第一条 为进一步促进辽宁港口股份有限公司（以下简称"公司"）规范运 作，提高公司治理水平，充分发挥独立董事在上市公司治理中的作用，根据《中 华人民共和国公司法》（以下简称"《公司法》"）、《上海证券交易所股票上 市规则》（以下简称"上交所上市规则"或"上市规则"）及《香港联合交易所 有限公司证券上市规则》（以下简称"联交所上市规则"或"上市规则"）、《上 市公司独立董事管理办法》、《上市公司治理准则》、《国有企业、上市公司选 聘会计师事务所管理办法》、《上市公司审计委员会工作指引》，以及《辽宁港 口股份有限公司章程》（以下简称"公司章程"）等法律、法规、相关规范性文 件，制定本工作规则。 第二条 审计委员会是董事会下设的专门委员会，对董事会负责。 第三条 审计委员会根据本工作规则履行职责，独立开展工作。 第二章 人员组成 辽宁港口股份有限公司 第四条 审计委员会成员须全部是非执行董事，委员会成员应当是不在公司 担任高级管理人员的董事，且至少有三名成员，其中至少一名独立非执行董事 应是会计或财务管理专业人士。 董事会审计委员会工作规则 第五条 审计委员会成员由董事会选举产生，且独立非执行董事占多数，由 独立非执 ...

辽宁港口股份有限公司 董事会授权管理办法 第一章 总则 第一条 为深入贯彻落实《关于中央企业在完善公司治 理中加强党的领导的意见》、《关于进一步完善国有企业法 人治理结构的指导意见》精神，进一步加强辽宁港口股份有 限公司（以下简称"公司"）董事会治理体系，规范董事会 授权管理行为，完善公司科学规范的决策机制，提高公司经 营决策效率，增强企业改革发展活力，更好的维护股东和公 司利益，根据《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和 国证券法》、《中央企业董事会工作规则（试行）》、《中 央企业董事会授权管理办法（试行）》、《上海证券交易所 股票上市规则》、《香港联合交易所有限公司证券上市规则》 以及《辽宁港口股份有限公司章程》（以下简称"公司章程"） 等有关规定，制定辽宁港口股份有限公司董事会授权管理办 法（以下简称"授权管理办法"或"本办法"）。 第二条 本办法所称授权，指董事会在不违反相关法律 法规的前提下，在一定条件和范围内，将《公司章程》所赋 予的职权授予董事长、总经理或其他不违反法律、监管规定 的授权对象行使。本办法所称行权，指董事长、总经理或其 他不违反法律、监管规定的授权对象按照董事会的要求依法 行使被 ...

“三重一大”事项范围 - 包括重大决策、重要人事任免、重大项目安排和大额度资金运作事项[2] - 重大决策涵盖公司发展战略、破产、改制等决策[5] - 重要人事任免涉及辽港股份领导班子等职务调整[5] - 重大项目安排包含年度投资计划、融资等项目[6] - 大额度资金运作指超管理层资金限额调动和使用[7] 决策主体与职责 - 公司党委履行决定或把关定向职责[9] - 董事会是经营决策主体，决定重大经营管理事项[9] - 经理层是执行机构，总经理研究决定一般事项[9] 决策程序 - 党委会议前置研究讨论，董事会按程序决定重大事项[13] - 董事会决定经营计划、利润分配等事项[15] - 董事会在股东会授权范围内决定对外投资等事项[16] - 总经理办公会研究一定金额内投资等项目[17] - 集体讨论决定“三重一大”事项，逐项研究，分歧大推迟决定[19][21] - 党委研判决策是否符合要求，董事会研判合法合规性[22][23] - 授权事项程序可简化，未通过方案调整完善[23] - 紧急情况临时决定事后报告追认[24] 制度执行与监督 - 严格按决策意见执行“三重一大”事项[27] - 党委书记、董事长、总经理为主要责任人[30] - 决策制度实施情况作为考核等依据并公开[31] - 公司监督所属企业，纪检监察机构监督党委执行情况[31][32] 责任追究 - 违反制度分集体和个人责任追究[33] - 集体失误按情节处理，重大损失主要负责人担责[33] - 个人违反特定情形追究责任[34][35] 制度适用与解释 - 适用于辽港股份总部，管控企业报上级党委审批[37] - 党群工作部、董事会办公室和行政部负责解释[36] - 自董事会通过施行，原制度废止[37]

