财务表现 - 2025年上半年实现总营收98.55亿元，同比增长30.90% [1] - 净利润10.02亿元，同比增长41.35% [1] - 扣非净利润9.51亿元，同比增长38.38% [3] - 业绩连续九年（2016-2024年）保持增长 [3] - 总资产达167.4亿元，同比增长35.65% [2][6] 业务板块 - 全地形车板块销量10.18万辆，销售收入47.31亿元，同比增长33.95%，营收贡献度48.0% [3] - 全地形车出口额占国内行业出口总量的74.05% [3] - 摩托车业务销量15.03万辆，销售收入33.46亿元，同比增长3.03% [4] - 国内两轮摩托车销量7.91万辆，营收16.97亿元，同比增长17.35%，200cc以上跨骑摩托车市场销量第一 [4] - 摩托车出口销量7.13万辆，营收16.49亿元 [4] - 电动品牌极核（ZEEHO）销量25.05万辆，销售收入8.72亿元，同比增幅652.06% [4] 市场布局 - 全球零售终端突破7000家，覆盖100多个国家和地区 [4] - 国内市场直辖市和省会城市覆盖率100%，地级市覆盖率超90% [4] 研发与创新 - 2020-2025年上半年累计研发投入38.66亿元 [5][6] - 获有效授权专利1812项（境内1637项，境外175项），其中发明专利169项 [6] - 参与制定国家、行业及团体标准28项 [6] 行业地位 - 中国品牌全地形车出口额第一，欧洲市场占有率连续10年以上第一 [5] - ≥250cc跨骑式摩托车销量行业前茅 [5] 二级市场表现 - 股价报收270.01元/股，总市值412亿元，均创历史新高 [2][6] - 2025年以来股价累计涨幅76.22% [2][6]

核心财务表现 - 营业总收入98.55亿元，同比增长30.9%，归母净利润10.02亿元，同比增长41.35% [1] - 第二季度营业总收入56.05亿元，同比增长25.45%，归母净利润5.87亿元，同比增长36.04% [1] - 净利率10.57%，同比提升7.27%，每股收益6.58元，同比增长40% [1] 盈利能力指标 - 毛利率28.38%，同比下降6.22%，主要因营业成本增速34.43%高于收入增速 [1][3] - 三费占营收比8.53%，同比下降25.48%，其中销售费用下降17.5%因广告促销费用减少 [1][4] - 研发费用同比增长19.86%，因公司研发项目投入增加 [4] 资产与现金流状况 - 货币资金85.76亿元，同比增长52.56%，现金资产非常健康 [1][5] - 每股经营性现金流15.73元，同比增长59.63%，因销售规模扩大带动现金流入 [1][4] - 应收账款17.14亿元，同比增长4.13%，占归母净利润比例达116.44% [1][7] 重要资产变动 - 交易性金融资产增长67.78%，因本期购买理财产品 [1] - 应收款项融资增长58.36%，因期末未到期应收票据增加 [2] - 无形资产增长35.08%，因新增土地使用权；其他非流动资产增长121.91%，因设备预付款及门店装修补贴增加 [3] 负债与营运变动 - 应付账款增长42.83%，因应付材料款增加；合同负债增长73.89%，因预收款项增加 [3] - 有息负债2558.14万元，同比增长38.32% [1] - 筹资活动现金流净额下降117%，因支付的普通股股利增加 [4] 投资回报与业务评价 - 去年ROIC为22.17%，资本回报率极强，历史中位数ROIC为15.12% [4] - 业务模式主要依靠营销驱动，需关注驱动力持续性 [6] - 证券研究员普遍预期2025年业绩18.46亿元，每股收益均值12.1元 [7] 机构持仓动态 - 被3位明星基金经理持有，易方达基金萧楠（管理规模304.66亿元）重点持仓 [7] - 富国天惠LOF持有500万股（规模220.55亿元）为最大持仓基金，近一年上涨19.12% [8] - 广发价值核心混合A等4只基金新进十大持仓，富国消费精选30股票A等2只基金增持 [8]

