核心业务与竞争壁垒 - 公司深耕轨道交通电气领域20余年 构建从电源供电到终端执行部件的全链条产品生态 包括电源产品 智能控制产品和电机及风机产品三大类型[1][3] - 垂直整合能力形成技术闭环 在机车 地铁 高铁等多场景提供一体化解决方案 智能控制产品已批量应用于地铁无人驾驶系统[3] - 拥有92项专利和26项软件著作权 覆盖全国40多个城市营销服务体系 产品出口至亚欧南美等十余个国家和地区[4] 财务表现与运营效率 - 2024年营收同比增长18.31%至4.25亿元 归母净利润同比增长37.1%至4914.12万元 创历史新高[1][6][7] - 智能控制产品销售收入9156.81万元 同比增长85.7% 占比营收21.57% 电机风机产品销售收入7052.64万元 同比增长23.55%[6] - 毛利率维持在43.44%高位 期间费用率从34.58%降至30.93% 归母净利率从9.99%提升至11.58%[7] 行业机遇与市场空间 - 轨道交通行业处于存量更新加增量建设的双周期叠加阶段 全国铁路机车拥有量2.25万台 城市轨道交通配属车辆12314列[7] - 2024年新增地铁运营里程超600公里 国铁集团客货运输量创新高 带动车辆采购需求[7] - 川藏铁路 新藏铁路等重大投资建设为公司开辟更广阔市场空间[3] 战略收购与业务协同 - 2025年以6.7亿元收购思凌科半导体 切入电网通信芯片赛道 该市场规模超百亿元[2][9] - 思凌科2023年营收2.92亿元 净利润2949.74万元 2024年营收3.10亿元 净利润3088.68万元[9] - 收购填补智能网络控制产业链空白 电力载波芯片技术可直接应用于轨交电网系统 提升运行效率和稳定性[10] 二级市场表现 - 2024年初以来股价持续上升 2025年4月8日至8月18日期间累计涨幅超140% 参与资金接近120亿元[1] - 当前股价调整呈现缩量态势 下跌势能接近尾声 上升大趋势未受影响[1]

股价表现 - 8月19日收盘价35.38元，较前一交易日下跌2.27% [1] - 当日开盘价41.03元，盘中最高41.03元，最低33.71元，振幅达20.22% [1] - 成交额5.82亿元 [1] 公司业务 - 主营业务为轨道交通电气设备制造 [1] - 产品包括机车车辆电气控制系统、智能网络控制系统等 [1] - 所属板块包括交运设备、广东板块、专精特新等概念 [1] 收购计划 - 拟以不超过6.7亿元现金收购思凌科半导体100%股权 [1] - 标的公司主营电网通信芯片设计，2025年前7个月净利润535万元 [1] - 标的公司承诺2026-2028年累计净利润不低于1.6亿元 [1] 股权变动 - 控股股东拟协议转让10%股份予交易对手方 [1] 资金流向 - 8月19日主力资金净流出1.29亿元 [1] - 近五个交易日累计净流出1.45亿元 [1]