财务表现 - 2025年上半年实现营业收入10.38亿元 同比增长7.9% [1] - 归母净利润1.53亿元 同比增长15.86% [1] - 基本每股收益0.1977元 [1] 股东回报 - 拟每10股派发现金红利0.63元 [1]

财务表现 - 2025年上半年营业收入74.94亿元 同比增长1.66% [1] - 归属于上市公司股东的净利润5.01亿元 同比增长25.74% [1] - 扣除非经常性损益的净利润3.87亿元 同比增长7.85% [1] - 基本每股收益0.24元 [1] 业务板块表现 - 汽车金属部件轻量化业务收入60.56亿元 同比微降0.54% [1] - 通航飞机创新制造业务收入14.38亿元 同比增长12.09% [1]

产业发展战略 - 依托空域优势聚力发展通航产业 [2][4][6][9][11][12] - 打造专业化产业园并引进10余个配套项目包括飞机整机生产和复合材料制造 [2][4][6][9][12] - 在固定翼飞机和无人机制造领域取得技术突破 [2][4][6][9][12] 市场拓展与销售 - 产品远销欧美和东南亚市场实现国际化布局 [2][4][6][9][12] 产业协同发展 - 同步发展飞行培训与低空文旅研学业务 [2][4][6][9][12] - 通过多元化业务激活低空经济消费活力 [2][4][6][9][12] 产业园区运营 - 青岛莱西通航产业园位于山东莱西市店埠镇 [2][4][6][9][11] - 开展航前绕机检查[4]和飞机仪表识读教学[11]等实操活动