信息披露制度 - 公司制定信息披露暂缓与豁免事务管理制度[2] - 商业秘密、国家秘密信息可暂缓或豁免披露[4] - 暂缓、豁免披露需登记入档，董事长签字确认[4][5] - 内部审核流程含申请、审核、审批[5][6] - 特定情形下应及时披露相关信息[6][7] - 制度由董事会解释，审议通过生效[9]

收入和利润（同比环比） - 营业收入56.93亿元人民币，同比增长5.93%[25] - 公司2025年上半年营业收入为56.927亿元人民币，同比增长5.9%[34] - 公司营业收入同比增加3.19亿元，增长5.9%[35] - 营业收入56.93亿元人民币，同比增长5.93%[75] - 营业总收入同比增长5.9%至56.93亿元[178] - 归属于上市公司股东的净利润9.56亿元人民币，同比增长110.78%[25] - 公司2025年上半年归属母公司股东净利润为9.557亿元人民币，较2024年同期的4.534亿元人民币增长110.8%[33] - 扣除非经常性损益的净利润9.47亿元人民币，同比增长113.82%[25] - 扣除非经常性损益后净利润同比增长113.82%，达到9.47亿元[167] - 利润总额14.44亿元人民币，同比增长91.71%[25] - 净利润同比增长99.4%至10.81亿元[179] - 归属于母公司股东的净利润同比增长110.8%至9.56亿元[179] - 基本每股收益0.040027元，同比增长111.74%[24] - 稀释每股收益0.040027元，同比增长111.74%[24] - 加权平均净资产收益率2.38%，同比增加1.24个百分点[26] - 基本每股收益0.04元/股[180] 成本和费用（同比环比） - 公司2025年上半年营业成本为38.989亿元人民币，同比下降5.7%[34] - 公司营业成本同比减少2.37亿元，下降5.7%[35] - 营业成本38.99亿元人民币，同比下降5.74%[75] - 营业成本同比下降5.7%至38.99亿元[178] - 公司研发费用同比减少431.54万元，下降49.3%[36] - 研发费用444.08万元人民币，同比下降49.28%[75] - 公司财务费用同比增加2519.04万元，增长13.7%[36] - 财务费用同比增长13.7%至2.09亿元[178] - 销售费用28.30万元人民币，同比下降59.88%[75] - 利息费用同比增长6.6%至2.37亿元[179] 现金流（同比环比） - 经营活动产生的现金流量净额28.41亿元人民币，同比增长138.27%[25] - 经营活动现金流量净额28.41亿元人民币，同比大幅增长138.27%[75] - 公司2025年半年度经营活动产生的现金流量净额为28.41亿元人民币，较2024年同期的11.92亿元增长138.3%[186][187] - 母公司2025年半年度经营活动产生的现金流量净额为22.40亿元，较2024年同期的1.51亿元增长1382.8%[189] - 投资活动现金流量净额-6649.51万元人民币，同比下降564.57%[75] - 投资活动产生的现金流量净额2025年半年度为-0.66亿元，较2024年同期的0.14亿元下降564.8%[187] - 筹资活动产生的现金流量净额2025年半年度为-28.00亿元，较2024年同期的-20.19亿元下降38.7%[187] - 销售商品、提供劳务收到的现金2025年半年度为64.91亿元，较2024年同期的53.65亿元增长21.0%[186] - 支付给职工及为职工支付的现金2025年半年度为14.19亿元，较2024年同期的14.75亿元下降3.8%[186][187] - 母公司取得投资收益收到的现金2025年半年度为9.92亿元，较2024年同期的12.52亿元下降20.8%[189] 各业务线表现 - 