| રેવે | રેં | 52 | ર I | રે0 | ਕਰੇ | 48 | 47 | 46 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 三亚 | 咸阳 | 红河 | 文山 | 草兴 | 句容 | 淮安 | 黄石 | 乌鲁木齐 | | 8.4 | 1 0.7 | 13.4 | 13.4 | 1 3.8 | 17.3 | 20.1 | 26.8 | 26.8 | | 5.6 | 195.6 | | 6.2 | 24.0 | 61.7 | 66.4 | 29.1 | 420.9 | | 5.6 | 135.9 | 暂停运营 | 5.7 | 24.0 | 33.4 | 66.4 | 29.1 | 420.9 | | 0.02 | 0.59 | | 0.01 | 0.06 | 0.11 | 0.11 | 0.04 | 0.51 | 随着8月份南京地铁5号线全线贯通，南京轨道交通运营里程一跃超过了重庆，并直逼杭州。 交通运输部日前发布的《2025年8月城市轨道交通运营数据速报》（下称《速报》）显示，南京在8月轨 道交通运营里程突破500 ...

《速报》显示，2025年8月，南京、重庆和杭州轨道交通运营里程分别为507.8、501.5和516公里，其 中，南京相比7月增加了24.5公里，排名则从7月的第9位升至第8位，超过了重庆。 如果5个项目全部建成，南京还有望超过武汉晋级第6位。 随着8月份南京地铁5号线全线贯通，南京轨道交通运营里程一跃超过了重庆，并直逼杭州。 交通运输部日前发布的《2025年8月城市轨道交通运营数据速报》（下称《速报》）显示，南京在8月轨 道交通运营里程突破500公里，排名超过重庆前进一位，里程已经与杭州比较相近，预计年底将超过杭 州。 | 序号 | 城市 | 运营线 | 运营里程 | 2025年8月城市轨道交通运营数据速报 客运营 | 进站量 | 客运强度 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 路条数 | (公里) | (万人次) | (万人次) | (万人次每公里日) | | 1 | 北京 | Sa | 879.0 | 31058.6 | 17023.1 | 1.14 | | 2 | 上海 | 22 | 871.6 | 32338.0 | 18032.9 | ...

地铁线路运营表现 - 南京地铁5号线于8月6日开通运营 截至8月9日累计客流量达152.5万人次 开通首周末迎来客流高峰 [1] 文旅商业带动效应 - 线路串联文商旅资源密集片区 成为激活文化、旅游与商业融合发展的催化剂 [1] - 夫子庙站保留宋代至明清古道路遗迹 6号出站口直达景区 油纸伞装饰体现江南风情 [2] - 国风旅拍店客流量从日均30单提升至50单 增幅达67% [3] - 虹桥站"星空穹顶"成为网红打卡点 静海寺站可步行至阅江楼、静海寺和天妃宫等景点 [3] - 七桥瓮生态湿地公园客流量和消费大幅提升 地铁开通后游客数量显著增长 [3] 商业消费促进 - 三山街站连接夫子庙商圈和多个商业综合体 首个周末商场人流密集 [5] - 市民从光华门至夫子庙商圈通行时间缩短50% 从需换乘变为直达 [5] - 鼓楼区至水游城可地铁直达 替代出租车出行降低成本 [5] - 东山站直通江宁万达广场 汇彩路居民从公交绕行变为3站直达 [6] - 线路串联鼓楼区、秦淮区、江宁区多个商圈 为商业综合体带来人气 [6] 交通网络优化 - 线路全长37.4公里 设30个站点含8个换乘站 连接三大城区 [8] - 填补下关滨江片区轨道交通空白 改善湖南路等传统商圈交通条件 [8] - 成为南京第四条南北向大运量交通廊道 扭转南北通道"西密东疏"局面 [7][8] - 南部新城3个站点填补土山机场以东轨交空白 未来可换乘规划中的13号线 [7] - 下关片区至新街口通行时间缩短至20多分钟 改善区域交通可达性 [8] 区域发展影响 - 实现江宁片区与主城无缝衔接 扩大居民出行选择范围 [7] - 线路形成"黄金对角线" 串联南部新城、五台山体育中心、滨江商务区等重要功能板块 [8] - 未来10号线二期开通将进一步重塑片区发展速度与节奏 [7]

南京地铁5号线通车影响 - 线路标志色为鹅黄色 引发市民广泛关注和庆祝 [1] - 串联主城区与南部新城 显著提升换乘效率和南北通勤便利性 [2] - 贯穿静海寺 五台山 朝天宫 夫子庙等顶级文旅资源 形成文旅串联效应 [2] 城市发展效应 - 通车后拆除围挡 修复城市界面 提振沿线商家经营信心 [2] - 推动老城区复兴步伐 为鼓楼北商圈转型 下关老工业区文旅融合创造机遇 [3] - 强化江宁新城与主城区物理连接 需进一步深化功能融合 [3] 战略实施模式 - 采用政府主导与市场机制结合模式 政府负责战略规划 资源协调和风险防控 [2] - 工程坚持民生导向 通过重大基建提升公共服务能级 [2] 未来开发方向 - 需做好综合开发后续工作 包括文旅资源整合 商圈转型升级等 [3] - 以线路为纽带深化"文商体旅"融合 助力建设国际消费中心城市 [3]

南京地铁5号线全线贯通运营 - 南京地铁5号线北段将于8月6日6时正式开通运营 此前南段已于2024年3月31日开通初期运营 今日起全线贯通运营 [1] - 线路起于吉印大道站 终至方家营站 全长37 4公里 全部为地下线 共设地下车站30座 [1] - 8座车站与既有线路换乘 分别与1号线(三山街站 竹山路站) 2号线(上海路站) 3号线(夫子庙站 诚信大道站) 4号线(云南路站) 7号线(福建路站) S1号线(吉印大道站)实现换乘 [1] 线路定位及网络影响 - 5号线是南京"井字放射"地铁网络中与1 2 3 4号线并重的客流大动脉 呈西北-东南方向贯通主城 [1] - 串接下关 山西路 新街口 夫子庙等重点板块及南京新城 江宁核心区等地区 强化新街口 夫子庙等核心商圈地位 [1] 南京地铁网络扩容 - 5号线全线贯通后 南京地铁开通线路增至13条 [1] - 运营里程由484公里增至508公里 新增24公里 [1] - 车站总数由234座增至255座 新增21座 [1]