1554年,英国议会通过法案,允许种植啤酒花,它才彻底翻身,从被嫌弃的杂草变成了"金叶子"。 随着时间推移,啤酒花的优势逐渐显现出来。和Gruit相比,啤酒花的成分相对稳定,酿出的啤酒风味更加一 致。而且,啤酒花使用起来更加方便,不需要复杂的制作过程。因此,啤酒花开始在欧洲的啤酒酿造业中逐 渐普及。 如今,美国、德国、捷克和中国,都是啤酒花的重要生产国,它早已不只是田里的植物,而是全球酒杯里不可 或缺的灵魂。 数据显示,2024年全球啤酒花市场规模约为264.29亿元人民币,其中,中国市场份额为84.57亿元。到2030年, 啤酒花全球市场规模将增长至347.37亿元,年复合增长率达到4.66%。 你可别以为啤酒花一开始就受酿酒工匠的欢迎。在欧洲大陆上,它最初不过是一种默默无闻的野生植物, 藤蔓肆意生长,会缠绕其他植物,影响农作物生长,甚至被农民当成"邪恶杂草"。 中世纪的欧洲,人们酿酒时,用的是一种叫Gruit的香草混合物来调味,里面有蓍草、迷迭香、杜松子、姜、 肉桂等植物。 13世纪,德国人开始用啤酒花替代Gruit,这可惹恼了香草种植者；英国人更是把它称为"邪恶有害的杂草", 禁止种植。直到16世纪,人 ...

"比较不同品种之间的差异，为筛选适宜在北京地区种植的啤酒花品种提供科学依据。"北京市农林科学 院质量标准与检测技术研究所实验员王营军表示。未来，研究团队将建立完整的数据库，为品种选育和 推广提供坚实的数据支撑。 针对国内啤酒花产业长期依赖进口品种的"卡脖子"问题，曾烨表示："我们先通过资源圃收集全国现有 的啤酒花资源，然后通过本地化种植，遴选出优质品种。后续还将推进自主育种，争取早日打破这 个'卡脖子'问题。" 2024年，大兴区农业科技成果展示基地启动啤酒花资源圃建设，这一举措填补了华北地区规模化啤酒花 种植的空白。 资源圃通过与北京市农林科学院、甘肃亚盛绿鑫啤酒原料集团有限责任公司合作，现已引进收集31个品 种，涵盖"青岛大花""麒麟丰绿""甘花1号"等国内优良品种。经过近两年试种，所有品种全部成活，果 实品质也达到了采收标准。 眼下正值啤酒花成熟期，北京市农林科学院科研人员正在忙着采集不同品种的样品，送往实验室进行品 质分析。 新京报讯 据"这里是大兴"微信公众号消息，近日，大兴区农业科技成果展示基地的10亩啤酒花资源 圃，迎来了一年中最富生机的季节。一个个啤酒花果穗挂满枝头，特有的香气弥漫田间，这个看 ...

农业科技创新合作 - 江苏农垦集团与百威中国联合选育出两个优质大麦品系Y131与Y148，在酿造性能、感官品评等方面表现出色[3] - 2016年建立战略合作关系，2018年引进94个国际优质大麦品系，在江苏多地开展适应性种植试验[3] - 构建完整的本土啤麦全产业链闭环研发体系，整合百威全球酿造经验与江苏农垦种植优势[3] 大麦育种与产量提升 - 双方签署下一阶段育种合作协议，计划未来5年新增2-3个国产优质啤麦品系[4] - 应用分子标记辅助选择等先进育种技术，加快国产高端优质啤麦新品系研发[4] - 百威中国已累计从江苏农垦采购大麦23万吨[4] 现代化酒花种植技术 - 在连云港打造2200平方米现代化室内酒花种植基地，实现规模化室内无土栽培[6] - 采用空气源热泵系统和智能补光技术，精准调控温度、湿度、光照等环境参数[6] - 啤酒花年收获频次从传统一年一茬提升至三至四茬，产能显著增长[6] 可持续农业与环保实践 - 开发环境友好型施肥模型，2023年实现化肥使用量显著降低、大麦产量提升、碳排放减少[7] - 目标2025年在减少20%化肥用量的基础上，实现大麦增产5%-10%[7] - 利用啤酒生产过程中的酒糟开发有机肥料，有效实现碳减排[7] 产业链合作与多元化发展 - 发起100+创新联盟，集聚多方力量推动创新技术规模化发展和商业应用[6] - 在高附加值农业领域取得突破，如大马士革玫瑰等特色作物种植[7] - 推动国产啤麦麦芽更大范围的高端化应用，依托百威中国全国网络[6]

啤酒花进口要求 - 啤酒花是桑科葎草属多年生攀援草本植物 叶片卵形或宽卵形 边缘具粗锯齿 花期秋季 [1] - 进口啤酒花属于植物源性食品 有准入国别和注册工厂的要求 [1] - 进口收货人需具备进出口权 海关注册登记 签约通关无纸化 进口食品收货人备案等资质 [1] - 境外发货人需提供原产地证 卫生证书 生产日期证明 标签照片及翻译件等文件 [1] - 木托盘需有IPPC标识 还需提供发票 装箱单 境外生产企业注册备案号 [1] - 中文标签要素包括品名 配料 生产日期 保质期 贮藏条件 净重 进口商信息 工厂注册号 [1] 啤酒花进口流程 - 首次进口流程包括查询可行性 国外发运 收发货人备案 到港报关 海关缴税放行 检验检疫抽检 [3] - 检验检疫通过后可获得入境货物检验检疫证明(卫生证书) 方可销售 [3] 新加坡港概况 - 新加坡港是亚太第二大港口 世界最大集装箱港口之一 位于马六甲海峡东南侧 战略地位重要 [3] - 港口自然条件优越 水域宽敞 治区面积538万平方米 水深13米 设备先进 采用计算机化系统 [3] - 装卸设备包括各类吊车 最大起重203吨 拖船功率1400kW 输油管直径150-600mm [4] - 是国际著名转口港 与123个国家600多个港口有业务联系 每周430班轮 集装箱堆存3-5天 [5] - 20%集装箱仅堆存1天 具备海运 空运 炼油 船舶修造 金融贸易等综合功能 [5] - 拥有40万吨级和30万吨级旱船坞 是亚洲最大修船基地之一 [6] - 世界第三大炼油中心 国际船舶燃料供应中心 欧亚航线船舶主要在此或鹿特丹加油 [7] - 世界上最繁忙港口之一 250多条航线 130多家船公司 平均每12分钟一艘船进出 [7]