公司产品进展 - 广汽集团旗下低空出行品牌高域GOVY构建的“短途多旋翼+跨城复合翼”飞行汽车产品矩阵取得实质性突破 [1] - 首款量产级产品GOVY AirCab已正式进入适航审定阶段，预计2026年实现量产交付 [1] - 聚焦城际出行的GOVY AirJet飞行汽车已于2024年底实现整机下线，计划2028年投入商业运营 [4] 产品矩阵与布局 - 高域GOVY已发布三款自研飞行汽车产品，分别为GOVY AirCar、GOVY AirCab和GOVY AirJet，形成覆盖不同出行场景的产品布局 [3] - GOVY AirCab聚焦观光旅游与短途跨越式出行，已在北京、香港完成样机交付，官方指导价不超过168万元 [3] - 公司正积极拓展飞行汽车在文旅观光、应急救援、物流配送等多个领域的场景落地 [4] 产品技术与性能 - GOVY AirCab在轻量化设计上实现技术突破，机身航空级碳纤维复合材料使用率超90%，相较传统材质减重超30% [3] - 该产品充电效率表现优异，支持25分钟快充，15分钟内可完成从50%到100%的电量补充 [3] - 产品座舱采用2座布局，内置5G网络、智能助手等配置，搭载冗余飞控导航系统，具备L4级智能驾驶能力，算力超过500TOPS，最大探测距离突破300米 [3] 商业化与区域规划 - 公司制定了明确的区域推广规划，计划于2027年在粤港澳大湾区2-3座城市推出飞行汽车示范运行方案，助力“粤港澳大湾区40分钟生活圈”建设 [4] - 飞行汽车作为低空经济的核心应用场景之一，其发展受到行业广泛关注 [4] - 公司表示将持续推进技术研发与适航审定工作，加快飞行汽车商业化进程 [4]

汽车行业召回与市场销售数据 - 2025年11月，市场监管总局备案的汽车召回计划涉及7家生产企业，总计召回24.45万辆汽车，其中比亚迪工业、比亚迪-秦PLUSDM-i汽车召回88,981辆 [1] - 2025年11月，皮卡市场销售5.6万辆，同比增长18.8%，环比增长16.8%，处于近5年高位水平 [2] - 2025年1-11月，皮卡市场累计销售53.7万辆，同比增长12.1% [2] 行业合规与价格行为管理 - 江汽集团表示将坚守合规经营底线，依托技术创新、品质升级与服务优化构筑核心竞争力，坚决摒弃价格欺诈、不正当竞争等行为 [3] - 赛力斯集团发布声明，将完善价格合规管理体系，从产品定价、经销商管理、销售推广等全链路规范价格行为管理 [3] 车企战略合作与业务拓展 - 广汽集团与中兴通讯签署深化战略合作协议，双方将围绕汽车产业智能化、网联化、数字化发展方向，进一步拓展战略协同的深度与广度 [4] - 小鹏汽车与马来西亚汽车零部件制造商EPMB的全资子公司签署协议，将在马来西亚共同开展特定车辆项目的研发、制造、生产及组装合作 [5] - 亿纬锂能与福田汽车共同成立北京福田亿纬新能源科技有限公司，注册资本5亿人民币，经营范围包括新材料技术研发、电子专用材料研发、电池销售等 [7] 新能源汽车与前沿技术动态 - 福特汽车宣布，到2030年其全球销量中约50%将是混合动力车、增程型电动车和纯电动车，同时因需求低于预期、成本高昂及监管政策变化，将不再生产部分大型电动汽车 [8] - 福特汽车将推出一项新的电池储能系统业务，旨在满足数据中心和电网基础设施的需求，并计划在未来两年内投资约20亿美元以扩大该业务规模 [9] - 广汽集团旗下低空出行科技品牌高域GOVY的首款量产级飞行汽车产品GOVY AirCab已进入适航审定阶段，预计2026年实现量产交付 [6]

