液态阳光产业发展论坛概况 - 论坛由DT新能源主办 汇聚50+专家和企业高层 分享近30场报告 吸引超200位产业界代表和学者参与[2] - 聚焦绿色甲醇产业宏观趋势 规模化制备关键技术 生物质气化技术 产业生态建设及应用等核心议题[2] - 同期举办二氧化碳高值化利用前沿论坛 高层闭门研讨会 大连港绿醇加注中心参观及国际对接专场活动[2] 液态阳光技术定义与产业化进展 - 液态阳光燃料由太阳能等可再生能源将水和二氧化碳转化为燃料 涵盖甲醇 汽油 柴油和SAF[6] - 产业已从技术探索阶段迈向规模化应用关键阶段 电子甲醇和可再生甲醇均属该范畴[6] - 中国需建立与国情结合且与欧盟接轨的可再生甲醇标准 适用于交通和化学品领域[12] 企业技术突破与产业化案例 - 吉利研发醇氢电动技术 拥有400余件专利 超5万辆运营车辆累计行驶230亿公里[15] - 吉利完成CO2加氢制甲醇千吨级中试 布局碳捕捉至应用全链条闭环[32] - 东方电气40t/d生物质气流床加压气化中试装置有效气组分(CO+H2)达71% 碳转化率超99%[46] - 华东理工大学燃煤电厂万吨级CO2捕集制甲醇示范项目 CO2转化率和甲醇选择性超99%[30] 绿色甲醇在航运领域的应用 - 新加坡目标2030年成为百万吨级甲醇供应枢纽 聚焦燃料供应 储存及加注设施建设[18] - 马士基集团通过绿色甲醇燃料 新型船舶订购与供应商合作推进净零排放目标[23] - 国际海事组织要求2030年减排20% 2050年近净零 欧盟政策推动零碳燃料成为合规刚需[58] 可持续航空燃料(SAF)技术进展 - 航空业占全球CO2排放12% 中国航空碳排放破1亿吨 90%来自航空燃料[34] - 清华大学完成100吨/年CO2加氢制SAF中试 千吨级工业示范落地四川金象赛瑞[34] - 霍尼韦尔UOP Ecofining技术用于SAF生产 推动可持续技术商业化[41] 二氧化碳捕集与资源化利用 - 中国矿业大学CCUS技术应用于中石化 中石油等十余项示范工程[27] - 太原理工大学研究CO2加氢制低碳烯烃 下一步将整合碳捕集与SAF合成一体化[37] - 天津大学 南京大学等机构展示电化学CO2捕集-转化一体化及高值化学品制备技术[65] 生物质能技术与绿色燃料合成 - 清华大学允清炉技术实现超低焦油生物质纯氧气化 应用于多源固废气化能源站[39] - 上海电气风电耦合生物质绿色甲醇一体化项目投产 掌握制氢 生物质气化及甲醇合成技术[43] - 工大开元开发风光发电制氨/醇撬装装备 为分布式场景提供模块化解决方案[54] 产业生态建设与基础设施 - 国家管网集团研究甲醇管道输送技术 未来将构建新能源多能融合网络[59][61] - 中国船级社分析绿色甲醇成本 认证及供应瓶颈 探讨中国在全球供应链中的角色[58] - 上海闻基生物科技介绍SAF碳信用交易方法 CDR技术及Book&claim交易平台[63]

行业背景与能源战略 - 中国能源禀赋多煤缺油少气 石油对外依存度超72% 天然气对外依存度超40% 对国家能源安全形成严峻挑战 [2] - 甲醇作为液态电和液体氢 是风光电最佳载体与氢最佳载体 1方液氢含氢70kg而1方甲醇含氢148.3kg 成为最理想液态化氢基燃料 [2] - 2022年中国终端燃油消费总量达峰并逐年降低 2025年上半年汽柴油消费总量同比降低近8% 全社会超12万座加油站亟需转型 [5] 技术发展与基础设施 - 启动《加油站改建甲醇加注站技术规范》编制 明确油站改醇站技术路径与安全标准 加速甲醇燃料普及应用 [2] - 加油站改建甲醇加注站单座仅需5-10万元投入 可利用现有油气管网实现低成本大规模运输 成为最经济有效的转型路径 [5] - 全国已建成超900座甲醇加注站点 计划2027年底建设超4000座 通过现有加油（气）站增加甲醇功能实现网络快速布局 [5] 政策支持与产业生态 - 国家及多省市出台超60项政策推动醇氢路线发展 2024年7月中共中央国务院文件首次将"加醇站"列入绿色交通基础设施 [5] - 公司实施"1.2.3.3"生态战略 以醇氢电动产品为核心 实现甲醇制备、加注与动力三位一体协同发展 [3] - 运营醇氢电动汽车超5万辆 累计行驶里程超230亿公里 全球首艘醇氢电动集散两用船下水开启内河航运能源变革 [3] 市场前景与产业价值 - 甲醇燃料具备环保性、经济性、安全性及可持续性优势 是最有利于国家能源自主的能源形式 [2] - 液态零碳甲醇可最大化利用现有社会基础设施 形成万亿级价值的中国特色绿色生态产业链 [3][5] - 在技术规范指导下 醇氢电动汽车与甲醇燃料推广将驶入快车道 加速交通领域能源变革进程 [6]

醇氢科技融资及技术发展 - 醇氢科技完成第三轮融资 金额超2亿美元 由杭州高新金投领投 湘潭电化产投 南浔产业基金等跟投 [1] - 融资资金主要用于醇氢产品技术研发及醇氢生态体系建设 [1] - 公司将推动液态阳光醇氢电动技术在商用领域的高质量发展 为国家能源变革提供经济 便捷 可持续的液态能源技术路线 [1] 液态能源技术路线优势 - 液态能源是全球公认储运最方便 使用最便捷的能源形态 [3] - 甲醇作为液体电和液态氢 可直接替代传统汽柴油燃料 是解决传统新能源技术路线痛点的创新方案 [3] - 甲醇具有零碳属性 可由二氧化碳加氢大规模制备 是最有利于国家能源自主的液态新能源形式 [3] - 该技术将改变"西煤东运" "西电东输"的传统高成本能源格局 直接利用西部富集的风光电和煤炭资源 [3] 醇氢电动技术商业化进展 - 技术已实现商业化应用 吉利运营醇氢电动汽车超5万辆 相当于氢燃料汽车两倍 累计里程超230亿公里 [4] - 已形成核心专利400余件 [4] - 公司以车辆推广为核心 围绕资本与产品市场双轮驱动 打造零碳甲醇制备 甲醇加注 醇电汽车三位一体协同发展模式 [4] - 计划通过能源开发零碳甲醇三步走战略 打造万亿级价值的中国特色甲醇液态新能源生态产业链 [4] 新能源行业动态 - 6月充电重卡销量大增1.8倍 [7] - 新能源牵引车半年销量达5.9万辆 超过去年全年水平 [7] - 换电重卡领域出现200辆交车+100辆签约大单 [7]