本报电（记者罗艾桦）邮轮产业目前已成为广东省广州市海洋经济的一张新名片。近日，全国规模最大 的邮轮母港综合体之一——广州南沙国际邮轮母港正式开启2025—2026秋冬航线运营。 据介绍，2025年12月7日至2026年5月，"爱达·地中海号"邮轮将以南沙为母港推出多条航线，覆盖中国 香港、越南、菲律宾、马来西亚、文莱等多个热门旅游目的地。此外，以广州城市形象命名的第二艘国 产大型邮轮"爱达·花城号"亦接近建造完成，将于2026年底以南沙为主要母港开展常态化运营。 ...

海洋资源开发与政策支持 - "十五五"规划建议提出加强海洋开发利用保护，推动海洋经济高质量发展，加快建设海洋强国[1] - 国家重大科技基础设施"冷泉生态系统研究装置"在广州南沙开工建设，总投资26.6亿元，计划2030年建成[14] - 该装置由水面保障母船、海底实验室、保真模拟系统组成，其海底实验室体积相当于3个中国空间站，将成为世界首个2000米级坐底式可载人长期驻留深海实验室[14] 深海可燃冰勘探与技术 - 海马冷泉区是与可燃冰伴生的巨型冷泉，可燃冰全球储量是石油、煤炭和天然气资源量的2倍，被公认为未来替代能源[5] - "海马"号深海遥控潜水器整体国产化率超过90%，最大下潜深度达4500米，负责在1522米深海底采集可燃冰及伴生气体作为"源火"气源[5][9] - 科研人员远程操控机械臂采集冷泉口可燃冰，通过科考船甲板光伏发电装置实现天海联动引燃"源火"[9] 邮轮制造与市场前景 - 第二艘国产大型邮轮"爱达·花城"号建设进度近85%，船体长度加长17米，总吨位增加0.64万总吨，公共区域和室外面积增加[16] - "爱达·花城"号全船2838间房间中超过1100间采用预制舱技术，内装总周期比首制船少8个月，整体建造效率提升约20%[19][21] - 业内预测2030年中国邮轮游客量达1000万人次，2035年邮轮产业经济规模突破4000亿元人民币[27] 现有邮轮运营与设计 - 首艘国产大型邮轮"爱达·魔都"号运营近两年累计运行超过150个航次，航线覆盖日本、韩国，航程4-7天[23][25] - "爱达·花城"号设计进行全面升级，配备千人大剧院、购物中心、艺术长廊及智能交互系统，计划2026年底交付并以广州南沙为母港运营[21]

深海能源勘探与开发 - 中国“十五五”规划建议提出加强海洋开发利用保护，推动海洋经济高质量发展，加快建设海洋强国[1] - 南海海马冷泉区发现巨型冷泉，是与可燃冰伴生的指示标志，可燃冰全球储量是石油、煤炭和天然气资源量的2倍，被公认为未来替代能源[7] - 用于“源火”采集的“海马号”深海遥控潜水器整体国产化率超过90%，最大下潜深度达4500米[9] - 通过遥控机械臂采集可燃冰，其降压分解产生的甲烷气体被成功引燃，实现了天海联动[11] - 国家重大科技基础设施“冷泉生态系统研究装置”在广州南沙开工建设，总耗资26.6亿元，计划2030年建成，其海底实验室体积相当于3个中国空间站，将成为世界首个2000米级坐底式可载人长期驻留的深海实验室[19][20] 邮轮制造与产业发展 - 中国第二艘国产大型邮轮爱达·花城号建设进度已近85%，整体建造效率比首制船提升约20%[22][24] - 通过应用全船完整三维模型指导施工，使电缆铺设效率提高约15%，预制舱室技术将单间安装工时从近200个大幅减少至20-30个[26][28][30] - 爱达·花城号全船2838间房间中超过1100间采用预制舱室技术，内装总周期比首制船少8个月，计划2026年年底交付，以广州南沙为母港运营[32] - 爱达·花城号在空间设计、科技配备等方面全面升级，搭载人工智能技术和智能交互系统[34] - 首艘国产大型邮轮爱达·魔都号已运行超过150个航次，接待游客超过56万人[43] 海洋经济市场前景 - 业内预测2030年中国将成为世界最重要邮轮市场，游客量达1000万人次，到2035年邮轮产业经济规模将突破4000亿元人民币[42]

