生产情况 - 2025年8月客车生产量3383辆 同比下降2.59% [1] 销售表现 - 2025年8月客车销售量4074辆 同比增长23.6% [1] 产销对比 - 当月销售量高于生产量691辆 显示库存消化或需求增长 [1]

客车生产数据 - 2025年8月客车生产量3383辆，同比减2.59%，累计31522辆，累计同比增6.68%[3] - 2025年8月大型客车生产量1831辆，同比增17.07%，累计12282辆，累计同比增0.59%[3] - 2025年8月中型客车生产量491辆，同比减12.48%，累计4843辆，累计同比增0.39%[3] - 2025年8月轻型客车生产量1061辆，同比减21.29%，累计14397辆，累计同比增15.05%[3] 客车销售数据 - 2025年8月客车销售量4074辆，同比增23.60%，累计29986辆，累计同比增3.30%[3] - 2025年8月大型客车销售量1561辆，同比增15.89%，累计11327辆，累计同比减1.90%[3] - 2025年8月中型客车销售量536辆，同比减16.38%，累计4784辆，累计同比减8.14%[3] - 2025年8月轻型客车销售量1977辆，同比增51.15%，累计13875辆，累计同比增13.03%[3]

公司销售数据 - 2025年8月整车销售4074辆 整车产量3383辆 [1] - 1-8月累计整车销售29986辆 同比增长3.30% [1]

2025年8月产销数据 - 客车生产量3383辆 同比下降2.59% [1] - 客车销售量4074辆 同比增加23.60% [1] - 本年累计生产31522辆 同比增长6.68% [1] - 本年累计销售29986辆 同比增长3.30% [1] 分车型销售表现 - 大型客车销售1561辆 同比增加15.89% [1] - 中型客车销售536辆 同比下降16.38% [1] - 轻型客车销售1977辆 同比增加51.15% [1]

公司表现 - 金龙汽车出口量和出口交货值同比增长均超50% 新兴市场东南亚非洲订单快速增长 [1] - 金龙汽车新能源客车出口增速持续高于传统客车 得益于国内新能源产业链和技术优势 [1] - 保沣集团通过设备工艺材料创新实现成本控制和良品率行业领先 订单大幅增加利润稳定增长 [2] - 海辰储能科技储能电池出货量年复合增长率达167% 美国欧洲中东订单快速增长 [3] - 建发股份与170多个国家和地区建立业务往来 为钢铁浆纸等产业提供国际物流服务 [3] 行业动态 - 厦门规模以上工业增加值同比增长10.5% 其中高技术制造业增加值同比增长18.6% [1] - 厦门出口同比增长7.9% 对173个国家和地区出口实现增长 [1] - 全球储能市场需求旺盛处于快速跃升期 企业构建全链条能力提供全球化解决方案 [3] - 企业通过自主研发和完善产业链优势提前布局全球市场 在新赛道寻得新机遇 [3] 产业政策 - 厦门实施科技创新引领工程和先进制造业倍增计划 夯实制造业根基 [2] - 厦门培育上市企业101家 龙头企业231家 骨干企业693家 [2] - 全市列入先进制造业倍增计划企业262家 国家级高新技术企业4735家 [2] - 独角兽企业和专精特新"小巨人"企业达395家 [2]

商用车板块整体表现 - 商用车板块较上一交易日下跌0.19% [1] - 上证指数下跌1.25%至3765.88点 深证成指下跌2.83%至12118.7点 [1] - 板块主力资金净流入2.02亿元 游资资金净流出2.34亿元 散户资金净流入3254.14万元 [2] 个股涨跌及成交情况 - 东风股份领跌板块 跌幅2.62% 收盘价7.42元 成交量51.44万手 成交额3.83亿元 [1][2] - 江淮汽车涨幅0.42% 收盘价52.15元 成交量91.16万手 成交额48.08亿元 [1][2] - 福田汽车跌幅0.74% 成交量115.91万手 成交额3.13亿元 [1][2] - 宇通客车跌幅0.72% 成交额6.18亿元 安凯客车跌幅0.70% 成交额1.03亿元 [1][2] 资金流向分析 - 江淮汽车主力净流入3.35亿元 占比6.97% 游资净流出1.60亿元 散户净流出1.75亿元 [3] - 宇通客车主力净流入2288.25万元 占比3.70% 游资净流出1792.81万元 [3] - 中隼车辆主力净流出1184.78万元 游资净流出1846.80万元 散户净流入3031.58万元 [3] - 汉马科技主力净流出2081.98万元 散户净流入2625.57万元 [3]

