（原标题：专访海航董事长丁拥政：封关启新程，新海航锚定"超级承运人"） 21世纪经济报道记者 高江虹 一架波音787飞机，在海南完成一次发动机大修，成本可比境外低20%；一架全新空客宽体机，通过"零 关税"引进，租期内最多能省下超1100万元——这些，正是海南自贸港封关运作后，新海航领到的实实 在在大礼包。 12月18日，全岛封关的"开关"正式按下，对于扎根海南的海航航空集团而言，收获的远不只是政策礼包 的升级，更是一场从"回归主业、聚焦主业"到"从快速发展到高质量发展，并实现绿色发展、智能发 展"的战略重构。 今年前三个季度，海航航空集团旗下核心上市主体单位海航控股实现营业收入534.38亿元，归母净利润 28.45亿元，同比增长30.93%，盈利能力显著提升。尤其是凭借28.45亿元的净利润，海航控股成为2025 年前三季度境内上市航企"盈利王"。 政策东风与自我革新交织下，新海航如何借封关之机，从一家航空公司蜕变为自贸港的"超级承运 人"与"产业生态构建者"？12月19日，辽宁方大集团高级副总裁、海航航空集团董事长丁拥政接受21世 纪经济报道专访时，给出了清晰的航线图。 从"政策红利"到"产业动能" 2 ...

天津空客总装线里程碑与产能布局 - 位于天津的空中客车A320系列飞机亚洲总装线于12月17日交付了第800架飞机，接收方为中国国际航空公司，机型为A321neo [1] - 该总装线于2008年启用，是空客在欧洲以外的首条民用飞机生产线，可生产A319、A320和A321机型 [1] - 总装线交付里程碑进展迅速：2009年交付首架，2020年10月交付第500架，2024年7月交付第700架，仅1年多后便更新至800架 [1] - 空客天津第二条A320系列飞机总装线已于2024年10月22日正式投产，至此空客全球10条总装线中有2条位于天津 [3] 空客在华市场地位与份额 - 中国已成为空客民用飞机的最大单一国别市场，空客每年交付中国客户的飞机数量约占其全球交付总量的20% [1] - 空客机队在中国市场的份额已从2008年的约20%攀升至目前的超过50% [1] - 2024年，从天津总装的飞机中约有25%交付给了境外航空公司 [3] 中国航空市场增长与供应链深度 - 中国民用航空局数据显示，近两年中国每年新增航空人口约4000万，航空总人口规模已达4.7亿，较2019年增加1.6亿，成为全球航空人口规模最大的国家 [3] - 空客预测，未来20年中国航空客运量年均增长率可达5.3%，高于全球3.6%的增长率 [3] - 中国约有200家供应商支持空客民用飞机生产，涵盖上下游全产业链，所有空客民用飞机机型都有中国生产的零部件 [3] - 中国稳定的航空产业生态链使空客有能力从中国供应全球，助力全球航空业发展 [3] 空客对华战略与合作 - 第800架飞机的交付彰显了空客持续深化在华战略合作的决心 [1] - 2024年是空客与中国民航合作40周年 [1] - 空客表示，强化的工业布局体现了公司对中国市场的坚定承诺，愿继续与中国的合作伙伴携手并进，为中欧之间的良好关系作出贡献 [3]

交付里程碑 - 空客公司于10月22日在其天津交付中心向中国东方航空交付一架由空客A320系列飞机亚洲总装线完成总装的A321neo飞机 [1] - 此次交付标志着中国东方航空在天津接收的空客飞机数量累计达到200架，其中包括16架宽体飞机 [1] 合作关系与历史 - 空客全球高级副总裁刘莉表示，此次交付是空客与中国民航、中国东方航空四十年来长期互信、共赢合作的体现 [2] - 中国东方航空运营着亚洲第一、全球第三大空客机队，其在天津接收的飞机数量占空客天津总交付量的超过五分之一 [2] - 中国民航于1985年引进首架空客民用飞机，中国东方航空在40年间先后运营过多款空客飞机型号 [2] 机队构成 - 截至2025年9月底，中国东方航空机队拥有20架空客A350-900飞机、56架空客A330系列飞机和391架空客A320系列飞机 [2]

公司动态 - 达美航空为庆祝百年生日推出两架百年涂装客机 包括空客A350-900和空客A321neo [2] - 其中一架注册号为N527DN的百年涂装空客A350-900客机将于10月2日13:45抵达上海浦东国际机场 并于15:45返回底特律 [1] - 此次飞抵上海是公司常规航班调配的一部分 该客机后续将继续执飞国际和美国国内航线 [2] 产品与服务 - 百年纪念涂装设计简洁明亮 风格庄重现代 机身上有醒目的百年徽章与银蓝彩条 [2] - 公司上海至底特律和洛杉矶直飞航班由空客A350-900执飞 上海至西雅图直飞航班由空客A330-900neo执飞 [2] - 两种执飞机型均配备四种座位产品 以满足不同旅客需求 [2] - 旅客可通过底特律、洛杉矶、西雅图三大枢纽机场 转机前往北美和南美各主要城市 [2]

运力提升与机型优化 - 公司协调6架新机型空客A321neo投入杭州运营 执飞杭州至长春、哈尔滨、太原等9条航线 [1] - 新机型配置8个商务舱和200个经济舱 采用国产人体工学座椅 经济舱通道及头顶行李箱容量提升60% [1] 暑运航班计划与运力部署 - 暑运期间公司预计运输旅客135万人次 浙江始发航班日均超65班 航班量同比增6.5% [2] - 浙江地区综合运力峰值达46架 其中杭州38架 过夜运力最多27架 [2] - 国际航线加密杭州—大阪航班至每周11班 覆盖5月30日至8月31日 [2] 国内航线新增与加密 - 7月1日至10月25日新增杭州—北海每日1班 6月中旬至8月底新增杭州—海拉尔每日1班及杭州—昆明每日2班 [3] - 开通杭州—西宁直飞每日1班 其他新增航线详见官网 [3]