核心观点 - 数字技术对实体经济进行全方位改造 创造新质生产力并提升全要素生产率 [1][3] - 夏粮产量达2994.8亿斤稳居历史第二高位 亩产同比增加0.1公斤 [1] - 通过精准治理和数实融合构建全链循环生态 增强经济韧性和内生动能 [2][3][4] 数字技术应用 - 天空地一体化监测网络实现农田数据化可视化 为精准滴灌提供支持 [2] - 数字技术使储粮损耗率从5%降至1%以下 驱动全流程效率革命 [3] - 无人机田间作业 工业机器人生产线 智能仓库机械臂成为常态 [3] 农业现代化成果 - 中央财政下达农业生产防灾救灾资金直达基层设施 [2] - 智慧平台实时调度农机提升收割效率 雷达卫星台风预测精度达百米级 [2] - 科技育种 自动滴灌 智能收割 智慧运输实现全链条数字化 [3] 产业链价值提升 - 强筋小麦对接高端烘焙市场 废弃秸秆进入生物质能源和饲料加工领域 [4] - 粮食从口粮商品向高附加值产业元素转变 形成田野到餐桌价值链 [4] - 农业稳定为食品加工 餐饮零售提供成本预期 对冲输入性通胀风险 [4] 经济系统效能 - 从被动应对危机进化为主动管理风险 提升宏观经济治理有效性 [2] - 国内大循环为主体的全链经济模式构建协同产业生态 [4] - 生产端到消费端良性循环增强经济体系响应速度和应对策略精细度 [2][4]

京哈高速沈山段改扩建工程进展 - 京哈高速绥中至盘锦段改扩建工程于2022年8月启动 采用边运营边施工模式 [1] - 预计7月下旬北京方向通车 9月底实现双向10车道通车 整体工期提前一年 [1] - 改扩建后沈山段将成为智慧高速公路 集成多项科技创新 [2][3] 智慧高速公路建设 - 全线部署27座无人机机巢 实现长距离自动巡航能力 为全国首创 [2] - 无人机可自动起飞至特情地点 实时回传高清画面 支持多方协同处置 [2] - 配备32个系统平台和84类算法 实现AI视频分析 气象监测等数据融合 [3] - 采用智能值守 融合收费等智慧化手段 全面提升道路管理效率 [3] 交通组织创新 - 首次在长距离高速使用左侧硬路肩 特情时车辆就近停靠减少并道风险 [4][5] - 全线设置潮汐车道 根据客货流量动态调整第三车道用途 [5] - 地面设置双虚线实现客货车软隔离 保障各行其道 [5] 安全设施升级 - 采用新型M型护栏板 立柱间距由4米缩至2米 设置多道防护 [6] - 护栏板设计吸能滑道 可降低碰撞伤害程度 [6] - 收费站前3公里设置变道提示 800米处双虚线变双实线禁止变道 [6] - 增设里程牌和百米牌 实现100米内精确定位 [6] - 全线配备桥梁防撞墙 声屏障等高规格安全设施 [7]