此架飞机最大业载可达103吨，满载状态下能够飞行9200公里，具备执飞远程洲际货运航线的能力。该 机型投入运营后，进一步推动南京机场货运枢纽保障能力和航线网络质量迈上新台阶。 今年以来，南京机场国际货运航线实现快速增长。截至9月23日，累计完成国际及港澳台货邮吞吐量6.6 万吨，同比增长21.3%，全国排名第13位，比2024年提高2位。全年有望完成国际及港澳台货邮吞吐量 10.5万吨，同比增长近40%，实现预期目标。未来，南京机场将陆续新开华沙、吉隆坡、大阪三条航 线，加密芝加哥航线，持续增强国际通达能力，提升在全球货运网络中的节点能级，为江苏推进建设具 有世界聚合力的双向开放枢纽贡献民航力量。 扬子晚报网9月25日讯（记者 笪越 通讯员 吴天昊 房天翔）9月25日14时53分，一架注册号为B-227U的 金鹏航空全货机历经12小时，从西雅图飞抵南京。南京机场以民航最高礼遇"过水门"仪式迎接。 当天下午由南京临空管委会、东部机场集团和金鹏航空联合举办的南京禄口国际机场国际航空货运枢纽 建设推进会在南京机场举行。金鹏航空首架全新波音777F全货机抵达南京机场。 ...

航空货运航线扩张 - 8月全国新开国际航空货运航线15条 每周增加往返航班超30个 [1] - 前8个月累计新开国际航线152条 每周增加航班超300个 [1] - 航线结构以亚洲和欧洲为主 分别达76条和55条 北美洲航线14条 [1] 货物结构与航线案例 - 主要承运跨境电商货物 高端制造业货物 高附加值货物及电子产品 [1] - 芜湖宣州机场开通首条欧洲货运航线 每周2班飞往莫斯科 [1] - 郑州实现与布达佩斯宽体全货机双向直航 单次载货60吨 [2] 行业影响与经济价值 - 航线加密助力跨境电商 电子产品 机械设备及汽车配件企业发展 [2] - 增强区域经济竞争力 促进地方融入全球航空网络并吸引产业集聚 [2] - 航空货运量稳步上涨 对外向型经济支撑作用显著 [2] 政策支持与发展规划 - "十四五"航空物流专项规划目标2025年建成智慧高效物流体系 [3] - 政策要求提升对高端制造 邮政快递 跨境电商产业服务能力 [3] - 民航局将加快国际货运枢纽建设 优化资源配置并拓展新兴市场航线 [3] 战略意义与产业定位 - 航空物流业是现代产业体系重要支撑 保障国际供应链稳定 [2] - 开拓国际全货机航线提升我国全球航空物流运能比重 [2] - 反映产业链与供应链自主可控能力持续增强 [2]

核心观点 - 珠海机场国际货运口岸正式启用 顺丰航空执飞首架国际货运包机直飞越南河内 标志着珠江西岸首个功能完善的国际航空货运枢纽投入运营 [1][3][5] 口岸建设与运营 - 口岸从启动建设到获批临时开放仅用6个月 创中国民航货运口岸启用新纪录 2025年8月20日获国家口岸办批复临时开放货运功能 批复后仅用7天实现首航 [5] - 口岸选址珠海机场T1航站楼西侧 占地6.47万平方米 建筑面积2.95万平方米 设计年货物处理能力15万吨 [5] - 口岸内设国际中转区 出港区 海关查验区 进港区及机组通道五大功能区 覆盖货物收运 仓储 查验 转运全流程 实现货物即到即检 [5] 航线与物流效率 - 首航包机由顺丰航空执飞 运输18吨货物包括汽车零配件 3C类电子产品及半成品 鞋服产品 全程仅需2小时抵达越南河内 [1][3] - 粤西货物从珠海飞越南比绕道广深至少节省2小时 并节省10%物流费用 [3] - 口岸构建东南亚4小时物流航空圈 实现国际货运夕发朝至 [5] 区域战略布局 - 口岸启用补齐珠海空港国际物流短板 推动形成东有香港深圳 中有广州佛山 西有澳门珠海的区域航空物流新格局 [5] - 珠海机场计划稳步拓展国际航空货运网络 开通更多亚洲 洲际全货机航线 尽快完成1.5万吨货邮吞吐量目标 实现货运口岸正式开放 [5]

(粤港澳大湾区)粤港澳大湾区再添国际航空物流新通道 中新社珠海8月27日电 (邓媛雯 杨逸萌)珠海机场国际货运口岸27日启用并实现首航，首架由顺丰航空执 飞的国际货运包机，搭载珠三角各大城市的18吨货物，从珠海直飞越南河内，至此，珠江西岸迎来首个 功能完善的国际航空货运枢纽。 据了解，珠海机场国际货运口岸是服务珠海高水平开放和高质量发展、提升城市竞争力的重要建设项 目，开通后直接为珠江口西岸地区建立与国际连接的货运便捷通道。 珠海市交通运输局相关负责人介绍，本次首航航线是由顺丰航空承运的珠海至越南河内线路，货品主要 是来自大湾区工厂直发的汽车零配件、3C类电子产品及半成品、鞋服等，从珠海飞往河内全程只需2个 小时。(完) 来源：中国新闻网 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 编辑：张嘉怡 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 ...

