为1.20亿元，营业利润为5175.58万元[81] - 天津海特飞机工程有限公司净亏损373.73万元，营业收入为1450.95万元[81] - 四川海特航空技术有限公司净亏损263.81万元，营业收入为14.34万元[81] - 昆明飞安航空训练有限公司营业收入为3472.53万元，营业利润为57.39万元[82] - 上海沪特航空技术有限公司营业利润为357.14万元，营业收入为4095.95万元[82] - 新加坡航空培训基地项目累计投资3.05亿元，完成进度52.58%，报告期亏损944.98万元[85] - 6吋第二代/第三代半导体集成电路芯片项目累计投资9.70亿元，完成进度80.21%，报告期亏损350.09万元[85] 各地区表现 - 港澳台地区收入激增360.16%至350.95万元[48] - 海外市场收入增长172.13%但毛利率为-27.53%[48] 管理层讨论和指引 - 公司预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润变动区间为4124.42万元至5957.50万元，同比变动幅度为-10%至30%[86] - 2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润为4582.69万元[86] 募集资金使用 - 公司非公开发行股票募集资金净额为人民币3.999978亿元[63] - 公司累计投入募集资金总额为人民币3.267156亿元[62][63] - 报告期投入募集资金总额为人民币893.18万元[62][63] - 天津海特飞机维修基地建设项目投资进度为70.81%，累计投入金额17,908.69万元[65] - 航空动力控制系统研发及生产技术改造项目投资进度100%，累计投入金额6,843.74万元，实现效益1,872.39万元[65] - 民用航空模拟培训基地模拟机增购项目投资进度100%，累计投入金额7,919.13万元，实现效益280.53万元[65] - 2015年非公开发行股票募集资金总额161,624.75万元，累计投入金额58,994.34万元[71] - 天津海特飞机维修基地2号机库建设项目投资进度0%，尚未投入资金[73] - 天津飞安航空训练基地建设项目投资进度16.87%，累计投入金额9,623.09万元[73] - 新型航空动力控制系统研发及生产技术改造项目投资进度26.47%，累计投入金额6,684.81万元[73] - 公司使用闲置募集资金7,800万元用于7天通知存款[66] - 2014年使用1.9亿元闲置募集资金暂时补充流动资金，其中实际使用16,000万元[66] - 2013年使用募集资金5,074.10万元置换预先投入的自筹资金[66] - 新型航空发动机维修技术开发和产业化项目承诺投资额19,267.09万元，实际投入2,686.44万元，投资进度13.94%[74] - 补充流动资金承诺投资额40,000.00万元，实际投入40,000.00万元，投资完成率100%[74] - 承诺投资项目小计总额161,624.75万元，实际累计投入58,994.34万元[74] - 公司使用募集资金置换预先投入自筹资金4,453.99万元，其中新型航空动力控制系统项目置换1,216.02万元[74] - 公司使用闲置募集资金暂时补充流动资金80,000.00万元[75] - 新型航空动力控制系统募集资金项目变更后拟投入总额25,258.66万元，实际累计投入6,684.81万元，投资进度26.47%[77] - 公司使用暂时闲置募集资金1,000万元用于7天通知存款[75] - 天津飞安航空训练基地建设项目置换预先投入自筹资金2,753.40万元[74] - 新型航空发动机维修技术开发和产业化项目置换预先投入自筹资金484.57万元[74] - 公司变更新型航空动力控制系统项目实施主体，相关公告于2016年3月29日披露[77] 关联交易和担保 - 计入当期损益的政府补助为550.75万元人民币[27] - 公司向关联方天津华新一号租赁有限公司提供委托贷款人民币3946.56万元，利率0.01%[60] - 公司与合营企业上海沪特航空技术有限公司发生日常关联交易金额325.71万元，其中提供维修设备租赁服务322.13万元占同类交易比例1.85%，采购商品及接受劳务3.58万元占同类交易比例0.03%[100] - 公司关联委托管理产生费用合计172.79万元，其中奥特附件委托物业管理海特国际广场支付167.37万元，亚美动力委托研发中心物业管理支付5.42万元[104] - 公司向亚美动力出租房屋建筑物确认租赁费71.58万元[105] - 公司为AVIATION SAFETY