公司战略与产品规划 - 公司正式开启新一代智能网联汽车交付进程，并以新能源产品为核心发展方向 [1] - 公司依托“在中国，为中国”战略，以“中国速度”加速创新研发与本土化制造 [1] - 公司计划截至2027年在中国市场推出21款新能源车型，到2029年将扩充至31款 [2] 新产品发布 - 在2025广州车展上，两款全新插电式混合动力车型完成全球首秀：上汽大众帕萨特ePro与一汽-大众全新探岳L插电式混合动力车型 [1] - 帕萨特ePro基于全新一代插电式混合动力专属平台打造，搭载EA211 1.5T EVO II高效混动专用发动机，优化动力与能效 [1] - 全新探岳L插电式混合动力车型以燃油版为基础，采用1.5T发动机与新一代高压电池组合，实现更长纯电续航与更低综合能耗 [2] 技术展示与品牌合作 - 展台核心区域展示了全新插电式混合动力产品阵容与ID EVO、ID ERA、ID AURA三款前瞻概念车型 [2] - 公司与迪士尼《疯狂动物城2》联名打造ID3、ID4 CROZZ及与众06三款特别版车型，作为电影全球公映前的重要预热 [3] - 展台特设品牌基因专区，通过互动装置展示电池安全技术、AR HUD、预碰撞安全系统及IQ Light灵眸矩阵大灯等先进科技 [3]

尊界S800等国产高端车型亮相 - 华为与江淮共同打造的尊界S800于粤港澳车展正式上市，预售价为100万-150万元 [1] - 车型设计气质“很劳斯莱斯”，从侧面造型到大灯、门把手、尾灯等细节均体现此风格 [1] - 尊界S800是中国品牌中首个向劳斯莱斯设计“靠拢”的车型 [3] 极氪与奇瑞推出同类高端车型 - 极氪在2025年上海车展推出极氪9X SUV，因其前脸“全球SUV最大”一体式格栅设计借鉴古代宫殿，被称为“杭州湾库里南” [4][6] - 极氪9X预计将分为普通版和光辉版，光辉版售价为百万级别 [6] - 奇瑞子品牌捷途的纵横G900车型车长达到5.4米，视觉冲击感强，被称为“芜湖库里南”，定位百万级别市场 [7][9] - 纵横G900是一款两栖越野SUV，据称拥有较比亚迪仰望U8更强的涉水能力 [9] 车企财务状况与高端化战略背景 - 奇瑞汽车2022年、2023年及2024年1-9月利润分别为62.66亿元、119.53亿元和112.22亿元，但其新能源车收入占比分别为13.2%、4.9%及16% [10] - 江淮汽车2024年利润暴跌1278%，净亏17.84亿元，2025年第一季度亏损2.23亿元，部分归因于与大众合资的大众安徽车型销量不佳导致亏损13.5亿元 [10][11] - 极氪2024年交付超22.2万辆新车，同比增长87.15%，但营收同比增长不足50%至759.13亿元，公司仍处于亏损状态，亏损缺口收窄约25亿元 [11] - 理想、小鹏等新势力车企也出现“增收不增利”情况，30万元甚至50万元以内新能源车市场已成红海 [12] 高端市场竞争与挑战 - 进军百万级新能源车市场被视为缓解车企造血压力的出路 [13] - 中国品牌在该市场需面对奔驰S级、路虎揽胜等豪华车标杆的竞争，仅靠“冰箱彩电大沙发”配置胜算不大 [13]