公司战略与AI技术融合 - 公司抢抓人工智能发展历史性机遇并积极融入AI发展快车道 探索AI技术在产品应用场景实践[1] - 人工智能技术与现有产业深度融合 促进生产效率、产品质量和创新能力实现质的飞跃[1] - 持续推动产业转型升级 后续将进一步加大技术研发力度提升高端装备智能化和自动化水平[1] 产品智能化进展 - 集装箱港口起重机、移动式港口起重机、散料装卸及输送装备已逐步实现智能化自动化科技研发和应用[1] - 助力客户打造自动化无人化港口码头 提升港口码头运营效率[1] - 已获得多个港口码头自动化设备订单及设备自动化升级改造订单[1] 行业影响与定位 - 共同推动全球港口码头物流行业的智能化转型[1] - 通过智能化技术提升港口码头运营效率[1] - 高端装备产品智能化和自动化水平持续提升[1]

船舶与海工装备业务 - 已承接多艘海工及化学品船舶订单 来自德国、新加坡、拉美等地区 [3] - 正在积极洽谈海洋工程船舶、特种运输船舶等热点项目订单 [3] - 具备年产船舶不少于10艘的产能 且产能有进一步提升空间 [3] - 拥有自有码头和船台 可自主调整海风基础桩及海工船舶产能 [4] - 海洋经济业务是未来主要业绩增长点之一 涵盖海工船舶、海上风电装备等 [5] 智能化与技术创新 - 积极融入人工智能技术 推动生产效率、产品质量和创新能力提升 [4] - 集装箱港口起重机、移动式港口起重机等产品已实现智能化研发应用 [4] - 已获得多个港口码头自动化设备订单及设备升级改造订单 [4] - 将持续加大技术研发力度 提升高端装备智能化和自动化水平 [4] 产能扩张与基地建设 - 正在通州湾投建装备制造基地项目 扩充海洋工程装备、物料起重装备产能 [4] - 基地将拓展高端装备市场占有率 形成新业绩增长点 [4] - 根据市场拓展情况合理安排通州湾基地产能布局 [4] 国际市场布局 - 2024年度外销占比达80.44% [4] - 在东南亚、南亚、中东、欧洲、澳洲、拉丁美洲、非洲等地设有销售服务网点 [5] - 发展中国家市场机会巨大 公司有信心持续拓展国际化业务 [5] 海洋经济战略 - 自2011年起布局海洋经济领域 涵盖海工船舶、海上风电等业务 [5] - 积极响应国家"深海科技"和"海洋经济"发展战略 [5] - 将持续加大投入提升竞争力 助力海洋经济产业发展 [5]

公司股东与市值管理 - 控股股东广州工控持股比例为21.26% 目前未明确增持股份计划 但提供包括市场、资金和资源在内的全方位赋能支持 [2] - 公司高度关注二级市场股价波动 将通过巩固发展高端装备业务提升基本面来稳定股价 [2][3] - 重视股东回报 将结合实际情况制定利润分配方案以增强股东获得感 [2][3] 财务状况与资金运用 - 账面货币资金达40多亿元 将根据业务发展需要开展对外投资并进行合理资金安排 [2] - 采用成本加成模式进行产品报价 主要原材料价格波动对经营业绩影响有限 [3] - 通过购买远期结售汇、人民币结算等措施降低汇率波动影响 汇率波动对整体业绩影响很小 [2] 业务经营表现 - 2025年上半年船舶及配套装备业务收入为6296万元 较去年同期3亿多元下降79% 主要因产品交付量下降 [2] - 已承接多艘海工及化学品船舶订单 多个海洋工程船舶、特种运输船舶等热点项目订单正在积极洽谈中 [2] - 船舶海工装备业务将成为未来几年主要业绩增长点之一 [2] 订单与产能情况 - 公司在手订单充足 生产经营及市场拓展进展良好 团队和人员稳定 [2][3] - 通州湾装备制造基地正在积极推进 预计将尽快逐步投入使用 将在海洋工程装备、物料起重搬运装备、船舶及配套装备等领域布局 [2] - 正按计划有序推进相关船舶的生产建造和交付 [3] 市场战略与竞争优势 - 产品内销比例占20%多 非常注重国内市场拓展 已深耕高端装备制造领域多年 拥有自有品牌和技术 [3] - 致力于成为全球知名工业装备制造企业 将根据市场动态和行业变化结合战略规划进行布局 [3] - 在集装箱港口起重机、移动式港口起重机、散料装卸及输送装备等产品已逐步实现智能化、自动化研发应用 [3] 技术发展与创新 - 积极融入人工智能发展快车道 探索AI技术在产品应用场景中的实践 促进生产效率、产品质量和创新能力的提升 [3] - 人工智能技术与现有产业深度融合 推动产业转型升级 助力客户打造自动化、无人化港口码头 [3] 环保业务与资产状况 - 目前环保业务生产经营正常 [3] - 相关案件法院判决已生效并进入执行阶段 [3]