公司油品部分营业收入同比增加5.83亿元，增长112.5%，毛利率52.5%提高49.0个百分点[45][47][48] - 集装箱部分毛利同比增加7630万元人民币增长14.5%毛利率同比提高6.8个百分点[51] - 汽车部分整车作业量34.7万辆同比减少0.9%其中外贸汽车吞吐量3.1万辆同比下降11.4%[52] - 汽车码头部分营业收入同比增加274万元人民币增长9.8%毛利同比增加305万元人民币增长52.1%毛利率同比提高8.0个百分点[53] - 散杂货吞吐量7278.1万吨同比下降1.9%其中钢铁吞吐量1048.9万吨同比下降6.1%矿石吞吐量2509.5万吨同比下降7.5%[54] - 散杂货部分营业收入同比减少6043万元人民币下降3.4%毛利同比减少9433万元人民币下降20.3%毛利率同比降低4.6个百分点[55][56] - 散粮吞吐量930.6万吨同比增长17.4%其中玉米吞吐量698.2万吨同比增长73.4%大豆吞吐量155.5万吨同比下降21.1%[57] - 散粮部分营业收入同比增加6151万元人民币增长17.3%毛利同比增加4501万元人民币增长62.0%毛利率同比提高7.7个百分点[58] - 客运滚装部分客运吞吐量138万人次同比增长9.1%滚装吞吐量37.9万辆同比下降5.7%[60] - 客运滚装部分营业收入同比减少928万元人民币下降9.6%毛利同比减少663万元人民币下降34.3%毛利率同比降低5.5个百分点[61] - 增值服务部分营业收入同比减少6342万元人民币下降11.7%毛利同比减少1003万元人民币下降5.6%毛利率同比提高2.3个百分点[63][64] 其他财务数据 - 公司2025年上半年毛利为17.937亿元人民币，同比增长44.9%，毛利率从23.0%提升至31.5%[34] - 公司毛利同比增加5.56亿元，增长44.9%，毛利率为31.5%提高8.5个百分点[35] - 公司2025年上半年投资收益为1.059亿元人民币，较2024年同期的亏损528万元人民币大幅改善2107.2%[34] - 公司投资收益同比增加1.11亿元，增长2107.2%[37] - 投资收益由负转正至1.06亿元[179] - 公司2025年上半年信用减值损失为-7926万元人民币，较2024年同期的-1346万元人民币扩大489.0%[34] - 转回应收款项信用减值损失8367万元人民币[77] - 公司2025年上半年非经常性损益合计为879.8万元人民币[28] - 公司2025年上半年受托经营托管费收入为386.8万元人民币[28] - 公司2025年上半年政府补助为169.0万元人民币[27] - 其他权益工具投资公允价值变动2025年半年度为21.87万元，较2024年同期的-110.24万元实现扭亏为盈[184] 资产和负债 - 总资产577.31亿元人民币，较上年度末减少3.44%[25] - 归属于上市公司股东的净资产400.50亿元人民币，较上年度末增长0.64%[25] - 公司总资产为577.31亿元，净资产为437.59亿元，每股净资产1.68元[38] - 公司总负债为139.73亿元，资产负债率24.2%降低3.2个百分点[38] - 公司现金及现金等价物余额为52.23亿元，经营活动现金净流入28.41亿元[39] - 其他应收款6.03亿元人民币，占总资产1.05%，同比增长38.07%[78] - 应付股利5.84亿元人民币，占总资产1.01%，同比大幅增长211.68%[78] - 一年内到期的非流动负债5.53亿元人民币，占总资产0.96%，同比下降80.91%[78] - 公司总资产从577.31亿元人民币增长至597.87亿元人民币，增幅3.6%[172][173] - 非流动资产减少27.86亿元人民币至487.24亿元人民币，降幅5.4%[172] - 流动负债大幅增加22.72亿元人民币至53.77亿元人民币，增幅73.2%[172] - 一年内到期非流动负债激增234.40亿元人民币至289.69亿元人民币，增幅424.3%[172] - 