上屋站至深圳湾口岸站 时间缩短至37分钟 13号线一期贯通后，运营时间将与深圳市轨道交通线网保持一致，为6:30至23:00。 近日，深圳市轨道交通13号线一期北段顺利通过竣工验收，进入开通前的最后冲刺阶段，计划于今年年 底投入运营。届时，13号线一期将实现全线贯通，为市民提供更加高效、便捷的出行服务。 13号线是深圳市中西部地区南北向骨干线，一期线路南起深圳湾口岸站，北至上屋站，其中一期南段 （深圳湾口岸站至高新中站）已于2024年年底投入运营。一期北段始于既有的高新中站，终至上屋站， 共设9座车站，其中，西丽高铁站因配合西丽综合交通枢纽工程交叉建设，在年底线路开通时将"越 站"通过。 作为连接深圳湾口岸、后海中心区、南山科技园、留仙洞总部基地、石岩片区的重要线路，13号线一期 的贯通运营，将进一步拓展深圳市轨道交通网络的覆盖范围，缓解深圳市中西部地区的南北向交通压 力，提升市民出行效率，同时加速沿线科技、产业、人才资源的流动，为区域高质量发展注入新的动 能，助力深港两地及粤港澳大湾区交通互联互通、经济协同发展。 特色站"一站一景" 13号线车站设计遵循"满足功能、经济适用、低碳环保"原则，以"阳光+共享" ...

地铁13号线一期北段贯通跑图进展 - 地铁13号线一期北段（高新北站至上屋站）于9月26日起正式进入与一期南段的贯通跑图阶段 向年内线路贯通运营目标迈出关键一步 [1] - 跑图阶段严格按照开通运营载客标准进行 全天行车间隔不高于6.7分钟 一期南段维持正常载客运行 一期北段进行不载客试运行 [2] - 跑图期间13号线新旧列车将交叉运行 列车从深圳湾口岸站行驶至高新中站后停止载客服务 继续空载运行至上屋站折返 折返空车在高新中站重新投入载客服务 [2] 运营组织与设施升级 - 跑图通过模拟载客运营场景全面检验线路运营组织管理与设施设备系统的安全性及可靠性 [3] - 港铁中铁电化公司将结合跑图实际运行情况持续优化应急处置机制 强化各岗位协同作业能力 [3] - 13号线一期北段新上线列车已在司机室与客室之间增设隔断门 其他列车将陆续在跑图期间完成隔断门增设 符合交通运输部全自动运行系统规范要求 [4] 线路规划与区域影响 - 13号线一期线路南起深圳湾口岸站 北至上屋站 全长22.441公里 设站16座 串联后海中心区 高新科技园 留仙洞总部基地及石岩片区等关键区域 [4] - 线路贯通运营后可实现与1号线 2号线 5号线 6号线 9号线 11号线等多条地铁线路换乘 [4] - 13号线作为深圳中西部地区南北向骨干线 将缓解中西部地区南北向交通压力 提升市民出行效率 助力城市高质量发展和深港两地及大湾区互联互通 [4]