石油运输

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据国际文传电讯社:哈萨克斯坦国家石油运输商KazTransOil表示,4月哈萨克斯坦对德国的原油出口增加至16万吨。
快讯· 2025-05-06 05:25
哈萨克斯坦原油出口 - 4月哈萨克斯坦对德国的原油出口增加至16万吨 [1]
美国财政部加大对伊朗石油制裁,涉及一中国山东实体
制裁名单· 2025-04-17 01:20
制裁行动 - OFAC对位于中国山东的炼油厂实施制裁,因其购买了超过十亿美元的伊朗原油,包括从伊朗伊斯兰革命卫队-Qods部队(IRGC-QF)的代理公司购买的原油 [1] - OFAC还对几家公司和船只实施了额外制裁,这些公司和船只在中国为伊朗的"暗影舰队"原油运输中提供了帮助 [1] 资金流动 - 在2020年3月至2023年1月期间,该实体汇出了超过8亿美元的电汇 [1] - COPC通过美国金融系统清洗了数十亿美元以支持伊朗革命卫队-QF,其中1.08亿美元被美国司法部冻结 [1] 油轮活动 - RESTON (IMO 9265744)、BESTLA (IMO 9295593)、白鹭 (IMO 9283801)、NYANTARA (IMO 9242120)和RANI (IMO 9250907)这些油轮运输了数十亿美元的伊朗石油,包括运往中国境内的炼油厂 [1] - 在2025年初,RESTON号从受制裁油轮WEN YAO(IMO 9288095)和FIONA(IMO 9365752)的船对船转移中接收了超过一百万桶伊朗石油 [1] - 在2025年初,BESTLA接收了大约两百万桶伊朗石油,这些石油是通过一艘名为ATILA(IMO 9233753)的受制裁船只进行船对船转移的 [1] - 在2025年初,EGRET在印尼水域附近从受制裁的伊朗国家油轮公司(NITC)油轮DUNE(IMO 9569712)处进行了伊朗石油的船对船转移 [1] - 在2025年初,NYANTARA号从 SALVIA(IMO 9569700) 号上接收了数十万桶伊朗石油 [1] - RANI号也从被制裁的NITC油轮DERYA(IMO 9569700)接收了数十万桶伊朗石油,并在2025年初将这些石油交付给中国 [1] 伊朗石油运输网络 - 伊朗依赖于不透明的所有权和船舶管理公司网络,管理一支影子油轮队,通过船对船的转移来混淆伊朗向中国运送石油的货物流 [1]
干旱导致水位下降 莱茵河柴油运费飙升
快讯· 2025-04-08 11:01
干旱导致水位下降 莱茵河柴油运费飙升 金十数据4月8日讯,由于干旱导致水位下降,从莱茵河向欧洲内陆运输柴油的成本升至至少2009年以来 的最高季节性水平。Insights Global的数据显示,用驳船将柴油从荷兰运往德国南部的卡尔斯鲁厄 (Karlsruhe)的成本约为60欧元/吨。这一数字是去年同期的四倍。卡尔斯鲁厄位于考布(Kaub)一处 狭长而浅的河段,最近几周,那里的水位已降至季节性低点。 ...