行业整体表现 - 8月全国乘用车市场零售195.2万辆 同比增长3% 环比增长7% [3] - 8月新能源市场零售107.9万辆 同比增长5% 环比增长9% 渗透率达55.3%创月度新高 [3] - 新能源乘用车连续6个月零售渗透率超过50% [3] - 1-8月累计零售1469.8万辆同比增长9% 新能源累计零售753.5万辆同比增长25% [3] - 9月进入传统旺季 叠加政策补贴推动 预计终端零售实现环比增长 [5] 车企销量表现 - 比亚迪8月销量37.36万辆 环比增长8.52% 同比增长0.15% [2][5] - 上汽集团8月销量36.34万辆 环比增长7.7% 同比增长41.04% [2] - 中国一汽8月销量27.78万辆 环比增长10.06% 同比增长3.7% [2] - 吉利汽车8月销量25.02万辆 环比增长5.2% 同比增长38% [2] - 奇瑞集团8月销量24.27万辆 环比增长2.1% 同比增长14.6% 出口12.95万辆创单月纪录 [2][5] - 长安汽车8月销量23.39万辆 环比增长10.6% 同比增长24.53% [2][5] - 长城汽车8月销量11.56万辆 环比增长10.73% 同比增长22.33%创历史最佳8月表现 [2][5] - 零跑汽车交付5.71万辆 环比增长13.8% 同比增长88.3% 连续6个月居新势力首位 [2][4][5] - 小鹏汽车交付3.77万辆 环比增长2.7% 同比增长168.66%创历史新高 [2][4][5] - 蔚来汽车交付3.13万辆 环比增长49% 同比增长55.2% [2][4][5] - 小米集团交付3万辆 环比持平 同比增长200% [2] - 理想汽车交付2.85万辆 环比下降7.2% 同比增长40.7% [2] 资本市场表现 - 汽车整车概念股年内股价平均上涨7.02% [6] - 千里科技股价涨幅51.76% 8月产销分别达1万辆和1.11万辆 同比增234.86%和168.55% [6] - 江淮汽车股价年内上涨38.48% [6] - 比亚迪上半年营收3713亿元同比增长23.3% 归母净利润155.1亿元同比增长13.8% [6] - 比亚迪前8个月海外销量63.07万辆 全年目标80万辆 [6] - 安凯客车上半年营收15.9亿元同比增38.7% 净利润1840万元同比增153.5% [6] - 超八成汽车整车概念股获机构加仓 13股机构持股比例环比提升超1个百分点 [7] 企业战略动态 - 长安汽车下半年推出多款新车型 包括启源Q07激光版(9月上市)/A06/Q05(四季度上市) [7] - 中集车辆预计2025年下半年北美市场观望情绪缓解 业务进入弱复苏状态 [7]

宁波公交电动公交车采购中标结果 - 标段1第一中标候选人为中车电动 预中标价107.24万元/辆 综合得分95.22分 [4] - 标段1第二中标候选人为吉利四川商用车 预中标价107.5万元/辆 综合得分94.49分 [5][6] - 标段1第三中标候选人为宇通客车 预中标价107.5万元/辆 综合得分93.63分 [7] 各标段中标企业分布 - 标段2第一中标候选人为吉利四川商用车 预中标价86.3万元/辆 综合得分94.14分 [8] - 标段2第二中标候选人为苏州金龙海格 预中标价86.62万元/辆 综合得分93.45分 [9] - 标段3第一中标候选人为上海申沃客车 预中标价85.3万元/辆 综合得分93.16分 [10] - 标段3第二中标候选人为中车电动 预中标价85.47万元/辆 综合得分92.88分 [11] - 标段4唯一中标候选人为厦门金龙 预中标价63万元/辆 综合得分94.3分 [12] 招标项目基本信息 - 项目名称为宁波市公共交通集团有限公司2025年纯电动公交车采购 [4] - 开标时间为2025年9月2日09时30分 [4] - 公示时间为2025年9月3日至2025年9月8日 [4]

