当智能驾驶成为车企核心的卖点，一种被称为"智驾神器"的灰色产品正悄然在电商平台流通。 它们看似只是简简单单的方向盘"装饰环""助力球"等，却能让汽车辅助驾驶系统的"脱手检测"功能沦为 摆设，成为危害道路安全的"凶器"。 调查发现，这些"装饰贴"实际上是欺骗车辆辅助驾驶系统的"智驾神器"，核心功能为"智驾免提示"，即 在驾驶者双手离开方向盘时，车辆不会触发报警，实现所谓的"全程免接管"自动驾驶体验。 据央视财经12月7日报道，当前市场上一些不法商家利用监管漏洞，推出所谓的"智驾神器"。这些产品 被宣传为"智驾免提示"，即在驾驶者双手离开方向盘时，车辆不会触发报警，提供虚假的自动驾驶体 验。 9月13日凌晨，杭州市临平区南苑街道发生一起交通事故，一辆汽车离奇停在道路中央，副驾驶男子昏 睡不醒，过路群众紧急报警。经调查，该男子从主驾驶挪到副驾驶后，车辆在"无人驾驶"的状态下行驶 了20分钟，酒精检测结果114.5毫克/100毫升。 该车辆能够实现"无人驾驶"，是因为车主加装了所谓的"智驾神器"，最终该男子因危险驾驶罪获刑拘役 一个半月，并处罚金4000元。 "智驾神器"不仅让驾驶员产生错误的安全感，放松警惕，更直接 ...

智能辅助驾驶技术现状 - 目前行业主流技术为L2级别智能辅助驾驶，需要驾驶员全程监控并准备随时接管[2] - 多家汽车品牌正持续升级驾驶员监测系统以应对不当使用行为[2] - 系统通过语音提示“请接管方向盘”和“请注视前方”等方式要求驾驶员介入[2] 驾驶员监测系统技术方案 - 某品牌采用多模态生物识别方案，融合红外摄像头、毫米波雷达与方向盘电容传感器构建双重监测网络[3] - 方向盘电容传感器实时检测手部接触，若监测到双手脱离超过3秒立即触发预警[3] - 系统实行渐进式物理反馈：一级警报通过座椅震动与语音提示，10秒内未响应则平稳降速，最终自动驶向应急车道停车[4] - 另一品牌DMS根据闭眼频次与时长划分疲劳等级，三级疲劳自动限速至80km/h并导航至最近服务区[4] 规避监测手段与灰色产业 - 车主使用电容感应绒布模拟人体电容信号，价格159元至559元不等，月销量近百件[6][8] - 其他规避方式包括配重环、特制墨镜、遮挡摄像头、粘贴假睫毛和强光干扰等[7] - 电商平台存在上百款相关商品，部分用户反馈“再也没有警报声”“长途开车能放松”[8] - 调整墨镜角度规避监测的成功率约60%，但可能触发系统紧急制动[7] 滥用行为与事故案例 - 驾驶员在开启智能辅助驾驶后出现睡觉、玩手机等行为，甚至发生撞上护栏的单方事故[1][3] - 部分车主存在侥幸心理，认为“偶尔用一次没事”或“辅助驾驶很可靠”[8] - 根据道路交通安全法，驾驶人使用智能辅助驾驶系统时仍为车辆操作主体，需承担全部法律责任[9]