财务表现 - 收入96.37亿元人民币 同比增长29.07% [1] - 期内亏损1059.2万元 同比收窄85.82% [1] - 调整后净利润2070万元 较2024年同期亏损7630万元实现大幅逆转 增长额约9700万元 [1] - 每股基本亏损0.008元 [1] 经营业绩 - 总销量30666辆 同比增长60.6% [1] - 中国香港及海外市场销量15725辆 占总销量51.3% [1] - 国内市场销量14941辆 占总销量48.7% [1] 行业背景 - 中国汽车经销商行业严重下行 [1] - 销量增速显著超过市场整体增长率 [1]

收入和利润表现 - 收入为人民币96.366亿元，同比增长29.1%[2] - 公司总收入同比增长29.1%至96.37亿元人民币[14] - 2025年上半年总收入人民币96.366亿元同比增长29.1%[48] - 经调整净利润为人民币2070万元，较去年同期亏损人民币7630万元实现大幅逆转[2] - 公司调整后净利润20.7百万元较去年同期亏损76.3百万元实现逆转[40] - 期内亏损为人民币1059.2万元，去年同期为人民币7470.3万元[4] - 期内亏损大幅收窄，从7628万元改善至1179万元，降幅达84.5%[28] - 公司拥有人应占每股基本及摊薄亏损为人民币0.008元，同比收窄84.3%[2] - 经营溢利为人民币9184.4万元，去年同期为人民币1411.8万元[4] - 经营溢利人民币0.918亿元同比增长551.1%[59] 成本和费用 - 财务费用为人民币9489.4万元，去年同期为人民币7893.7万元[4] - 财务费用增长20.2%至9489万元，主要因银行贷款利息增长34.7%至5966万元[21] - 所得税开支下降25.1%至740万元，其中即期企业所得税下降29.8%至734万元[23] - 截至2025年6月30日止六个月雇员成本为人民币305.9百万元[73] 业务线收入表现 - 汽车销售收入同比增长36.7%至85.77亿元[17] - 汽车销售业务收入人民币85.774亿元同比增长36.7%占总收入89.0%[52] - 售后服务收入下降10.7%至10.45亿元[18] - 其他收入净额增长4.2%至2.48亿元，其中佣金收入增长8.3%至2.05亿元[20] 各地区市场表现 - 中国内地收入下降15.8%至57.35亿元[14] - 香港及海外收入增长498.4%至39.02亿元[14] - 中国香港及海外收入人民币39.016亿元同比增长5倍占总收入40.5%[52] - 印度尼西亚市场销量2538台同比增长226%[45] - 柬埔寨市场销量1610台同比增长444%[45] - 菲律宾市场销量1767台同比增长89%[45] - 中国香港市场比亚迪新能源车销量4762台成为当地最畅销品牌[45] 销量和市场份额 - 新车销量达30,666辆，同比增长60.6%[2] - 公司总销量30,666辆同比增长60.6%[40] - 中国乘用车2025年上半年零售销量10.9百万辆同比增长10.8%[36] - 新能源汽车2025年上半年累计销量5.5百万辆同比增长33.3%[36] - 比亚迪新能源汽车销量1.7百万辆占市场份额30.7%[36] - 豪华车市场2025年上半年销量1.2百万辆同比下降11.8%[37] - 宝马/奔驰/奥迪销量分别下降15.5%/14.0%/10.2%[37] - 新能源汽车出口987,000辆同比增长48.0%[38] - 比亚迪出口472,000辆同比增长1.3倍[38] 毛利率和盈利能力 - 毛利为人民币5.598亿元，同比增长52.8%[2] - 售后业务毛利率从38.3%提升至39.2%同比增长1个百分点[43] - 整体毛利率5.8%同比提升0.9个百分点[53] 资产和现金流 - 现金及银行结余为人民币10.643亿元，较2024年末的人民币11.08亿元略有下降[7] - 现金及存款总额人民币10.643亿元经营活动现金流净额人民币3.146亿元[62] - 存货为人民币19.927亿元，较2024年末的人民币19.219亿元有所增加[7] - 存货由2024年12月31日的人民币1,921.9百万元增加70.8百万元至2025年6月30日的人民币1,992.7百万元[67] - 平均存货周转天数为39.4天，较2024年同期的40.3天减少0.9天[67] - 贸易应收账款增长17.0%至3.34亿元，其中3个月以内账期占比91.7%[30] - 贸易应付账款下降14.3%至7.33亿元，其中3个月以内账期占比89.5%[31] - 公司净流动资产为人民币983.3百万元，较2024年12月31日的人民币1,219.7百万元减少236.4百万元或19.4%[63] 债务和资本结构 - 银行贷款及其他借贷总额为人民币3,574.2百万元，较2024年12月31日的人民币3,419.0百万元增加4.5%[68] - 资产负债比率为55.7%，较2024年12月31日的57.1%下降1.4个百分点[70] 投资和资本开支 - 物业、厂房及设备新增投资3.64亿元[29] - 公司资本开支为人民币364.4百万元，较2024年同期的人民币178.2百万元增加104.5%[64] - 资本承担中的物业及设备合约金额增长62.3%至1.22亿元[34] - 公司无价值占集团总资产5%或以上的重大投资及资本资产计划[84] 公司治理和股权 - 公司拥有4,977名雇员，较2024年12月31日的4,403名增加[73] - 2025年1月1日公司有42,191,000份未行使购股权，占已发行股份约2.8%[74] - 2025年6月26日公司有20,000,000份未行使购股权，占已发行股份约1.3%[74] - 审核委员会包括三名独立非执行董事王能光担任主席[92] - 审核委员会审阅中期业绩认为符合会计准则及披露要求[93] - 董事会决议不派付2025年中期股息[86] - 公司确认于报告期内维持上市规则要求的足够公众持股量[91] 交易和合并事项 - 公司出售出售公司45%股份代价为人民币2.5亿元及45%可换股票据代价为人民币8000万元总代价人民币3.3亿元与CS贷款本金全额抵消[82] - 出售完成后公司继续持有出售公司55%股权财务业绩继续合并至集团报表[82] 其他重要事项 - 公司无任何资产负债表外交易[85]