经营业绩概览 - 2025年上半年营业总收入98.55亿元，同比增长30.9% [2] - 归母净利润10.02亿元，同比增长41.35%；扣非净利润9.51亿元，同比增长38.38% [2] - 第二季度单季营业总收入56.05亿元，同比增长25.45%；归母净利润5.87亿元，同比增长36.04% [2] 盈利能力表现 - 毛利率28.38%，同比下降6.22个百分点；净利率10.57%，同比上升7.27个百分点 [3] - 每股收益6.58元，同比增长40.0% [3] 费用与现金流状况 - 三费总额8.4亿元，占营收比8.53%，同比下降25.48% [4] - 每股经营性现金流15.73元，同比增长59.63% [4] 资产与偿债能力 - 应收账款占最新年报归母净利润比例达116.44% [5] - 货币资金85.76亿元，同比增长52.56% [5] 主营业务分析 - 全地形车销量10.18万辆，销售收入47.31亿元，同比增长33.95% [6] - 摩托车销量15.03万辆，销售收入33.46亿元，同比增长3.03% [7] - 极核电动业务销量25.05万辆，销售收入8.72亿元，同比增长652.06% [8] 研发与生产布局 - 研发费用5.49亿元，占营业收入5.57%，同比增长19.86% [9] - 深化全球产业链布局，推进产能爬坡与精益生产融合 [9]

财务表现 - 2025年上半年公司实现营业收入98.55亿元，同比增长30.9% [1] - 归母净利润达10.02亿元，同比增长41.35% [1] - 经营活动产生的现金流量净额24亿元，同比增长60.84% [1] 业务板块表现 全地形车 - 上半年实现销量10.18万辆，销售收入47.31亿元，同比增长33.95% [1] - 出口额占行业74.05%，持续领跑行业出口榜单 [1] - 核心优势在于性价比与供应链效率，通过技术升级提升溢价 [1] 摩托车 - 实现销量15.03万辆，销售收入33.46亿元，同比增长3.03% [2] - 内外销协同发力，引领高端市场 [2] 电动两轮车 - 极核电动实现销量25.05万辆，销售收入8.72亿元，同比增长652.06% [2] - 技术迭代是业绩爆发的重要驱动力，聚焦高端电动出行领域 [2] - 通过渠道拓展提高产品市场可达性 [2] 战略布局 - 围绕"全球化、电动化、智能化"战略方向推进发展 [1] - 启动"年产300万台套摩托车、电动车及核心部件研产配套生产基地项目"，总投资35亿元 [2] - 生产基地将与墨西哥、泰国等海外基地及国内基地形成全球产能网络 [2] 产品与技术 - 加大研发投入，优化动力、操控性能 [1] - 推出限量版、定制化车型，强化品牌调性 [1] - 布局智能互联功能，满足高端用户对科技感的需求 [1] - 极核电动不断进行产品创新和技术升级，推出具有竞争力的新产品 [2]

