沿江高铁武宜段开通运营概况 - 沪渝蓉沿江高速铁路武汉至宜昌段（沿江高铁武宜段）近日开通运营，线路全长314公里，设计时速350公里 [1] - 该线路设8座车站，其中汉口站、荆门西站为既有车站，汉川北、天门、京山南、钟祥南、当阳西、宜昌北为新建车站 [1] - 开通后，武汉与宜昌两地最快69分钟互达，铁路旅行时间从目前的2小时大幅压缩 [1] 对湖北省高铁网络的影响 - 沿江高铁武宜段与襄荆高铁在2025年相继开通，使湖北省当年新增高铁运营里程达429公里，新增里程位居全国第一 [2] - 至此，湖北省高铁运营总里程达到2585公里，排名从全国第十三位跃升至第五位，与第四名江苏省（2594公里）仅差9公里 [1][2] - 该线路开通使沿线钟祥、京山、当阳等多个城市首次迈入“高铁时代” [1] 区域交通格局变化 - 沿江高铁武宜段开通后，武汉、襄阳、宜昌三地之间首度形成时速350公里的高铁“金三角”环线，实现1小时直达 [2] - 其中，襄阳与宜昌首次实现真正意义上的高铁直连，两地铁路旅行时间从目前的3至4小时大幅缩短至1小时左右 [2] 沿江高铁的长期规划与战略意义 - 沪渝蓉沿江高铁东西横贯上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市，全线预计2030年左右建成 [1] - 全线建成后，这条2100公里的沿江高速铁路大通道将串联起长江经济带 [1] - 该线路将成为长江流域综合立体交通体系主骨干、全国“八纵八横”高铁网主动脉之一 [1]