产品发布 - 一汽奥迪于8月7日同步上市两款新车型：燃油车A5L售价23 98万至28 98万元，纯电车型Q6L e-tron家族售价34 88万至39 88万元 [1] - A5L将在10月和12月分别新增领航版和全域智混版quattro两款车型 [1] - Q6L e-tron家族与A5L搭载华为乾崑智驾技术，支持城区拥堵、高速长途及复杂泊车场景应用 [1] - 华为乾崑合作车型已超22款，价格覆盖15万至百万元区间，一汽奥迪是其首个合作的豪华品牌 [1] 技术亮点 - A5L基于PPC平台搭载E³1 2电子架构，实现城市及高速路段驾驶辅助功能 [2] - Q6L e-tron采用双激光雷达和视觉融合感知方案，具备无图L2级驾驶辅助能力 [2] - 公司通过华为乾崑技术实现燃油车智能化，完成"油电同智"落地 [2] - 燃油车搭载智驾技术面临内燃机点火喷油、变速箱换挡等执行挑战 [1] 销售策略 - Q6L e-tron推出5000元定金抵1万元购车尾款权益，以及价值6万元限时"豪华装备礼" [2] - 7月销量达3 7万辆（含进口车），1-7月国产豪华燃油车市场份额排名第一 [2] - 公司计划2025年累计用户量突破1000万，成为国内首个达成该目标的豪华车品牌 [3] 渠道建设 - 新媒体营销推动"车规级"概念破圈 [3] - 与中升集团、德奥集团合作新增网点，经销商网络恢复至600家 [3] - 2024年将推出覆盖油电双能源的多款新产品，基于PPC+PPE平台架构 [3]

产品发布与定价 - 一汽奥迪于8月7日同步上市纯电和燃油两款车型：A5L售价区间23.98万至28.98万元，Q6L e-tron家族中Q6L e-tron售价34.88万至37.88万元、Q6L Sportback e-tron售价36.88万至39.88万元 [1] - A5L计划在10月和12月分别新增交付领航版和全域智混版quattro两款车型 [1] - Q6L e-tron提供5000元定金抵1万元购车尾款权益及至高价值6万元限时"豪华装备礼"销售政策 [2] 技术合作与智能化突破 - 新上市车型搭载华为乾崑智驾技术，实现城区拥堵路段、高速长途及复杂泊车场景应用，华为乾崑合作上市车型已超22款，价格覆盖15万至百万元区间 [1] - A5L基于PPC平台E³1.2电子架构实现城市及高速驾驶辅助功能，Q6L e-tron采用双激光雷达和视觉融合感知方案，具备无图L2级全场景驾驶辅助能力 [2] - 此次合作标志着华为乾崑辅助驾驶首次匹配燃油车型，突破燃油车因内燃机点火喷油和变速箱换挡复杂性带来的技术挑战 [1][2] 销售表现与渠道建设 - 公司7月销量达3.7万辆（含进口车），1至7月国产豪华燃油车市场份额排名第一 [2] - 渠道网络迅速恢复至600家门店，通过与中升集团、德奥集团合作批量增开新网点，弥补去年经销商网络调整的影响 [3] - 新媒体营销推动"车规级"概念破圈，助力销量回升 [3] 战略规划与市场目标 - 2025年累计用户量预计突破1000万，将成为国内首个达成该目标的豪华车品牌 [3] - 今年将推出覆盖油电双能源模式的多款新产品，基于PPC+PPE两大平台架构开启大规模产品攻势 [3] - 通过"油电同智"技术落地强化产品竞争力，为下半年销量冲刺奠定基础 [2][3]

股价表现 - 截至2025年8月1日收盘 富维股份报收于10 22元 较上周的10 54元下跌3 04% [1] - 本周7月28日盘中最高价报10 74元 7月31日盘中最低价报10 17元 [1] - 当前最新总市值75 94亿元 在汽车零部件板块市值排名85/229 在两市A股市值排名2224/5149 [1] 业务进展 - 获得某知名合资品牌和自主品牌主机厂的座椅项目定点 将为其开发座椅产品 [1] - 两个项目预计分别于2026年8月和2026年9月开始批量供货 生命周期分别为7年和8年 [1] - 生命周期总销售金额预计分别为人民币19亿元和32亿元 [1] - 项目表明客户对公司座椅产品研发创新能力 工艺品质标准及模块化制造实力的认可 [1]

中国一汽2025年7月销量数据 整体销量表现 - 2025年7月整车销量达25.24万辆，同比增长6.5% [1] - 整车产量达25.36万辆，同比增长11.4% [1] 自主品牌表现 - 自主品牌销量突破7.33万辆，同比增长29.4% [1] - 自主新能源销量达2.85万辆，同比增长129.03% [1] 合资品牌表现 - 合资品牌销量达17.9万辆 [1]