公司业绩表现 - 2025H1公司营业收入98.6亿元，同比+30.9%，归母净利润10.0亿元，同比+41.4% [3] - 25Q2营业收入56.0亿元，同环比分别+25.5%/+31.9%，归母净利润5.9亿元，同环比分别+36.0%/+41.3%，扣非归母净利润5.4亿元，同环比分别+30.2%/+31.7%，业绩超预期 [3] 业务板块分析 全地形车 - 25H1销量10.2万辆，同比+25.1%，其中25Q2销量5.8万辆，同环比分别+20.2%/+31.4% [4] - 25H1收入47.3亿元，同比+33.9%，ASP 4.65万元，同比+7.1%，呈现量价齐升趋势 [4] 摩托车业务 - 25H1销量15.0万辆，同比-2.3%，其中25Q2销量8.8万辆，同环比分别-1.2%/+42.4% [5] - 25H1收入33.5亿元，同比+3.0%，ASP 2.23万元，同比+5.5% [5] - 外销销量7.1万辆，同比-16.9%，收入16.5亿元，同比-8.5%，ASP 2.31万元，同比+10.1% [5] - 内销销量7.9万辆，同比+16.2%，收入17.0亿元，同比+17.4%，ASP 2.15万元，同比+1.0% [5][6] 极核业务 - 25H1销量25.1万辆（去年同期2万辆），25Q2销量15万辆，25Q1销量10万辆 [7] - 25H1收入8.7亿元，同比+652%，ASP 0.35万元，同比-38.8% [7] 财务指标 - 25Q2销售毛利率27.3%，同环比分别-2.0/-2.4pct，销售净利率11.0%，同环比分别+1.0/+1.1pct [8] - 25Q2销售/管理/研发费用率分别5.3%/4.0%/5.4%，同比分别-2.4/-0.6/-0.7pct，期间费用率合计13.6%，同比-3.2pct [9] 盈利预测与估值 - 维持2025-2027年归母净利润预测18.7/24.7/27.4亿元，对应PE为20.6/15.6/14.1倍 [10] - 2025H1三大业务销量表现亮眼，全地形车和摩托车产品结构优化显著，维持"买入"评级 [10] 资产负债表与现金流 - 2025E流动资产137.54亿元，同比+15.3%，货币资金及交易性金融资产78.11亿元 [12] - 2025E经营性现金流11.96亿元，投资现金流-7.89亿元，筹资现金流1.61亿元 [12] - 2025E ROIC 23.79%，ROE 22.62%，资产负债率50.48% [12]

AMAC运输设备指数表现 - 8月12日AMAC运输设备指数下跌0.59%报2971.02点，成交额469.5亿元 [1] - 近一个月上涨8.50%，近三个月上涨17.92%，年至今上涨10.82% [1] 指数编制背景 - 中基协基金估值行业分类指数包含16个门类指数（不含制造业）和27个制造业大类指数，共43条行业分类指数 [1] - 基日为2009年01月01日，基点为1000.0点 [1] 指数权重构成 - 前十大权重股合计占比56.90%，中国中车（9.51%）、中国船舶（8.92%）、中航沈飞（6.84%）为前三 [1] - 其他权重股包括光启技术（6.81%）、中国重工（6.02%）、航发动力（5.64%）等 [1] 市场板块分布 - 上海证券交易所占比75.55%，深圳证券交易所占比24.45% [1] 行业分布特征 - 工业占比92.06%，可选消费占比7.94% [2]

财务表现 - 2025年上半年营业总收入98.55亿元同比增长30.90% [1] - 归母净利润10.02亿元同比增长41.35% [1] - 扣非净利润9.51亿元同比增长38.38% [1] 业务板块表现 - 全地形车销量10.18万辆销售收入47.31亿元同比增长33.95% [2] - 摩托车销量15.03万辆销售收入33.46亿元 [2] - 电动两轮车销量25.05万辆销售收入8.72亿元同比激增652.06% [3] 市场拓展 - 全地形车出口额占行业总出口额74.05% [2] - 全球经销网络新增130家累计突破3000家 [2] - 电动两轮车覆盖核心城市100%二线及以上城市门店占比超70% [3] - 电动两轮车成功进军全球30余个国家和地区 [3] 研发投入 - 研发费用5.49亿元占营业收入5.57%同比提升19.86% [4] - 新增发明专利28项实用新型专利101项外观专利24项 [4] - 累计持有有效专利1812项其中发明专利169项 [4] 产品创新 - 四轮车领域推出X10泥浆版ABS版U10PROU6EV等新品 [4] - 两轮车在150cc至750cc全排量段补充新品 [4] - 电动车推出AE7EZ4MO1等系列新品 [4] 品牌与产能建设 - 通过葡萄牙全球新品发布会墨西哥CFMOTODAY等活动强化品牌 [5] - 国内形成杭州重庆株洲生产基地高效联动 [5] - 海外强化墨西哥泰国基地供应能力 [5]

