融券方面，润邦股份12月19日融券偿还0.00股，融券卖出400.00股，按当日收盘价计算，卖出金额 2832.00元；融券余量5500.00股，融券余额3.89万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。 资料显示，江苏润邦重工股份有限公司位于江苏省南通经济技术开发区振兴西路9号，成立日期2003年9 月25日，上市日期2010年9月29日，公司主营业务涉及高端装备业务(主要包括物料搬运装备、海上风电 装备、船舶配套装备等业务);以及环保业务(主要包括危废及医废处理处置服务、污泥处理处置服务等业 务)。主营业务收入构成为：物料起重搬运装备72.67%，海洋工程装备及配套装备12.76%，环保业务 10.56%，船舶及配套装备2.01%，其他业务1.30%，通用设备制造行业其他0.70%。 截至12月10日，润邦股份股东户数2.57万，较上期减少1.34%；人均流通股34485股，较上期增加 1.36%。2025年1月-9月，润邦股份实现营业收入46.96亿元，同比减少8.79%；归母净利润2.24亿元，同 比减少12.06%。 12月19日，润邦股份涨1.87%，成交额6893.02万元。两融数据显示，当日润 ...

资料显示，江苏润邦重工股份有限公司位于江苏省南通经济技术开发区振兴西路9号，成立日期2003年9 月25日，上市日期2010年9月29日，公司主营业务涉及高端装备业务(主要包括物料搬运装备、海上风电 装备、船舶配套装备等业务);以及环保业务(主要包括危废及医废处理处置服务、污泥处理处置服务等业 务)。主营业务收入构成为：物料起重搬运装备72.67%，海洋工程装备及配套装备12.76%，环保业务 10.56%，船舶及配套装备2.01%，其他业务1.30%，通用设备制造行业其他0.70%。 润邦股份所属申万行业为：机械设备-专用设备-能源及重型设备。所属概念板块包括：机械、医废处 理、海工装备、海洋经济、基金重仓等。 12月19日，润邦股份盘中上涨2.01%，截至14:16，报7.09元/股，成交4906.23万元，换手率0.79%，总市 值62.85亿元。 资金流向方面，主力资金净流入219.87万元，特大单买入105.90万元，占比2.16%，卖出0.00元，占比 0.00%；大单买入771.70万元，占比15.73%，卖出657.72万元，占比13.41%。 润邦股份今年以来股价涨44.40%，近5个交易日 ...

公司主营业务 - 公司主营业务为高端装备业务 [1] - 主要产品包括各类物料起重搬运装备、海洋工程装备、船舶及配套装备等 [1] 船舶及海工业务发展 - 船舶及海工船舶已经成为公司的重要业务 [1] - 公司正在积极拓展船舶及海工船舶相关市场，相关订单正逐步落地 [1] - 公司的重要目标之一是成为全球有影响力的海工船舶及特种运输船舶的提供商 [1] 未来业绩展望 - 预计后续船舶业务营收将稳步增长 [1]

公司主营业务定位 - 公司主营业务为高端装备业务，主要产品包括各类物料起重搬运装备、海洋工程装备、船舶及配套装备等 [2] - 船舶及海工船舶已成为公司的重要业务 [2] 船舶业务发展战略 - 公司正在积极拓展船舶及海工船舶相关市场，相关订单正逐步落地 [2] - 公司的重要目标之一是成为全球有影响力的海工船舶及特种运输船舶的提供商 [2] - 预计后续船舶业务营收将稳步增长 [2]

公司业务定位 - 公司主营业务为高端装备业务[1] - 主要产品包括各类物料起重搬运装备、海洋工程装备、船舶及配套装备等[1] 矿山领域产品 - 在矿山应用领域公司产品包括各类堆料机、取料机、堆取料机、装船机、卸船机[1] - 其他相关产品涵盖翻车机、管状带式输送机、斗轮挖掘机、排土机等[1] 项目参与情况 - 公司暂无计划参与西芒杜铁矿项目相关的港口、矿山等业务[1]

股价与交易表现 - 11月11日公司股价上涨0.42%，成交额为7000.77万元 [1] - 当日融资买入704.91万元，融资偿还570.90万元，融资净买入134.02万元 [1] - 截至11月11日，融资融券余额合计1.82亿元，融资余额占流通市值的2.90%，超过近一年50%分位水平 [1] 公司基本情况 - 公司位于江苏省南通经济技术开发区，成立于2003年9月25日，于2010年9月29日上市 [2] - 主营业务为高端装备业务（物料搬运装备、海上风电装备、船舶配套装备）和环保业务（危废医废处理、污泥处理处置） [2] - 主营业务收入构成：物料起重搬运装备72.67%，海洋工程装备及配套装备12.76%，环保业务10.56%，船舶及配套装备2.01%，其他业务1.30%，通用设备制造行业其他0.70% [2] 财务与股东数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入46.96亿元，同比减少8.79%；归母净利润2.24亿元，同比减少12.06% [2] - 截至11月10日，公司股东户数为2.62万，较上期减少0.70%；人均流通股33762股，较上期增加0.71% [2] - A股上市后累计派现8.00亿元，近三年累计派现4.02亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股5714.50万股，较上期增加1416.60万股 [3] - 国泰江源优势精选灵活配置混合A（005730）为新进第七大流通股东，持股572.56万股 [3] - 南方宝元债券A（202101）为新进第八大流通股东，持股500.00万股；广发多因子混合（002943）为新进第十大流通股东，持股405.68万股 [3]