AND TRAINING PTE.LED提供担保金额23,633.92万元，担保额度50,000万元[110] - 公司为四川奥特附件维修有限责任公司提供三笔担保合计7,250万元，担保额度总计52,000万元[110] - 公司为昆明飞安航空训练有限公司提供担保金额50万元，担保额度5,000万元[110] - 公司为四川亚美动力技术有限公司提供两笔担保合计12,540万元，担保额度总计76,000万元[110] - 报告期内审批对子公司担保额度合计为333,000千元[111] - 报告期内对子公司担保实际发生额合计为51,000千元[111] - 报告期末已审批的担保额度合计为369,273.92千元[111] - 报告期末实际担保余额合计为87,273.92千元[111] - 实际担保总额占公司净资产比例为26.42%[111] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保金额为18,000千元[111] - 控股子公司海威华芯向中国进出口银行贷款200,000千元[112] - 公司为海威华芯贷款提供全额连带责任保证担保[112] - 报告期内无违规对外担保情况[113] 公司治理和股权结构 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[6] - 公司持有贵阳银行股份有限公司1.61%股权，期末账面值为人民币4070万元[54] - 公司对外股权投资中持有四川飞机维修工程有限公司15.65%股权[53] - 公司对外股权投资中持有成都富凯飞机工程服务有限公司15.00%股权[53] - 报告期无重大诉讼仲裁事项[94] - 报告期未发生资产收购出售及企业合并事项[96][97][98] - 报告期无股权激励计划实施[99] - 公司报告期不存在其他重大合同、交易或处罚事项[114][115][119] - 公司股份总数保持不变，为756,791,003股，占总股本的100%[124] - 有限售条件股份数量为180,330,719股，占比23.83%，无变动[124] - 无限售条件股份数量为576,460,284股，占比76.17%，无变动[124] - 李飚持有130,013,981股，占比17.18%，其中有限售股97,510,486股[130] - 李再春持有52,000,000股，占比6.87%，全部为无限售条件股份[130] - 上海再行物资有限公司持有16,695,000股，占比2.21%，全部为限售股[130] - 中国光大银行股份有限公司－财通多策略精选混合型证券投资基金持有11,500,460股，占比1.52%，全部为限售股[130] - 中国建设银行－宝盈资源优选股票型证券投资基金持有17,921,152股，占比2.37%，其中限售股1,000,000股[130] - 中国长城资产管理公司持有5,686,003股，占比0.75%，为限售股[127] - 国华人寿保险股份有限公司－自有资金持有10,005,000股，占比1.32%，为限售股[127] - 控股股东李再春持有无限售条件普通股5200万股[131] - 实际控制人李飚持有无限售条件普通股3250.35万股[131] - 公司于2016年6月7日完成董事会及高管换届选举，涉及12个职位变动[139] - 公司注册资本变更为756,791,003.00元[179][185] - 公司非公开发行A股82,820,233股，发行价20.00元/股，募集现金约16.56亿元[185] - 公司2015年通过资本公积转增股本使注册资本增加336,985,385.00元[185] - 公司合并财务报表范围新增4家公司包括华新租赁爱尔兰、君尚会展、华新租赁天津和华新一号[187] - 公司合并财务报表范围包括四川奥特附件维修有限责任公司等22家子公司[187] 技术和资质 - 公司已取得3000余项CAAC适航维修项目许可[51] - 公司拥有15-20台模拟机培训规模，覆盖运输飞机和直升机两个系列[50] - 公司获得授权发明专利6项[50] 会计政策和报表编制 - 公司财务报表编制遵循《企业会计准则》及相关规定[188] - 公司会计政策涵盖应收款项坏账准备确认计量及收入确认计量等关键领域[190] - 公司以人民币为记账本位币[194] - 非同一控制企业合并中合并成本大于可辨认净资产公允价值份额部分确认为商誉[196] - 合并财务报表编制时抵销所有重大内部交易及未实现利润[197] - 丧失子公司控制权时剩余股权按丧失控制权日公允价值

