沿江高铁武宜段开通运营概况 - 沪渝蓉沿江高速铁路武汉至宜昌段（沿江高铁武宜段）近日开通运营，线路全长314公里，设计时速350公里 [1] - 该线路设8座车站，其中汉口站、荆门西站为既有车站，汉川北、天门、京山南、钟祥南、当阳西、宜昌北为新建车站 [1] - 开通后，武汉与宜昌两地最快69分钟互达，铁路旅行时间从目前的2小时大幅压缩 [1] 对湖北省高铁网络的影响 - 沿江高铁武宜段与襄荆高铁在2025年相继开通，使湖北省当年新增高铁运营里程达429公里，新增里程位居全国第一 [2] - 至此，湖北省高铁运营总里程达到2585公里，排名从全国第十三位跃升至第五位，与第四名江苏省（2594公里）仅差9公里 [1][2] - 该线路开通使沿线钟祥、京山、当阳等多个城市首次迈入“高铁时代” [1] 区域交通格局变化 - 沿江高铁武宜段开通后，武汉、襄阳、宜昌三地之间首度形成时速350公里的高铁“金三角”环线，实现1小时直达 [2] - 其中，襄阳与宜昌首次实现真正意义上的高铁直连，两地铁路旅行时间从目前的3至4小时大幅缩短至1小时左右 [2] 沿江高铁的长期规划与战略意义 - 沪渝蓉沿江高铁东西横贯上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市，全线预计2030年左右建成 [1] - 全线建成后，这条2100公里的沿江高速铁路大通道将串联起长江经济带 [1] - 该线路将成为长江流域综合立体交通体系主骨干、全国“八纵八横”高铁网主动脉之一 [1]

【三条高铁同日开通运营 年底前仍有新线计划开通】杭州至衢州高铁（以下简称"杭衢高铁"）2025年 12月26日开通运营，长三角城际快速交通网再添新线路，杭州至衢州间形成高铁双通道，杭州西至衢州 西站最快73分钟可达。 上述新开的6条高铁，除包银高铁设计时速为250公里等级外，其余5条高铁全部为设计时速350公里等 级，6条高铁总里程1826公里，其中设计时速为350公里等级线路里程占全部线路里程的71.58%。 目前距离2025年结束还有5天，仍有多条高铁计划年底前开通。 中国铁路上海局集团有限公司人士对《中国经营报》记者表示，合新高铁合泗段（合肥西至泗县东）计 划于年底前开通，并参与2026年元旦假期运输，合新高铁合泗段全长208公里，设计时速350公里；此外 京唐城际铁路北京城市副中心段也计划于年内开通，京唐城际铁路全长150公里，设计时速350公里。 2021年12月9日国务院印发的《"十四五"现代综合交通运输体系发展规划》目标显示，至2025年年底中 国铁路营业里程将达到16.5万公里，其中高铁营业里程达5万公里。 2025年以来，铁路固定资产投资连续刷新历史同期最高纪录。上半年，完成投资3559亿元 ...