公司业务营收表现 - 2025年上半年物料起重搬运装备业务营收同比增长约4.8亿元，增幅26.51% [1] - 2025年上半年海洋工程装备及配套装备营收同比增长约0.5亿元，增幅14.39% [1] - 2025年上半年船舶及配套装备业务营收同比下降约5.1亿元，降幅89.03% [1] - 高端装备业务板块上半年整体营业收入同比增长约0.3亿元，增幅1.14% [1] 公司存货变动原因 - 截至2025年三季度末公司存货同比增长61.75% [1] - 存货增长主要系船舶订单量增长导致原材料、在产品相应增加 [1] - 船舶建造合同履约周期长且订单价值量大，依据会计准则及产品履约情况确认收入 [1] 公司业务发展前景 - 港口装备业务及船舶、海工业务发展较快，态势良好 [1] - 港口装备及船舶海工业务是公司未来几年主要增长点 [1]

公司战略与产能布局 - 通州湾基地项目建设目前正在有序推进中 [1] - 未来公司将根据战略发展规划结合市场拓展情况科学合理布局和使用产能 [1] - 公司业务布局领域包括海洋工程装备、物料搬运装备、船舶及配套装备 [1] 经营目标 - 公司旨在使产能利用最优化 [1] - 公司目标为提高经营业绩 [1]

业务布局 - 公司正在通州湾投建通州湾装备制造基地项目 [1] - 项目将进一步在海洋工程装备、物料起重搬运装备、船舶及配套装备等领域展开业务布局 [1] 产能与市场拓展 - 项目旨在扩充公司高端装备业务的产能 [1] - 项目将用于进一步拓展高端装备市场 提高公司高端装备业务的市场占有率 [1] 战略目标 - 项目将形成公司新的业绩增长点 [1] - 项目旨在增强公司的综合竞争力和整体抗风险能力 [1] - 公司将根据市场拓展情况合理安排通州湾装备制造基地的产能布局 [1]

公司股东与市值管理 - 控股股东广州工控持股比例为21.26% 目前未明确增持股份计划 但提供包括市场、资金和资源在内的全方位赋能支持 [2] - 公司高度关注二级市场股价波动 将通过巩固发展高端装备业务提升基本面来稳定股价 [2][3] - 重视股东回报 将结合实际情况制定利润分配方案以增强股东获得感 [2][3] 财务状况与资金运用 - 账面货币资金达40多亿元 将根据业务发展需要开展对外投资并进行合理资金安排 [2] - 采用成本加成模式进行产品报价 主要原材料价格波动对经营业绩影响有限 [3] - 通过购买远期结售汇、人民币结算等措施降低汇率波动影响 汇率波动对整体业绩影响很小 [2] 业务经营表现 - 2025年上半年船舶及配套装备业务收入为6296万元 较去年同期3亿多元下降79% 主要因产品交付量下降 [2] - 已承接多艘海工及化学品船舶订单 多个海洋工程船舶、特种运输船舶等热点项目订单正在积极洽谈中 [2] - 船舶海工装备业务将成为未来几年主要业绩增长点之一 [2] 订单与产能情况 - 公司在手订单充足 生产经营及市场拓展进展良好 团队和人员稳定 [2][3] - 通州湾装备制造基地正在积极推进 预计将尽快逐步投入使用 将在海洋工程装备、物料起重搬运装备、船舶及配套装备等领域布局 [2] - 正按计划有序推进相关船舶的生产建造和交付 [3] 市场战略与竞争优势 - 产品内销比例占20%多 非常注重国内市场拓展 已深耕高端装备制造领域多年 拥有自有品牌和技术 [3] - 致力于成为全球知名工业装备制造企业 将根据市场动态和行业变化结合战略规划进行布局 [3] - 在集装箱港口起重机、移动式港口起重机、散料装卸及输送装备等产品已逐步实现智能化、自动化研发应用 [3] 技术发展与创新 - 积极融入人工智能发展快车道 探索AI技术在产品应用场景中的实践 促进生产效率、产品质量和创新能力的提升 [3] - 人工智能技术与现有产业深度融合 推动产业转型升级 助力客户打造自动化、无人化港口码头 [3] 环保业务与资产状况 - 目前环保业务生产经营正常 [3] - 相关案件法院判决已生效并进入执行阶段 [3]