公司战略与产品布局 - 广汽集团旗下低空出行科技品牌高域GOVY同时布局“短途多旋翼+跨城复合翼”的产品矩阵 [1] - 公司已发布3款自研飞行汽车产品，包括GOVY AirCar、GOVY AirCab、GOVY AirJet [1] - 公司旨在构建覆盖研发、生产、运营的全链条生态，实现空地联运的立体出行新方式 [1] 产品进展与规划 - 聚焦观光旅游和短途跨越式出行的多旋翼GOVY AirCab为首款量产级飞行汽车产品 [1] - GOVY AirCab目前已进入适航审定阶段 [1] - 该产品已在北京、香港完成样机交付 [1] - 预计GOVY AirCab在2026年实现量产交付 [1]

公司股价与市场表现 - 截至发稿，速腾聚创股价上涨3.34%，报32.16港元，成交额达1.65亿港元 [1] 产品商业化应用进展 - 搭载公司“机器人移动之眼”AC1的众擎机器人T800全尺寸人形机器人于12月2日发布并启动发售，定价18万元起，这是AC1在人形机器人领域的又一成功应用 [1] - 12月3日，公司与广东高域科技达成定点合作，将提供超500线数字化激光雷达EM4，搭载于高域多旋翼产品GOVY AirCab [1] - 高域GOVY AirCab机型已完成第3000架次试验试飞，适航审定进入关键阶段，即将步入量产落地 [1] 行业与战略意义 - AC1在人形机器人领域的应用，标志着公司在机器人视觉领域的技术积累正持续转化为推动人形机器人产业商业化落地的重要力量 [1] - 与高域科技的合作标志着双方在低空智联领域加速推进技术融合与商业化应用 [1]

合作公告与战略意义 - 速腾聚创与高域科技于12月3日宣布达成定点合作，速腾聚创的超500线数字化激光雷达EM4将作为核心感知部件搭载于高域的多旋翼产品GOVY AirCab [1] - 此次合作标志着速腾聚创的车规级数字化激光雷达技术应用成功拓展至低空飞行领域 [1] - 双方将共同推进低空出行技术的成熟与生态繁荣，以及“高安全、规模化”的低空经济产业化路径的实现 [1][5] 合作方高域科技背景与产品 - 高域科技是由广汽集团全力支持的低空出行科技生态企业，具备关键核心技术自研、成熟运维平台及汽车产业链生态链的核心优势 [3] - 公司已研发出GOVY AirCab、GOVY AirCar和GOVY AirJet多款构型，其中GOVY AirCab适用于城市接驳、文旅观光等场景 [3] - GOVY AirCab搭载L4级自动驾驶系统，融合EM4激光雷达及双异构视觉相机，结合500 TOPS高算力芯片，可识别200米外小型无人机、飞鸟及150米外高压线，并完成实时感知与避障规划 [3] - 目前GOVY AirCab已完成第3000架次试验试飞，适航审定进入关键阶段，即将量产 [3] 速腾聚创技术方案细节 - 速腾聚创通过全栈自研芯片技术推动行业进入数字化时代 [3] - 其EM4激光雷达基于SPAD-SoC与VCSEL数字化架构，具备行业领先的测距能力，能精准识别远处小型障碍物 [3] - 该技术将提升GOVY AirCab在低空飞行中对无人机、飞鸟、高压线等障碍物的应对能力，保障飞行安全与稳定着陆 [3] 行业背景与市场前景 - 中国低空产业的技术创新与商业化应用迎来历史性机遇 [1] - 在“十五五”规划下，低空经济已成为国家战略级新兴产业和新质生产力的典型代表 [1] - 随着中国低空经济从技术研发加速迈向场景落地，万亿市场图景正逐步打开 [5]