长期借款减少1.43亿元人民币至41.71亿元人民币，降幅3.3%[172] - 货币资金增加8.53亿元人民币至32.81亿元人民币，增幅35.1%[174] - 应收账款减少15.20亿元人民币至16.79亿元人民币，降幅47.5%[174] - 长期股权投资增加4.56亿元人民币至229.78亿元人民币，增幅2.0%[175] - 母公司总负债减少16.46亿元人民币至19.73亿元人民币，降幅45.5%[175] - 母公司应付职工薪酬减少7.73亿元人民币至0.72亿元人民币，降幅51.6%[175] - 负债合计同比下降39.7%至46.08亿元[176] - 所有者权益同比增长0.4%至400.19亿元[176] - 流动比率从1.80提升至2.90，增幅1.10[167] - 速动比率从1.70提升至2.79，增幅1.09[167] - 资产负债率从27.40%下降至24.20%，降低3.20个百分点[167] - 利息保障倍数从4.39提升至7.10，增幅2.71[167] - 利息偿付率从100%下降至96.98%，降低3.02个百分点[167] - 期末现金及现金等价物余额2025年半年度为52.23亿元，较2024年同期的43.91亿元增长18.9%[187] 管理层讨论和指引 - 公司2025年上半年汽车码头业务受益于中国汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%[32] - 大窑湾二期13-16泊位项目计划投资总额37.83亿元，累计投入23.34亿元，项目进度93%[84] - 大窑湾13、14泊位转让实现2亿元增值收益，15泊位年租金收入5350万元[84] - 新港18-21泊位项目计划投资总额4.14亿元，累计投入3.03亿元，项目进度86%[84] - 公司未进行半年度利润分配或资本公积金转增[95] 关联方承诺和同业竞争 - 招商局集团承诺在2025年底前解决辽宁港口与辽港股份之间的同业竞争问题[101] - 招商局集团于2020年7月7日出具避免同业竞争的承诺函[101] - 辽港股份已完成对营口港务股份有限公司的吸收合并[101] - 对暂不具备注入条件的资产采用委托管理方式规范同业竞争[101] - 招商局集团承诺长期保持与辽港股份在资产、人员、财务、机构和业务方面的独立性[101] - 招商局集团承诺不以任何方式违法违规占用辽港股份资金[101] - 大连港集团承诺长期规范与辽港股份的关联交易并确保定价公允[101] - 所有承诺均声明如未履行将承担相应赔偿责任[100][101] - 大连港集团承诺避免与辽港股份同业竞争并确保独立性 长期有效[102] - 辽宁港口集团原承诺2022年底前解决同业竞争 但延期至2025年底[102] - 辽宁港口集团已完成营口港务股份吸收合并及合规资产注入[102] - 辽宁港口集团对瑕疵资产采用委托管理方式规范同业竞争[102] - 营口港集团承诺减少关联交易并确保定价公允[103] - 营口港集团原承诺2022年底前解决同业竞争 但延期至2025年底[103] - 营口港集团已完成营口港务股份吸收合并及合规资产注入[103] - 营口港集团对瑕疵资产采用委托管理方式规范同业竞争[103] - 营口港集团承诺保持上市公司独立性 长期有效[103] - 大连港集团承诺不占用辽港股份资金 违者承担赔偿责任[102] - 营口港集团承诺在180天内以现金补偿辽港股份因资产权属瑕疵导致的赔偿、罚款等实际损失[104] - 营口港集团承诺在180天内以现金补偿辽港股份在完善瑕疵资产法律手续过程中产生的赔偿、罚款及税费[104] - 公司报告期内无控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况[105] 诉讼和仲裁事项 - 公司报告期内存在重大诉讼、仲裁事项[106] - 公司下属大连集装箱码头物流有限公司发生11宗仓储系列案件[106] - 码头物流公司一审判决需向金属公司支付10,263,429元人民币[108] - 公司支付约1026万元人民币及相关利息[109] - 