公司战略定位升级 - 公司定位正式升级为“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”，标志着从传统汽车制造商向多领域具身智能企业转型 [2] 核心技术：第二代VLA - 第二代VLA实现技术突破，首次去掉“语言转译”环节，达成从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，成为公司首个量产物理世界大模型 [3] - 模型兼具动作生成、物理世界理解与推演能力，可跨域驱动汽车、Robotaxi、机器人、飞行汽车四类载体 [3] - 技术依托全球领先的3万卡云端算力集群，运行效率常年保持90%以上，已完成720亿超大规模参数基座模型部署，每五天可完成一次全链路迭代 [3] - 模型训练数据量接近1亿 clips，覆盖场景规模相当于人类司机驾驶65000年遇到的极限场景总和 [3] - 通过专属编译器与软件栈优化，在2250TOPS算力的Ultra版车型上成功搭载数十亿级参数规模的第二代VLA [4] - 基于该技术将推出“小路NGP”功能，可将复杂小路平均接管里程提升13倍，并行业首发“无导航自动辅助驾驶”Super LCC+人机共驾模式 [4][5] - 计划于2025年12月底邀请先锋用户共创体验，2026年第一季度面向Ultra车型全量推送，技术将面向全球商业伙伴开源，大众成为首发客户并获得芯片定点订单 [5] Robotaxi产品规划 - 计划2026年推出三款Robotaxi车型并启动试运营，搭载4颗图灵AI芯片，车端算力达3000TOPS，为当前全球最高水准 [6] - 采用纯视觉方案，无需依赖激光雷达与高精地图，以L4级无人驾驶为目标，硬件预埋双冗余架构确保安全 [6] - 行业首发遮阳板车外显示功能，未来结合车外语音实现多维度交互，2026年还将推出同源硬件配置的“Robo”智驾版本 [6] - 高德成为公司Robotaxi首个全球生态合作伙伴，双方将共同面向全球提供服务 [6] 人形机器人产品规划 - 全新一代IRON人形机器人以“极致拟人”为核心设计理念，全身拥有82个自由度，手部实现1：1人手尺寸，配备22个自由度 [7] - 行业首发应用全固态电池，搭载3颗图灵AI芯片，有效算力2250TOPS，通过“VLT+VLA+VLM”高阶大小脑组合实现智能功能 [7] - 商业化将优先进入导览、导购、导巡等商业场景，宝钢已确定成为生态合作伙伴，目标2026年年底实现规模量产 [7][8] - 公司在广州建立首个具身智能数据工厂，并开放SDK吸引全球开发者 [8] 飞行汽车产品规划 - 小鹏汇天构建两套飞行体系：面向个人低空飞行的陆地航母，及面向多人商务出行的全倾转混电飞行汽车“A868” [8] - “A868”预计航程500km、最高航速360公里/小时，配备6人座舱，已进入飞行验证关键阶段 [8] - 陆地航母行业首发智能飞行座舱与“四轴合一”单杆操纵，采用全域冗余设计确保安全 [8] - 飞行汽车量产工厂已于11月3日试产并下线首台陆地航母，为全球首个飞行汽车现代化流水线工厂，规划年产能10000辆，满产时每30分钟可下线一台 [9] - 公司将与敦煌市政府合作，于2026年推出西北首条低空自驾旅游线路 [9] 研发与产能基础 - 小鹏科技园目前已汇聚超1万名跨AI、汽车、机器人、飞行汽车领域的研发人员 [9]

公司战略与产品规划 - 公司计划于明年正式推出三款Robotaxi车型 [2] - 公司将于明年启动Robotaxi试运营 [2] - 公司明年将推出全新智驾版本"Robo"，该版本与Robotaxi同源，拥有相同的硬件配置、安全冗余和智驾能力，并配备2套智驾模式 [2] 行业合作与市场拓展 - 高德成为公司Robotaxi业务的首个全球生态合作方 [2] - 未来双方将共同面向全球市场提供Robotaxi服务 [2]