下一步，鄂州花湖机场将以中转业务为核心引擎，持续拓展多品类中转解决方案，打造多样化、定制化 的中转产品与服务，逐步实现国际进出港与空空中转业务的一体化管理，全面提升运营效率与客户体 验，进一步发挥中转网络的辐射与集聚效应，吸引更多内外贸货源在花湖集散，持续强化枢纽功能，提 升枢纽能级。（编辑：许浩存 校对：陈虹莹 审核：程凌） 此次测试是鄂州花湖机场探索构建"干支通、畅天下"航空货运网络的又一重要实践，帮助该国内航班进 港载运率提升了6.3%，成功消化国内与国际航线剩余舱位共计8.2吨，为明年系统推进"小批量、多频 次"货品拼舱出口业务积累了重要数据模型。 当前，鄂州花湖机场正持续推广"跨网换乘"模式，与顺丰航空等运营主体加强协同，依托覆盖国内54个 城市、联通全球51个航点的航线网络，构建起双循环的"空中高速网"——实现货物在鄂州花湖机场国内 与国际航段间的快速衔接，24小时通达全球五大洲，助力市场主体降本增效。今年以来，鄂州花湖机场 已累计保障国际空空中转业务超11000单，国际中转货量突破6万吨。 《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员杨俊彦 报道：12月19日，一批4吨重的二极管电子件 通过顺 ...

航空货运网络扩张 - 7月全国新开国际航空货运航线20条 [1] - 今年以来全国累计新开国际航空货运航线137条 [3] - 每周新增往返航班超过274个 [3] 航线结构分布 - 亚洲航线占比最高达65条 [3] - 欧洲航线次之为52条 [3] 主要货运品类 - 跨境电商货物占主导地位 [3] - 高端制造业货物占比显著 [3] - 电子产品和汽车配件为主要运输品类 [3]