法院划拨银行存款约15万884元[109] - 公司需支付约1.10亿元人民币及相应利息[109] - 累计应付码头物流租金约109,694,587.49元[109] - 重大仓储纠纷案涉及金额约120,251,333.61元[109] - 二审判决维持原判驳回再审申请[109] - 案件执行完毕时间2022年12月[109] - 收到一审判决书时间2022年4月6日[109] - 收到再审裁定时间2023年3月7日[109] - 起诉状接收时间2021年4月1日[109] - 公司收到武汉海事法院一审判决，需赔偿山东渝丰货物损失约1.2亿元人民币及相应利息[110] - 湖北省高级法院二审维持原判，驳回上诉，公司需支付赔偿[110] - 公司收到大连海事法院执行通知，需支付新汶公司货物损失赔偿14,186,101.85元及利息[110] - 大连集装箱码头物流需赔偿新汶公司货物损失14,186,101.85元，二审维持原判[110] - 公司收到大连海事法院二审判决，需赔偿中兖公司货物损失169,246,442.67元[110] - 2022年6月货物损失纠纷涉及金额约1.2亿元人民币[110] - 2023年5月24日收到法院终结执行裁定[110] - 极速版2023年9月13日收到一审判决书[110] - 2023年11月23日收到二审判决书[110] - 2025年4月30日为协议执行截止日期[110] - 大连海事法院一审判决福建榕江赔偿货物损失336,081,007.37元及利息、律师费、保险费[111] - 重审二审裁定撤销一审判决并指令大连海事法院重新审理该纠纷案件[111] - 2023年6月21日收到法院执行通知涉及金额169,246,442.67元及利息[111] - 2024年12月24日收到二审法院维持原判的判决文件[111] - 2025年6月30日收到大连海事法院一审判决书[111] - 协议执行过程中双方发生纠纷涉及报关物流仓储服务[111] - 2021极速版年4月19日收到起诉状要求码头物流赔偿货物极速版损失[111] - 2022年2月14日收到一审裁定将案件发回重审[111] - 重审裁定涉嫌经济犯罪移送公安机关侦查[111] - 青岛开投公司案件涉及货物损失赔偿金额319,223,652.16极速版元[111] - 一审判决公司赔偿青岛开投货物损失及利息等共计319,223,652.16元[112] - 一审判决公司赔偿青岛开投货物损失299,382,645.69元及利息[112] - 舜德公司及相关方承诺对码头物流承担最高300,000,000.00元的赔偿责任[113] - 2025年6月30日公司收到大连海事法院一审判决书[112] - 2024年12月3日公司收到重审二审裁定[112] - 2023年4月12日相关案件因涉嫌经济犯罪被裁定中止审理[113] - 2022年8月1日公司收到应诉通知等材料[112] - 报告期内公司未收到董事及控股股东涉嫌违法违规的通知[114] - 报告期内公司未收到控股股东诚信状况不良的通知[115] - 公司报告期内无违规担保情况[105] 关联交易 - 重大关联交易事项已在临时公告披露且实施无变化[116] - 2025年辽港股份及附属公司在招商财务公司存款余额上限600亿元，贷款余额上限700亿元，结算和其他金融服务费用上限1000万元[117] - 截至2025年6月30日，辽港股份在招商财务公司存款余额18.95亿元（占上限3.16%），贷款余额3.02亿元（占上限0.43%）[117] - 2025年辽港极速版股份在招商银行大连分行存款余额上限400亿元，贷款余额上限500亿元，结算和其他金融服务费用上限2000万元[117] - 截至2025年6月30日，辽港股份在招商银行大连分行存款余额16.50亿元（占上限4.13%），贷款余额4.68亿元（占上限0.94%）[117] - 2025年港口设施设计和施工服务上限由1.4亿元调整为1.55亿元，H股准则下由2500万元调整为4000万元[117] - 2025年关联交易上限：销售商品和提供劳务23.83亿元，购买商品和接受劳务12.5亿元[118] - 截至2025年6月30日，实际发生销售商品和提供劳务7.56亿元（占上限31.7%），购买商品和接受劳务2.46亿元（占上限19.7%）[118] - 鲅鱼圈疏港高速公路金港连接段项目中标金额1.