问界M9纯电版
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纯电小凯雷德!凯迪拉克VISTIQ申报
新浪财经· 2025-12-09 13:36
在工信部官网公布的最新一期新车申报目录上,《汽车行业关注》查询到上汽通用凯迪拉克品牌旗下全新大型纯电SUV——凯迪拉克VISTIQ已出现在申 报目录上。 在外观设计方面,新车采用凯迪拉克新能源专属设计风格,整体造型简约但不失科技感。前脸采用品牌标志性的大面积盾型格栅设计,格栅中央则镶嵌了 品牌LOGO标识,并对格栅中网进行熏黑处理,两侧搭配造型犀利的分体式大灯组设计,点亮后辨识度比较高。另外,新车发动机舱盖上方隆起的多条筋 线也进一步令车辆营造出动感的运动气息。 车身侧面,新车线条平直流畅,提供单色车身和双色车身两种颜色选择,预计新车将配备隐藏式车门外拉手。同时,新车还提供22英寸轮圈、Brembo定 制高性能六活塞制动卡钳以及专利FNC碳氮共渗制动盘。车尾部分,新车整体造型相对简约,尾部采用竖向布局的尾灯组设计,造型非常独特抢眼。 尺寸方面,新车长宽高分别为5222/2026/1795(1799)mm,轴距为3094mm,介于LYRIQ(国内车型为IQ锐歌)与凯雷德ESCALADE IQ之间,定位大型 纯电SUV,车内采用2+2+2式三排6座布局,兼顾空间实用性与豪华感。作为参考,海外版2026款VISTI ...
赛力斯魔方平台2.0亮相广州车展:从“软件定义”到“AI定义”的深度进化
证券日报之声· 2025-11-26 09:13
文章核心观点 - 汽车行业正从“软件定义汽车”迈向“AI定义汽车”的新阶段,AI技术将推动汽车从功能执行转向主动思考,成为用户的智慧伙伴 [1] - 赛力斯汽车在广州车展发布魔方技术平台2.0,标志着公司率先驶入“AI定义汽车”新赛道,该平台是面向AI驱动的下一代智慧电动汽车平台 [3] - 行业竞争加剧,品牌化与出海成为反内卷的重要路径,智能驾驶作为AI的重要应用场景具备广阔市场空间 [7] 赛力斯魔方技术平台2.0技术特点 - 平台以全景智慧为引领,智能安全为基石,对智慧能源、智能底盘、EEA架构与智慧空间实现全面升级 [3] - 电子电气架构从“分布式区域控制”发展为“中央车控+区域控制”,支持大模型应用及端到端演进,实现敏锐感知、聪明决策、高效执行 [3] - 通过平台化、模块化设计,支持多车型(轿车、SUV、MPV等)、多尺寸(B-D级)和柔性生产,空间布局更灵活 [3] - 依托全域智慧场景引擎,覆盖通勤、休憩、户外等九大出行场景,车内空间能弹性扩展以满足不同需求 [3] 公司研发投入与技术成果 - 截至2025年上半年,公司在高端智能电动汽车累计研发投入近300亿元 [4] - 截至2025年6月30日,公司研发人员共计6984人,同比增长26.6%,占总人数比例提升至36% [6] - 公司研发投入同比增长154.9%,累计获得授权专利6826个,同比增长19.8% [6] - 依托魔方技术平台,2025年上半年实现了多集成高效电驱动总成、超五星级整车防腐、700mm越野级涉水能力等创新成果量产上车 [4] 公司财务与市场表现 - 2025年上半年实现营业收入624.02亿元,归属于上市公司股东的净利润29.41亿元,同比增长81.03% [6] - 问界品牌已得到90万用户信任,智能增程电动行驶总里程超214亿公里,纯电行驶里程占比达70% [10] - 辅助驾驶总里程已超过44.5亿公里,辅助泊车激活次数达到2.8亿次 [10] - 问界位居2025年上半年品牌发展信心指数榜首,问界M9以85.2分夺得新能源车型净推荐值总榜首位 [11] 行业背景与发展趋势 - 中国汽车行业逐步由成长期步入成熟期,销量年化增速放缓,个位增速将成常态化 [7] - 新能源汽车市占率提高导致传统燃油车产能过剩、新能源产能快速扩张,行业面临新旧切换 [7] - 车企竞争白热化,品牌化和全球化是反内卷的两条重要路径,需关注品牌化与出海的边际机会 [7]
理想产品经理长文深度分析i8六大用户价值点
理想TOP2· 2025-06-22 14:57
产品定位与核心优势 - 定位为2025年最佳家庭六座纯电SUV,目标解决大型纯电SUV空间与续航矛盾 [6][7] - 核心优势包括:CLTC 720km续航(行业第一)、标配400kW四驱+265轮胎、中大型车身实现全尺寸SUV空间 [13][14][15] - 价格定位30-40万区间,竞品(Model X/问界M9/蔚来ES8)落地价均超50万 [1][15] 空间设计创新 - 取消前备箱换取更大车内空间,B柱后溜背斜率缓于Model X,三排垂直空间显著提升 [2][20][21] - 短前舱+大倾角挡风玻璃+溜背造型实现空间利用率最大化,车内空间超越外部尺寸更大的竞品 [16][23] - 三排坐垫臀点高于Model X,头部空间优化至假人不会伸出车顶 [21] 风阻与造型工程 - 采用流体力学最优设计:低车头+斜挡风+溜背车顶,风阻系数低于传统SUV [16][22][25] - 造型争议源于广角镜头畸变,实车A柱延伸线与窗线视觉重心符合SUV特征 [25][34] - 与Model X共享低风阻基因但侧重不同(特斯拉重动感/理想重空间) [22][23] 动态性能优化 - 车高1740mm(比问界M9低60mm)+低离地间隙,质心为大型6座SUV最低 [41][42][43] - 低质心带来操控提升:转向响应更快、路面激励晃动更小、舒适性同步增强 [45] - 前向视野无遮挡设计类似特斯拉,短机盖+大倾角挡风玻璃实现卡丁车式驾驶感 [47][48][49] 平台技术差异 - 原生纯电平台实现架构优势:电池布局/空间效率/重量分配无法通过油改电达成 [6][16][50] - 与增程平台成本差异显著,公司为纯电特性投入专属产线开发 [6][50] - 设计遵循第一性原理,在物理定律层面与特斯拉趋同(如低车头/溜背)但保留品牌设计语言 [49]