公司与产品合作 - RoboSense速腾聚创与广东高域科技有限公司达成定点合作 RoboSense的超500线数字化激光雷达EM4将作为核心感知部件搭载于高域的多旋翼产品GOVY AirCab [1] - 此次合作标志着RoboSense车规级数字化激光雷达技术应用成功拓展至低空飞行领域 EM4成为国内首款进入航空级应用的数字化激光雷达 [3] - RoboSense CEO表示将以领先一代的数字化激光雷达技术为高域飞行产品实现L4级自动驾驶提供感知支撑 [3] 合作方高域科技背景与产品 - 高域科技是由广汽集团全力支持的低空出行科技生态企业 具有关键核心技术自研、成熟运维平台及汽车产业链生态链的核心优势 [5] - 高域已研发出GOVY AirCab、GOVY AirCar和GOVY AirJet多款构型 其中GOVY AirCab精准适配城市接驳、文旅观光等场景 [5] - GOVY AirCab搭载L4级自动驾驶系统 融合EM4激光雷达及双异构视觉相机 结合500 TOPS高算力芯片 [5] - GOVY AirCab可以精准识别200米外小型无人机和飞鸟入侵以及150米外的高压线 实时感知目标三维动向并规划避障路线 [5] - GOVY AirCab已完成第3000架次试验试飞 适航审定进入“深水区” 即将进入量产落地阶段 [5] RoboSense技术与产品优势 - RoboSense通过全栈自研芯片技术引领行业进入数字化时代 已构建包括EM4在内的数字化激光雷达产品矩阵 [6] - EM4基于SPAD-SoC与VCSEL数字化架构 是行业测距能力最强的数字化主激光雷达 能精准识别远处小型障碍物 [6] - EM4将极大加持GOVY AirCab在低空飞行时对小型无人机、飞鸟、高压线等动静态避障物的反应表现 [6] 行业前景与战略意义 - 中国低空产业的技术创新与商业化应用迎来历史性机遇 [3] - “十五五”规划下低空经济成为国家战略级新兴产业和新质生产力的典型代表 [3] - 随着中国低空经济从技术研发加速迈向场景落地 万亿市场图景正逐步打开 [8] - 双方合作共同推进“高安全、规模化”的低空经济产业化路径的实现 为中国立体交通变革注入创新力量 [8][9]

合作公告 - RoboSense速腾聚创与广东高域科技有限公司达成定点合作，RoboSense超500线数字化激光雷达EM4将作为核心感知部件搭载于高域多旋翼产品GOVY AirCab [1] 合作意义与战略定位 - 此次合作标志着RoboSense车规级数字化激光雷达技术应用成功拓展至低空飞行领域，EM4成为国内首款进入航空级应用的数字化激光雷达 [3] - 合作旨在为低空飞行产品的示范运行与商业化落地创造良好开端 [3] - RoboSense表示将以领先一代的数字化激光雷达技术，为高域飞行产品实现L4级自动驾驶提供感知支撑，共同推进低空出行技术成熟与生态繁荣 [3] - 高域表示在“十五五”规划下，低空经济成为国家战略级新兴产业和新质生产力的典型代表，此次合作将助力其率先实现示范运行与量产落地，合力构建陆空立体出行新生态 [3] 高域科技与产品详情 - 高域科技是由广汽集团全力支持的低空出行科技生态企业，具有关键核心技术自研、成熟运维平台及汽车产业链生态链的核心优势 [5] - 公司已研发出GOVY AirCab、GOVY AirCar和GOVY AirJet多款构型，其中GOVY AirCab精准适配城市接驳、文旅观光等场景 [5] - GOVY AirCab搭载L4级自动驾驶系统，融合EM4激光雷达及双异构视觉相机，结合500TOPS高算力芯片 [5] - 该系统可精准识别200米外小型无人机和飞鸟入侵，以及150米外的高压线，实时感知目标三维动向并规划避障路线 [5] - GOVY AirCab已完成第3000架次试验试飞，适航审定进入“深水区”，即将进入量产落地阶段 [5] RoboSense技术与产品优势 - RoboSense通过全栈自研芯片技术，引领行业进入数字化时代，已构建包括EM4在内的数字化激光雷达产品矩阵，广泛应用于L2到L4自动驾驶及机器人等领域 [6] - EM4基于SPAD-SoC与VCSEL数字化架构，是行业测距能力最强的数字化主激光雷达，能精准识别远处小型障碍物 [6] - EM4将极大加持GOVY AirCab在低空飞行时对小型无人机、飞鸟、高压线等动静态避障物的反应表现，保障飞行任务稳定与安全着陆 [6] 行业前景 - 随着中国低空经济从技术研发加速迈向场景落地，万亿市场图景正逐步打开 [8] - RoboSense与高域将共同推进“高安全、规模化”的低空经济产业化路径的实现，为中国立体交通变革持续注入创新力量 [8][9]

