核心财务表现 - 营业收入281.7亿元 同比增长30.06% 主要受益于动力电池及储能电池出货量增长 [1][3] - 归母净利润16.05亿元 同比下降24.90% 扣非净利润11.57亿元 同比下降22.82% [1][3] - 经营活动现金流量净额23.73亿元 同比大幅增长660.72% 显示现金流状况显著改善 [1] - 基本每股收益0.78元/股 同比下降25% 加权平均净资产收益率4.20% 同比下降1.77个百分点 [1] 业务运营数据 - 动力电池出货量21.48GWh 同比增长58.58% 储能电池出货量28.71GWh 同比增长37.02% [1] - 大圆柱电池工厂实现量产 成为国际头部车企下一代电动车型首发电池供应商 [2] - 第30万颗储能专用大方形Mr.Big电池下线 标志储能产业进入超大容量电芯规模化应用阶段 [2] 技术研发进展 - 开发Ah级硫化物基固态电池原型 百MWh中试线预计2025年投入运行 [2] - 计划2026年推出能量密度350Wh/kg和800Wh/L的全固态电池1.0 2028年推出1000Wh/L以上的全固态电池2.0 [2] - 锂金属电池系统适配低空无人飞行器 圆柱电池能量密度通过纳米硅基材料技术显著提升 [2] 全球化战略布局 - 马来西亚电池生产基地实现海外量产交付 覆盖消费电池、动力电池及储能电池全系列产品 [4] - 马来西亚工厂2025年2月完成产线调试 首颗小圆柱电池产品成功下线 [4] - 马来西亚储能项目按规划推进 预计2026年初部分产能实现量产 支持全球海外交付 [4] - 海外产能布局提升东南亚、欧洲、北美等国际市场影响力 在贸易摩擦背景下显现先发优势 [4]

亿纬锂能技术进展 - 公司计划在2026年推出能量密度达350Wh/kg和800Wh/L的全固态电池1 0产品 并在2028年推出1000Wh/L以上的高比能全固态电池2 0产品 [1][4] - 公司开发的LMX产品能量密度达205Wh/kg 显著超越当前主流LFP体系 可使电动重卡实现超500公里续航里程 并成功将低温操作窗口拓宽至-20℃ 低温性能较LFP体系提升30% [1] - 公司已成为国内首家实现46系列大圆柱电池量产的企业 截至今年5月大圆柱电池装车量已超6万台 单车最长行驶里程达23万公里 4695系列将搭载于年底上市的BMW新世代车型iX3 [2][3] 电池技术突破 - 公司开发的锂金属电池系统0 2C放电能量密度达352Wh/kg 支持4C持续放电与7C脉冲放电 功率密度超1000W/kg 可适配低空无人飞行器需求 [3] - 基于纳米硅基材料技术开发的圆柱电池能量密度高达320Wh/kg [3] - 公司开发的拓扑聚能技术突破空间限制 可在医疗植入设备等不规则空间内实现体积利用率最大化 [3] 固态电池大会 - 2025第四届固态电池大会暨硅基负极产业创新大会将于7月3-5日在宁波举行 会议将涵盖固态电池产业化现状 先进制造技术 关键材料开发等议题 [6][7] - 大会特色活动包括AI赋能固态电池制造 产业化成果展示 终端应用需求对接闭门会议等 [7]