收入和利润（同比环比） - 营业收入为1.134亿元人民币，同比下降0.32%[8] - 归属于上市公司股东的净利润为2037万元人民币，同比下降19.50%[8] - 基本每股收益为0.03元/股，同比下降25.00%[8] - 加权平均净资产收益率为0.62%，同比下降0.89个百分点[8] 成本和费用（同比环比） - 财务费用减少664万元，降幅67.89%，主要因贷款利息支出减少[16] - 资产减值损失减少614万元，降幅153.94%，主要因应收款项坏账准备减少[16] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-969万元人民币，同比改善84.56%[8] - 经营活动现金流量净额增加5304万元，增幅84.56%，主要因销售收款增加及采购付款减少[16][17] 资产和负债变动 - 应收票据增加5600万元，增幅571.30%，主要因收到商业承兑汇票[15] - 其他应收款增加2089万元，增幅54.09%，主要因支付保证金增加[15] - 持有至到期投资增加5000万元，主要因购买银行理财产品[15] - 一年内到期非流动负债增加1094万元，增幅84.28%，主要因新增一年内到期长期借款[15] - 递延收益增加2900万元，增幅121.01%，主要因收到政府补助[15] 非经常性损益及营业外收支 - 非经常性损益总额为16.65万元人民币[9] - 营业外收入增加197万元，增幅241.73%，主要因增值税退税额增加[16] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数为74,325户[11] - 第一大股东李飚持股比例为17.18%，持股数量为1.3亿股[11] 管理层讨论和指引 - 预计上半年净利润变动区间为4169.46万元至6022.55万元，同比变动-10%至30%[20] 其他财务数据 - 总资产为45.58亿元人民币，较上年度末增长0.38%[8] - 归属于上市公司股东的净资产为32.73亿元人民币，较上年度末下降0.44%[8]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为428,526,765.72元，同比下降14.60%[18] - 归属于上市公司股东的净利润为39,653,205.22元，同比下降74.90%[18] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为24,690,665.77元，同比下降83.64%[18] - 基本每股收益为0.06元/股，同比下降73.91%[18] - 稀释每股收益为0.06元/股，同比下降73.91%[18] - 加权平均净资产收益率为1.92%，同比下降7.93个百分点[18] - 第一季度营业收入为1.1376亿元，第二季度为1.0122亿元，第三季度为1.1513亿元，第四季度为0.9842亿元[23] - 归属于上市公司股东的净利润第一季度为2530.8万元，第二季度为2101.9万元，第三季度亏损50.04万元，第四季度亏损617.37万元[23] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润第一季度为2543.28万元，第二季度为1400.27万元，第三季度亏损35.36万元，第四季度亏损1439.13万元[23] - 公司2015年营业收入为4.2853亿元，同比下降14.60%[50] - 利润总额3316万元，同比下降81.25%[51] - 归属于母公司净利润3965万元，同比下降74.90%[52] - 营业收入4.29亿元 同比下降14.6%[56] - 2015年度归属于上市公司股东净利润为39,653,205.22元[137] - 2015年基本每股收益0.06元，较2014年0.47元下降87.23%[180] 成本和费用（同比环比） - 营业成本1.8568亿元，同比增长4.61%[51] - 研发投入4170.24万元，同比增长42.83%[51] - 所得税费用819万元，同比下降70.94%[52] - 维修业务原材料成本9224万元 同比下降1.74%[63] - 维修业务折旧成本2527万元 同比上升34.85%[63] - 管理费用同比增长31.07%至1.48亿元，主要因研发投入增加及子公司资产折旧[71] - 研发投入金额同比增长42.83%至4170万元，占营业收入比例升至9.73%[73] 现金流 - 经营活动产生的现金流量净额为-32,233,726.21元，同比下降133.40%[18] - 经营活动产生的现金流量净额第一季度为-6272.46万元，第二季度为-3436万元，第三季度为-2212.2万元，第四季度为8697.29万元[23] - 