航空货运网络扩张 - 7月全国新开国际航空货运航线20条 [1] - 今年以来全国累计新开国际航空货运航线137条 [3] - 每周新增往返航班超过274个 [3] 航线结构分布 - 亚洲航线占比最高达65条 [3] - 欧洲航线次之为52条 [3] 主要货运品类 - 跨境电商货物占主导地位 [3] - 高端制造业货物占比显著 [3] - 电子产品和汽车配件为主要运输品类 [3]

航空货运航线发展 - 上半年全国新开国际航空货运航线117条 [1] - 每周增加往返航班超过233个 [1] - 航向结构以亚洲航线为主共54条欧洲航线次之共45条北美洲航线12条南美航线大洋洲航线非洲航线各2条 [1] 货物结构分析 - 主要运输货物包括跨境电商货物电子产品汽车配件生鲜货物 [1]

全球航线网络重构 - 国际客运航班加速恢复 截至5月中旬中外航司执行国际客运航班周均达6428班 同比增长25.4% 其中中国与"一带一路"共建国家间航班量占比达72% [2][5] - 新兴市场填补传统市场空缺 5月赴美航班恢复率仅26.6% 但新加坡/俄罗斯/阿联酋/意大利等"一带一路"国家航班恢复率超100% 国际客运总量恢复率达87.6% [2][8] - 35国航班量超疫前水平 马来西亚/越南/老挝/意大利等国家航班恢复率分别达124.4%/129.3%/129%/161% 跻身通航国家前20 [5][7] "一带一路"航空网络扩张 - 客运航线密集开通 6月新增揭阳-万象/北京-杜尚别等直飞航线 7月将开通乌鲁木齐-奇姆肯特等3条中亚东南亚航线 [4] - 国泰航空网络覆盖29个共建国家 包括利雅得/迪拜等关键城市 2025年新增18个客运航点 整体航班量恢复至疫前100% [8][9] - 亚太市场引领增长 中国占亚太航空客运量40% 预计2025年亚太客运需求同比增9% 运力增6.9% [8] 国际货运格局演变 - 亚洲新开货运航线占比47% 前五月全国新开101条国际货运航线 其中亚洲47条/欧洲41条/北美10条 [2][10] - 传统市场仍占主导 4月美日韩货运航班量占比达47.5% 5月成田-浦东航线执行403架次居首 [11][12] - 高附加值物流转型加速 白云机场新开17条全货机航线 跨境电商占航空物流货源60% 中东非/东南亚出口增速超10% [14][16] 区域贸易驱动航线调整 - 东南亚贸易增速显著 前五月中国对东盟进出口增9.1% 南航新开广州-迪拜等5条货运航线覆盖新兴市场 [14] - 欧洲市场保持稳定 对欧盟进出口增2.9% 南航30余条国际货运航线重点覆盖欧美地区 [14] - 跨境电商重塑网络 B2B出口前十国中东南亚/中东成新引擎 带动巴黎/迈阿密等高端货运航线开通 [16]

国际客运航线恢复与增长 - 中外航司执行国际客运航班周均达6428班，同比增长25.4%，其中中国与"一带一路"共建国家间航班量占比达72% [2][8] - 2025年1-5月单月国际客运航班恢复率均超85%，整体恢复至2019年74.8%水平 [7] - 赴马来西亚、新加坡、越南等"一带一路"国家航班恢复率超120%，意大利恢复率高达161% [8][9] - 国泰航空2025年航班量恢复率达100%，覆盖29个"一带一路"国家航点 [3][10] - 亚太地区客运需求预计同比增长9%，中国占亚太客运量40%以上 [11] 国际货运航线结构调整 - 2025年前五月全国新开101条国际货运航线，亚洲方向47条、欧洲41条、北美洲10条 [3] - 5月货运航线前20中，美国、日本、韩国航班量占比达47.5% [12] - 成田-上海浦东货运航线单月执行403架次，理论业载量34780.67吨 [12][13] - 南航物流新开广州-迪拜等5条货运航线，覆盖欧美及中东新兴市场 [14] - 白云机场新开17条全货机航线，构建"4小时达东南亚、12小时通全球"网络 [15] 区域市场分化特征 - 5月赴美航班恢复率仅26.6%，国际客运总量恢复率达87.6% [3][11] - 对东盟进出口总值增速9.1%，中东非地区出口增长约10% [14] - 跨境电商B2B出口前十国家中，东南亚和中东成为增长新引擎 [15] - 航空货运向高附加值转型，医药冷链和跨境电商包裹占比提升 [15] 航线网络拓展动态 - 上海浦东-奇姆肯特、北京大兴-杜尚别等新开直飞航线密集开通 [1][6] - 国泰航空新增18个客运航点，香港-慕尼黑航线开通后总航点达100个 [10][11] - 越捷航空将开通成都-河内、西安-河内两条新航线 [6] - 南航计划开辟RECP、拉丁美洲等共建国家货运航线 [14]

国际航空货运航线发展 - 今年前五月全国累计新开101条国际航空货运航线 [1] - 5月份单月新开26条国际航空货运航线 [1] - 每周增加往返航班超过195个 [1] 航线区域分布 - 亚洲方向新开航线47条 [1] - 欧洲方向新开航线41条 [1] - 北美洲方向新开航线10条 [1] 货运货物结构 - 主要运输跨境电商货物 [1] - 电子产品占比显著 [1] - 汽车配件运输需求突出 [1] - 机械设备为重要品类 [1] - 生鲜货物运输量增加 [1]

国际航空货运航线增长 - 2025年前四个月全国新开国际航空货运航线75条 [1] - 4月份单月新开国际航空货运航线17条 [1] - 每周新增往返航班超过162个 [1] 航线区域分布 - 亚洲航线占比最高达35条 [1] - 欧洲航线31条 [1] - 北美洲航线6条 [1] - 南美航线2条 [1] - 非洲航线1条 [1] 货运货物结构 - 跨境电商货物为主要运输品类 [1] - 生鲜货物占比显著 [1] - 电子产品运输需求突出 [1] - 汽车配件构成重要货物品类 [1]