业务战略与市场布局 - 公司积极响应国家"深海科技"和"海洋经济"战略，自2011年起布局海洋经济业务，涵盖海工船舶、海上风电装备及船舶制造等领域，海洋经济已成为公司重要业务板块 [2] - 船舶及海工装备业务是未来主要业绩增长点之一，公司将加大投入提升竞争力，进一步做大做强海洋经济业务 [2] - 公司正积极推进通州湾装备制造基地建设，预计逐步投入使用，将在海洋工程装备、物料起重搬运装备、船舶及配套装备等领域布局 [5] - 公司深耕高端装备制造多年，拥有自有品牌和技术，未来将根据市场动态和行业变化进行战略布局，致力于成为全球知名工业装备制造企业 [4] 技术与智能化转型 - 公司已逐步在集装箱港口起重机、散料装卸及输送装备等产品中应用智能制造技术，实现智能化与自动化 [3] - 公司正抢抓人工智能发展机遇，探索AI技术在产品应用场景的实践，推动人工智能与现有产业深度融合，提升生产效率、产品质量和创新能力 [3][4] - 通过智能化技术助力客户打造自动化、无人化港口码头，提升运营效率，推动全球港口码头物流行业智能化转型 [4] 订单与经营状况 - 公司生产经营及市场拓展进展良好，团队稳定，在手订单充足 [3][4][6] - 2025年上半年船舶及配套装备业务收入下降至6296万元（去年同期超3亿元），主要因产品交付量下降 [6] - 公司已承接多艘海工及化学品船舶订单，并积极洽谈海洋工程船舶、特种运输船舶等热点项目订单，船舶海工装备业务将成为未来几年主要业绩增长点 [6] 财务与风险管理 - 公司采用成本加成模式报价，原材料价格波动对经营业绩影响有限 [4] - 公司拥有40多亿元货币资金，将根据业务发展需要开展对外投资，并结合实际情况制定利润分配方案以增强股东回报 [5] - 公司通过远期结售汇、人民币结算等措施降低汇率波动影响，汇率波动对整体业绩影响很小 [5] 股东关系与市值管理 - 公司控股股东广州工控持股比例为21.26%，为公司提供资本运作、市场、资金和资源等全方位赋能支持 [6] - 公司高度关注二级市场股价波动，将通过巩固发展高端装备业务、提升基本面等方式增强投资者信心 [3][4][6] - 王春山案法院判决已生效并进入执行阶段 [5] 环保业务与其他 - 公司环保业务生产经营正常 [6] - 公司未披露具体在手订单金额，但表示订单充足 [6]