经营活动现金流量净额-3223万元 同比减少12874万元[53] - 投资活动现金流量净额-64703万元 同比减少16119万元[53] - 筹资活动现金流量净额103075万元 同比增加61832万元[54] - 经营活动现金流量净额同比下滑133.40%至-3223万元[74] - 筹资活动现金流量净额同比增长149.92%至10.31亿元，主要因非公开发行募集资金[74][75] 资产和负债 - 总资产为4,540,806,414.56元，同比增长53.82%[19] - 归属于上市公司股东的净资产为3,287,772,065.98元，同比增长97.42%[19] - 固定资产增加310.326百万元，增幅40.89%[36] - 在建工程增加305.692百万元，增幅64.83%[36] - 工程物资账面余额371.7539百万元[36] - 新加坡境外资产规模338.161百万元，占净资产比重29.17%[37] - 货币资金较期初增加3.52亿元至10.03亿元，增幅53.98%[79] - 应收账款较期初增加1.23亿元至4.81亿元，增幅34.48%[79] - 固定资产较期初增加3.10亿元至10.69亿元，增幅40.89%[79] - 在建工程增加至777,248,882.49元，较期初增长64.83%[80] - 短期借款减少1亿元，降幅100%[80] - 长期借款减少至610,954,261.72元，较期初下降31.00%[80] - 公司资产负债率从2014年末的41.69%降至2015年末的17.47%，下降24.22个百分点[186] 业务线表现 - 发动机维修业务修理量同比增长27%[47] - 昆明基地完成飞行模拟机训练近3万小时，乘务训练近8000人次[45] - 航空维修业务新开发维修项目400余项，其中FAA项目67项[46] - 航空维修业务收入3.29亿元 同比下降20.01% 毛利率58.52%[59] - 航空培训业务收入8967万元 同比增长9.18% 毛利率49.22%[59] - 新加坡AST公司亏损18.6958百万元[37] - 四川亚美动力技术有限公司总资产为12.01亿元人民币，净资产为8.77亿元人民币，净利润为5114.82万元人民币[103] - 昆明飞安航空训练有限公司营业利润为8519.90万元人民币，净利润为3324.45万元人民币[103] - 四川奥特附件维修有限责任公司营业利润为6965.23万元人民币，但净利润仅为605.20万元人民币[103] - 天津海特飞机工程有限公司净亏损1184.68万元人民币[103] - 成都海威华芯科技有限公司净亏损1254.98万元人民币[104] - 海威华芯自合并日至期末产生净亏损1254.98万元人民币，按持股比例52.91%确认亏损664.01万元人民币[105] - 民用航空模拟培训基地项目本报告期实现效益425.03万元[89] - 航空动力控制系统项目本报告期实现效益3,604.38万元[89] 地区表现 - 华北地区收入1.15亿元 同比下降23.41%[56] - 新加坡境外资产规模338.161百万元，占净资产比重29.17%[37] 投资和筹资活动 - 公司非公开发行股票募资净额16.16亿元[49] - 报告期投资额589,000,000元，较上年同期增长6,575.36%[81] - 对海威华芯增资555,000,000元，持股比例52.91%[83] - 公司以4.3亿元受让海威华芯8.01%股权并以5.12亿元增资 持股比例达52.91%[148] - 公司处置子公司汇升景100%股权 处置价款为3339.21万元[148] - 公司投资设立新加坡飞机租赁公司Sinosinga Aircraft Leasing Pte. Ltd.[149] - 非公开发行募集资金净额为人民币1,616,247,495.82元[185] - 公司非公开发行人民币普通股82,820,233股，发行价格为20.00元/股[184][185] - 公司出售成都汇升景科技全部股权获得交易对价3339.21万元[100] - 出售成都汇升景科技股权为公司贡献净利润-85.31万元，占净利润总额比例-11.10%[100] - 出售资产预计可为公司带来3300余万元流动资金支持[101] - 出售资产在企业合并层面为上市公司贡献净利润4401214.26元[101] - 2015年处置长期股权投资产生的投资收益为440.12万元[25] - 投资收益占利润总额比例达49.71%，主要来自银行及股权投资分红[77] 募投项目 - 天津海特飞机维修基地建设项目投资进度67.28%，累计投入17,015.51万元[89] - 