广汽飞行汽车产品进展 - 复合翼飞行汽车GOVY AirJet采用1+1+X座椅布局，可搭乘3至4名乘客，大范围采用碳纤维材料，比例超过90% [4] - GOVY AirJet最高速度可达250km/h，续航里程超过200km，支持30分钟快速补能，可将广州至香港的地面车程从超过2小时压缩至40分钟 [4] - 该型号已完成超200架次飞行，并于8月21日获得民用无人驾驶航空器特许飞行证，计划于2026年在广州市黄埔区建设首个示范运营点 [5] 飞行汽车商业化规划 - 多旋翼飞行汽车GOVY AirCab可搭乘1-2人，满足20km内短途出行，目前已进入适航审定阶段，计划2026年下半年取证并量产交付 [7] - GOVY AirCab预售价格不超过168万元，为同级别直升机价格的二分之一，全球意向订单已超1000台，大部分为B端客户 [7] - 初期运营将面向应急救援、文旅观光等B端场景，票价约为出租车两倍，远低于直升机包机 [5] 公司创新服务生态 - 公司为十五运会接入具身智能机器人、飞行汽车等创新服务生态 [9] - 第四代具身智能人形机器人GoMate Mini可实现接待引导、辅助安检以及安防巡检，具有提示、预警、应急处置等功能 [9]

产品进展 - 广汽集团孵化企业高域研发的量产型飞行汽车GOVY AirCab于2023年6月发布 [2] - 该产品于2023年7月完成首台样机交付 [2] - 计划在2026年下半年完成适航取证并实现量产交付 [2] 产品特性 - GOVY AirCab为无人驾驶多旋翼飞行汽车 [2] - 产品目前已进入适航审定阶段 [2] 市场反馈 - 2023年6月在香港发布时收获近1000个意向订单 [2] - 市场关注度较高 [2]

战略合作 - 中创新航与广汽集团旗下广东高域签署深化战略协议 共同推进eVTOL电源标准化产品研发及适航认证 [2] - 合作引发资本市场关注 中创新航港股股价高开近4% [4] - 双方将共同参与国家适航标准制定 有望结束行业"散兵游勇"局面 [8] 广东高域业务进展 - 首款飞行汽车GOVY AirCab自2025年6月发布后已揽下上千个意向订单 单价高达168万元 [4] - 公司总部位于广州科学城 核心业务覆盖飞行汽车的研发、生产、销售与运营服务 [4] - 产品技术路线覆盖短途通勤和跨城飞行 AirCab覆盖20-30公里 AirJet时速250公里续航200公里 目前已到试飞阶段 [4] - GOVY AirCab已进入适航审定阶段 计划2026年下半年取证量产 目标2027年"低空载人飞行元年" [8] 中创新航电池技术 - 提供能量密度突破300Wh/kg的高镍/硅电池 即将量产350Wh/kg半固态电池 [6] - 为AirCab定制飞行专用电池 实现6C快充 第二代半固态大圆柱电池能量密度达350Wh/kg [6] - 采用9系高镍正极搭配硅基负极 半固态电解质解决热失控风险 满足航空安全冗余标准 [6] - 此前在小鹏汇天项目中验证能力 电池在-20℃极寒环境下保持稳定充放电 热管理系统温差控制在±2℃ [8] 行业竞争格局 - 宁德时代凝聚态电池年内实现量产 欣旺达"欣云霄1.0"实现320Wh/kg能量密度并通过-30℃极寒测试 [8] - 国联证券研报指出2026年eVTOL将带动固态电池市场突破百亿规模 技术窗口期可能仅剩18个月 [8] 行业影响 - 合作可能引发行业连锁反应 推动低空经济产业从无序走向有序 [10] - 有助于我国在航空级适航规则制定中掌握话语权 打破国外航空标准垄断 [10]