公司业务与战略 - 船舶及海工船舶是公司重要业务 正积极拓展相关市场并逐步落地订单 [1] - 公司目标成为全球有影响力的海工船舶及特种运输船舶提供商 [1] - 公司抢抓人工智能发展机遇 探索AI技术在产品应用场景的实践 [1] - 在集装箱港口起重机、移动式港口起重机、散料装卸装备等产品实现智能化自动化研发应用 [1] 行业环境 - 海工船舶迎来新一轮高景气周期 海洋油气开发活动及航运市场呈现活跃态势 [1] - 行业需求增长带动相关船舶及海工船舶市场发展 [1] 财务表现 - 2025年中期实现收入31.36亿元 [1] - 2025年中期归母净利润1.63亿元 [1] 技术发展 - 智能化技术助力客户打造自动化无人化港口码头 [1] - 自动化技术提升港口码头运营效率 [1]

业务布局与市场前景 - 船舶及海工装备是公司重要业务，受益于海洋油气开发和航运市场活跃，需求持续增长 [3] - 公司目标成为全球有影响力的海工船舶及特种运输船舶提供商 [3] - 通州湾装备制造基地项目正在建设中，将扩充海洋工程装备、物料起重搬运装备、船舶及配套装备产能 [4] 硬件设施与技术优势 - 拥有专用船台且配备顶棚设计，可全天候作业保障生产进度 [3][4] - 具备高端不锈钢产品制造车间，满足特种船舶建造要求 [4] - 自2011年进入海工船舶领域，已积累丰富造船经验 [4] - 在集装箱港口起重机、移动式港口起重机等产品实现智能化技术应用 [4] - 已获得多个港口自动化设备及升级改造订单 [4] 发展战略与股东回报 - 物料起重搬运装备和船舶海工装备是未来主要业绩增长点 [5] - 将持续加大研发创新，巩固散料装备、港口装备等领域市场龙头地位 [5] - 2024年度较以往进行了更多分红 [5] - 未来将在满足条件时进一步加大分红力度回馈投资者 [5] 会议基本信息 - 会议时间：2025年9月10日 [3] - 参与机构：东方证券自营 [3] - 接待人员：副总裁兼董事会秘书谢贵兴等高管 [3] - 会议地点：南通润邦重机有限公司 [3]

业务布局与订单情况 - 船舶及海工船舶业务是重要业务，行业迎来高景气周期，海洋油气开发和航运市场活跃带动需求增长 [3] - 2024年以来获得德国、新加坡、拉美等国家和地区的化学品船、平台供应船等订单，包括可选择订单 [3][4] - 多个海洋工程船舶、特种运输船舶等项目订单正在洽谈中 [4] - 港机业务发展迅猛，在手订单充足，市场拓展良好，产销规模持续提升 [4][5] 技术发展与智能化 - 积极融入人工智能发展，探索AI技术在产品应用场景中的实践 [4] - 集装箱港口起重机、移动式港口起重机、散料装卸及输送装备等产品已逐步实现智能化、自动化 [4] - 已获得多个港口码头自动化设备订单和设备自动化升级改造订单 [4] - 将持续加大技术研发力度，提升高端装备产品的智能化和自动化水平 [4] 海外市场拓展 - 2024年度外销占比为80.44% [4] - 在东南亚、南亚、中东、欧洲、澳洲、拉丁美洲、非洲等地区建立了销售和售后服务网点 [4] - 海外市场特别是发展中国家商业机会大，有信心做好全球国际化业务 [4] 未来发展方向 - 物料起重搬运装备业务和船舶海工装备业务将是未来几年主要业绩增长点 [5] - 通过自主研发和技术创新打造战略产品和核心产品 [5] - 提升在高端装备业务领域的核心竞争力 [5] - 巩固在散料装备、船舶及海工装备、港口装备等领域的市场龙头地位 [5]

