文章核心观点 - 共享出行行业在经历短期回调后已重回增长轨道，2024年交易规模达2345亿元，同比增长9.07%，未来将与自动驾驶、电动汽车等技术深度融合，发展空间广阔 [1][8][9] - 共享经济市场持续增长，为共享出行提供广阔空间，其交易规模从2015年的1.96万亿元增长至2024年的4.46万亿元，年复合增长率9.57%，预计2025年达4.8万亿元 [4] - 行业正从规模扩张转向精细化运营，形成多元主体并存的竞争格局，并朝着服务模式深度整合、技术驱动体验升级、绿色化与能源生态协同演进三大趋势发展 [9][13][14][15] 共享出行行业概述 - 共享出行是一种无需拥有车辆所有权，以共享和合乘方式使用车辆并付费的新兴交通方式 [2] - 主要方式包括以打车软件、共享单车为代表的专车、快车等网约车服务，以及共享单车和分时租赁服务（如共享汽车） [2] 共享出行行业发展背景 - 共享经济通过技术手段优化社会资源配置，共享出行作为其重要组成部分，实现了交通资源的高效流转与循环利用 [4] - 中国共享经济市场交易规模持续增长，从2015年的1.96万亿元增至2024年的4.46万亿元，年复合增长率9.57%，预计2025年达约4.8万亿元 [4] 共享出行行业产业链 - 产业链上游为基础硬件供应，包括车辆制造商、电池供应商、充电设备提供商等 [5] - 产业链中游为平台运营与服务，由共享出行服务提供商组成，负责车辆调度、运营管理和技术开发 [5] - 产业链下游为终端用户，通过平台选择和使用服务 [5] 共享出行行业发展现状：用户与市场 - 网约车已成为重要出行方式，截至2025年6月，中国网约车用户规模为5.11亿人，使用率为45.6% [7] - 中国共享出行用户数量从2016年的3.8亿人增长至2024年的7.1亿人，年复合增长率8.13% [7] - 2022年受疫情影响，行业交易规模短期回调至2012亿元，同比下降14.16% [1][8] - 2024年行业交易规模已恢复并增长至2345亿元，同比增长9.07% [1][9] 共享出行行业企业格局和重点企业分析 - 行业形成多元主体并存格局：网约车领域滴滴出行占主导，曹操出行、T3出行、享道出行等依托车企背景拓展市场；共享单车领域哈啰、青桔、美团单车三足鼎立；共享汽车以环球车享、GoFun出行为代表 [9] - **嘀嗒出行**：运营顺风车与智慧出租车服务，2025年上半年顺风车服务营业收入2.75亿元，同比下降29.31%；广告及其他服务收入0.09亿元，同比下降22.1%；智慧出租车服务收入0.02亿元，同比下降19.37% [11] - **如祺出行**：2024年在港交所IPO上市，融资10.50亿港元，业务涵盖网约车、Robotaxi等，2025年上半年企业出行服务业务营业收入16.36亿元，同比增长86.12% [12] 共享出行行业发展趋势 - **服务模式深度整合与出行即服务（MaaS）的成熟**：共享出行将深度融入城市综合交通体系，通过统一数字平台实现多模式联运，推动交通从“拥有车辆”向“购买出行服务”转变 [13] - **技术驱动下的体验升级与运营智能化**：自动驾驶技术将拓展应用，AI算法实现精准需求预测、调度和定价，智能座舱提供增值服务，提升出行可靠性、舒适性和效率 [14] - **绿色化与能源生态的协同演进**：共享出行绿色化将与城市能源系统深度协同，自动驾驶电动车队可作为分布式储能单元，通过车辆到电网（V2G）技术参与电力调峰，实现交通与能源网络的价值联动 [15]

股本与股份 - 截至2025年11月底，公司法定股本20万美元，股份20亿股，面值0.0001美元[1] - 截至2025年11月底，已发行股份10.18340365亿股，库存股0[2] 股权计划 - 首次公开发售前购股权计划本月底结存2005.8999万股，本月减少9.45万股[3] - 本月行使该计划期权获资金24.96万港元[3] 股份变动 - 首次公开发售后受限制股份单位计划月底可能发行758.992万股[4] - 本月已发行股份和库存股份总额增减为0[6]

公司人事变动 - 公司执行董事朱敏先生辞任董事职务 自2025年11月7日起生效 辞任原因为投入更多时间于家庭及个人事务 [1] - 公司非执行董事李斌先生辞任董事职务 自2025年11月7日起生效 辞任原因为投入更多时间于自身业务及其他承诺和事务 [1]