航空动力控制系统研发及生产技术改造项目投资进度100%，累计投入6,843.74万元[89] - 民用航空模拟培训基地模拟机增购项目投资进度100%，累计投入7,919.13万元[89] - 2015年非公开发行股票募集资金净额161,624.75万元，累计使用54,590.70万元[94] - 公司使用1.9亿元闲置募集资金暂时补充流动资金[90] - 尚未使用的2015年非公开发行募集资金107,034.05万元[94] - 募集资金置换预先投入自筹资金5,074.10万元[90] - 天津海特飞机维修基地建设项目因审批延期导致二期建设进度延期[89] - 天津飞安航空训练基地建设项目本报告期投入7623.14万元，累计投入进度13.36%[96] - 新型航空动力控制系统的研发与制造项目本报告期投入4450.67万元，累计投入进度17.62%[96] - 新型航空发动机维修技术开发和产业化项目本报告期投入2516.89万元，累计投入进度13.06%[96] - 补充流动资金项目本报告期投入4亿元，累计投入进度100%[96] - 公司使用募集资金置换预先投入募投项目自筹资金4453.99万元[97] - 公司使用9亿元闲置募集资金暂时补充流动资金，使用期限不超过12个月[97] - 募集资金总额399,997,800元，本期使用36,073,800元[86] - 累计使用募集资金317,783,800元[86] - 非公开发行股票募集资金净额399,997,800元[86] - 募集资金闲置部分存放于7天通知存款账户[86] 股东和股权结构 - 公司总股本从336,985,385股增至756,791,003股，增幅124.58%[178][180] - 非公开发行新增股份82,820,233股[178][179] - 资本公积金转增股本增加336,985,385股[178][180] - 有限售条件股份占比从18.99%升至23.83%[178] - 无限售条件股份占比从81.01%降至76.17%[178] - 归属于上市公司普通股股东的每股净资产4.34元[180] - 董事长李飚持股97,510,486股，占总股本12.88%[178][182] - 非公开发行限售股合计84,320,283股，限售至2016年9月2日[182][183] - 国有法人持股5,686,003股，占比0.75%[178] - 公司股份总数从2014年末的336,985,385股增至2015年末的756,791,003股，增幅约124.6%[186] - 控股股东李飚持股比例为17.18%，持有130,013,981股，其中质押15,160,000股[188] - 股东李再春持股比例为6.87%，持有52,000,000股，全部质押[188] - 股东上海再行物资有限公司持股比例为2.21%，持有16,695,000股，全部质押[188] - 富国中证军工指数分级证券投资基金持股比例为2.64%，持有19,951,365股[188] - 宝盈资源优选股票型证券投资基金持股比例为2.50%，持有18,921,152股[188] - 鹏华中证国防指数分级证券投资基金持股比例为2.04%，持有15,414,219股[188] - 公司实际控制人李飚持股期末增至130,013,981股，期内增持2,000,067股[197][198] - 李飚期初持股64,006,957股，通过其他变动增加64,006,957股[197][198] - 董事及高管合计持股期末达130,013,981股，期内无减持[197][198] - 公司报告期内实际控制人未发生变更[193] - 实际控制人李飚为中国国籍自然人，无其他国家居留权[192] - 公司不存在优先股[195] - 李飚自2008年7月起担任公司董事长职务[192][200] - 高管团队任期均为2013年4月17日至2016年4月16日[197][198] - 公司无持股10%以上法人股东[193] - 实际控制人过去10年无其他境内外上市公司控股记录[192] - 李飚承诺锁定6400.70万股公司股份 锁定期12个月[142] - 建信基金等机构承诺认购股票限售期为12个月[142] 分红政策 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[6] - 2014年度现金分红金额为33,698,538.50元，占净利润比例为21.33%[137] - 2013年度现金分红金额为33,698,538.50元，占净利润比例为26.52%[137] - 2015年度未进行现金分红，分红比例为0%[137][138] - 公司资本公积金为729,310,695.07元[132] - 