中国一汽2030年战略目标 - 公司明确"一个定位"为建成世界一流移动出行科技公司 通过创新产品和服务创造价值 [2] - 2030年整车销量目标超过500万辆 其中智能网联新能源汽车销量超300万辆 自主品牌销量超200万辆 自主品牌智能网联新能源汽车销量超150万辆 海外市场销量超70万辆 [2] - 2024年整车销量320万辆 2025年目标345万辆 需保持7.7%年复合增长率 2024年上半年销量157.1万辆 同比增长6.1% [2] 自主品牌发展计划 - 自主品牌2024年销量目标100万辆 2030年目标200万辆 需实现14.9%年复合增长率 [3] - 2024年自主品牌销量81.9万辆 同比增长14.7% 2024年上半年销量44.98万辆 同比增长8.5% [3] 中国长安汽车战略规划 - 中国长安汽车2030年整车销量目标500万辆 其中新能源汽车占比超60%达300万辆 海外销量占比超30%达150万辆 [3] - 2024年海外销量53.6万辆 同比增长49.6% 显著高于中国一汽的12.5万辆（同比增长36.3%） [3] - 海外布局覆盖100余个国家 全球规划20个海外工厂 目前已建成投产9个 2024年5月泰国新能源整车基地投产 [4] 三大汽车央企竞争格局 - 东风集团2025年销量目标300万辆（冲刺320万辆） 其中新能源汽车100万辆 自主新能源90万辆 海外出口50万辆 [4] - 东风集团2024年上半年整车销售111.6万辆 新能源汽车40.2万辆 海外销量11.5万辆 [4] - 东风集团旗下东风柳汽和岚图科技2030年海外销量目标分别为30万辆和50万辆 合计80万辆超过中国一汽70万辆目标 [4] - 行业形成北方（中国一汽）、中部（东风集团）、西南（中国长安）三大汽车央企三足鼎立局面 均致力于打造世界一流汽车企业 [4] 海外业务布局对比 - 中国一汽海外业务覆盖102个国家和地区 设立25个海外组装生产基地（包括南非、墨西哥等地） [4] - 中国长安汽车海外销量目前领先 2024年达53.6万辆 同比增速49.6% 高于中国一汽的36.3%增速 [3][4]

公司股价表现 - 截至2025年7月31日收盘 富维股份报收于10 22元 下跌1 45% 换手率1 33% 成交量9 90万手 成交金额1 02亿元 [1] - 主力资金净流出1670 29万元 占比成交额16 44% 其中超大单净流出1349 11万元 占成交额13 28% 大单净流出321 18万元 占成交额3 16% [1] - 中单净流出77 02万元 占成交额0 76% 小单净流入1593 27万元 占成交额15 68% [1] 公司财务数据 - 2025年一季报营业总收入47 58亿元 同比增长5 65% 归属净利润9899 77万元 同比增长5 27% [1] - 扣非净利润8415 06万元 同比增长12 67% 流动比率1 377 速动比率1 340 资产负债率56 45% [1] 公司基本信息 - 长春富维集团汽车零部件股份有限公司成立于1993年 位于长春市 从事汽车制造业 [1] - 企业注册资本74305 788万人民币 实缴资本3006万人民币 法定代表人刘洪敏 [1] 公司商业活动 - 对外投资21家企业 参与招投标项目259次 [2] - 拥有商标信息74条 专利信息71条 行政许可21个 [2]

发展目标 - 公司明确今后五年奋斗目标 包括坚持"一个定位" 用三年完成关键调整期主要任务 再用两年筑牢转型基础 实现发展向新突破 到2030年达成主要指标"六个超过" 产业基础"五个领先" 运营管理"五个一流" [1] - 整车销量目标超过500万辆 智能网联新能源汽车销量目标超过300万辆 自主品牌销量目标超过200万辆 自主品牌智能网联新能源汽车销量目标超过150万辆 海外市场销量目标超过70万辆 [1] - 职工平均收入增速继续超过央企平均水平 [1]

基金成立信息 - 吉林旗挚汽车产业链创业投资基金合伙企业(有限合伙)近日成立，法定代表人为红旗私募基金管理(吉林)有限公司 [1] - 基金注册资本为100000万元人民币 [1] - 经营范围包括以自有资金从事投资活动和创业投资(限投资未上市企业) [1] 股权结构 - 该公司由富维股份、一汽股权投资(天津)有限公司、红旗私募基金管理(吉林)有限公司等共同持股 [1]

业务进展 - 公司收到合资和自主品牌主机厂座椅项目定点通知书[2][3] - 项目预计2026年8月和9月开始批量供货[2][3][6] - 项目预计生命周期分别为7年和8年[3] 财务预期 - 项目生命周期总销售金额预计分别为19亿和32亿元[3] 风险提示 - 定点通知书不构成销售合同，有项目变动风险[2][6] 项目意义 - 项目表明客户认可公司座椅研发创新等能力[4] - 项目获取利于推动公司技术迭代与经营韧性提升[5]

公司动态 - 富维股份收到某知名合资品牌和某知名自主品牌主机厂的定点通知书 将为其开发座椅产品 [1] - 合资品牌项目预计2026年8月开始批量供货 生命周期7年 总销售金额预计19亿元人民币 [1] - 自主品牌项目预计2026年9月开始批量供货 生命周期8年 总销售金额预计32亿元人民币 [1] 业务发展 - 公司新获两个主机厂座椅产品开发项目 预计合计贡献51亿元人民币销售收入 [1] - 项目生命周期分别为7年和8年 显示公司获得中长期订单 [1]