股价表现 - 和谐汽车尾盘涨超16% 截至发稿涨16.06%报2.53港元 成交额1098.89万港元[1] 公司治理 - 公司将于8月29日召开董事会会议审批中期业绩[1] - 8月18日完成出售海外新能源汽车业务45%权益 出售后仍持有55%股权[1] - 出售集团成员公司继续作为附属公司 业绩资产负债继续合并至集团综合财务报表[1] 业务重组 - 出售股份给控股股东冯长革 涉及公司重组资本的45%股份[1] - 拟出售公司主要在海外从事新能源车经销业务[1] - 出售原因包括海外新能源车业务高速发展 分散财务风险 控股股东对业务支持[1] 行业前景 - 国产新能源车凭借成本和产品力优势在海外持续高速发展[1] - 国内经销商海外经营加码有望促进中国新能源车在海外形成产业链闭环[1] - 长期提升中国新能源车的议价能力[1]

股价表现 - 和谐汽车股价单日上涨16.06%至2.53港元 成交额1098.89万港元 [1] 公司治理与资本运作 - 公司将于8月29日召开董事会会议审批中期业绩 [1] - 8月18日完成出售海外新能源汽车业务45%权益 交易后仍持有55%股权 [1] - 出售标的为海外新能源车经销业务 受让方为公司控股股东冯长革 [1] 战略调整动因 - 出售原因包括海外新能源车业务高速发展 需分散财务风险 [1] - 控股股东通过交易加强对公司业务支持 [1] 行业影响 - 国产新能源车凭借成本与产品力优势在海外持续高速发展 [1] - 国内经销商海外经营加码有望促进中国新能源车海外产业链闭环形成 [1] - 长期将提升中国新能源车在国际市场的议价能力 [1]