累计未分配利润为515,489,739.56元[132] - 2014年度实施每10股转增10股，合计转增股本336,985,385股[132] - 2015年度可分配利润为517,479,085.76元[138] - 未分配利润主要用于海威华芯芯片项目建设和新加坡AST模拟机采购[137] 关联交易 - 与上海沪特航空技术有限公司关联交易总额为714.07万元，占同类交易比例分别为提供劳务1.50%和采购商品/接受劳务0.40%[156] - 关联股权转让交易实现收益440.12万元，转让价格3,339.21万元较账面价值3,089.59万元溢价8.1%[157] - 关联物业管理服务费用为28.38万元，按市场价格结算[161] - 关联房屋租赁费用为35.79万元，租赁方为四川海特投资有限公司[162] - 关联维修及设备租赁业务金额为628.78万元，占同类交易金额1.50%[155] - 关联采购业务金额为74.44万元，占同类交易金额0.40%[155] - 关联厂房租赁金额为10.85万元，占同类交易金额0.00%[156] - 股权转让交易为企业合并层面贡献净利润440.12万元[157] - 关联交易总额未超过获批额度1,500万元[156] - 所有关联交易均按市场价格定价和现款结算[155][156] 担保情况 - 报告期内审批对子公司担保额度合计为217,000千元[168] - 报告期内对子公司担保实际发生额合计为27,500千元[168] - 报告期末已审批的对子公司担保额度合计为239,497.46千元[168] - 报告期末对子公司实际担保余额合计为35,047.46千元[168] - 实际担保总额占公司净资产比例为10.66%[168] - 为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保金额为22,397.46千元[168] - 对关联方担保金额为35,047.46千元[168] - 公司报告期无违规对外担保情况[170] 其他财务相关 - 公司报告期无控股股东非经营性资金占用情况[144] - 公司报告期无重大会计差错更正和会计政策变更[145][146] - 公司报告期不存在委托理财[171] - 公司报告期不存在委托贷款[172] - 境内会计师事务所审计费用为65万元 服务年限9年[150] - 境外会计师事务所审计费用为3.4万元 服务年限4年[150] - 公司承诺持续履行信息披露义务 接受证监会和交易所监管[142] 行业和市场环境 - 2015年航空全行业运输总周转量达850亿吨公里同比增长13.6%，旅客运输量4.4亿人次同比增长11.4%[31] - 2015年货邮运输量630万吨同比增长6%[31] - 2015年中国集成电路产业销售收入达3500亿元[33] - 2015年中国民航运输总周转量达850亿吨公里，同比增长13.6%[109] - 2015年中国民航旅客运输量4.4亿人次，同比增长11.4%[109] - 2015年中国民航货邮运输量630万吨，同比增长6%[109] - 截至2015年底全行业飞机总数达4511架，其中运输飞机2645架，通用飞机1866架[109] - 2020年中国通用航空飞机需求量预计超过1万架，行业规模超千亿元，带动下游产业超万亿元/年[110] - 2015年中国通用航空企业278家，适航航空器总数1866架[110] - 2015年中国集成电路产业销售收入3500亿元，同比增长16.2%[111] - 通信和消费电子占中国集成电路应用市场48.9%，网络通信是主要增长动力[112] - 中国IC设计业规模全球第三，仅次于美国和台湾地区[112] - 第一代半导体集成电路国际水平晶圆直径18吋线宽25nm，国内以12吋中芯国际为代表[114] - 第二代半导体国际水平晶圆直径6吋线宽90nm，海威华芯达6吋150nm填补国内空白[114] - 第三代半导体国际水平晶圆直径4-6吋线宽150-250nm，海威华芯达6吋150-250nm属国际先进[114] - 国内航空市场国有大型企业主导，民营航空企业规模较小竞争力有限[115] - 国家深化低空空域管理改革为通用航空产业打开巨大发展空间[116] - 第三代半导体技术应用预计到2020年催生多个领域上万亿元潜在市场价值[121] - 集成电路产业低端产品过剩高端产品供不应求导致供求错位[119] - 国家通过863/973/核高基计划投入巨量资金支持集成电路关键器件[119] 公司战略和未来展望 - 公司计划2016年实现0.25GaAs工艺具备FOUNDRY批量生产能力[125] - 公司2016年目标实现国内首批自主第二代/第三代芯片产品上市[123][125] -