投资评级 - 低空经济行业投资评级为优于大市 [1] 核心观点 - 低空经济以多场景低空飞行活动为牵引 辐射带动低空制造 低空飞行 低空保障和综合服务等产业融合发展 [10] - 电动垂直起降飞行器eVTOL相比无人机实现了载人载物且功能更广泛 相比直升机具有低碳环保 噪声低 成本低 无需跑道 稳定性好等优势 [3] - 中国无人机产业链全球领先 相关专利申请量约占全球70% 是世界第一大民用无人机出口国 [4][28] - 低空经济商业化场景丰富 市场空间巨大 预计2026年低空经济规模达10644.6亿元 2030年达2.5万亿元 2035年达3.5万亿元 [4][64] - 国内eVTOL稳态市场规模中期有望超2000亿元 其中观光场景 通勤场景 整机销量的市场规模分别为683亿元 208亿元 1260亿元 [4] - 行业发展面临管理精细化不足 技术成熟度不高和基础设施不够完善三重制约因素 [5] - 安全是低空经济发展首要前提 行业将按照先载货后载人 先隔离后融合 先远郊后城区原则有序拓展应用场景 [6] - 低空经济产业发展历程有望类比新能源汽车产业 但成长期整体节奏更快 [6] 低空经济概览 - 低空空域通常指1000米以内空域 可延伸至3000米以内 eVTOL飞行高度一般在300米以下 [3][22] - 低空经济主要包括低空基础设施 低空飞行器制造 低空运营服务和低空飞行保障四个环节 [4] - 产业链涵盖低空飞行器设计研发及制造 基础设施及飞行保障 低空运营服务三大板块 [18] - 低空航空器包括直升机 无人机 eVTOL 根据运行高度划分 120米以下主要为消费级无人机 120-300米为行业应用无人机 300-1000米为直升机/eVTOL [22] - eVTOL和无人机因成本较低和灵活性高或是未来低空经济主要载体 [23] - 四种主流低空飞行器各具特点 无人机优势为灵活性高成本低 eVTOL优势为垂直起降自动化 直升机优势为垂直起降速度快 固定翼飞机优势为速度快安全舒适 [23] 行业发展必要性 - 中国民用无人机2023年产业规模达1174.3亿元 同比增长32% [28] - 2024年全国注册无人机数量达215.8万架 较上年增长70.3% [28] - 无人机整机国产化率可做到90%以上 建立起完整产业链 [28] - 工业级无人机在民用无人机中占比接近70% 年均增长率超50% [38] - eVTOL具有垂直起降 智能操作 快捷机动 低成本 低噪音 零排放等特点 [39] - eVTOL在50-400公里中短途出行方式上对汽车地铁等形成替代效应 出行耗时更短 [47] - 低空物流2024年市场规模约330.5亿元 预计2029年增长至1920.3亿元 年复合增长率达42.2% [67] - 低空经济应用场景分为生产作业 交通运输 文旅活动 安防安保四大类 [55] 市场空间预测 - 2023年中国低空经济规模达5059.5亿元 同比增速33.8% [64] - 低空飞行器制造和低空运营服务贡献经济规模近55% 间接引质经济活动贡献近40% [64] - 全球eVTOL市场规模2030年预计达1.85万亿元 其中美国4779亿元 中国6445亿元 欧洲2969亿元 其他地区4345亿元 [64] - 低空物流航线中77%为城市内航线 跨省跨城航线分别占比15%和8% [67] - 中国空中的士eVTOL需求数量预计超8万架 [70] 行业发展制约因素 - 管理精细度有待提高 空域主要由军方管控 固定航线审批较难 协同监管体系尚未形成 [76] - 技术成熟度有待加强 行业标准化滞后 电池续航能量密度等需升级迭代 载人条件尚不成熟 [76] - 基础设施有待完善 起降场飞控网络监测雷达通讯系统等全国尚未建立统一标准 [76] 行业发展趋势 - 政策是推动低空经济发展主要驱动力 低空空域管制开放 产业政策激励 基础设施完善 立法实施 证照加速等一揽子政策推动全面发展 [79] - 各地政府加快布局先行先试 对低空经济发展给予财政补助 因地制宜打造应用示范体系 [89] - 应用场景不断增多 政府订单持续增加 最大采购计划为山东高速城乡发展集团采购约22000架eVTOL 预算金额达525.8亿元 [96] - 多条低空航线投入运营 包括深圳-珠海eVTOL跨海跨城航线 广州增城区低空血液运输项目 苏州吴江到上海虹桥机场直升机接驳航线等 [97] - 国家发改委专门成立低空经济司统筹低空经济发展 中央层面将下发具体指导意见 [102] - 2025年政府工作报告将低空经济定位为新兴产业 明确提出培育壮大 [103]

展会概况 - 2025湖南国际通用航空及低空经济产业博览会于9月26日至28日在长沙和株洲两地举行 主题为发展低空经济引领美好生活 [3] - 展会规划8万平方米静态展览面积 株洲芦淞机场安排动态飞行表演 预计吸引观众10万人次 [3] - 现场举办开幕式暨低空经济产业高质量发展大会等多场重大活动及经贸对接 [3] 产业基础 - 湖南省作为全国首个全域低空空域管理改革试点拓展省份 已取得12项全国首创改革成果 [4] - 全省开展各类无人机应用场景超过450个 本土企业山河星航和华羽先翔在订单与研发方面取得突破 [4] - 多个通用机场建设推进中 长沙和株洲已启动新型垂直起降设施规划 [4] 经济影响 - 历届三届展会累计促成合作签约金额超过700亿元 [3] - 2025年湖南低空经济总产值预计突破1600亿元 [4] - 设立20亿元产业基金并提供多项补贴政策支持产业发展 [4] 企业参与 - 航空工业 中国航发 国家电网 亿航 大疆等重点企业已确定参展 [5] - 展会特点包括展览规划专业化 展示内容场景化 活动组织精准化和配套活动多元化 [5] 合作推进 - 组委会与中国航空器拥有者及驾驶员协会 中国遥感协会低空经济分会 北京商务航空协会 深圳联合飞机科技有限公司 北京产业创新联盟联合会签订合作协议 [6] - 中国信息协会低空经济分会将举办低空基础设施融合创新发展交流活动 [6]