电碳算协同运营系统上线 - 中国首套电碳算协同运营系统上线试运行 实现电力、算力与碳排放实时联动和优化调度 [1] - 系统实现电网、算网、通信网三网融合 根据电价和新能源发电情况自动调度计算任务 [1] - 当西部电价更低时自动将3D渲染、大模型训练等任务调度至西部算力节点 [1] - 当风电、光伏等新能源发电充裕时集中使用绿色电力支撑计算任务 [1] 算力能耗与成本效益 - 预计2030年中国算力年能耗达4800亿度电 碳排放超2亿吨 [3] - 算力用电综合成本每降低0.1元 每年可为产业节约480亿元 [3] - 绿电使用比例每提升1% 每年可减少碳排放约200万吨 [3] - 每减少200万吨碳排放相当于种植1.1亿棵树 [3]

市场整体表现 - 港股汽车股全线走高，长城汽车涨近13%，蔚来涨近8%，吉利汽车涨近5% [2] - A股沪指半日涨超1%，创近10年新高，汽车业上市公司延续上周涨势 [2] - 101只中国汽车股中超7成个股上涨，平均股价涨幅达3.6%，总市值上涨3333.53亿至11.1万亿元 [3] - 汽车股六大板块全面上涨，经销商/零售板块以9.64%涨幅领先，新能源板块涨幅达5.81% [3][6] 政策与流动性影响 - 央行两周内通过逆回购操作释放1.2万亿流动性，推动A股成交额连续多日突破2万亿元 [2] - 央行下半年工作会议强调继续实施适度宽松的货币政策，保持流动性充裕 [8] 行业数据与趋势 - 前7个月中国汽车销量达1826.9万辆，同比增长12%，增速超过预期水平（2%～3%）[3][6] - 新能源板块走强，宁德时代锂矿因许可到期停产影响锂矿概念股 [6] - 和谐汽车周度涨幅76%居首，得益于比亚迪海外销量增长及全球扩张策略 [7][9] - 赣锋锂业获JPMorgan增持361.04万股，涉资1.19亿港元，持股比例升至7.73% [10] 个股亮点 - 禾赛二季度营收7.1亿元，同比增长53.9%，GAAP净利润0.44亿元，并获丰田激光雷达量产定点 [10][12] - 长城汽车巴西工厂竣工投产，年产能超3万辆，首款车哈弗H6 GT下线 [12] - 乘用车板块中长城汽车港股涨12.88%，上汽集团涨5.87%，比亚迪涨2.06% [17] - 智能化/出行板块中禾赛涨13.08%，均胜电子涨9.7%，文远知行涨7.94% [17] 板块分化 - 下跌个股仅25只，跌幅均未超5%，乘用车板块占跌幅TOP10半数席位 [13] - 永达汽车跌3.7%，因上半年售后服务收入及毛利率平稳，但新能源业务增长显著（销量+49%，维修收入+76%）[14][16] - 经销商/零售板块中和谐汽车涨76%，百得利控股涨14.29%，中升控股涨9.29% [18]

董事会会议安排 - 和谐汽车将于2025年8月29日召开董事会会议 [1] - 会议将审议并通过截至2025年6月30日止六个月的中期业绩及其发布 [1] - 会议将审议宣派中期股息（如有） [1]

会议安排 - 公司将召开董事会会议审议2025年上半年中期业绩公告及处理其他事项[3] - 董事会会议将于2025年8月29日举行[3] 人员信息 - 公告日期公司执行董事为冯长革、冯少仑、刘风雷、马林涛及成军强[4] - 公告日期公司独立非执行董事为王能光、刘国勋及宋嘉桓[4]

出售事项完成情况 - 根据协议条款及条件 所有条件均已获达成 出售事项已于2025年8月18日完成 [1] - 出售事项完成后 公司仍持有出售公司55%股权 [1] - 出售集团成员公司继续作为公司附属公司 其业绩、资产和负债继续合并至集团综合财务报表 [1]

出售事项完成情况 - 根据协议条款及条件 所有条件均已获达成 出售事项已于2025年8月18日完成 [1] - 出售事项完成后 公司仍持有出售公司55%股权 [1] - 出售集团成员公司继续作为公司附属公司 其业绩 资产和负债继续合并至集团综合财务报表 [1]