商用车板块市场表现 - 商用车板块整体下跌0.32% 安凯客车领跌跌幅达3.37% [1] - 上证指数下跌1.16%至3813.56点 深证成指下跌0.65%至12472.0点 [1] - 板块内10只个股上涨2只 下跌8只 上涨个股为汉马科技(1.77%)和东风股份(0.66%) [1] 个股价格与成交情况 - 江淮汽车成交额最高达31.76亿元 股价下跌2.41%至51.93元 [1][2] - 福田汽车成交量最大为128万手 股价下跌2.51%至2.72元 [1][2] - 宇通客车股价持平于29.35元 成交额6.12亿元 [1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出2.1亿元 游资净流出530.13万元 散户资金净流入2.15亿元 [2] - 汉马科技主力资金净流入4472.5万元 占比10.93% 居板块首位 [3] - 宇通客车主力和游资分别净流出2375.91万元和3607.92万元 散户净流入5983.83万元 [3] - 中国重汽主力净流出1474.51万元 占比8.52% 散户净流入1272.52万元 [3]

东芯股份停牌核查及投资事项 - 东芯股份因股票交易异常波动自8月29日起停牌核查 预计停牌不超过3个交易日 核查完成后于9月3日复牌[1] - 公司股价自7月29日至8月28日累计涨幅达207.85% 可能存在非理性炒作风险[3][4] - 公司拟投资2.11亿元参股上海砺算科技 认购其新增注册资本80.99万元 增资完成后持有砺算科技35.87%股权 砺算科技于7月26日发布首款6nm GPU芯片"7G100"系列[4] 车企8月销售数据表现 - 零跑汽车8月交付量5.71万辆 同比增长超88% 连续6个月居新势力交付首位[5] - 小鹏汽车8月交付新车37709辆 同比环比双增创历史新高[5] - 长城汽车8月销售11.56万辆 同比增长22.33% 创历史最佳8月销量[5] - 蔚来汽车交付3.13万辆 同比增长55.2%[5] - 奇瑞集团8月销售24.27万辆 同比增长14.6% 出口12.95万辆创单月纪录 同比增长32.3%[6] - 比亚迪8月全球销售373626辆 其中乘用车销量371501辆[9] 汽车行业整体趋势 - 中国汽车流通协会表示9月进入"金九银十"传统旺季 叠加国补资金落地及地方补贴 消费者观望情绪有望缓解 预计9月市场表现优于8月[6] - 汽车整车概念股年内股价平均上涨8.47%[7] - 二季度八成汽车整车概念股获机构加仓 其中13股机构持股比例环比增加超1个百分点[10] 重点公司业绩及动态 - 千里科技2025年8月生产数量1万辆 同比增长234.86% 销售数量1.11万辆 同比增长168.55%[7] - 比亚迪上半年总营收3713亿元 同比增长23.3% 归母净利润155.1亿元 同比增长13.8%[9] - 安凯客车上半年营业收入15.9亿元 同比增长38.7% 归母净利润1840万元 同比增长153.5%[9] - 福田汽车 赛力斯 金龙汽车 中通客车净利润增幅均超70%[9] - 长安汽车下半年将推出多款新车型 包括9月上市的长安启源Q07激光版及四季度上市的长安启源A06[9] - 中集车辆表示2025年下半年市场观望情绪缓解 北美三季度传统旺季将推动半挂车业务弱复苏[9] 机构加仓汽车股明细 - 福田汽车总市值220.9亿元 年内涨幅11.16% 机构持股比例环比增加7.56个百分点[11] - 江淮汽车总市值1162.11亿元 年内涨幅41.89% 机构持股比例环比增加5.69个百分点[11] - 中国重汽总市值210.07亿元 年内涨幅7.73% 机构持股比例环比增加5.2个百分点[11] - 宇通客车总市值649.79亿元 年内涨幅15.59% 机构持股比例环比增加4.35个百分点[11] - 上汽集团总市值2178.36亿元 年内跌幅8.25% 机构持股比例环比增加3.58个百分点[11] - 其他获显著加仓的个股包括中集车辆(3.24pct) 曙光股份(3.13pct) 长安汽车(2.93pct) 赛力斯(2.83pct)等[11]