船舶订单与硬件优势 - 2024年以来公司获得来自德国、新加坡、拉美等国家和地区的化学品船、平台供应船等船舶订单，并有多艘海工及化学品船舶订单（包括可选择订单）[2] - 公司拥有自有船台、高端不锈钢产品制造车间及带顶棚的室内船台，可保障生产进度与质量[3] - 自2011年进入海工船舶领域，已积累丰富造船经验[3] 智能化技术与高端装备 - 公司正探索AI技术与现有产业的深度融合，提升生产效率与产品质量[3] - 集装箱港口起重机、移动式港口起重机等产品已实现智能化研发应用，助力客户打造无人化码头[3] - 已获得多个港口码头自动化设备订单及升级改造订单[3] 产能布局与未来规划 - 通州湾装备制造基地项目正在投建，将拓展海洋工程装备、船舶配套装备等领域产能[3][4] - 物料起重搬运装备和船舶海工装备业务是未来主要业绩增长点[4] - 目标巩固散料装备、港口装备等领域的市场龙头地位[4] 分红与股东回报 - 2024年度分红水平较上年显著提升，未来将根据盈利情况持续加大分红力度[4] - 管理层计划在满足条件时进一步回馈投资者[4]

调研基本信息 - 调研对象为润邦股份，所属行业是专用设备，接待时间为2025年7月9日，上市公司接待人员有副总裁、董事会秘书谢贵兴，证券事务代表刘聪，证券事务专员窦晓林 [16] 详细调研机构 - 接待对象包括长江证券、国联基金、光大资管、国信资管、交银施罗德基金、附加值投资、汇丰晋信基金，对应类型分别为证券公司、基金管理公司、资产管理公司、其它、基金管理公司、其它、基金管理公司，相关人员分别为司鸿历、卢俊有、卞绍华、延姣阳、封晴、周浩锋、周宗舟 [17] 主要内容资料 - 公司具备年产船舶不少于10艘的能力，通过优化调整产能仍有提升空间，船舶建造合同正常履约 [22] - 公司抢抓人工智能机遇，探索AI技术在产品应用场景的实践，集装箱港口起重机等产品已逐步实现智能化、自动化科技研发和应用，已获多个港口码头自动化设备订单和升级改造订单，后续将加大研发力度 [22][23] - 物料起重搬运装备业务和船舶海工装备业务是未来主要业绩增长点，公司将通过技术创新及全球化业务布局扩大业务规模 [24] - 公司正在通州湾投建“通州湾装备制造基地项目”，扩充高端装备业务产能，拓展市场，提高占有率，形成新业绩增长点，将根据市场拓展情况安排产能布局 [24] - 公司高端装备业务海外销售占比约70%，将加大两网建设和技术研发投入，实施国际化人才战略，推进国际化进程，提升售后服务业务收入和盈利能力 [24] - 公司2024年度因盈利情况、资金需求、行业情况及股东回报等因素增加分红，未来满足条件时将加大分红力度 [25][26]

公司业务产能与订单 - 公司具备年产不少于 10 艘船舶的产能，造船产能有进一步提升空间，船舶建造合同正常履约中 [3] 高端装备业务技术发展 - 公司抢抓人工智能机遇，推动其与现有产业深度融合，促进产业转型升级 [3][4] - 集装箱港口起重机等产品已逐步实现智能化、自动化研发和应用，获得多个自动化设备及升级改造订单 [4] 未来业绩增长来源 - 物料起重搬运装备业务和船舶海工装备业务是未来几年主要业绩增长点 [4] 通州湾基地情况 - 公司正在通州湾投建“通州湾装备制造基地项目”，扩充高端装备业务产能，拓展市场，形成新业绩增长点 [4] 国际化进程布局 - 公司高端装备业务海外销售占比约 70%，将加大两网建设、技术研发投入，实施国际化人才战略 [4] - 未来着力提升售后服务业务收入，提升盈利能力和利润水平 [4][5] 分红情况 - 2024 年度因综合盈利、资金需求等因素，分红显著增加 [5] - 未来满足分红条件时将加大分红力度 [5]