产能扩张计划 - 小米汽车将全年交付目标从30万辆提升至35万辆[1] - 北京工厂一期额定年产能15万辆 但实际通过双班倒模式实现接近200%利用率 月产量达2.4万辆[9] - 北京工厂二期预计6月中旬竣工 验收后2-3个月投产 业内预计今年可提供6万辆产能[10] 新工厂布局进展 - 小米汽车正考虑在武汉建设新制造工厂 2021年就开始与武汉市政府对接项目[4] - 武汉工厂可能利用东风云峰工厂闲置产能 该工厂年产能30万辆 目前岚图知音月销量不足2500辆[6] - 供应商本特勒汇在武汉扩建生产线 业内传闻小米武汉工厂事宜已敲定 预计年底正式宣布[7] 产品线规划 - 在售SU7连续5个月销量超2万辆 预计2025年全年销量超25万辆[9] - SU7 Ultra上市3天大定1.9万辆 锁单超1万辆 周订单增长超150单[9][10] - 新款SUV车型YU7预计六七月份上市 定位更受欢迎的市场[11] - 第三款车型N3定位大型增程SUV 计划2026年推出[12] 产能需求预测 - 高盛将2026年销量预测从48万辆上调至65.5万辆 瑞银预测为58万辆[13] - 若2026年销量达60万辆 现有工厂需维持200%利用率才能勉强满足[13] - 目前SU7等待周期超30周 SU7 Ultra等待13-16周 远超行业平均交付时间[14] 产业协同优势 - 武汉作为汽车工业重镇 集聚14家整车厂和1200家零部件企业[7] - 武汉地理位置可有效覆盖中部、南部和西部市场 与北京工厂形成互补[7] - 利用现有产能符合国家优化产能结构的政策导向[8] 市场表现与预期 - 岚图品牌2023年交付超8.57万辆 同比增长70% 今年目标年产20万辆[5] - 小米集团股价创新高 一度跻身全球汽车公司市值前三[14] - 德意志银行预测2027年小米汽车产量破百万辆 将成为集团最大业务部门[14]