既有速度又有温度！中老铁路架起跨国求学"连心桥" 这个看似寻常的午后，因一群年轻人的存在而格外动人。在连接中国与老挝的中老铁路上，来自不同国家的留学生们，正演绎着文化交融的温馨画面。列 车飞驰，仿佛也将一段段友谊紧紧相连。 列车飞驰，友谊相连 "春江潮水连海平，海上明月共潮生；滟滟随波千万里，何处春江无月明……" 车厢中，一场别开生面的朗诵正在上演。古筝弦音淙淙流淌，东南亚留学生们声情并茂地诵读中国古诗《春江花月夜》。发音虽不完美，但丰沛的情感打 动了许多旅客。 "表演时我既紧张又激动。"来自老挝的留学生李雪欣笑着说。她尤其偏爱诗中"可怜楼上月裴回(徘徊)，应照离人妆镜台"一句的韵律，"听起来特别好 听"。 中新网昆明9月22日电(记者 刘越)"萨拜迪(你好)！我叫吉姆，来自老挝。这次的活动让我们不同国家的心更近了！" 老挝留学生吉姆握着话筒，用略带口音的中文向车厢内的旅客问好。她身着一袭流光溢彩的传统服饰，站在C9521次中老铁路国际列车的走道中央，笑意 粲然。窗外，云南山水如画卷般缓缓掠过。 老挝留学生吉姆在发言。中新网 刘越 摄 李雪欣(左一)在与同学们一起朗诵《春江花月夜》。中新网 刘越 摄 这是李雪 ...

人民网曼谷9月6日电 （记者杨一）万象消息：6日，一列装载老挝铁矿石的货运列车从万象南站缓缓驶出，驶向中老边境磨丁口岸。这趟列车见证了中 老铁路的一个新的里程碑——老挝段累计货运量突破1500万吨。 这条由中老两国合作建设并运营的铁路，用不到4年的时间，成为了老挝走向国际市场的重要通道，也为区域经贸往来注入了源源不断的活力。 起重机在中老铁路万象南站作业。老中铁路有限公司供图 从零起步：铁路带来新可能 2021年12月3日，中老铁路正式开通运营。这是首条与中国铁路网直接连通的国际铁路，全线采用中国技术标准。作为运营方，老中铁路有限公司自成 立以来，不仅要确保安全运行，更要让铁路真正服务市场和民生。 开通初期，受制于认知度和运输模式的局限，货运量几乎从零起步。老中铁路有限公司运输生产部负责人马兆胤回忆："开通第一年，累计开行货物列 车2600多列，运送货物近200万吨，主要以矿石、化肥、百货等过境货物为主。" 此后几年，铁路货运迎来快速增长，2022年达223万吨，2023年增至408万吨，2024年突破478万吨。截至2025年9月6日，老挝段累计货运量突破1500万 吨，充分显示了铁路在区域物流体系中的重要 ...

中老双边关系发展 - 双方于2023年10月签署构建中老命运共同体新的五年行动计划 各领域合作成果显著 [1] - 中老铁路"一地两检"政府间协议正式签署 大项目及反腐败合作富有成效 [1] - 老中关系处于历史最好时期 命运共同体建设不断取得丰硕成果 [3] 重点合作领域推进 - 以中老铁路运营和沿线开发为抓手 持续拓展"黄金大通道"辐射带动效应 [2] - 着力推进老中经济走廊建设 加快落实老中铁路"一地两检"协议 [3] - 深化防务和执法安全合作 对跨境赌博和电信网络诈骗犯罪持续高压严打 [2] 地区与国际合作 - 中方祝贺老挝成为上海合作组织对话伙伴 [2] - 老方感谢中方支持其成为上合组织对话伙伴 全力支持全球治理倡议 [3] - 双方同意在中国东盟合作 澜湄合作和东亚峰会等地区机制下深化协调配合 [2] 高层交流与机制建设 - 以2025年两国建交65周年为契机谋划各领域交往 [2] - 深化治党治国经验交流 支持老挝人民革命党筹备和开好十二大 [2] - 继续落实好构建老中命运共同体新的五年行动计划 [3]

中老双边关系发展 - 中老两国于2023年10月签署构建命运共同体新的五年行动计划后各领域合作成果显著[2] - 双方扎实推进两党理论研讨会和干部培训合作并正式签署中老铁路"一地两检"政府间协议[2] - 大项目及反腐败追逃追赃等合作富有成效彰显中老命运共同体战略意义[2] 重点合作领域 - 以中老铁路运营和沿线开发为抓手持续拓展"黄金大通道"辐射带动效应[3] - 深化防务执法安全合作对跨境赌博和电信网络诈骗犯罪持续高压严打[3] - 着力推进老中经济走廊建设加快落实老中铁路"一地两检"协议[5] 多边机制协作 - 中方祝贺老挝成为上海合作组织对话伙伴[3] - 双方同意在中国东盟合作澜湄合作东亚峰会等地区机制下深化协调配合[3] - 老方全力支持全球治理倡议愿同中方在国际舞台加强协调配合[5] 高层交流机制 - 以2025年两国建交65周年为契机谋划开展好各领域交往[3] - 中方支持老挝人民革命党筹备和开好十二大[3] - 老方预祝中共二十届四中全会取得圆满成功[5]

