用户端促销活动 - 在全国超200个城市推出秋季及十一假期专属优惠 核心活动覆盖不同时间段与城市[2] - 140余个城市用户可通过App地址栏输入"滴滴5折"或进入主会场参与活动 部分品类下单即享折扣 打车可低至5折[2] - 94个城市用户参与分享好友领券活动有机会获得5折打车券 活动时间为9月27日至10月12日[4] - 即日起至10月8日用户可领取专属打车优惠 打车7.5折起 最高减15元或20元 同时可领取租车8折券 新用户租车最高减150元[4] - 提供青桔单车 电单车新用户专属骑行折扣与购卡优惠 另有机票 火车票 酒店预订优惠[4] - 出国游用户可通过中文页面使用打车 租车 包车服务[4] - 预约打车服务升级 推出无车必赔 准时保障 等待保障 迟到必赔 爽约必赔 车费卫士6大权益保障[10] 司机端激励措施 - 发放超4亿元司机补贴 推出"单超多0佣金"活动[6] - 司机可低至1分钱购买免佣卡 累计最高可享156小时免佣 还能购买流水加速卡 最高加速比例达40% 单笔上涨金额封顶15元[6] - 部分城市司机参与完单抽奖 每天最高可赢取1088元现金奖励 同时还有单单奖 服务分加分 节日无忧宝等十余重奖励[6] - 假期高峰时段部分城市试行收取节假日司机服务费 每单2-5元不等 该费用由乘客支付并全额给到司机[6] - 针对出租车司机上线服务费全免卡 车费垫付卡 接驾无忧卡 峰期完单奖等专属福利[6] - 免费派发60万份中秋月饼礼盒 全国145城"城市传奇"等级司机可直接领取 其他等级司机可参与抽奖[7] - 在北京 上海 广州等9城举办"滴滴司机中秋家宴" 在南京 武汉等50多个城市开展中秋福利站与表彰活动 共表彰7000余名优秀司机[7] - 试点推出甄选快车 六座快车等溢价品类 司机提供优质服务后可获得订单收入上涨[7] 平台运营保障 - 推出"行程卫士"功能 为用户推荐距离更近 更易碰面的上车点[8] - "车费卫士"针对未坐车收费 未及时结束订单等问题 分级启动拦 退 赔三项功能[8] - 滴滴保为乘客提供免费7天畅行交通意外险 最高保额达百万 覆盖飞机 火车等多种交通工具[10] - 司机可免费领取接单补贴险 最高可获25元现金补偿 也可领取7天行程延误险 若堵车时间超过预计时间30分钟 最高可获70元现金补偿[10]

滴滴出行暑期跨境游促销活动 - 公司推出暑期打车7折起活动 时间从即日起至7月31日 [1] - 用户可领取海外打车专属券包 包含2张7折券(每张最高减20元)和1张8折券(最高抵10元) [1] - 针对韩国用户提供2张专属打车券 包含满70元减15元券和8折最高抵扣10元券(限周六日使用) [1] - 日本用户可通过兑换码OTOKU获取10张优惠券 单笔订单最高减500日元 [1] - 东京/成田/关西机场订单享7折起优惠 单笔最高减1500日元 [1] - 香港用户可领取最高减50港元优惠券 [1] - 每日可参与两次抽奖活动 奖品包含打车折扣券和立减券 [1] 滴滴海外出行服务特点 - 海外出行服务已覆盖春节/五一/端午等多个假期 [2] - 用户无需额外下载软件 只需升级滴滴App即可使用海外服务 [2] - 支持中英文地点输入 提供中文客服和即时沟通功能 [2] - 支持支付宝/微信预付车费 自动计算汇率 [2] 暑期跨境游市场数据 - 暑期出行热门地点包括东京/首尔/新加坡等 [2] - 海外出行用户主要来自国内一二线城市 [2] - 出行目的以旅游度假为主 [2]

核心运营数据 - 2024年4季度滴滴国内出行GTV达784亿元，同比增长9.3%，增速较上季提升1.5pct，环比增长0.3%，为2021年以来首次在4Q实现环比增长 [1][8] - 国内出行订单量同比增长10.8%，增速较上季的10.6%小幅提升，显示业务量增长趋于平稳 [1][8] - 滴滴App及花小猪App MAU在24年底至25年初显著提升，而其他平台未见类似变化，表明市场领先地位巩固 [1][9] - 国内业务平均客单价同比下滑1.4%，但下滑幅度逐步收窄，主要受特惠、拼车等产品结构变化影响 [10] 营收与补贴策略 - 国内出行板块收入474亿元，同比增长5.6%，增速落后GTV增速3.7pct，推测因消费者端补贴加大 [2][13] - 国内平台销售额（GTV-消费激励）同比增长23%，增速高于GTV和收入，显示司机分成占GTV比重同比下降 [2][14] - 国内业务平台变现率（平台销售额/GTV）达21.3%，环比提升0.7pct，连续4季度同环比提升 [14] 海外业务表现 - 海外业务GTV同比增长16%，剔除汇率影响后实际增速为32%，订单量增速30%，客单价受汇率影响同比下滑11% [2][11] - 海外业务营收同比增长35%至30.1亿元，平台收入增长22%至23.9亿元，金融性收入增长强劲 [3][15] - 海外业务adj.EBITA亏损7.1亿元，亏损率2.8%，同比收窄（去年同期5.1%），但环比扩大 [4][17] 利润与费用 - 国内业务adj.EBITA利润21.8亿元，环比下降3.1亿元，利润率（占GTV）从3.2%降至2.8% [3][16] - 整体adj.EBITA利润3.2亿元，环比大幅下降（上季17.4亿元），主要因海外和创新业务亏损扩大 [4][17] - 四项经营费用占收入比重环比上升1.4pct，营销和管理费用同比显著提升，显示投入力度加大 [6][18] 未来关注点 - 国内业务增长中枢或维持在10%左右，关注单均利润释放及自动驾驶等变革性技术 [8] - 海外业务需验证能否通过规模增长或快速扭亏成为第二曲线 [5] - 公司未上调25年国内业务adj.EBITA指引（120亿元），且未明确海外扭亏时间点，引发市场对投入计划的担忧 [6] - 当前估值对应国内业务15x adj.EBITA倍数，高于同行，需通过利润释放或海外超预期增长支撑股价 [6]