核心观点 - 公司通过量产交付获得适航认证的航空动力电池系统 成为行业首家实现航空电池量产交付的企业 抢占低空经济电动化风口 [2][3][8] - 公司航空电池具备"三高一快"技术特征 能量密度超320Wh/kg 支持12C高倍率放电 15分钟充80%电量 安全标准达ppb级 [9][10] - 公司实施"海陆空"全场景电动化战略 以航空电池为突破口形成差异化竞争优势 避免车规级电池行业"内卷" [3][13][15] 技术突破 - 航空电池能量密度超320Wh/kg 远超车用电池250Wh/kg水平 支持20%低电量时12C放电 车用电池峰值仅5C [9] - 采用双重半固态技术迭代第二代产品 适配固定翼/旋翼/eVTOL等多构型飞机 安全失效概率低于十亿分之一 [10] - 通过DO311产品认证和AS9100D航空航天质量管理体系认证 成为行业首家完成双认证企业 [8] 合作伙伴与市场应用 - 为零重力飞机工业RX1E电动固定翼飞机独家供应电池 该机型为中国首款双座电动固定翼飞机 100%国产化 安全飞行超25000小时 [5][6] - 与辽宁通航研究院合作供应RX4E飞机电池 该研究院已研制10余款新能源飞机 累计飞行2.7万小时 [6] - 低空经济催生万亿级市场 电动航空预计为电池行业带来百亿新增市场空间 [3][15] 公司背景与战略 - 2024年动力电池装车量9.85GWh 市占率1.8%位列全国第九 上半年预计净利润1.98亿-2.43亿元实现扭亏 [12] - 股东方常熟新中源投资曾与丰田合资 累计供应300万台混动汽车电池 客户包括大众/丰田/通用及一汽/上汽/广汽等 [12][13] - 采用常熟集中式研发制造运营体系 新产线生产效率更高 避免同行产线升级投入 [13] 行业地位与竞争优势 - 航空领域对电池性能敏感度高而成本相对不敏感 有利于打造差异化优势 [13] - 航空电池技术反哺车规级电池 形成技术协同效应 [15] - 响应国家低空经济政策导向 将航空脱碳纳入ESG战略 助力2030年碳达峰目标 [15]

鉴于《空中游览市场管理暂行办法》将于今年10月1日正式施行，监察员对暂行办法的相关规定进行宣 贯，并就民航上级近期工作部署提出四点要求：一是要认清形势，落实安全主体责任，加强企业自查， 遵章守纪运营，确保"两个绝对安全"；二是要依据《空中游览市场管理暂行办法》，尽快制定应急救援 及家属援助计划，如期完成经营服务标准及相关方案的编制工作，进一步规范空中游览经营秩序；三是 要及时准确报备经营活动信息，在开展经营性通用航空活动前，整理好一套运营作业资料以备自查及配 合检查，持续符合通用航空经营许可条件以及民航规章规定要求；四是要规范与消费者签订的服务合同 条款，有效履行全面、真实、准确的服务告知义务。 接下来，福建监管局将加大对辖区空中游览作业的监督检查力度，并加强与地方政府相关部门的协同合 作，以促进辖区通用航空及低空经济的健康有序发展。（编辑：李季威 校对：张彤 审核：程凌） 《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员马东坡 报道：为贯彻落实民航局《关于加强通航安全 工作的紧急通知》要求，近日，民航福建监管局派员对来闽实施空中游览作业的北京环梦通航等区域外 通航企业开展经营许可符合性专项检查。监察员以"四不 ...