物流总体运行态势 - 1-7月全国社会物流总额201.9万亿元 可比价格同比增长5.2% 7月当月增长4.9% [1] - 物流业总收入8.2万亿元 同比增长4.9% 7月业务总量指数50.5%保持扩张 [2] - 物流企业新订单指数52.5% 显示经营情况回暖 [2] 工业物流领域 - 工业品物流总额同比增长5.7% 35个行业物流需求实现增长 增长面超85% [1] - 335种产品产量同比增长 增长面超过50% [1] - 高技术制造业物流需求同比增长9.3% 模拟芯片/3D打印设备等高端产品物流量增速超20% [2] 消费物流领域 - 单位与居民物品物流总额同比增长6.2% 较上半年提升0.1个百分点 [1] - 实物商品网上零售额增长6.3% 快于社会消费品零售总额增速1.5个百分点 [1] - 仓储会员店相关物流需求增速持续超30% 即时零售与直播带货助推线上线下协同发展 [1] 区域物流结构 - 西部地区业务总量指数52.3% 高于全国水平1.8个百分点 [2] - 中部地区指数50.9% 高于全国0.4个百分点 [2] - 东部地区指数50.3% 保持稳健增长 区域协调发展格局形成 [2] 国际物流表现 - 中亚班列开行8526列 同比增长23.2% [3] - 中老铁路发送跨境货物344.1万吨 同比增长6.4% [3] - 国际航线货邮运输量38.8万吨 同比增长21.5% [3] 专项物流保障 - 电商物流总业务量指数130.9点 农村电商物流指数131.5点 环比回升1.1点 [3] - 国家铁路发送煤炭11.96亿吨 其中电煤8.16亿吨 [3] - 矿建材料/冶炼物资/粮食运量同比分别增长13.6%/8.2%/12.7% [3] 新兴动能领域 - 数字产品制造业物流需求增长8.4% 机器人产业物流量增长超10% [2] - 新能源汽车/锂离子电池等新能源产品物流量增长约20% [2] - 再生资源循环利用物流保持较快增长 [2]

全球治理体系挑战与"一带一路"倡议背景 - 单边主义、保护主义、孤立主义抬头导致全球经济增长乏力 全球治理体系出现失序和失灵现象 [1] - 共建"一带一路"倡议作为包容性全球公共产品和国际合作平台 在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通及新领域合作取得显著进展 [1] 硬联通：基础设施互联互通 - 中欧班列累计开行突破11万列 打通亚欧大陆大动脉并保障产业链供应链稳定 [2] - 希腊比雷埃夫斯港、巴基斯坦瓜达尔港、斯里兰卡汉班托塔港、缅甸皎漂港等重要港口建设重塑世界海运格局 提升区域物流效率与贸易网络韧性 [2] - 雅万高铁、蒙内铁路、亚吉铁路、匈塞铁路、中老铁路等跨区域骨干通道激活区域经济 改善民生福祉 [2] - 设施联通精准聚焦全球治理基础设施建设缺口 降低商品交易流通成本 释放地理隔绝发展潜能 [2] 软联通：规则标准创新协调 - 以共商共建共享为基本原则 创新规则供给并优化国际贸易和金融投资机制标准理念 [3] - 中欧班列促进共建国家在通关、检疫等环节规则协调与程序简化 [3] - 重大基建项目破除双边多边运输协定及轨距标准障碍 提供跨国规则兼容借鉴 [3] - 水电、风电、光伏等新能源国际标准被广泛应用 助力应对气候变化与推广绿色治理规则 [3] - 全球100多个产业园区强调平等基础上利益交汇和共同参与中利益分享 形成新合作优势 [3] 心联通：发展范式重塑与民生赋能 - "万村通"项目为非洲上万个偏远村庄接入卫星电视 提供了解世界开拓视野平台 [4] - 菌草技术推广至107个国家 帮助农民投入菌菇、畜牧等高附加值产业 [4] - 与30个国家合作共建34个鲁班工坊等境外办学品牌 在百个国家开展职业技能培训与科技合作 [4] - 亚投行、丝路基金为数百个项目提供多元化融资选择 与传统国际金融机构互补 提供符合发展中国家需求融资选项 [4] 倡议成效与可持续性 - 显著提升基础设施互联互通水平 激活区域经济合作潜力 [5] - 创新规则协调与标准互认机制 推动发展理念革新 [5] - 项目需对地缘政治和债务风险进行更精细化管控 规则协调与标准互认仍需进一步拓展 [5]