极速版72亿元，截至2025年6月30日累计已发生262.15万元极速版[118] - H股准则下2025年销售商品及提供劳务上限186亿元，实际发生59.03亿元（占上限31.7%）[119] - H股准则下2025年购买商品及接受服务上限90亿元，实际发生19.35亿元（占上限21.5%）[119] - 建设监理及

股权与资本 - 招商局集团和中外运长航集团分别出资25.5亿、24.5亿持股51%、49%[1] - 招商局财务公司注册资本为50亿元[1] 业务范围与制度 - 招商局财务公司营业执照业务范围有9项[2] - 公司建立分级授权管理制度，形成风险控制机制[6] - 结算业务设立三道监控防线[8] - 信贷业务实行统一授信，规范用信管理[10] - 自营贷款执行“三查”制度，审批遵守前中后台分离原则[11] - 票据承兑严控信用风险，贴现严控操作风险[13] - 担保业务仅提供非融资性保函，纳入风险资产范畴[14] 数据相关 - 截至2025年6月30日，公司资产总额477.84亿，所有者权益65.92亿[21] - 截至2025年6月30日，吸收成员单位存款410.86亿，利润总额1.51亿，净利润1.16亿[21] - 截至2025年6月30日，公司资本充足率19.12%，监管要求≥10.50%[24] - 截至2025年6月30日，公司流动性比例52.97%，监管要求≥25%[24] - 截至2025年6月30日，公司贷款余额/（存款余额+实收资本）为56.52%，监管要求≤80%[24] - 截至2025年6月30日，集团外负债总额/资本净额为0.00%，监管要求≤100%[24] - 截至2025年6月30日，票据承兑余额/资产总额为1.80%，监管要求≤15%[24] - 截至2025年6月30日，招商局集团存款52.04亿，贷款无；中外运长航集团存款4.95亿，贷款无[24] - 截至2025年6月30日，股份公司在公司存款余额约9.40亿，占比17.90%；贷款余额2亿[25][26] - 截至2025年6月30日，股份公司在其他行存款余额约43.13亿，贷款余额41.74亿[25][26] 合作情况 - 招商局财务公司与23家银行采用专线方式直连[19] 风险评估 - 股份公司认为公司各项监管指标合规，存贷款等业务风险可控[27]

借款安排 - 2025年9月拟向散货物流中心提供不超2896万元借款，期限3年[3] - 借款发放满两年次月还款不高于870万元，期满日前还剩余款[4][11] 股权结构 - 公司对散货物流中心持股40%，中创大连持股60%[3][6] 财务数据 - 散货物流中心2024年末资产总额5258万元，2025年6月末为5314万元[8] - 2024年末负债总额1252万元，2025年6月末为1027万元[8] - 2024年末资产负债率24%，2025年6月末为19%[8] 借款影响 - 本次借款后公司对合并报表外单位提供总余额2896万元，占净资产0.07%[13] - 公司及子公司对合并报表外单位提供总余额3476万元，占净资产0.08%[14] - 公司及子公司对合并报表外单位逾期借款580万元，对财务无不利影响[14]