产业结构升级 - 西藏首个大规模智算中心"雅江1号"落地山南市 重点覆盖智能驾驶 生物医药 传媒娱乐等行业[2] - 光伏电站总装机规模达15万千瓦 年发电量超2.5亿千瓦时 可满足约1.2万户家庭年用电需求[2] - 发展低空经济作为新增长引擎 无人机技术应用于抗震救灾 森林灭火 电力巡检等领域[2][3] - 低空通信监视网络平台为无人机巡查 应急处突 物资运输提供立体化保障[3] 招商引资成果 - 2021年以来落地招商引资项目472个 到位资金278.82亿元 完成固定资产投资234.04亿元[5] - 解决农牧民就业超1.7万人次 高校毕业生就业近1400人次[5] - 加查县签约7个项目 意向投资总额达7.56亿元 聚焦生态文旅 特色资源加工及清洁能源产业链[4] - 全货机直飞湖北鄂州 货运效率提升超50% 激活区域产业活力[4] 经营主体发展 - 经营主体总量达5.89万户 同比增长10.35% 非公有制经济主体占比达97.62%[6] - 民营经济成为税收贡献主要渠道 带动就业增收和社会和谐发展[6] - 民营经济从传统行业向生物科技 现代农业等产业延伸[6] 生态建设与绿色产业 - 矮化苹果种植规模超3万亩 年产量近3000吨 带动600多名果农增收[7] - 打造世界最大人工种植连片沙棘 延伸保健品 药品 化妆品产业链[7] - 形成160公里长 1800米宽灌草结合的立体生态屏障 森林覆盖率提升至24.79%[7][8] - 树木成活率提升至85% 构建"乔灌草结合"造林新格局[8] 文化旅游产业 - 2024年接待国内外旅游者759万人次 实现旅游总收入28.8亿元[9] - 打造雍布拉康 夜伴蜂声等3A级以上景区 创建国家级旅游休闲街区[9] - 挖掘整理126项非遗项目 将非遗歌舞列入70余所中小学课程[10] - 短剧《面具下的传承》创新演绎藏戏文化元素 探索文旅融合新路径[9] 政企合作与产业延伸 - 乃东区签约人工智能语言大模型实验室项目 推动传统产业数字化智能化转型[4] - 通过非遗工坊建设 文化IP开发等措施实现文化传承与经济效益共赢[10] - 依托"千年核桃之乡"优势发展生态农业与文旅体验项目[4]

来源：环球网 多项合作 项目现场签约活动现场 组委会供图 8月21日，2025湖南（国际）通用航空及低空经济产业博览会（简称"湖南低空展"）专题推介会在北京 成功举办。本次推介会是继武汉、深圳之后的第三场专题推介活动，旨在进一步扩大博览会影响力，深 化与京津冀地区及全国各界在低空经济领域的交流合作，吸引更多优质资源参与湖南低空展。来自政府 部门、行业协会、央企龙头、科研院所及媒体代表等近300位嘉宾齐聚一堂，共话低空经济发展新机 遇，共襄产业发展盛举。 李舜致辞 组委会供图 长沙市政协副主席、市会展办主任李舜首先代表长沙市人民政府对各位嘉宾的莅临表示热烈欢迎，并简 要介绍了长沙作为湖南省会的独特优势。她指出，湖南作为全国首个全域低空空域管理改革试点的拓展 省份，已取得12项全国首创的改革成果，并构建了完备的服务支持体系。湖南低空展已成功举办三届， 累计促成合作签约超700亿元，已成为国内重要品牌展会。长沙作为该会的举办地，文化底蕴深厚、制 造实力强劲、创新动能迸发，拥有发展低空经济的坚实基础和广阔前景。 罗庆龙作 专题推介 组委会供图 长沙市会展工作管理办公室党组成员、副主任罗庆龙对2025湖南低空展进行了专 ...

人民财讯8月21日电，企查查APP显示，近日，衡水市低空经济发展有限公司成立，法定代表人为史儒 瀚，注册资本1.2亿元人民币，经营范围包括通用航空服务、民用机场运营、建设工程施工等。企查查 股权穿透显示，该公司由衡水市桃城区中湖通用航空产业发展有限公司、中体飞行衡水通用航空有限公 司共同持股。 ...