中老双边合作进展 - 中老关系在高质量共建一带一路和东盟-中国合作框架下取得新进展 新成果 未来关系将更加密切 [1] - 中老铁路作为标志性工程 2021年12月开通运营 上半年发送旅客1007万人次同比增长17% 运输货物1260万吨同比增长259% [1] - 铁路促进区域经贸合作 带动沿线经济提速发展 成为老挝与中国客货运输重要通道 [1] 基础设施建设项目 - 老挝政府与世行等合作方研究开展连通老挝 越南 泰国的国道项目 [1] - 推进连接万象和甘蒙 波里坎塞等地的高速公路项目 [1] - 继续开发万象环网输变电 万象赛色塔综合开发区 磨丁-磨憨经济合作区等一带一路项目 [2] 投资与经贸合作 - 中老铁路红利增强海外投资者对老挝信心 [1] - 老挝欢迎更多中国企业考察投资 以更密切合作造福两国人民 [2] - 中国-东盟自贸区30版谈判全面完成 将扩大经贸往来和投资合作 [2] 区域经济一体化 - 自贸区30版深化供应链一体化 数字经济 绿色经济等领域合作 [2] - 东盟与中国互为第一大贸易伙伴 共同实施《区域全面经济伙伴关系协定》 [2] - 中国超大规模市场为地区经济增长贡献力量 双方经贸关系稳步发展 [2]

中老铁路运营成果 - 中老铁路2021年12月开通运营，2025年上半年累计发送旅客达1007万人次，同比增长1.7% [1] - 中老铁路2025年上半年全线运输货物总量突破1260万吨，同比增长25.9% [1] - 中老铁路促进区域经贸合作，带动沿线经济提速发展，成为老挝同中国客货运输的重要通道 [1] 中老基础设施合作项目 - 老挝政府与世界银行等合作方研究开展连通老挝、越南和泰国的国道项目 [1] - 老挝政府研究连接万象和甘蒙、波里坎塞等地的高速公路项目 [1] - 两国将继续开发500千伏/230千伏万象环网输变电、万象赛色塔综合开发区等项目 [2] 中老经济合作区建设 - 推进老中磨丁—磨憨经济合作区建设 [2] - 继续开发老中高速公路二期、三期、四期项目 [2] - 推进老挝塔纳楞陆港等共建"一带一路"项目 [2] 中国—东盟经贸合作 - 2025年5月中国—东盟自贸区3.0版谈判全面完成 [2] - 自贸区3.0版将深化供应链一体化、数字经济、绿色经济等领域合作 [2] - 中国与东盟互为第一大贸易伙伴，经贸关系稳步发展 [2]

中老铁路合作成果 - 中老铁路2021年12月开通运营，2023年上半年累计发送旅客1007万人次，同比增长1.7% [1] - 中老铁路2023年上半年货物运输总量突破1260万吨，同比增长25.9%，成为区域经贸合作的"黄金大通道" [1] - 中老铁路促进沿线经济提速发展，带动贸易、投资领域合作，并助推大型项目在老挝落地 [1] 老挝基础设施建设项目 - 老挝政府与世行等合作方研究国道项目（连通老挝、越南、泰国）及高速公路项目（万象—甘蒙—波里坎塞） [1] - 老中两国将继续开发万象环网输变电（500千伏/230千伏）、万象赛色塔综合开发区、磨丁—磨憨经济合作区 [2] - 老中高速公路二期至四期及塔纳楞陆港等"一带一路"项目将推进，以满足老挝经济社会发展需求 [2] 中国—东盟经贸合作 - 中国—东盟自贸区3.0版谈判于2023年5月全面完成，将扩大双方经贸往来与投资合作 [2] - 自贸区3.0版深化供应链一体化、数字经济、绿色经济等领域合作 [2] - 中国与东盟互为第一大贸易伙伴，双方通过《区域全面经济伙伴关系协定》推动经贸关系稳步发展 [2]

交通基础设施建设进展 - "十四五"期间"6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率超过90% [1] - 平陆运河进入建设冲刺阶段 将成为西南地区江海联运大通道 [2] - 常泰长江大桥即将通车 常州与泰州通行时间缩短至约20分钟 [2] - 天山胜利隧道即将建成 乌鲁木齐至库尔勒通行时间从7小时缩短至3小时 [2] - 沈佳高铁沈白段通车在即 沈阳至长白山时空距离压缩至约1.5小时 [2] - 国家综合立体交通网主骨架已连接全国超过80%的县级行政区 服务全国90%左右的经济和人口总量 [2] 民生交通服务提升 - 河南安阳太行山区开通无人机邮路 覆盖11个行政村4000多名村民 [3] - 全国3万多个乡镇50多万个建制村全部通硬化路 农村公路等级路比例达97.3% 优良中等路率达94.8% [5] - 每日约有1亿人次乘坐轨道交通通勤 1亿人次乘坐公交 1亿人次使用出租车和网约车 [5] - 2024年每日运送1.6亿吨货物 揽收4.78亿件快递 [5] - 铁路和水路货物周转量比"十三五"末分别增加17.5%和33.6% [5] 国际交通合作成果 - 中老铁路前7个月验放出入境旅客14.6万人次 同比增长10% [6] - 中俄黑河公路桥 秘鲁钱凯港等重大项目建成投运 [7] - 中欧班列累计开行超过11万列 西部陆海新通道海铁联运班列年度开行近万列 [7] - 建立中国—中亚交通部长会议 中国—拉共体交通合作论坛等区域合作新机制 [7] 未来发展规划 - 将加快推进交通运输一体化融合 安全化提升 智慧化升级 绿色化转型 [8]