养老基金持股变动 - 截至8月12日下午3点，已发布2025年半年报的上市公司中，有12家公司前十大流通股东中出现了养老基金 [1] - 卫星化学中报显示基本养老保险基金八零八组合首次进入前十大流通股东行列，报告期末持股数为1996.72万股，对应市值约为3.46亿元 [1] - 宏发股份中报显示基本养老保险基金八零七组合首次进入前十大流通股东行列，报告期末持股数为1111.1万股，对应市值约为2.48亿元 [1] - 基本养老保险基金一五零二二组合二季度增持宏发股份488.91万股，但由于二季度该股股价下跌超13%，持股市值总额下降了6839.78万元 [1] - 养老基金增持较多的公司还有春风动力，基本养老保险基金一六零二二组合增持123.75万股，对应市值约为4.09亿元 [1] - 养老基金二季度增持股份对应市值超过亿元的公司还有杰瑞股份和海信家电 [2] - 容知日新遭遇养老基金减持20万股，对应市值约3833万元 [2] 社保基金持股变动 - 截至8月12日下午3点，已发布2025年半年报的上市公司中，有40家公司前十大流通股东中出现了社保基金 [1] - 常熟银行二季度被4只社保基金共同增持，合计增持数量近2800万股，对应市值约为2.77亿元 [4] - 南微医学二季度获得2只社保基金增持，合计增持数量约215万股，对应市值约为1.52亿元 [4] - 苏试试验二季度获得3只社保基金增持，合计增持数量约1486万股，对应市值约为2.13亿元 [5] 社保基金和养老基金共同增持 - 部分已发布中报的上市公司在二季度被养老基金和社保基金共同增持，包括春风动力、果麦文化、宏发股份、卫星化学和杰瑞股份5家公司 [7] - 春风动力获得基本养老保险基金一六零二二组合增持123.75万股，同时广发基金管理有限公司-社保基金四二零组合增持197.94万股 [8] - 宏发股份获得基本养老保险基金八零七组合增持1111.1万股，基本养老保险基金一五零二二组合增持488.91万股，全国社保基金一五组合增持1025万股 [8] - 卫星化学获得基本养老保险基金八零八组合增持1996.72万股，全国社保基金一零一组合增持2016.93万股 [8]

业绩表现 - 2025年第二季度业绩超预期 [1] - 2025年上半年三大业务销量表现亮眼 [1] - 全地形车和摩托车产品结构优化显著 [1] 财务预测 - 维持2025-2027年归母净利润预测18.7亿元/24.7亿元/27.4亿元 [1] - 2025-2027年对应PE为20.6倍/15.6倍/14.1倍 [1] 业务地位 - 公司为国内全地形车和摩托车龙头 [1] - 龙头地位稳固 [1] - 三大业务共振向上且高速增长 [1] 投资评级 - 维持"买入"评级 [1]

业绩表现 - 2025H1公司归母净利10 0亿元 同比+41 4% 2025Q2归母净利5 9亿元 同比+36 0% 环比+41 3% [1] - 2025H1净利率为11 0% 主要受益于两轮车及全地形车产品结构调优和费用结构优化 [1] 营收与销量 - 2025H1燃油摩托车销量15 0万辆 营收33 5亿元 同比+3 0% ASP为2 2万元 显示高端化成效显著 [1] 产品与市场策略 - 公司通过U Z系列高端化扩充产品线 持续提升性价比优势以扩大市场份额 [1] - 长期看好两轮车出口和四轮高端化布局 上调盈利预测 [1] 估值 - 对应2025年8月11日252 73元 股收盘价 PE分别为21 16 13倍 [1]