公司业务与市场地位 - 公司主营业务涵盖油品/液体化工品码头及相关物流业务、集装箱码头及相关物流业务、汽车码头及相关物流业务、散杂货码头及相关物流业务、散粮码头及相关物流业务、客运滚装码头及相关物流业务及港口增值与支持业务[2][3] - 公司是东北亚地区进入太平洋最便捷的海上门户，拥有近洋航线70条，是我国主要的海铁联运及海上中转港口之一，也是东北地区最大的综合性码头营运商[2][3] - 公司作为大连国资委旗下港口物流业务的统一运作平台，在大连东北亚国际航运中心建设和辽宁沿海经济带发展中发挥龙头作用[2][3] 财务表现与股东结构 - 2025年第一季度实现营业收入25.27亿元，同比减少12.51%，归母净利润2.04亿元，同比减少45.09%[8] - A股上市后累计派现53.42亿元，近三年累计派现14.39亿元[9] - 截至2025年3月31日股东户数22.93万户，较上期减少0.82%，南方中证500ETF持股9637.67万股，较上期减少1079.56万股[8][9] 股价与交易数据 - 8月28日股价上涨1.86%，成交额2.62亿元，换手率0.86%，总市值392.05亿元[1] - 主力资金当日净流入11.46万元，所属行业主力净流出2.46亿元且连续3日减仓[4] - 近20日主力净流出4848.30万元，主力持仓占比8.16%，筹码分布分散且平均交易成本1.54元[5][6] 战略定位与发展概念 - 公司涉及航运概念、统一大市场、中韩自贸区、一带一路、区块链等多重概念板块[2][8] - 全资孙公司区块链项目获得网信办第二批备案，中韩自贸协定对大连货物贸易、服务贸易等领域产生重要影响[3][4] - 所属申万行业为交通运输-航运港口-港口，概念板块包括RCEP概念、自由贸易港、东北振兴等[8]

股价与融资融券交易 - 8月27日公司股价下跌1.83% 成交额2.24亿元 [1] - 当日融资净卖出569.64万元 融资买入3344.03万元而融资偿还3913.67万元 [1] - 融资余额2.40亿元 占流通市值0.80% 低于近一年40%分位水平 [1] - 融券余量183.59万股 融券余额295.58万元 超过近一年50%分位水平 [1] - 融资融券余额合计2.43亿元 [1] 公司基本情况 - 公司位于辽宁省大连保税区 2005年11月16日成立 2010年12月6日上市 [2] - 主营业务涵盖油品/液体化工品码头 集装箱码头 汽车码头 散杂货码头 散粮码头 客运滚装码头及港口增值服务 [2] - 主营业务收入构成：劳务或服务94.73% 其他3.99% 商品1.27% [2] - 截至3月31日股东户数22.93万户 较上期减少0.82% [2] 财务表现 - 2025年第一季度营业收入25.27亿元 同比减少12.51% [2] - 2025年第一季度归母净利润2.04亿元 同比减少45.09% [2] - A股上市后累计派现53.42亿元 近三年累计派现14.39亿元 [3] 机构持仓情况 - 南方中证500ETF(510500)为第七大流通股东 持股9637.67万股 [3] - 相比上期持股减少1079.56万股 [3]

股价与融资融券交易 - 8月26日公司股价下跌1.20% 成交额达3.90亿元 [1] - 当日融资买入4478.94万元 融资偿还3213.82万元 实现融资净买入1265.12万元 [1] - 融资融券余额合计2.49亿元 其中融资余额2.46亿元（占流通市值0.80%） 融券余额300.73万元 [1] 融资融券持仓水平 - 融资余额处于近一年50%分位以上较高水平 融券余额处于近一年60%分位以上较高水平 [1] - 融券余量183.37万股 当日融券卖出1.20万股（对应金额1.97万元） 融券偿还1.08万股 [1] 公司基本概况 - 公司位于辽宁省大连保税区 主营业务涵盖油品/液体化工/集装箱/汽车/散杂货/散粮/客运滚装码头及物流服务 [2] - 主营业务收入构成：劳务或服务94.73% 其他3.99% 商品1.27% [2] - A股上市后累计派现53.42亿元 近三年累计派现14.39亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至3月31日股东户数22.93万户 较上期减少0.82% [2] - 南方中证500ETF（510500）位列第七大流通股东 持股9637.67万股 较上期减少1079.56万股 [3] 财务表现 - 2025年第一季度营业收入25.27亿元 同比减少12.51% [2] - 第一季度归母净利润2.04亿元 同比大幅减少45.09% [2]