中老铁路运营成果与客运发展 - 自2021年12月开通运营以来累计发送旅客超6250万人次，运输货物超7250万吨[8] - 老挝段旅客列车在每年11月至次年4月的旅游旺季几乎都处于满载状态[9] - 今年前三季度，老挝共接待336.9万名外国游客，较去年同期增长15%[12] - 赴琅勃拉邦的游客中，87%选择经由铁路抵达[12] 中老铁路对区域交通与经济的促进 - 铁路开通后，从万象到琅勃拉邦的出行时间从6-8小时缩短至不到2小时，到孟赛从12-14小时大幅缩短，到丰沙里省从近两天时间大幅缩短[9] - 铁路串联起万荣、琅勃拉邦和中国云南的西双版纳、普洱、玉溪、昆明等知名旅游城市，成为世界上旅游资源最丰富、气候带最完整的区域之一[10] - 铁路提升了老挝万象、琅勃拉邦、乌多姆赛和琅南塔等北部地区交通便利程度，极大促进了旅游业发展，成为促进区域互联互通的关键纽带[12] - 铁路是老挝重要的紧急医疗救援和物资输送通道，4年来完成了数百起紧急医疗救援任务，包括每年约10起跨境重症旅客转运以及年均超百起的老挝境内突发疾病救助[14] 中老铁路的运营服务与人才建设 - 老中铁路万象运营管理中心针对部分旅客听不懂老、中、英3种语言的实际情况，增加了其他语言服务，形成了“3+N”语言服务体系[12] - 自9月1日起，老挝段正式启用了客运服务热线，提供老、中、英、泰4种语言支持，方便旅客咨询[12] - 老挝段当地员工占比已超67%[15] - 公司计划提供更多赴华培训名额，培养有一线经验、懂管理、具备国际化视野的老挝铁路人才[15] - 中老铁路正在启动培养第三批老挝籍火车司机，预计到2026年，老挝籍司机将达到54人[17] 中老铁路的货运与近期发展 - 货运班列满载着老挝、泰国等东南亚国家的铁矿石、橡胶等工业原料驶向中国[19] - 今年，中老铁路“一地两检”政府间协议正式签署，老挝首批鲜芒果经中老铁路输华，纳磨站正式实现由老挝员工独立管理运营[19]