公司管理层变动 - 公司执行董事朱敏先生辞任董事职务 自2025年11月7日起生效[1] - 朱敏先生辞任原因为投入更多时间于家庭及个人事务[1] - 公司非执行董事李斌先生辞任董事职务 自2025年11月7日起生效[1] - 李斌先生辞任原因为投入更多时间于自身业务及其他承诺和事务[1]

人事变动 - 嘀嗒出行执行董事朱敏自2025年11月7日起辞任董事职务[4] - 嘀嗒出行非执行董事李斌自2025年11月7日起辞任董事职务[4] 董事会构成 - 公告日期董事会包括4名执行董事和3名独立非执行董事[3]

公司基本信息 - 嘀嗒出行股份代号为02559[1] 公司治理 - 执行董事有宋中傑、李金龍、段劍波、李躍軍[2] - 独立非执行董事有李豐、李健、武文潔[2] - 董事会成立审核、薪酬及提名委员会[2] - 宋中傑是薪酬委员会成员、提名委员会主席[2] - 李豐是审核、薪酬、提名委员会成员[2] - 李健是审核委员会成员、薪酬委员会主席[2] - 武文潔是审核委员会主席、提名委员会成员[2]

股本与股份 - 本月底法定/注册股本总额为20万美元，股份数目20亿股，面值0.0001美元[1] - 本月底已发行股份总数为10.18340365亿股，库存股份为0[2] - 本月内已发行及库存股份总额增减为0[6] 期权与受限股 - 首次公开发售前购股期权计划本月结存2015.3499万股，减少28.6万股[3] - 本月行使期权所得资金4.661148万港元[3] - 首次公开发售后受限制股份单位计划月底可能发行766.0545万股[4]

股本与股份情况 - 截至2025年9月底，公司法定股本20万美元，股份20亿股，每股面值0.0001美元[1] - 截至2025年9月底，已发行股份10.18340365亿股，库存股份0股[2] 期权与股份计划 - 首次公开发售前购股期权计划本月底结存2043.9499万股，本月变动 - 134.525万股[3] - 本月行使该计划所得资金52223.48港元[3] - 首次公开发售后受限制股份单位计划本月底可能发行或转让股份772.367万股[5] 股份变动 - 本月已发行股份及库存股份变动均为0股[7] 授权与合规 - 本月证券发行等获董事会授权批准且合规[9]

52周新高股票概览 - 截至9月29日收盘，共有82只股票创下52周新高 [1] - 创高率排名前三的股票为东方大学城控股(61.36%)、中国集成控股(34.19%)和汇思太平洋(27.45%) [1] - 创高率超过20%的股票包括嘀嗒出行(22.66%)、中国智能科技(21.70%)和爱世纪集团(20.00%) [2] 显著上涨股票详情 - 东方大学城控股收盘价0.380港元，最高价0.710港元，创高率61.36% [2] - 中国集成控股收盘价2.970港元，最高价3.140港元，创高率34.19% [2] - 汇思太平洋收盘价0.620港元，最高价0.650港元，创高率27.45% [2] - 宁德时代收盘价547.000港元，最高价561.500港元，创高率2.84% [2] - 紫金矿业收盘价32.160港元，最高价32.220港元，创高率0.88% [2] 52周新低股票概览 - 中国信息科技创低率最高，达-14.29%，收盘价1.540港元，最低价1.380港元 [3] - 创低率超过-5%的股票包括经发物业(-7.78%)、METALIGHT(-6.98%)和协同通信(-6.67%) [3] - 华滋国际海洋创低率为-6.57%，收盘价0.184港元，最低价0.128港元 [3]

股价表现 - 嘀嗒出行股价再涨超23% 盘中高见4.25港元创去年7月至今新高 月内累计涨幅超230% [1] - 截至发稿涨20.35%报4.14港元 成交额达8329.79万港元 [1] AI技术进展 - 公司公布AI大模型应用新进展 通过自建大模型能力升级与全新聚合平台双轮驱动重构业务底层基座 [1] - 大模型应用已从客服延伸至内容安全、产研创新、业务开发及智能办公等多个领域 [1] - 上线大模型聚合平台"天枢系统" 集成Deepseek、通义千问等10多个大模型 提供生成式AI能力支持办公及代码提效 [1] - 天枢系统支持API对接AI模型处理接口 赋能需要深度应用大模型的部门 [1] 财务业绩 - 上半年实现收入2.86亿元 经调整净利润1.36亿元同比增长4.7% [1] - 整体毛利率达67% 其中广告及其他服务板块毛利率攀升至90.1% 较去年同期提升6.9个百分点 [1] 用户数据 - 截至2025年6月30日注册用户增至3.95亿 认证车主超过1990万 同比增长超10% [1]