岸边集装箱起重机
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美国把港口费停了:下周生效,会跟中国谈
搜狐财经· 2025-11-08 21:07
中美关税措施调整 - 美国贸易代表办公室宣布自11月10日起暂停所有因301条款贸易调查对中国采取的惩罚性措施为期一年 [1] - 暂停措施包括对涉华船舶的美国港口费用以及对岸边集装箱起重机和卡车集装箱联运底盘征收的100%关税 [1] - 港口费用及起重机关税的暂停期限将持续至2026年11月9日美国东部标准时间晚间23点59分 [2] 航运公司运营影响 - 中远海运和东方海外旗下有4艘集装箱船预计将于11月10日前到港需按每净吨50美元的标准缴纳费用 [2] - 美森海运自中方措施于10月14日实施以来已累计缴纳640万美元港口费用若征税未被暂停其在2026年和2027年每年可能需缴纳8000万美元 [3] - 全球航运业权威刊物指出航运运营商可能会推迟船只抵达美国港口的时间以避免数百万美元的费用支出 [2] 行业反馈与评价 - 美国航运公司美森海运对中美达成共识表示欢迎称这是一项令人欣慰的进展 [2] - 国际航运公会称此次暂停措施是积极且具稳定性的一步指出此前的收费机制已给全球贸易带来重大挑战与干扰 [5] - 世界航运理事会总裁认为美国与中国暂停船舶相关费用对出口商进口商及消费者而言都是利好有助于维持贸易竞争力并保障关键航道的通行顺畅 [6] 政策执行细节与不确定性 - 美国贸易代表办公室公告指出暂停期间任何相关方均无需承担港口费用的支付责任也无需缴纳该费用 [2] - 有行业反馈强调应采取措施为在政策生效短暂期间受影响的船舶及货主建立退款程序但公告未提及已收取的费用是否会退还 [5] - 行业警告称反复无常的政策仍将带来不确定性港口费用已成为中美贸易谈判筹码理论上仍可能在短时间内恢复征收 [5]
记者手记|钱凯港24小时
新华网· 2025-08-01 21:15
钱凯港项目概况 - 钱凯港是中国与秘鲁共建"一带一路"标志性项目,2024年11月正式开港,成为连接亚洲与拉美最重要的航运枢纽之一 [3] - 港口采用4台高逾130米的岸边集装箱起重机(桥吊),装卸作业区设备包含40只红色车轮的蓝色机身轨道系统 [3] - 智能驾驶集装箱卡车实现自动化运输,能耗较传统集卡降低25%以上,全程零碳排放 [6] 智慧化运营体系 - 中央控制区与计划区作为港口"大脑",通过码头生产操作系统指挥桥吊、轨道吊与智慧集卡自动作业 [8][10] - 80%装卸作业实现自动操作,异常情况下由16位轨道吊操作员远程监控15台设备 [13] - 单程海运时间缩短至23天左右,物流成本节约20%以上,集装箱从装卸到堆场转运全流程自动化 [10][17] 贸易与物流效益 - 秘鲁渔业出口占总出口额约6.5%,2024年4月鱼粉出口同比大幅增长605.3% [15] - 生鲜果品(如牛油果、蓝莓)出口中国航程从33天压缩至23天,保鲜率与竞争力显著提升 [17] - 家电进口商物流周期从50天缩短至30多天,主打产品市场占有率大幅增长 [19][20] 运营数据与区域经济影响 - 2025年1至5月完成集装箱吞吐量9.44万标准箱,散杂货及滚装货物62.69万吨,装卸船舶118艘次 [22] - 港口带动本地鱼粉厂、水果种植户订单量增长,促进秘鲁政府加大投资 [15][17] - 现代港口推动地区经济发展与中小企业机会跃升,运输需求增速超预期 [24]
2025-2031全球与中国港口集装箱起重机市场现状及未来发展趋势
QYResearch· 2025-04-30 08:48
港口集装箱起重机行业概述 - 港口集装箱起重机是专门用于装卸集装箱的重型设备,具有机动灵活、操作方便、稳定性好等优点,主要用于20英尺和40英尺国际集装箱的堆叠和水平运输 [2] - 2024年中国港口集装箱起重机市场规模达6.68亿美元,占全球市场的15.39% [4] - 全球市场规模预计从2024年的43.39亿美元增长至2031年的54.2亿美元,复合年增长率3.04% [7] 行业现状与市场格局 - 中国厂商通过"一带一路"加速国际化布局,东南亚、非洲等新兴市场成为出口重点 [4] - 八大生产商收入份额占比达92.51%,主要厂商包括上海振华重工、Konecranes、三一集团等 [8] - 轮胎式集装箱起重机占据主导地位,2024年销售额18.38亿美元,占比42.36% [8] 技术发展趋势 - 智能化与自动化加速推进,AI优化集装箱调度,IoT传感器实时监测设备状态 [5] - 绿色环保技术普及,纯电动/混合动力设备逐步替代柴油动力,能量回收技术提高能源效率 [5] - 数字孪生技术与5G结合,提升运营效率和远程控制能力 [6] 市场需求驱动因素 - 全球贸易扩张推动港口升级,亚洲、欧洲、北美主要港口设备更新需求旺盛 [6] - 新兴市场基础设施投资增加,东南亚、中东、非洲地区需求显著增长 [6] - 集装箱港口应用占比达67.97%,是多用途港口之外的核心下游市场 [8] 区域发展动态 - 中国内陆港口城市(如重庆、武汉)需求增长显著,受益于长江经济带等区域战略 [4] - 全球市场重点关注北美、欧洲、中国、日本、东南亚等地区 [11]