文章核心观点 - 广汽传祺将其“向往”车系升级为“向往2.0”，并将其定位为“无里程焦虑的新能源车系”，标志着该车系从新产品系列升级为公司新能源转型的核心战略引擎，旨在推动公司新能源业务从“破局”迈向“胜局” [1] 公司战略与定位 - “向往2.0”被明确为“无里程焦虑的新能源车系”，在公司内部形成了“传祺的新能源就是传祺向往”的清晰认知 [1][6] - 公司以“向往2.0”为核心，规划了智电技术与产品布局双线突破的发展路径 [10] - 公司的发展思路是在集团“番禺行动”战略指引下，坚持价值驱动、注重发展质量、整合优势资源 [15] 市场表现与转型成果 - 截至今年10月，公司新能源车型累计销量已突破15万辆 [1] - 自今年3月发布以来，“向往”车系快速推出了S7、M8、S9三款车型，覆盖新能源SUV与高端新能源MPV两大细分市场 [1] - 公司MPV家族（包括向往M8）截至10月全球累计销量已突破83万辆 [4] - “向往”车系的成功帮助公司快速打开了新能源市场新局面，并树立了品牌在新能源汽车市场的鲜明认知 [12] 产品与技术亮点 - 向往S9乾崑是公司“自主研发+联合创新”的代表作，由广汽传祺、华为乾崑与宁德时代联合打造 [2] - 向往S9全系标配广汽超级智电四驱、华为乾崑智驾ADS 4 Max 超阶版和宁德时代44.5度骁遥超级增混电池 [2] - 向往车系搭载的智电插混动力可实现超过1200公里的综合续航，并具备“纯电+增程+插混”三模式切换 [8] - 公司计划在现有三款产品基础上，于明年推出中型及中大型MPV产品，以完善产品矩阵 [10] 品牌与生态构建 - 公司连续3年蝉联自主品牌保值率冠军，旗下多款车型常年位居细分市场前列，形成了“开不坏的传祺”口碑 [6] - 公司创新构建了“向往的生活圈”生态体系，覆盖用户“吃穿住行用学娱”全场景，并与多领域进行跨界联动 [13] - 公司计划以向往M8为先锋，推动品牌从“中国MPV专家”向“中国智能MPV专家”进阶 [10]

行业背景与公司战略定位 - 新能源汽车市场正从“增量竞争”迈向“存量博弈”，用户核心诉求从“有无”转向“优劣”，里程焦虑、品质顾虑、保值担忧成为三大核心消费痛点 [1] - 广汽传祺在2025广州车展正式发布向往车系新定位——“无里程焦虑的新能源车系”，标志着其新能源事业进入战略聚焦新阶段 [1] - 公司战略本质是从“产品矩阵”到“生活生态”的价值重构，传祺向往系列是其新能源战略的核心载体，旨在通过“产品+生态”双轮驱动，重新定义新能源汽车价值边界 [3][7] 品牌价值主张与目标用户 - 品牌价值主张为“开传祺向往，过向往的生活”，核心内核是“无焦虑的美好生活”，将车视为美好生活的延伸 [5] - 目标用户群体被定义为“家庭守护者”，他们爱家、敬业，既珍视日常温暖也渴望探索更广阔生活圈 [7] - 公司围绕用户需求构建了涵盖“吃穿住行用学娱”的“向往的生活圈”生态体系，将购车行为延伸为长期生活服务，强化用户与品牌的情感联结 [7] 产品核心价值与硬实力 - 支撑“无里程焦虑”定位的三大核心共性价值是“高品质、长续航、高保值”，三者有机统一以破解用户核心顾虑 [8] - **高品质**：依托全球唯一“三合一”风洞实验室、“五高一山一尘”实景测试及QDR全生命周期质量管理体系 [10] - **长续航**：向往S7 CLTC纯电续驶里程最高可达205公里，综合续驶里程超过1200公里；向往S9纯电续航里程达252公里，CLTC综合续驶里程达1200公里，百公里亏电油耗不到7升 [12] - **高保值**：传祺连续3年蝉联自主品牌保值率冠军，旗下多款产品在自主插电混动MPV、自主中型SUV及自主MPV保值率排名中名列榜首 [14] 产品矩阵与具体车型 - 向往系列自2024年3月发布，已构建覆盖主流细分市场的产品矩阵，包括向往S7、向往M8、向往S9三款车型，形成SUV与MPV两大核心品类布局 [3] - 向往S9作为系列高端车型，标配高性能智电插混系统、双电机智电四驱系统与智慧数字底盘三大核心部件 [10] - 向往M8聚焦家庭与商务场景，搭载五星SPA零重力座椅，具备多向调节、24点座椅按摩与通风加热功能 [10] - 所有车型均依托广汽世界级智能制造体系，经过严苛可靠性测试与质量管控 [10] 战略升级与产品规划 - 广州车展发布向往2.0新定位，明确“传祺向往就是传祺的新能源”，将所有PHEV车型全面并入向往系列，形成统一产品标识与品牌认知，解决此前新能源产品布局分散的问题 [17] - 根据规划，传祺向往将在明年推出一款中型MPV及一款中大型MPV车型，以覆盖SUV、中型MPV、中大型MPV等多个主流细分市场，满足多元化用车需求 [19] 市场验证与品牌背书 - 向往车系已成为2025 FIBA女篮亚洲杯、亚洲体育舞蹈节、2025世界跆拳道锦标赛等多项国际国内顶级赛事的官方指定用车，并服务于宜昌电影节、第十五届全运会等重要活动 [16] - 在国民慢综《向往的生活》中作为官方指定用车，以可靠性能和舒适驾乘体验赢得嘉宾盛赞，扩大了品牌国民认知度 [16]

文章核心观点 - 文章系统性地汇总了2025年10月10日至10月16日期间中国乘用车市场上市的多款新车型信息 [2][4] - 新车型覆盖从AO级到D级的多个细分市场，动力形式包括燃油、纯电动、插电混动和增程式，反映了行业产品迭代和技术路线的多元化趋势 [2][4][24][32][46][56][96][104][112][120][128][136][141] - 多家主流车企集中推出新车，表明2025年第四季度初市场竞争加剧，产品更新周期密集 [2][4] 新车上市目录总览 - 一周内共有18款新车型上市，涉及一汽大众、吉利汽车、比亚迪汽车等11家生产厂商 [2][4] - 上市时间集中在10月10日、11日、12日、15日和16日，其中10月16日单日上市车型最多，达7款 [2][4] - 工程更改规模涵盖全新产品(NP)、小改款(MCE1)、中改款(MCE2-2)和大改款(MCE3)等多种类型，显示车企不同的产品策略 [2][4][5] 细分市场与车身结构分析 - A级轿车(NB)市场有3款新车：一汽大众速腾、比亚迪海豹05 DM-i、一汽大众奥迪A3 Limousine [2][4][9][32][80] - B级轿车(NB)市场有1款新车：一汽大众迈腾 [2][17] - C级轿车(NB)市场有1款新车：比亚迪汉 [2][56] - SUV市场覆盖A、B、C、D级：包括一汽轿车红旗国耀(D级)、奇瑞捷豹路虎揽胜极光L(B级)、智己LS6(C级)等共6款车型 [2][4][41][88][104][136][141] - MPV市场集中在C级：有上汽通用别克世纪、长城汽车WEY高山7、广汽传祺向往M8等3款车型 [2][4][64][96][112] - AO级和A级两厢车(HB)市场有2款：吉利星愿(AO级)、东风纳米01(AO级) [2][4][24][128] 动力总成与技术路线 - 纯电动车型有6款：吉利星愿、吉利极氪001、东风纳米01、江铃新能源羿驰05S等，续航里程最高达810公里(极氪001) [24][46][128][141] - 插电混动车型有3款：比亚迪海豹05 DM-i、比亚迪汉、广汽传祺向往M8，纯电续航最高245公里(比亚迪汉) [32][56][112] - 增程式车型有2款：智己LS6、东风奕派eπ008，纯电续航分别为370公里和202公里 [104][120] - 传统燃油车型有7款，如一汽大众速腾、迈腾、奥迪A3系列等，发动机排量从1.4T到4.0T不等 [9][17][71][79][87][64] 价格区间分析 - 入门级市场(10万元以下)：东风纳米01(5.98-9.28万元)、吉利星愿(6.88-9.88万元)主打高性价比 [24][128] - 主流市场(10-25万元)：集中了最多车型，包括一汽大众速腾(14.99-15.89万元)、比亚迪海豹05 DM-i(7.98万元)等 [9][32][56] - 高端市场(25万元以上)：吉利极氪001(26.98-32.98万元)、上汽通用别克世纪(52.99万元)等 [46][64] - 豪华市场(150万元以上)：一汽轿车红旗国耀(156.00-166.00万元)定位顶级豪华SUV [41]