公司运营效率 - 万吨巨轮从第一块钢板下坞到半船成型仅需22天，40天左右完成起浮，整个建造过程仅需80余天 [5] - 第二艘邮轮爱达·花城号相比首艘邮轮建造周期缩短了4个月，预计最终能提速8个月 [14] - 公司向格里马尔迪集团交付第600艘船，国际船东认可其在交付速度和质量上已超越日韩 [20] 公司技术能力与产品发展 - 公司具备建造20万、30万吨级船舶的能力，并应用激光切割、智能焊接等新技术 [16] - 9000车位汽车运输船获得意大利船级社认证，采用低油耗主机并预留氨燃料改装空间，体现环保技术领先 [16] - 正在研发10800车位汽车运输船，旨在进一步刷新纪录 [19] - 成功破冰高端邮轮制造，第二艘豪华邮轮正在建造中 [1] 公司市场地位与国际化 - 公司90%的订单来自海外，是名副其实的国际造船基地 [9] - 意大利格里马尔迪集团一次性订购3艘9000车位汽车运输船，其所有新船均在中国建造 [16][20] - 公司从1999年成立，2003年交付首艘船舶，发展到目前成为国际造船市场的重要参与者 [9] 行业挑战与突破 - 高端邮轮制造长期被意大利和德国少数船厂垄断，关键技术曾被严格封锁 [10][12] - 公司在首艘邮轮爱达·魔都号建造中面临8毫米薄钢板切割焊接等技术难题，进度曾严重滞后 [12] - 公司计划用5到10年时间打造完整的邮轮产业链，以突破垄断 [12]

观察之一：发力先进制造业 - 全球首个人形机器人半程马拉松赛在北京举行，20支人形机器人赛队参与，展现运动控制、能源管理、环境感知等技术突破，推动软硬件迭代升级 [2] - 人形机器人等智能终端新业态加速涌现，海南商业航天发射场二号发射工位调试成功，第二艘国产大型邮轮爱达·花城号转入内装阶段，显示先进制造业提速发展 [2] - 商业航天成为新增长引擎，东方空间引力一号、星河动力智神星系列火箭等模型亮相中国航天日，卫星导航、遥感监测等应用场景拓宽 [2] - 北京、上海、深圳等10余个地方政府布局人形机器人产业基金，国家级先进制造业集群覆盖信息通信、人工智能、集成电路等领域 [3] 观察之二：真招实招促民营经济前行 - 重庆赛迪奇智公司通过AI实现铁水运输无人化，创新成果受益于政策支持 [4] - 上海出台26项措施促进民营经济，银川打造人才引擎，重庆渝中区发布民间投资机会清单，市场监管总局推出37条重点举措 [4] - 义乌国际商贸城外商采购活跃，佰世特包装等企业积极开拓海外市场，预计销售额稳步增长 [4] 观察之三：消费市场"暖意"浓浓 - 第32届中国兰花博览会交易额达4.68亿元，长安区秦岭花世界4月销售额预计8000万元，鲜花经济带动消费 [7] - 离境退税"即买即退"全国推广，家政服务扩容政策出台，四川沃美管家计划年内拓展至20家门店 [7] 观察之四：高水平开放激发新活力 - 第137届广交会吸引全球219个国家地区22.4万名采购商，创历史新高 [8] - 消博会意向签约920亿元，上海车展首发超百款新车，进博会签约面积近25万平方米，国际展会彰显市场吸引力 [9] - 天津自贸试验区十年形成140余项制度创新成果，云遥宇航等企业受益于数据出境管理规范 [9][10]